Vorstellung der Gorilla Brakes Enduro Pro Power Bremsbeläge

Vorstellung der neuen Gorilla Brakes Enduro Pro Power Bremsbeläge: ein fortschrittlicher organischer Performance-Compound, entwickelt für kraftvolles, berechenbares und deutlich leiseres Bremsen auf ausgewählten SRAM Bremssystemen.

In den vergangenen Monaten haben wir auf ein klares Ziel hingearbeitet: den leisesten, vertrauenerweckendsten High-Performance-Bremsbelag zu entwickeln, den wir je produziert haben.

Nach dem Erfolg von Gorilla Brakes im MBUK Bremsbelag-Gruppentest, bei dem unsere Beläge gegen Trickstuff Power Pads und einen weiteren führenden Wettbewerber angetreten sind, wussten wir, dass die nächste Herausforderung nicht einfach darin bestand, unsere Position zu halten.

Wir wollten etwas noch Besseres entwickeln.

Diese Herausforderung führte zur Entwicklung des Gorilla Brakes Enduro Pro Power Compounds.

Statt einen weiteren „ein Compound passt für alles“-Bremsbelag zu produzieren, haben wir einen gezielteren Ansatz gewählt. Jedes Bremssystem hat seine eigenen Eigenschaften, und manche Systeme profitieren von einem völlig anderen Reibmaterial.

Der Enduro Pro Power Compound wurde für Bremsen entwickelt, bei denen Hebelgefühl, Modulation, Geräuschreduzierung und berechenbare Kontrolle genauso wichtig sind wie reine Bremskraft.

Warum wir Enduro Pro Power entwickelt haben

Wenn du Gorilla Brakes schon einmal wegen technischer Beratung kontaktiert hast, ist die Wahrscheinlichkeit hoch, dass du uns eine ganz bestimmte Frage gestellt hast:

„Welche Bremsbeläge sind am leisesten für SRAM Bremsen?“

Das ist eine der häufigsten technischen Fragen, die unser Werkstatt- und Kundenservice-Team erhält.

In unserer Werkstatt sehen wir regelmäßig SRAM Code, DB8, Motive und SRAM Road-Bremssysteme, während unsere Telefonleitungen ständig mit Fahrern beschäftigt sind, die einen Compound suchen, der starke Bremsleistung ohne unerwünschtes Quietschen oder Warbling liefert.

Wir erhalten ähnliche Fragen von Fahrern mit Shimano, Hope, Magura und anderen Bremsenherstellern, aber SRAM Systeme gehören weiterhin zu den Bremsen, nach denen wir am häufigsten gefragt werden.

Das liegt nicht daran, dass SRAM Bremsen schlechte Bremsen sind. Wenn sie korrekt eingestellt sind, können sie hervorragende Leistung, ausgezeichnete Modulation und sehr gute Kontrolle auf technischem Terrain bieten.

Bestimmte SRAM Bremssysteme können jedoch besonders empfindlich auf Setup, Bremsbelag-Compound und Vibrationsresonanz reagieren.

Die Eigenschaften von SRAM Bremsen verstehen

Wir mögen SRAM Bremsen wirklich.

Wenn sie korrekt funktionieren, bieten sie ein geschmeidiges und progressives Gefühl, mit dem Fahrer die Bremskraft sehr präzise kontrollieren können. Das macht sie besonders geeignet für steile Abfahrten, losen Untergrund und technisches Fahren, wo maximale Bremskraft nicht immer dasselbe ist wie maximale Kontrolle.

Gleichzeitig gehören sie aber auch zu den setup-sensibleren Bremssystemen, die wir regelmäßig in unserer Werkstatt sehen.

Häufige Probleme können sein:

• Schwierige oder unvollständige Entlüftungsvorgänge
• Kleine Mengen eingeschlossener Luft, die die Hebelkonstanz beeinflussen
• Klebrige oder langsam zurückstellende Kolben
• Ungleichmäßige Kolbenbewegung
• Kontamination von Bremsscheibe oder Bremsbelag
• Probleme bei der Bremssattel-Ausrichtung
• Bremsvibrationen und Resonanz

Diese Probleme verursachen nicht immer direkt Geräusche. Stattdessen können sie ermöglichen, dass sich Vibrationen zwischen Bremsbelag, Bremsscheibe, Bremssattel, Gabel und Rahmen entwickeln.

Wenn ein harter Bremsbelag mit hohem Metallanteil montiert wird, kann diese Vibration deutlicher werden. Der Bremsbelag kann Vibrationen durch das Bremssystem übertragen, anstatt sie zu dämpfen.

Das kann den bekannten SRAM Bremsklang erzeugen, den viele Fahrer als „Turkey Warble“ beschreiben, zusammen mit Quietschen, Pulsieren oder einem inkonsistenten Bremsgefühl.

Warum härtere Bremsbeläge nicht immer besser sind

Viele Fahrer gehen natürlich davon aus, dass der härteste verfügbare Bremsbelag automatisch die Bremsleistung verbessert.

In Wirklichkeit ist die Leistung eines Bremsbelags deutlich komplexer als nur Reibwert oder Metallanteil.

Das Gesamtverhalten einer Bremse wird beeinflusst durch:

• Bremssattelsteifigkeit
• Kolbenbewegung
• Design der Kolbendichtungen
• Hydraulikflüssigkeit
• Hebelübersetzung
• Bremsscheibendicke und Konstruktion
• Bremsbelag-Compound
• Ausrichtung von Bremssattel und Bremsscheibe
• Den Transfer-Layer auf der Bremsscheibenoberfläche

High-Metallic- und vollgesinterte Compounds können hervorragende Haltbarkeit und Hitzebeständigkeit bieten, aber sie können auch mehr Vibration durch das Bremssystem übertragen.

Wenn die Bremse nicht korrekt entlüftet, ausgerichtet, sauber und mechanisch konstant ist, kann sich diese zusätzliche Vibration zu Quietschen, Warbling oder einem inkonsistenten Hebelgefühl entwickeln.

Aus diesem Grund bleiben viele SRAM Fahrer bei weicheren organischen Belägen, weil diese oft leiser sind. Der Kompromiss kann eine geringere Belaglebensdauer, niedrigere Hitzekapazität und weniger konstante Performance auf langen Abfahrten sein.

Wir wollten einen besseren Kompromiss schaffen.

Das ist Gorilla Brakes Enduro Pro Power

Enduro Pro Power ist ein komplett neuer organischer Performance-Compound, entwickelt für Bremssysteme, die von stärkerer Vibrationsdämpfung, geschmeidiger Modulation und berechenbarer Kraftentfaltung profitieren.

Statt den höchstmöglichen Metallanteil zu verfolgen, haben wir einen Compound entwickelt, der mit den Eigenschaften des Bremssystems arbeitet und nicht gegen sie.

Er wurde nicht einfach als weicherer Bremsbelag entwickelt. Er wurde entwickelt, um unerwünschte Vibrationen zu kontrollieren und gleichzeitig den starken Initial Bite und die konstante Bremsleistung zu erhalten, die moderne Mountainbikes und e-MTBs benötigen.

Das Ergebnis ist ein Bremsbelag, der Folgendes liefern soll:

• Hervorragenden Initial Bite
• Geschmeidige und kontrollierte Modulation
• Berechenbare Bremskraft
• Reduzierte Vibrationsübertragung
• Deutlich leiseren Betrieb
• Mehr Kontrolle auf technischen Abfahrten
• Mehr Vertrauen für den Fahrer

Für wen sind Enduro Pro Power Bremsbeläge gedacht?

Enduro Pro Power Beläge sind für Fahrer gedacht, die Bremskontrolle, leisen Betrieb und berechenbare Performance schätzen.

Sie eignen sich besonders gut für:

• Enduro-Fahrer
• Trail-Fahrer
• Bikepark-Fahrer
• Downhill-Fahrer, die Modulation priorisieren
• e-MTB-Fahrer
• Fahrer, die Vibrationen oder Turkey-Warble-Geräusche erleben
• Fahrer, denen härtere metallische Compounds zu laut sind
• Fahrer, die ein starkes, aber progressives Bremsgefühl bevorzugen

Der Compound wurde entwickelt, um sofortiges Vertrauen zu geben, ohne das harte, stark metallische Gefühl zu erzeugen, das manche Bremssysteme schwieriger kontrollierbar machen kann.

Für Enduro Pro Power ausgewählte Bremssysteme

Wir haben bewusst Bremssysteme ausgewählt, bei denen der Enduro Pro Power Compound einen echten Performance-Vorteil bieten kann.

Der Compound wurde zunächst für ausgewählte Modelle entwickelt und getestet, darunter:

• SRAM Code
• SRAM Code R
• SRAM Code RSC
• SRAM Code Bronze
• SRAM Code Silver
• SRAM Code Ultimate
• SRAM Code Stealth
• SRAM DB8
• SRAM Motive

Bitte beachten: Nicht jede oben aufgeführte Bremse verwendet zwangsläufig dieselbe Bremsbelagform. Wähle immer das Enduro Pro Power Produktlisting, das speziell für dein exaktes Bremsenmodell entwickelt wurde.

Wir testen den Compound außerdem auf ausgewählten SRAM Road- und Gravel-Bremssystemen, bei denen geringe Geräuschentwicklung, berechenbares Hebelgefühl und konstante Bremskontrolle genauso wichtig sind.

Enduro Pro Power im Vergleich zu Enduro Pro Ultimate

Enduro Pro Power wurde nicht entwickelt, um Enduro Pro Ultimate zu ersetzen.

Stattdessen ergänzt er das bestehende Gorilla Brakes Sortiment durch eine gezieltere Option für Fahrer und Bremssysteme, die von stärkerer Vibrationsdämpfung profitieren.

Die richtige Wahl hängt von Bremse, Fahrbedingungen, Fahrergewicht, Terrain und dem bevorzugten Bremsgefühl ab.

Es gibt keinen einzelnen Compound, der automatisch für jeden Fahrer und jedes Bremssystem am besten ist.

Entwicklung und Tests unter realen Bedingungen

Enduro Pro Power wurde nicht nur im Labor entwickelt.

Unsere gesponserten Fahrer, Produkttester und unser Werkstattteam haben monatelang daran gearbeitet, den Compound durch echtes Fahren und technische Bewertung zu verfeinern.

Die Tests konzentrierten sich auf:

• Initial Bite
• Hebelgefühl
• Bremsmodulation
• Wärmemanagement
• Geräuschreduzierung
• Vibrationsdämpfung
• Performance auf langen Abfahrten
• Konstanz bei wechselnden Trail-Bedingungen
• Vertrauen des Fahrers

Jede Überarbeitung wurde auf dem Trail unter Bremslasten bewertet, die sich allein durch Labortests nur schwer reproduzieren lassen.

Das Feedback der Fahrer wurde anschließend mit Werkstattinspektion und technischer Analyse kombiniert, damit wir verstehen konnten, wie sich der Compound über verschiedene Bremsen-Setups, Bremsscheiben und Fahrbedingungen hinweg verhält.

Warum wir ihn nicht für jede Bremse veröffentlichen

Es wäre einfach, den Enduro Pro Power Compound für jede Bremsbelagform in unserem Sortiment zu veröffentlichen.

Das würde jedoch dem eigentlichen Grund widersprechen, warum wir ihn entwickelt haben.

Der Compound wurde für Bremssysteme geschaffen, bei denen er eine sinnvolle Verbesserung bietet. Deshalb führen wir ihn gezielt ein, basierend auf Tests und den Eigenschaften jedes Bremssystems.

Verschiedene Bremssättel haben unterschiedliche Steifigkeiten, unterschiedliche Kolbenanordnungen und unterschiedliche Vibrationscharakteristiken. Ein Compound, der das Verhalten einer Bremse transformiert, bietet in einer anderen möglicherweise nicht denselben Vorteil.

Wir bieten lieber ein kleineres, sorgfältig ausgewähltes Sortiment an, als einen neuen Compound nur aus Marketinggründen für jedes Bremsenmodell zu veröffentlichen.

Die Bedeutung der Bremsscheibenvorbereitung

Selbst der fortschrittlichste Bremsbelag-Compound funktioniert nicht korrekt, wenn er auf einer kontaminierten, verglasten oder inkompatiblen Transfer-Schicht der Bremsscheibe montiert wird.

Beim Bremsen wird eine mikroskopische Schicht Bremsbelagmaterial auf der Bremsscheibe abgelagert. Diese wird als Transfer-Layer bezeichnet.

Der Bremsbelag arbeitet dann gegen diese Schicht und nicht direkt gegen blankes Metall. Ein konstanter Transfer-Layer ist entscheidend für geschmeidiges Bremsen, berechenbare Reibung und wirksame Geräuschkontrolle.

Beim Wechsel von einem Resin- oder organischen Compound zu einem stark metallischen oder gesinterten Compound, oder zurück in die andere Richtung, ist der bestehende Transfer-Layer möglicherweise nicht mit dem neuen Material kompatibel.

Das kann zu Folgendem führen:

• Bremsquietschen
• Bremsscheiben-Slip
• Inkonsistentem Biss
• Vibration
• Schlechtem Einbremsen
• Verglasten Bremsbelägen

Vor der Montage neuer Beläge sollte die Bremsscheibe sorgfältig geprüft werden. Reinige sie mit einem geeigneten Scheibenbremsenreiniger oder hochreinem Isopropylalkohol und bereite die Bremsfläche bei Bedarf leicht vor.

Bremsscheiben, die stark kontaminiert, tief eingelaufen, unter der Mindestdicke oder mit einem ungleichmäßigen Transfer-Layer belegt sind, müssen möglicherweise ersetzt werden.

So bremst du Enduro Pro Power Bremsbeläge ein

Ein korrekter Einbremsprozess ist entscheidend, um die volle Bremsleistung zu erreichen.

1. Montiere die neuen Bremsbeläge, ohne das Reibmaterial zu berühren.
2. Prüfe, dass der Bremssattel zentriert ist und die Bremsscheibe frei läuft.
3. Beschleunige in einem sicheren, verkehrsfreien Bereich auf moderate Geschwindigkeit.
4. Bremse kräftig und reduziere die Geschwindigkeit, ohne komplett zum Stillstand zu kommen.
5. Löse die Bremse und lasse die Bremsscheibe kurz rotieren und abkühlen.
6. Wiederhole den Vorgang etwa 15 bis 30 Mal und steigere die Bremskraft schrittweise.
7. Vermeide es, die Bremse im Stand gezogen zu halten, wenn die Bremsscheibe heiß ist.
8. Lasse das Bremssystem abkühlen, bevor du eine anspruchsvolle Fahrt beginnst.

Während der ersten Einbremszyklen kann sich die Bremsleistung verändern, während sich der Transfer-Layer entwickelt. Das ist normal.

Die volle Leistung wird erreicht, wenn die Bremsscheibe einen gleichmäßigen Transfer-Layer aufgebaut hat und die Bremse konstanten Biss ohne Pulsieren oder Rutschen liefert.

Der richtige Compound für die richtige Bremse

Eine der wichtigsten Erkenntnisse, die wir nach Jahren der Entwicklung und Herstellung von Bremsbelägen gewonnen haben, ist, dass es keinen einzelnen „besten“ Compound gibt.

Verschiedene Bremssysteme verhalten sich unterschiedlich, und verschiedene Fahrer haben unterschiedliche Prioritäten.

Ein Fahrer benötigt maximale Belaglebensdauer im Winterschlamm. Ein anderer braucht außergewöhnliches Wärmemanagement für alpine Abfahrten. Ein weiterer priorisiert leises Bremsen, präzise Modulation und berechenbare Kontrolle auf steilen technischen Trails.

Genau deshalb entwickelt Gorilla Brakes weiterhin zweckgebundene Compounds, statt von einem einzigen Reibmaterial zu erwarten, dass es in jeder Bremse auf dem Markt perfekt funktioniert.

Enduro Pro Power ist der neueste Schritt in dieser Philosophie.

Bremsbeläge rund um die Bremse entwickeln

Bei Gorilla Brakes haben wir nie daran geglaubt, einen einzigen Compound zu produzieren und zu behaupten, er sei perfekt für jedes Bremssystem.

Moderne Mountainbike-Bremsen sind unglaublich vielfältig. Ein Compound, der in einem Bremssattel außergewöhnlich funktioniert, kann sich in einem anderen völlig anders anfühlen.

Enduro Pro Power wurde für Fahrer entwickelt, die die Modulation und Kontrolle von SRAM Bremsen lieben, aber ein geschmeidigeres, leiseres und vertrauenerweckenderes Bremsen möchten, ohne die unerwünschten Vibrationen, die härtere Compounds begleiten können.

Manchmal besteht das beste Upgrade nicht darin, einen Bremsbelag härter zu machen.

Manchmal besteht es darin, den Compound so zu entwickeln, dass er harmonisch mit der Bremse selbst zusammenarbeitet.

Häufig gestellte Fragen

Was sind Gorilla Brakes Enduro Pro Power Bremsbeläge?

Enduro Pro Power ist der neueste High-Performance-Organic-Bremsbelag-Compound von Gorilla Brakes. Er wurde entwickelt, um auf ausgewählten Bremssystemen starken Initial Bite, geschmeidige Modulation, reduzierte Vibration und deutlich leiseres Bremsen zu liefern.

Für welche Bremsen wurden Enduro Pro Power Bremsbeläge entwickelt?

Der Compound wurde zunächst für ausgewählte SRAM Bremssysteme entwickelt, darunter SRAM Code, DB8 und Motive Modelle. Die Verfügbarkeit hängt von der jeweiligen Bremsbelagform ab. Wähle daher immer das Produktlisting, das für dein exaktes Bremsenmodell entwickelt wurde.

Sind Enduro Pro Power Bremsbeläge leiser als gesinterte Bremsbeläge?

Enduro Pro Power wurde entwickelt, um Vibrationen wirksamer zu dämpfen als härtere Compounds mit hohem Metallanteil. Das kann helfen, Bremsquietschen und Turkey-Warble-Geräusche auf Bremssystemen zu reduzieren, die empfindlich auf Vibrationsresonanz reagieren.

Korrekte Bremssattel-Ausrichtung, Bremsscheibenzustand, Entlüftung und Einbremsen bleiben dennoch entscheidend. Kein Bremsbelag-Compound kann ein zugrunde liegendes mechanisches Problem oder eine Kontamination beheben.

Ersetzen Enduro Pro Power Bremsbeläge Enduro Pro Ultimate?

Nein. Enduro Pro Power ergänzt das Enduro Pro Ultimate Sortiment.

Enduro Pro Power priorisiert Modulation, Vibrationsdämpfung und leiseren Betrieb. Enduro Pro Ultimate bleibt eine hervorragende Option für Fahrer, die außergewöhnliches Wärmemanagement und konstantes Bremsen unter anspruchsvollen Downhill-, Enduro- und e-MTB-Belastungen benötigen.

Warum machen SRAM Bremsen manchmal ein Turkey-Warble-Geräusch?

Turkey Warble wird normalerweise durch Vibrationsresonanz zwischen Bremsbelag, Bremsscheibe, Bremssattel und Fahrrad verursacht. Härtere metallische Compounds können mehr Vibration übertragen, wenn das Bremssystem eingeschlossene Luft, ungleichmäßige Kolbenbewegung, Kontamination, Bremsscheibenvariation oder Ausrichtungsprobleme aufweist.

Kann ich Enduro Pro Power Beläge auf kontaminierten Bremsscheiben montieren?

Kein Bremsbelag sollte auf einer kontaminierten Bremsscheibe montiert werden. Öl, Fett, Hydraulikflüssigkeit und ungeeignete Reinigungsprodukte können das Belagmaterial kontaminieren und Geräusche, Rutschen und reduzierte Bremsleistung verursachen.

Die Bremsscheibe sollte gründlich gereinigt und geprüft werden, bevor neue Bremsbeläge montiert werden. Stark kontaminierte Bremsscheiben müssen möglicherweise ersetzt werden.

Müssen Enduro Pro Power Bremsbeläge eingebremst werden?

Ja. Das Einbremsen erzeugt einen konstanten Transfer-Layer aus Reibmaterial auf der Bremsscheibenoberfläche. Ohne diese Schicht können sich die Bremsen schwach, inkonsistent oder laut anfühlen.

Führe wiederholte kontrollierte Bremszyklen durch, bevor du die Bremsen auf steilem oder anspruchsvollem Gelände einsetzt.

Kann ich direkt von gesinterten auf organische Bremsbeläge wechseln?

Die Bremsscheibe sollte gründlich gereinigt und vorbereitet werden, bevor zwischen gesinterten und organischen Compounds gewechselt wird. Der bestehende Transfer-Layer ist möglicherweise nicht mit dem neuen Reibmaterial kompatibel, was zu schlechtem Einbremsen, inkonsistentem Bremsen, Bremsscheiben-Slip oder unerwünschten Geräuschen führen kann.

Sind härtere metallische Bremsbeläge immer kraftvoller?

Nein. Ein härterer Compound kann höhere Hitzebeständigkeit oder längere Lebensdauer bieten, aber die Gesamtbremsleistung hängt auch von Modulation, Transfer-Layer-Stabilität, Bremsscheibenzustand, Bremssattel-Setup und Vibrationskontrolle ab.

Ein Compound, der für ein bestimmtes Bremssystem zu hart ist, kann laut, hart oder inkonsistent wirken.

Sind Enduro Pro Power Beläge für e-MTBs geeignet?

Ja. Enduro Pro Power wurde entwickelt, um berechenbare Bremsleistung, hervorragende Modulation und vertrauenerweckende Kontrolle sowohl auf klassischen Mountainbikes als auch auf E-Mountainbikes zu bieten.

Wie lange halten Enduro Pro Power Bremsbeläge?

Die Lebensdauer von Bremsbelägen hängt von Fahrergewicht, Terrain, Wetterbedingungen, Bremsscheibenzustand und Bremsstil ab. Enduro Pro Power wurde entwickelt, um eine starke Balance aus Bremsleistung, Haltbarkeit und leisem Betrieb zu bieten.

Was unterscheidet Enduro Pro Power von normalen organischen Bremsbelägen?

Enduro Pro Power ist nicht einfach ein normaler weicher organischer Compound. Er wurde rund um Bremssysteme entwickelt, die von verbesserter Vibrationsdämpfung profitieren, während starker Initial Bite und geschmeidige, berechenbare Modulation erhalten bleiben, ohne auf einen sehr hohen Metallanteil zu setzen.

Wo kann ich Gorilla Brakes Enduro Pro Power Bremsbeläge kaufen?

Enduro Pro Power Bremsbeläge sind direkt bei Gorilla Brakes erhältlich. Besuche die Enduro Pro Power Bremsbelag-Kollektion und wähle das passende Produkt für dein exaktes Bremsenmodell.