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Fahrradscheibenbremsbeläge bestehen aus einer Reibmischung und einer Metallträgerplatte. Die Mischung erzeugt Reibung an der Bremsscheibe; die Trägerplatte stützt sie im Bremssattel. Die richtige Kombination sorgt für optimale Bremsleistung, Bremsgefühl und Lebensdauer.
Bei Gorilla Brakes kombinieren wir reale Fahrtests mit kontrollierten Prüfstandtests. Unser Prüfstand wurde von Adam Read von Hine-R Engineering in seiner Werkstatt in Darwen, Lancashire, gebaut. Wir testen und verbessern unsere Mischungen kontinuierlich und ergänzen sie um neue Daten. Daher kann sich eine vor einigen Jahren bewertete Mischung seither weiterentwickelt haben.
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Die zwei Hauptbestandteile eines Scheibenbremsbelags
Reibmischung: Das Material, das mit der Bremsscheibe in Kontakt kommt. Seine Zusammensetzung beeinflusst Reibung, Ansprechverhalten, Dosierbarkeit, Temperaturverhalten, Geräuschentwicklung und Verschleiß.
Trägerplatte: Die Metallhalterung hinter der Reibmischung. Stahl ist ein gängiges Material; Titan und Aluminium bieten, sofern verfügbar, leichtere Alternativen. Das Reibmaterial wird mithilfe eines auf die Belagkonstruktion abgestimmten Herstellungsverfahrens auf der Trägerplatte befestigt.
Welche Bestandteile enthält die Reibmischung?
Bremsbeläge sind speziell entwickelte Mischungen. Je nach Zusammensetzung können sie Harzbindemittel, Verstärkungsfasern, metallische oder keramische Bestandteile, Füllstoffe und Reibungsmodifikatoren enthalten. Die gesamte Mischung und ihre Verarbeitung bestimmen das Bremsverhalten.
Begriffe wie organisch, halbmetallisch, keramisch und gesintert beschreiben Materialfamilien und keine universelle Leistungsbewertung. Zwei Bremsbeläge mit derselben Materialbezeichnung können unterschiedliche Bremseigenschaften aufweisen.
Wischen Sie über die Tabelle, um alle Spalten anzuzeigen.
| Materialfamilie | Herstellung | Wichtige Hinweise |
|---|---|---|
| Organisch/Harz | Eine harzgebundene Mischung aus Fasern, Füllstoffen und Reibungsmodifikatoren. | Oft gewählt für optimales Bremsgefühl und leisen Betrieb. Die genaue Zusammensetzung beeinflusst das Wärmeverhalten und den Verschleiß. |
| Semi metallic | Eine harzgebundene Mischung mit metallischen Bestandteilen und anderen Reibmaterialien. | Eine vielseitige Produktfamilie. Vergleichen Sie den jeweiligen Anwendungsbereich und die Leistungsmerkmale des Produkts. |
| Ceramic | Eine Reibmischung mit Keramikbestandteilen, Bindemitteln und weiteren Materialien. | Die Bezeichnung „Keramik“ beschreibt einen Teil der Zusammensetzung. Wählen Sie anhand der Fahrempfehlungen des Produkts. |
| Sintered | Metallpulver werden durch ein Hochtemperatur-Sinterverfahren verdichtet und verbunden. | Unsere Performance-Mischung für Fahrten auf nassem und schlammigem Untergrund. Sie bietet starke Bremsleistung bei Nässe und ist langlebig – ideal für regnerische Fahrten und Winterfahrten mit herkömmlichen Fahrrädern. |
Verstärkungsfasern, darunter Aramid in einigen Rezepturen, können Bestandteil einer Reibbelagmischung sein. Die Beschreibung einer Materialfamilie ist keine vollständige Zutatenliste für ein einzelnes Gorilla Brakes-Produkt.
Wie die Materialwahl das Bremsverhalten beeinflusst
Der Bremsmechanismus presst die Bremsbeläge gegen die Bremsscheibe. Durch die Reibung entsteht ein Bremsmoment. Daher kann eine Änderung der Belagmischung die Bremskraft bei gleichem Hebeldruck verändern.
Anfangsbremswirkung Beschreibt das Ansprechverhalten beim Bremsbeginn. Dosierbarkeit Beschreibt, wie sich die Bremskraft progressiv aufbauen und lösen lässt. Temperaturverhalten und Verschleiß hängen von der Materialzusammensetzung, der Bremsscheibenkombination, den Fahrbedingungen und der Bremsbelastung ab.
Unsere Leistungsdiagramme zeigen die Ergebnisse der getesteten Kombinationen. Der Vergleich kompletter Bremsbelag- und Bremsscheiben-Sets hilft uns, Ihnen passende Empfehlungen für Ihren Fahrstil zu geben.
Materialfamilien und Produktreihen haben unterschiedliche Bedeutungen.
Eine Materialfamilie beschreibt die Zusammensetzung einer Reibmischung. Eine Produktreihe beschreibt deren vorgesehene Leistung und Verwendung. Enduro Pro, Factory Racing und Performance sind Produktreihen von Gorilla Brakes; sie sind keine Zutatenlisten.
Beispielsweise gehören Enduro Pro Resin und Factory Racing Organic beide zur selben Harzfamilie, haben aber unterschiedliche Zusammensetzungen und Fahrempfehlungen. Die Alltagsmischung Semi metallic und Enduro Pro Semi-Metallic sind ebenfalls separate Produkte.
Vergleichen Sie alle 11 Bremsbelagmischungen, ihre vorgesehenen Verwendungszwecke und gemessenen Testergebnisseoder Enduro Pro erkunden.
Trägerplatten aus Stahl, Titan und Aluminium
Factory Racing STEALTH verwendet eine Stahlträgerplatte. Factory Racing Titanium bietet das gleiche Bremsbelagprofil mit einer leichteren Titanträgerplatte. Unsere Tests ergaben nur geringe Unterschiede im Temperaturverhalten, weshalb das Gewicht der Hauptgrund für die Wahl von Titan ist.
Aluminiumträgerplatten bieten, sofern verfügbar, ebenfalls eine leichtere Alternative. Achten Sie auf die richtige Passform und berücksichtigen Sie beim Vergleich der Testergebnisse die gesamte Kombination aus Bremsbelag und Bremsscheibe.
Lesen Sie die Spezifikationen für Bremsbelagmischung und Bremsscheibe gemeinsam.
Überprüfen Sie die genaue Produktbezeichnung, die zugelassene Bremsenmontage und die Kompatibilität der Bremsscheibe. Ein Materialetikett allein gibt keine Auskunft darüber, ob ein Bremsbelag für ein bestimmtes Fahrrad oder eine bestimmte Bremsbelastung geeignet ist. Eine für Kunststoffbremsbeläge gekennzeichnete Bremsscheibe benötigt eine kompatible Kunststoffmischung.
Für Fahrempfehlungen nutzen Sie bitte den Mischungsvergleich. Die Performance-Reihe ist für herkömmliche Fahrräder geeignet und nicht für E-Bikes.
Einbremsen verbessert die Bremsleistung.
Durch das Einbremsen wird der Kontakt zwischen Bremsbelag und Bremsscheibe hergestellt und eine gleichmäßige Übertragungsschicht gebildet. In unseren ersten Tests beobachteten wir bei neuen Bremsbelägen ein Nachlassen der Bremswirkung (Green Fade), gefolgt von einer Steigerung der Bremsleistung mit zunehmender Temperatur in den folgenden Bremsvorgängen.
Beachten Sie die Anweisungen für Ihre Bremsbeläge und Ihr Bremssystem. Lesen Sie unsere Einbremsanleitung und Montageanleitungund informieren Sie sich über die Testergebnisse auf unserer Vergleichsseite für Bremsbeläge.
Bremsbelagmaterialien: Häufig gestellte Fragen
Sind organische und Harz-Bremsbeläge dasselbe?
In der Terminologie von Fahrradscheibenbremsen beziehen sich die Begriffe „organisch“ und „Harz“ üblicherweise auf harzgebundene Reibbeläge. Die genauen Inhaltsstoffe und die Leistung variieren je nach Produkt.
Bestehen Keramikbremsbeläge vollständig aus Keramik?
Die Bezeichnung bezieht sich auf die keramischen Bestandteile innerhalb einer Reibmischung. Ein Keramikbremsbelag kann auch Bindemittel, Füllstoffe und andere reibungsmodifizierende Materialien enthalten.
Welche Funktion hat das Bindemittel?
Das Bindemittel hält die Inhaltsstoffe in einer harzbasierten Reibmischung zusammen. Seine Zusammensetzung und Verarbeitung beeinflussen, wie die fertige Mischung auf Hitze und Beanspruchung reagiert.
Lässt die Farbe eines Bremsbelags Rückschlüsse auf seine Inhaltsstoffe zu?
Verwenden Sie die Produktspezifikation, um eine Mischung zu identifizieren. Die Farbe dient der Produktidentifizierung und ist keine vollständige Zutatenliste oder ein universeller Materialstandard.
Ist Titan das Reibmaterial?
Bei Factory Racing Titanium bezieht sich Titan auf die Trägerplatte. Der Hauptvorteil ist das geringere Gewicht bei gleichem Reibprofil wie bei Factory Racing STEALTH.
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