Die Lewis LH4 Axial Cylinder 4 Pistons Hydraulic Disc Brakes sind kürzlich bei Gorilla Brakes HQ eingetroffen, um auf unserem Enduro-Rennrad getestet zu werden. Anfangs waren wir skeptisch und neugierig, wie sie sich im Vergleich schlagen würden – basierend auf Bildern, YouTube-Videos und Social-Media-Beiträgen. Wir erwarteten im Grunde ein typisches, preisgünstiges chinesisches Bremssystem, ähnlich den gängigen Amazon-Bremsen: ausreichend, aber nicht vergleichbar mit hochwertigen Marken wie Hope oder Spitzenmodellen von Shimano. Doch beim Auspacken waren wir angenehm überrascht: Die CNC-Verarbeitung und die Gesamtqualität wirkten deutlich hochwertiger, fast auf dem Niveau von Trickstuff – einer Marke, die in Großbritannien bekanntermaßen schwer erhältlich ist.

Derzeit beschränkt sich unsere Beurteilung auf das Erscheinungsbild und die Verarbeitungsqualität, da wir die Bremsen noch nicht unter realen Bedingungen testen konnten. Mit einem Preis von £335 in Großbritannien liegen sie im gleichen Bereich wie die etablierten Hope-Bremsen – etwas enttäuschend. Dennoch machen die Lewis LH4 Bremsen einen sehr hochwertigen Eindruck, und es wird spannend sein zu sehen, wie sie sich unter britischen Bedingungen schlagen. Ein entscheidender Faktor wird die Verfügbarkeit von Ersatzteilen sein. Sollten sie zuverlässig sein und Ersatzteile gut erhältlich, könnten diese Bremsen eine ernsthafte Alternative zu den bekannten Marken darstellen.

TECHNISCHE DATEN UNTEN

Downhill und Enduro

Diese Bremsen verfügen über einen 4-Kolben-Bremssattel und sind speziell für die Anforderungen von Downhill- und Enduro-Einsätzen entwickelt. Dieses Design verspricht maximale Bremskraft und höchste Zuverlässigkeit selbst unter extremen Bedingungen.

Patentiertes Dual-Adjustment-System

Die Lewis LH4 sind mit einem patentierten 2-in-1 Einstellsystem für Hebelreichweite und Druckpunkt ausgestattet. Diese Innovation ermöglicht individuelle Einstellungen, sodass jeder Fahrer das perfekte Bremsgefühl für seinen Fahrstil findet.

Leicht und dennoch robust

Das komplette Vorder- und Hinterbremssystem wiegt lediglich 597 g (inkl. Leitung) bzw. beeindruckende 380 g ohne Leitung. Trotz des geringen Gewichts wurde nicht an Stabilität gespart – die Bremsen bieten kraftvolle Performance.

Hochwertige Materialien und Design

• 14 mm + 17 mm Edelstahlkolben mit Metallbelägen: Sorgt für gleichmäßige Druckverteilung und lineares Bremsgefühl.
  
• Verbesserte Klappschelle: Bietet eine sichere, stabile und kabelfreie Lenkerbefestigung.
  
• Einfache Entlüftung & Mineralöl: Für eine unkomplizierte Wartung.
• Hochpräzise CNC-Verarbeitung: Sorgt für exakte Funktion und Zuverlässigkeit.
• Starke, vorhersagbare Bremskraft: Ideal für anspruchsvolles Gelände.
• Extrem leichtgängige Hebelmechanik: Dank Lagerdrehpunkten für optimale Modulation.
• Patentierte Lewis-Technologie: Das einzigartige Dual-Adjustment-System hebt die Bremsen von der Konkurrenz ab.

Hochwertige Materialien für kompromisslose Performance

• CNC 7075 T6 Aluminium Bremssattel: Erhöht die Steifigkeit und sorgt für stabile Bremsleistung.
• Verlängerter Hebel: Die 6 mm längere Hebelblattform verbessert das Übersetzungsverhältnis.
• Vier Präzisionslager: Bilden den Hebeldrehpunkt für sanfte und gleichmäßige Bedienung.

Revolutionäres Leitungsdesign

Die Lewis LH4 setzen auf einen 5-lagigen Metallschlauch mit folgenden Eigenschaften:

• PVDF & Teflon, Kevlarfaser-Gewebe: Hohe Druck-, Korrosions- und Hitzebeständigkeit.
• Spiralwicklungen & Drahtgewebe: Unterstützt konstante Leistung bei starker Beanspruchung.
• Zug- und korrosionsbeständige Außenhülle: Für maximale Haltbarkeit in extremen Bedingungen.

Zusammengefasst: Die Lewis LH4 Axial Cylinder 4 Pistons Hydraulic Disc Brake setzt neue Maßstäbe in der Bremsentechnologie. Bleibt dran – ein umfassender Testbericht folgt, sobald die Bremsen auf dem Trail getestet wurden! 🚴‍♂️💨