Hope V4 vs. GR4 vs. TR4 – Der komplette Leitfaden für Fahrer

Du fragst dich, was sich zwischen der Hope V4 und den neuen GR4- und TR4-Bremsen geändert hat? Du bist nicht allein. Mit der Einführung der EVO-Serie von Hope fragen sich Fahrer weltweit, ob die V4 eingestellt wird, welche Bremsscheiben noch passen und wie man die richtigen Bremsbeläge bekommt. Dieser Leitfaden von Gorilla Brakes liefert dir alles Wissenswerte – direkt aus Praxistests und Expertenanalysen.

1. Von V4 bis EVO: Eine neue Ära für Hope Brakes

Hopes V4 war lange Zeit das Kraftpaket der Tech 4-Reihe – bekannt für seine unübertroffene Bremskraft, seine grundsolide Zuverlässigkeit und die Kompatibilität mit belüfteten Rotoren. Im Jahr 2025 stellte Hope jedoch die EVO-Reihe mit den Modellen GR4 und TR4 vor, die den Vorgänger V4 in Leistung und Design verfeinern und ersetzen.

GR4 und TR4 basieren auf einem steiferen, einteiligen CNC-gefrästen Bremssattel und einem verbesserten Tech EVO-Hebel. Das Designziel? Mehr Leistung, mehr Konstanz und sanftere Modulation bei gleichzeitiger Beibehaltung der für Hope typischen Wartungsfreundlichkeit.

Das ist neu in der EVO-Generation:

• Vergrößerte Kolbenoberfläche für bis zu 6 % mehr Bremskraft als beim V4.
• Steiferer Hebelkörper mit reduziertem Leerweg für ein schärferes Gefühl.
• Verbesserter Entlüftungsanschluss und Hebelbuchse für einfachere Wartung.
• Vereinfachtes Bremssatteldesign mit verbessertem Wärmemanagement.

2. Kann GR4 die belüfteten Rotoren von Hope verwenden?

Dies ist eine der am häufigsten gestellten Fragen – und die Antwort lautet nein .

Der GR4 ist nicht mit Hopes belüfteten Bremsscheiben kompatibel . Hope hat sich bewusst dafür entschieden, den Bremssattelkörper schmaler und steifer zu halten. Durch den Wegfall des für belüftete Bremsscheiben erforderlichen zusätzlichen Abstands erreicht der GR4 eine bessere Steifigkeit und ein besseres Hebelgefühl. Gleiches gilt für den TR4 – auch er kann keine belüfteten Bremsscheiben verwenden.

Beim V4 hingegen können Hopes 3,3 mm belüftete Bremsscheiben verwendet werden , die sich ideal für lange Abfahrten oder den Einsatz auf E-MTBs eignen, wo extremes Wärmemanagement entscheidend ist. Wenn Sie also bereits belüftete Bremsscheiben verwenden und deren Fahrgefühl lieben, ist der V4 weiterhin eine gute Option.

3. Bremsbelagkompatibilität – Vereinfacht von Gorilla Brakes

Hier sind einige tolle Neuigkeiten: Trotz der Bremssattel-Updates verwenden V4, GR4 und TR4 alle die gleiche Bremsbelagform . Das bedeutet, dass Sie zwischen diesen Bremssätteln wechseln können, ohne sich um neue Belagtypen oder Größenprobleme kümmern zu müssen.

Gorilla Brakes hat es mit einer speziellen Kollektion, die alle drei Modelle abdeckt, noch einfacher gemacht. Egal, ob Sie abgenutzte Beläge ersetzen oder auf eine hochwertigere Mischung umsteigen, unsere Beläge sind präzise auf jeden Hope 4-Kolben-Bremssattel dieser Serie abgestimmt.

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Verfügbare Verbindungen:

• Enduro Pro – Rennfertige Sintermischung für aggressiven Downhill- und E-MTB-Einsatz.
• Factory Racing – Halbmetallische Mischung für perfekte Modulation und Wärmekontrolle.
• Standard – Alltagstaugliche Zuverlässigkeit für XC, Trail und Pendeln.

Jede Mischung wird unter realen Fahrbedingungen getestet und bietet vorhersehbaren Biss, minimales Fading und eine lange Lebensdauer des Belags – egal auf welchem ​​Gelände Sie fahren.

4. Leistungsaufschlüsselung: V4 vs. GR4 vs. TR4

Besonderheit	Hope V4	Hope GR4	Hope TR4
Rotorkompatibilität	Standard und belüftet	Nur Standard	Nur Standard
Bremsleistung	★★★★★ (Hoch)	★★★★★+ (Am stärksten)	★★★★☆ (Ausgewogen)
Modulation	Gut	Verbessert	Klassenbester
Bestimmungsgemäße Verwendung	DH / Enduro / e-MTB	Gravity / E-MTB / Freeride	Trail / All-Mountain
Gewicht ca.)	310 g	320 g	311 g

5. Welche Hope-Bremse sollten Sie wählen?

Bleiben Sie bei V4, wenn:

• Sie besitzen bereits belüftete Rotoren und möchten diese weiterhin verwenden.
• Bei langen Abfahrten steht für Sie die Wärmeableitung im Vordergrund.
• Ihnen gefällt der weichere Antritt und das traditionelle Fahrgefühl des V4.

Aktualisieren Sie auf GR4, wenn:

• Sie möchten maximale Bremskraft für DH, Freeride oder E-MTB.
• Sie bevorzugen ein festeres Hebelgefühl und sofortiges Einrasten.
• Sie sind bereit, auf Standardrotoren umzusteigen und die neueste EVO-Leistung zu erhalten.

Wählen Sie TR4, wenn:

• Du fährst Trail- oder All-Mountain -Gelände und legst Wert auf Kontrolle.
• Sie möchten eine sanftere Modulation mit nahezu V4-Leistung.
• Sie schätzen das neueste Hope-Design, benötigen aber keine belüfteten Rotoren.

Egal wofür Sie sich entscheiden, Gorilla Brakes bietet für alle drei die perfekten Ersatzbeläge – so konstruiert, dass sie mit modernen Reibmaterialien und gleichbleibender Fading-Resistenz die OEM-Leistung erreichen oder übertreffen.

6. Stellt Hope die V4 ein?

Hope hat die V4-Produktion zwar noch nicht offiziell eingestellt, Händler berichten aber bereits von begrenzten Lagerbeständen. Der Fokus liegt klar auf der EVO-Reihe und positioniert GR4 und TR4 als nächste Generation der Vierkolbenbremsen von Hope. Für Fahrer, die die V4 lieben, gibt es weiterhin Ersatz- und Belagoptionen von Gorilla Brakes – es besteht also kein Grund zur Eile, außer man ist bereit für ein Upgrade.

7. Abschließende Gedanken: Der Vorteil von Gorilla Brakes

Egal, ob Sie die legendäre V4 oder die hochmoderne GR4/TR4 fahren, Ihre Bremsbeläge sind das Herzstück des Systems. Die präzisionsgefertigten Mischungen von Gorilla Brakes sind für die Leistung moderner MTBs konzipiert – sie bieten Hitzestabilität, Bisskontrolle und Zuverlässigkeit unter Druck.

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Schnelle Antwort

Können belüftete Bremsscheiben für Hope GR4 verwendet werden? Nein. Nur Hope V4 kann belüftete Bremsscheiben verwenden. GR4 und TR4 verwenden die gleiche Bremsbelagform, passen aber nur auf Standardbremsscheiben. Die Bremsbeläge von Gorilla Brakes passen perfekt auf alle drei Bremsscheiben und gewährleisten so nahtlose Kompatibilität.