Kompatible Shimano MTB-Bremssättel
Diese Kollektion umfasst Gorilla Brakes Bremsbeläge für alle wichtigen Shimano MTB-Bremssysteme, von den neuesten 12-fach-Modellen bis zu älteren, weiterhin verbreiteten Bremssätteln. Alle Bremsbeläge sind ausgelegt für hydraulische Shimano-Mineralölbremsen quer XC, Trail, All-Mountain,
Enduro, Downhill und eMTB Fahren.
🔷 Neueste 2024–2025 Shimano MTB Bremsen
- XTR M9200 Serie – BR-M9200 (2-Kolben) BR-M9220 (4-Kolben)
- Deore XT M8200 Series – BR-M8200 (2-Kolben) BR-M8220 (4-Kolben)
- SLX M7100 Serie – BR-M7100 (2-Kolben) BR-M7120 (4-Kolben)
- Deore M6100 Serie – BR-M6100 (2-Kolben) BR-M6120 (4-Kolben)
- Alfine/Stadt MTB – BR-S7000, BR-S500 (Aktien) MTB Bremsbelägeformen
🔷 Enduro-/DH-/Gravity-Bremsen
- Saint – BR-M820, BR-M810
- Zee – BR-M640
- Ältere Saint-Modelle – BR-M810, BR-M800
🔷 Frühere Generation Shimano Trail & All-Mountain Bremsen
- XTR – BR-M9120, M9100, M9020, M9000, M987, M985
- XT – BR-M8120, M8100, M8020, M8000, M785, M775, M765
- SLX – BR-M7120, M7100, M675, M666, M7000
- Deore – BR-M6120, M6100, M615, M596, M595, M535
- Nicht-Serie Trail – BR-T785, BR-T675, BR-T615
🔷 Shimano MT-Serie (OEM & Aftermarket)
Common auf Trailbikes, Hardtails & eMTBs:
- 4-Kolben-MT-Serie – BR-MT520, MT420
- 2-Kolben MT Serie – BR-MT500, MT501, MT200, MT201, MT400, MT410, MT411
🔷 Hybrid / XC / Fitness-Modelle Diese Verwendung MTB Bremsbelag Shapes
- BR-E6100, BR-UR300, BR-R317 (MTB-kompatible Padprofile
- BR-R315, BR-R313 (Flatbar) XC/Fitness
🔷 Ältere Shimano MTB-Bremssättel (weiterhin weit verbreitet)
- Deore LX / Deore-Ära – BR-M585, M575, M525, M515
- Ältere XT / XTR – BR-M755, M756, M765, M775, M965
- älter SLX / Alivio / Acera – BR-M445, M446, M447, M465, M475, M486, M495
- OEM Nicht-Serie – Deckt Dutzende von Private-Label-Bremssätteln von Shimano mit B- und G/J-Belagformen ab
Wenn Ihre Shimano-MTB-Bremse oben aufgeführt ist oder dieselbe Belagform verwendet, können Sie jede Gorilla Brakes Belagmischung auf dieser Seite wählen. Wählen Sie zunächst den richtigen Belagtyp für zwei oder vier Kolben und danach die Mischung passend zu Fahrstil, Gelände und Bremsscheibengröße.
Die Wahl der richtigen Belagmischung für Shimano MTB
Shimano MTB-Bremsen sind für kräftigen Biss und einfache Modulation bekannt. Lange Abfahrten, schwere Bikes und Schlamm erzeugen jedoch viel Hitze und Verschleiß. Gorilla Brakes Belagmischungen bieten mehr Kontrolle, bessere Fadingbeständigkeit und längere Lebensdauer – im Trailcenter, Bikepark und auf alpinen Enduro-Etappen.
Enduro Pro ist unsere leistungsstärkste Option für aggressives Fahren und eMTB.
Factory Racing Belagmischungen bieten leises, kraftvolles Bremsen mit rennorientiertem Gefühl, während unsere Standard Belagmischungen bieten dauerhafte Allwetterleistung für den Alltag MTB-Nutzung.
🏆 Enduro Pro Belagmischungen im Vergleich (höchste Leistung)
| Belagmischung |
Trägerplatte |
Trockenleistung |
Nassleistung |
Wärmeableitung |
Lebensdauer |
Ideal für |
| Enduro Pro Ultimate |
🟧 Orange |
★★★★★★ |
★★★★★★ |
★★★★★★ |
★★★★★★ |
Maximale Bremsleistung für Shimano Saint, Zee, XTR/XT 4-Kolbenbremsen, Bike-Park-Läufe, eMTB
und lange alpine Abfahrten.
|
| Enduro Pro Semi-Metallic |
🔵 Blau |
★★★★★ |
★★★★★ |
★★★★★ |
★★★★★ |
Vielseitige Trail-/Enduro-Leistung mit XT-, SLX- und Deore-Bremsen bei wechselnden Bedingungen, einschließlich britischer Winter.
|
| Enduro Pro Resin |
⚫ Schwarz |
★★★★ |
★★★ |
★★★★ |
★★★★ |
Leise Bremsen und ausgezeichnete Modulation für XC und leichtere Trailfahrer mit 2-Kolben Shimano
Bremsen.
|
🏁 Factory Racing Belagmischungen im Vergleich (Hochleistung)
| Belagmischung |
Trägerplatte |
Trockenleistung |
Nassleistung |
Wärmeableitung |
Lebensdauer |
Ideal für |
| Factory Racing Titanium |
⚪ Titan |
★★★★ |
★★★ |
★★★★ |
★★★ |
Gewichtsbewusst XTR/XT XC und Marathon baut in hauptsächlich trockenen Bedingungen.
|
| Factory Racing Stealth |
🟪 Stealth Purple |
★★★★★ |
★★★★ |
★★★★ |
★★★★ |
Ruhiges, aber starkes Bremsen für SLX/Deore und XT Trail / Enduro-Bikes bei gemischtem Wetter.
|
| Factory Racing Organic |
⚪ Grau |
★★★★★★ |
★★ |
★★ |
★★★★ |
Ultra ruhiges Singletrack- und Waldfahren, bei dem niedriges Rotorgeräusch und glattes Gefühl an erster Stelle stehen.
|
| Factory Racing – Grün mit hoher Haltbarkeit |
🟩 Grün |
★★★★★ |
★★★★★ |
★★★★ |
★★★★★ |
Bikepark- und Uplift-Tage, nasse britische Winter und eMTB-Einsatz, wenn die Lebensdauer der Beläge in Shimano-Vierkolbenbremsen entscheidend ist.
|
🔧 Standard-Belagmischungen – MTB- und Allwetter-Optionen
| Belagmischung |
Trägerplatte |
Trockenleistung |
Nassleistung |
Wärmeableitung |
Lebensdauer |
Ideal für |
| Semi-Metallic |
⚫ Schwarz |
★★★★ |
★★★ |
★★★ |
★★★ |
Trail-Fahrten im Alltag und blau / rot abgestuft Singletrack auf Shimano Deore, SLX und XT Bremsen.
|
| Ceramic – NANO TECH |
🟩 Grün |
★★★★★ |
★★★★ |
★★★ |
★★★ |
Trocken XC/Trail-Bedingungen, reduzierter Bremsscheibenverschleiß und leichtere Fahrerinnen und Fahrer, die nach einem scharfen Hebelgefühl suchen.
|
| ENDURO Ceramic |
🔴 Rot |
★★★★★ |
★★★★★ |
★★★★ |
★★★★ |
Heißes Klima, lange Bergabfahrten und schwerere Fahrerinnen und Fahrer mit XT-/SLX-/Deore-4-Kolben-Bremsen.
|
| Sintered (Metallic) |
🟡 Gold |
★★★★★ |
★★★★★ |
★★★★★★ |
★★★★★ |
Die feuchtesten, schlammigsten Bedingungen, Winterfahrten und hohe Laufleistung eMTB Pendelfahrten auf Shimano MTB
Bremsen.
|
Hilfreiche Ressourcen
Benötigen Sie Hilfe bei der Wahl der richtigen Shimano Bremsbeläge? Wenden Sie sich für fachkundige Beratung an den Gorilla Brakes Support.
Warum Mountainbiker bei Shimano auf Gorilla Brakes vertrauen
Gorilla Brakes Bremsbeläge werden unter realen Bedingungen an Shimano-ausgerüsteten XC-, Trail-, Enduro-, Downhill- und eMTB-Bikes in britischen Trailcentern, europäischen Bikeparks und auf langen Alpenabfahrten getestet. Fahrerinnen und Fahrer wählen unsere Belagmischungen wegen ihres kräftigen Bisses, der besseren Kontrolle in steilem Gelände und der konstanten Leistung bei jedem Wetter.
Jeder Bremsbelag wird in kleinen Chargen gefertigt, um Gleichmäßigkeit, Haltbarkeit und ausgezeichnete Geräuschreduzierung zu gewährleisten und bei jeder Fahrt das Beste aus Ihren Shimano MTB-Bremsen herauszuholen.