Fehlerbehebung bei SRAM Rival / Force eTap AXS Scheibenbremsen

SRAM Hydraulik Scheibenbremsen gehören zu den leistungsstärksten Systemen im Rennradbereich. Doch wie bei jedem mechanischen System können auch diese hochwertigen Bremsen im Laufe der Zeit Anzeichen von Verschleiß, Leistungsverlust oder technischen Problemen zeigen. Keine Sorge, mit etwas Know how und ein paar einfachen Handgriffen fühlen sich Ihre Bremsen schnell wieder wie neu an.

In diesem Blog zeigen wir Ihnen die häufigsten Probleme bei SRAM Rival Force eTap AXS Scheibenbremsen und erklären, wie Sie diese beheben können. Los geht’s!

1. Festsitzende Kolben, schleifende Beläge oder ungleichmäßiger Belagvorschub

Problem: Mit der Zeit können Kolben schwergängig werden und sich ungleichmäßig bewegen. Das führt zu schleifenden Bremsbelägen und reduzierter Bremsleistung.

So beheben Sie schwergängige oder festsitzende Kolben in SRAM Bremsen, Ein Leitfaden zu Phenolkolben & DOT Fluid Wartung | Gorilla Brakes

Lösung:

• Befolgen Sie SRAMs Verfahren zur Kolbenmobilisierung für den genauen Bremssattel mit dem vorgeschriebenen Abstandshalter und kontrollierter Kolbenbewegung. Betätigen Sie den Hebel nicht bei freiliegenden Kolben ohne Abstandshalter.
• Tragen Sie bei der Fehlersuche kein Öl, keine Bremsflüssigkeit, kein Fett und kein Silikonschmiermittel auf die Bremssattelkolben auf.
• Bauen Sie die Bremse nach Anleitung zusammen und prüfen Sie sie. Bleibt das Problem bestehen, lassen Sie die Bremse untersuchen. Schleifen allein beweist nicht, dass Kolben oder Dichtungen ersetzt werden müssen.

2. Bremshebel zieht bis zum Lenker durch

Problem: Wenn der Hebel sehr weit gezogen werden muss oder sogar den Lenker berührt, deutet das auf Luft im System oder fehlendes Hydrauliköl hin.

Lösung:

• Prüfen Sie Belag und Scheibenverschleiß, Undichtigkeiten, Schäden und Einstellung. Füllen Sie nicht einfach Flüssigkeit nach. Erreicht der Hebel den Lenker oder bremst das System unzuverlässig, fahren Sie nicht weiter und lassen Sie die Bremse prüfen.
• Ist eine Entlüftung erforderlich, verwenden Sie für diese Rennradbremsen von SRAM freigegebene DOT 4 oder DOT 5.1 Bremsflüssigkeit und das vorgeschriebene Verfahren. Verwenden Sie weder DOT 5 noch Mineralöl.

3. Neue Bremse ohne Bremskraft

Problem: Manchmal fühlt sich eine neue Bremse schwammig an oder hat kaum Verzögerung.

Lösung:

• Bremsscheibe und Beläge auf korrekte Ausrichtung prüfen.
• Sicherstellen, dass die Bremsbeläge nicht durch Öl oder Fett kontaminiert sind, bei Verschmutzung ersetzen.
• Einbremsverfahren („Bed in“) durchführen, dadurch bildet sich eine gleichmäßige Reibschicht auf der Scheibe und die Bremskraft erhöht sich deutlich.

4. Bremsgeräusche

Problem: Quietschende oder schleifende Geräusche sind störend und ein Hinweis auf ein technisches Problem.

Lösung:

• Bremsscheibe mit Isopropylalkohol gründlich reinigen.
• Beläge auf Verschleiß oder Verunreinigung prüfen, bei Bedarf ersetzen.
• Caliper Ausrichtung kontrollieren und gegebenenfalls nachjustieren.
• Prüfen Sie verglaste Beläge nach den Vorgaben des Bremsenherstellers. Ersetzen Sie mit Öl oder Fett verunreinigte Beläge. Schleifen, Erhitzen oder Einweichen beseitigt solche Verunreinigungen nicht zuverlässig.

Fazit

Ihre SRAM Rival Force eTap AXS Scheibenbremsen sind auf hohe Leistung und Langlebigkeit ausgelegt. Trotzdem benötigen auch sie gelegentlich Pflege. Mit der richtigen Wartung und Fehlerbehebung bleiben sie zuverlässig und kraftvoll, bei jeder Fahrt.

Wenn die Probleme weiterhin bestehen, kontaktieren Sie gerne unsere Bremsspezialisten. Sie beschäftigen sich täglich mit diesen Themen und helfen Ihnen jederzeit gerne weiter.

Adresse:
Gorilla Brakes Limited,
Alston House,
White Cross Industrial Estate,
White Cross St,
Lancaster,
LA1 4XF
United Kingdom
Telefon: 01524 964740