Woraus bestehen Bremsbeläge? – Kompletter Leitfaden von Gorilla Brakes

Woraus bestehen Bremsbeläge? Bremsbeläge werden typischerweise aus vier Hauptmaterialien hergestellt: Harz (organische Verbindungen), halbmetallische Mischungen, Keramikfasern und Sintermetalle . Jedes Material bietet unterschiedliche Vorteile hinsichtlich Bremskraft, Geräuschentwicklung, Rotorverschleiß und Lebensdauer. Bei Gorilla Brakes entwickeln wir Präzisionsmischungen, denen Fahrer in Großbritannien, Europa und weltweit beim Mountainbiken, Rennradfahren, Graveln und E-Biken vertrauen.

Gorilla Brakes Ebike Bremsbeläge

Hauptmaterialien für Bremsbeläge

Hier ist eine Aufschlüsselung der gängigsten Bremsbelagmischungen und ihrer Bestandteile:

  • Organische / Harz-Beläge – Hergestellt aus nichtmetallischen Fasern, Bindemitteln und Harzen. Sie sorgen für leises Bremsen und schonen die Rotoren, weshalb sie sich besonders für den Einsatz auf der Straße, auf Schotterwegen und im Pendelverkehr eignen. Organische Beläge kaufen .
  • Halbmetallische Bremsbeläge – Eine Mischung aus Metallfasern und organischem Harz. Bietet eine ausgewogene Mischung aus starker Bremswirkung, Hitzebeständigkeit und leiser Leistung. Ideal für Trail- und Cross-Country-Fahrten in Großbritannien. Halbmetallische Bremsbeläge kaufen .
  • Keramik-Beläge – Hergestellt aus Keramikfasern und Füllstoffen. Diese Beläge bieten Beständigkeit gegen Verblassen, sanfte Modulation und eine lange Lebensdauer. Ideal für Ausdauerfahrten und trockene Bedingungen. Keramik-Beläge kaufen .
  • Gesinterte Beläge – Hergestellt durch Verschmelzen von Metallpartikeln unter Hitze und Druck. Extrem langlebig und leistungsstark bei Schlamm, Regen und langen alpinen Abfahrten. Gesinterte Beläge kaufen .
  • Kevlar / Advanced Compounds – Verstärkt mit Aramidfasern (z. B. Kevlar) für erhöhte Festigkeit, Lichtbeständigkeit und Hitzebeständigkeit. Kevlar-Pads kaufen .
Gorilla Brakes NRS Bremsbeläge

Gorilla Brakes Factory Racing Compounds

Für Fahrer, die maximale Leistung verlangen, hat Gorilla Brakes die Factory Racing- Reihe entwickelt. Diese Bremsbeläge sind mit speziellen Mischungen und fortschrittlichen Trägerplatten für erstklassiges Bremsen unter härtesten Bedingungen konstruiert.

  • Factory Racing Pads – Unsere rennerprobten Mischungen mit erhöhter Haltbarkeit und Beständigkeit gegen Verblassen, denen Enduro- und Downhill-Fahrer vertrauen.
  • Factory Racing Organic Pads – Rotorfreundlich mit ultraweicher Modulation, ideal für Trail- und XC-Rennfahrer, die leises, vorhersehbares Bremsen suchen.
  • Bremsbeläge mit Titanrücken – Mit einer leichten Titanrückenplatte und geheimen Factory Racing-Mischungen für ein unübertroffenes Leistungsgewicht unter Rennbedingungen.

Factory Racing-Mischungen sind für Fahrer konzipiert, die an ihre Leistungsgrenzen gehen – sei es bei schlammigen Enduro-Rennen in Großbritannien oder bei langen Downhill-Abfahrten in Europa.

Enduro Pro – Unsere Flaggschiff-Hochleistungslinie

Neben Factory Racing bietet unsere Enduro Pro- Reihe Bremsen auf Elite-Niveau für aggressive Fahrer:

Gorilla Brakes Quiet Titan-Bremsbeläge

Warum unterschiedliche Materialien wichtig sind

Die in Bremsbelägen verwendeten Materialien wirken sich direkt auf deren Leistung aus. Folgendes sollten Sie bei der Auswahl der richtigen Mischung beachten:

  • Hitzebeständigkeit: Keramik-, Titan- und Sinterbeläge halten hohen Temperaturen stand und sind daher ideal für Enduro-Rennen oder Alpenabfahrten in Europa.
  • Lärm: Organische und Harzbeläge sind am leisesten, perfekt für das Straßenradfahren und Pendeln in Großbritannien.
  • Rotorverschleiß: Harz und halbmetallische Beläge sind rotorfreundlich, während bei gesinterten und titanbeschichteten Belägen die Leistung wichtiger ist als die Verschleißrate.
  • Lebensdauer: Gesinterte, keramische und Factory Racing-Beläge halten normalerweise am längsten, selbst unter den rauen Winterbedingungen in Großbritannien.

Bremsbelagmischungen für Fahrer in Großbritannien und Europa

Unterschiedliche Fahrbedingungen erfordern unterschiedliche Beläge. In den nassen und schlammigen Wintern Großbritanniens bieten gesinterte, halbmetallische und Factory Racing-Beläge zuverlässige Leistung und Haltbarkeit. Bei europäischen Alpenabfahrten verhindern Keramik-, Titan- und Enduro Pro Ultimate-Beläge das Nachlassen der Bremsleistung auf langen, steilen Strecken. Beim Fahren auf Straßen und Schotter in Europa sorgen organische und halbmetallische Beläge für ein ausgewogenes Verhältnis zwischen leisem Bremsen und sanfter Modulation.

FAQs – Bremsbelagmaterialien

Woraus bestehen Mountainbike-Bremsbeläge? MTB-Bremsbeläge werden am häufigsten aus Sintermetall, halbmetallischen Mischungen, Harz oder fortschrittlichen Verbindungen wie den Gorilla Brakes Factory Racing-Belägen und unseren Enduro Pro-Verbindungen hergestellt.

Sind Keramikbremsbeläge besser? Keramikbeläge eignen sich hervorragend für sanftes, nachlassendes Bremsen und eine lange Lebensdauer, eignen sich jedoch am besten für trockene oder gemischte Bedingungen und nicht für schweren Schlamm.

Welcher Bremsbelag hält am längsten? Gesinterte, Enduro Pro Compounds, Keramik- und Factory Racing Green-Beläge halten im Allgemeinen am längsten, insbesondere bei Nässe oder abrasiven Bedingungen.

Welche Beläge sind am leisesten? Organische und Harzbeläge Enduro Pro und Factory Racing sind am leisesten und daher ideal für das Fahren auf der Straße, auf Schotter und in der Stadt.

Abschluss

Bremsbeläge bestehen aus einer Mischung aus Harz, Metallen, Keramik, Kevlar und fortschrittlichen Spezialmischungen . Jedes Material bietet einzigartige Vorteile hinsichtlich Bremskraft, Geräuschentwicklung und Langlebigkeit. Die Wahl der richtigen Mischung für Ihren Fahrstil und Ihre Umgebung sorgt für sanfteres, sichereres und gleichmäßigeres Bremsen.

Gorilla Brakes bietet ein umfassendes Sortiment an Scheibenbremsbelägen – darunter die Serien Factory Racing und Enduro Pro – für den härtesten Schlamm Großbritanniens, europäische Alpenabfahrten und den alltäglichen Straßenradsport. Rüsten Sie Ihre Bremsen noch heute mit leistungsstarken Belägen auf.