Bremsscheibe und Bremsbeläge: Der komplette Leitfaden für Radfahrer
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Wann neue Bremsbeläge und Rotoren ausgetauscht werden müssen, wie diese ausgewählt werden und wie sie eingebaut werden.
Bremsscheibe (Rotor) und Bremsbeläge sorgen gemeinsam für ein sicheres Bremsen Ihres Fahrrads. Mit der Zeit verschleißen die Beläge und die Rotoren können verglasen oder Rillen bilden – was Leistung und Kontrolle einschränkt. Dieser Leitfaden hilft Ihnen, Verschleiß zu erkennen, die optimalen Beläge für Ihre Fahrweise auszuwählen und sie richtig zu montieren, damit Sie leise und sicher bremsen können.
Was sind Bremsscheiben und Bremsbeläge?
Bei einer Fahrradscheibenbremse ist die Scheibe (Rotor) der Stahlring, der an der Nabe befestigt ist. Die Beläge sind Reibblöcke, die den Rotor im Bremssattel festklemmen. Beim Ziehen des Hebels drückt die hydraulische (oder Seil-)Kraft die Beläge gegen den Rotor und erzeugt so kontrollierte Reibung.
Müssen Bremsscheiben und Bremsbeläge gemeinsam ausgetauscht werden?
Nicht immer. Wenn Ihr Rotor die angegebene Dicke hat, rund läuft und keine tiefen Riefen aufweist, können Sie nur die Beläge austauschen. Tauschen Sie den Rotor aus, wenn er die Mindestdicke unterschreitet, Risse oder Verformungen aufweist oder Rillen aufweist, die Sie mit dem Fingernagel greifen können. Neue Beläge auf einem stark verschlissenen Rotor sind laut und haben zu wenig Leistung.
7 Anzeichen dafür, dass Ihre Bremsscheibe oder Bremsbeläge ausgetauscht werden müssen
- Quietschen oder Heulen: Verglaste Bremsbeläge/Rotor oder Verschmutzung.
- Vibration/Ruckeln: Ungleichmäßiger Belagauftrag oder verbogener Rotor.
- Längere Bremswege: Abgenutzte Bremsbeläge, falsche Mischung oder öliger Rotor.
- Sichtbare Riefen: Tiefe Rillen am Rotor.
- Belagmaterial unter ~1 mm: Zeit zum Austauschen.
- Schwammiges Hebelgefühl: Kolben ziehen sich nicht zurück/zentrieren sich nicht oder Bremsbeläge sind durchgebacken.
- Anhaltende Geräusche bei Nässe: Erwägen Sie ein Pad mit besserer Leistung bei Nässe.
So wählen Sie die richtige Belagmischung
| Verbindung | Am besten geeignet für | Fühlen | Geräusche bei Nässe | Rotorverschleiß | Hitzebeständigkeit |
|---|---|---|---|---|---|
| Enduro Pro Semi-Metallic | Allwetter-Trail, Gravel, eMTB | Starker Biss, sanfte Modulation | Sehr niedrig | Rotorfreundlich | Exzellent |
| Enduro Pro Resin | Straße, Pendeln, trockener Weg | Vorhersehbar, sehr glatt | Ruhig | Sehr niedrig | Gut |
| Enduro Pro Ultimate | Lange Abfahrten, aggressives Enduro | Kraftvoller Biss | Niedrig | Mäßig | Außergewöhnlich |
| Factory Racing Bio | Trail/AM mit leisem Bremsen | Linear, leicht modulierbar | Niedrig | Niedrig | Gut |
| Factory Racing E-Bike | Schwerere Fahrräder & eMTB-Drehmoment | Konstant unter Last | Kontrolliert | Mäßig | Hoch |
| Halbmetallisch (Standard) | Alltägliche Mischbedingungen | Guter kalter Biss | Leise bis sehr leise | Niedrig | Gut |
So ersetzen Sie Scheibenbremsbeläge (Schritt für Schritt)
- In einen leichteren Gang schalten, Fahrrad in einen Ständer stellen, Rad abnehmen.
- Drücken Sie die Kolben vorsichtig mit einem Bremsbelagspreizer zurück (niemals auf dem Rotor).
- Lösen Sie den Belagstift/-clip und schieben Sie die Beläge + Feder heraus.
- Reinigen Sie Rotor und Bremssattel mit Isopropylalkohol.
- Neue Beläge + Feder einsetzen, Stift/Clip sichern.
- Rad, Klemmhebel und Mittelsattel wieder einbauen.
- Drehen Sie das Rad, prüfen Sie auf Reibung und vergewissern Sie sich, dass der Hebel fest sitzt.
Einfahren: Schnelle Methode
Führen Sie 10–20 kontrollierte Stopps von mittlerer Geschwindigkeit bis zum Kriechen durch (nicht vollständig anhalten). Lassen Sie zwischen den Stopps kurz abkühlen. Dadurch bildet sich ein Film auf dem Rotor für maximale Leistung und reduzierte Nassgeräusche.
Öko & Compliance
- Bremsbelag-Recyclingprogramm: Senden Sie uns Ihre gebrauchten Beläge zum Recycling.
- REACH-konform: Alle Pads werden aus umweltfreundlichen Materialien und Verpackungen hergestellt.
FAQ: Bremsscheibe und Bremsbeläge
Wie oft sollte ich Bremsbeläge austauschen?
Bei einer Reibbelagsdicke von ca. 1 mm, bei Verschmutzung oder Verglasung.
Muss ich die Scheibe mit den Belägen ersetzen?
Nur wenn die Rotordicke zu gering ist, Risse aufweist, verzogen ist oder starke Rillen aufweist.
Was ist der Unterschied zwischen einer Scheibe und Belägen?
Scheibe = Stahlrotor auf der Nabe. Beläge = Reibklötze, die ihn festklemmen.
Welche Beläge eignen sich am besten für Fahrten bei Nässe?
Enduro Pro Semi-Metallic bietet hervorragende Nasskontrolle bei geringer Geräuschentwicklung.
Sind Gorilla Brakes-Bremsbeläge mit meinem Fahrrad kompatibel?
Ja – sehen Sie sich unsere Kollektionen für Shimano , SRAM , Hope , Hayes an .
Sind Bremsbeläge recycelbar?
Ja – nutzen Sie unser Recyclingprogramm .
Warum auf Galfer-Bremsscheiben umsteigen?
Galfer-Bremsscheiben sind für Fahrer konzipiert, die mehr als nur Bremskraft wollen – sie legen Wert auf Leistung, Wärmemanagement und Laufruhe. Ob Sie alpine Abfahrten hinunterrasen oder bei jedem Wetter zur Arbeit pendeln, die Wave- und Shark-Bremsscheiben von Galfer sind eine echte Verbesserung.
| Modell | Größe | Montieren | Hauptmerkmale |
|---|---|---|---|
| Wave Road Rotor | 160 / 180 mm | 6-Loch | Leichtes, leises und präzises Straßenbremsen |
| Shark Center Lock | 160–223 mm | Zentralverriegelung | Patentierte Kühlrippen, ultraleise, hohe Hitzebeständigkeit |
| Shark 6-Bolzen | 160–223 mm | 6-Loch | MTB, Enduro, eMTB – geschmeidig und ohne Fading |
Alle Galfer-Rotoren sind mit Gorilla Brakes-Belägen kompatibel und bereit, Ihr Bremssystem zu verbessern .
Nächste Schritte: Wählen Sie Ihr System – Shimano · SRAM – oder erkunden Sie die Enduro Pro- Reihe.