Shimano GRX Bremsen sind für ihre Leistung und Zuverlässigkeit bekannt – besonders im Gravel- und Adventure-Bereich. Dennoch kann lästiges Bremsquietschen auftreten. Wenn du die Ursachen kennst, kannst du das Problem schnell beheben und wieder eine ruhige, geschmeidige Fahrt genießen. In diesem Blogbeitrag erklären wir die häufigsten Gründe für quietschende Shimano GRX Bremsen und wie du sie beheben kannst.

Es gibt viele falsche Vorstellungen über Bremsgeräusche. Es ist normal, dass harte Beläge – wie gesinterte oder einige metallische Beläge – bei Nässe oder Kälte Geräusche machen. Das hält meist nur ein paar Sekunden an, bis die Beläge warm werden. Echtes Quietschen hingegen entsteht durch Probleme wie Vibrationen, Luft im Hydrauliksystem, Kontamination, verbogene oder zerkratzte Bremsscheiben, schlecht ausgerichtete Bremssättel oder klemmende Kolben. Kein Hersteller produziert absichtlich quietschende Bremsbeläge. Beginnen wir also mit den häufigsten Ursachen.

1. Kontaminierte Bremsbeläge oder Bremsscheiben

Eine der häufigsten Ursachen für quietschende Scheibenbremsen ist Kontamination. Bremsbeläge und -scheiben reagieren sehr empfindlich auf Öl, Schmutz oder Fett. Gelangt etwas davon auf die Bremsflächen, entstehen beim Bremsen Geräusche.

Mögliche Ursachen für Kontamination:

• Öl vom Antrieb oder austretende Bremsflüssigkeit.
• Schmutz, Staub oder Dreck von Gravel- oder nassen Straßen.
• Fingerabdrücke oder Fettrückstände beim Anfassen von Belägen oder Rotoren.

So behebst du das Problem:

• Rad ausbauen und die Bremsscheibe mit Isopropanol oder speziellem Bremsenreiniger säubern.
• Bremsbeläge kontrollieren. Wenn sie glänzend oder ölig wirken, müssen sie ersetzt werden.
• Vermeide direkten Kontakt mit Scheibe und Belägen während der Wartung.

2. Fehlendes Einbremsen der Bremsbeläge

Neue Shimano GRX Bremsen oder frische Beläge müssen korrekt eingebremst werden. Dadurch entsteht eine gleichmäßige Reibfläche auf Belag und Rotor. Ohne dieses Einbremsen entstehen häufig Vibrationen – und damit quietschende Geräusche.

So bremst du richtig ein:

• Suche dir einen freien, sicheren Bereich.
• Fahre auf 15–20 km/h und bremse sanft bis kurz vor dem Stillstand.
• Wiederhole das 10–15 Mal und steigere dabei langsam die Bremskraft.
• Vermeide vollständiges Anhalten während des Einbremsens.

3. Nässe oder Feuchtigkeit

Wasser zwischen Rotor und Belag verursacht häufig temporäres Quietschen – besonders nach Regenfahrten oder Wasserdurchfahrten.

Lösung:

• Leichtes Schleifbremsen während der Fahrt, um die Scheiben zu trocknen.
• Wenn du oft im Nassen fährst, nutze Beläge für feuchte Bedingungen wie Gorilla Brakes Kevlar Resin Disc Brake Pads.

4. Abgenutzte oder glasierte Bremsbeläge

Mit der Zeit nutzen sich Beläge ab oder verglasen durch Überhitzung. Dadurch verlieren sie Bremskraft und beginnen zu quietschen.

Lösung:

• Beläge prüfen – Resin- und Semimetall-Beläge nutzen sich bei GRX schneller ab.
• Bei Verschleiß oder Verglasung durch Gorilla Brakes Enduro Pro Compound ersetzen.

5. Verbogen oder falsch ausgerichtete Bremsscheibe

Schon ein kleiner Schlag in der Scheibe kann ständiges Reiben und Quietschen verursachen.

Lösung:

• Rad drehen und prüfen, ob die Scheibe schleift.
• Mit einem Truing-Tool vorsichtig richten.
• Caliper zentrieren: Schrauben lösen, Bremshebel ziehen, Schrauben festziehen.

6. Bremsbelag-Material

Auch das Belagmaterial beeinflusst Geräusche. Shimano Resin-Beläge sind leise, nutzen aber schneller ab. Metallische Beläge halten länger, können aber bei Kälte oder Nässe lauter sein.

Lösung:

• Bei Metallbelägen und ständiger Geräuschentwicklung: hochwertigere weiche Beläge testen – aber Achtung: Weichere Beläge können echte Probleme nur kurzfristig „überdecken“.

7. Fehlende oder falsche Ausrichtung des Bremssattels

Wenn der Bremssattel nicht exakt zentriert ist, schleifen die Beläge und verursachen Geräusche.

Lösung:

• Sattel korrekt zentrieren.
• Sicherstellen, dass der Hebelweg stimmt und die Beläge nicht permanent schleifen.
• Hebel und Belagabstand prüfen und einstellen.

Schau dir dieses Video an, um zu lernen, wie du Bremssättel und Kolben schmierst und ausrichtest:

Das gleiche Prinzip gilt für alle Bremsen – egal ob 2- oder 4-Kolben und unabhängig vom Hersteller.

Ein oft übersehener, aber häufiger GRX-Defekt sind rissige Kolben, Korrosion oder undichte Dichtungen. Wenn alle anderen Schritte nichts gebracht haben, solltest du den Bremssattel genau prüfen. Hier findest du Ersatz: GRX Bremssättel ersetzen.

Fazit

Quietschende Bremsen sind nervig – aber meist leicht zu beheben. Regelmäßige Pflege, saubere Rotoren und hochwertige Beläge wie Gorilla Brakes Quiet Disc Brake Pads sorgen für kraftvolle und leise Bremsleistung.

Wenn das Geräusch trotz aller Maßnahmen bleibt, kontaktiere uns oder teste fortschrittlichere Belagsmischungen für mehr Laufruhe und Performance. Zu den Bleed Kits

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Wenn du Hilfe brauchst, ruf uns gerne direkt an: 01524 297 046