Shimano 105 Bremsbeläge: Der komplette Kaufratgeber für 105, Ultegra & GRX
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Shimano 105 Bremsbeläge, Finde in wenigen Minuten die richtigen Pads (plus ein einfaches Upgrade)
Aktualisiert am 13. August 2025 • Expertenratgeber
Suchst du nach Shimano 105 Bremsbelägen? Dieser Guide zeigt dir, welche Belagstypen in deinen Bremssattel passen, wie sich verschiedene Mischungen auf Bremskraft, Geräuschentwicklung und Scheibenverschleiß auswirken und welche unserer High Performance Upgrades am besten für 105, Ultegra und GRX Flat Mount Road/Gravel Bremsen geeignet sind.
Die vollständige Auswahl kompatibler Bremsbeläge für Shimano 105, GRX, Ultegra und Dura Ace findest du in der Shimano Road & Gravel Brake Pad Collection.
Kurzfassung: Für die meisten Fahrer mit Shimano 105 (und Ultegra/GRX ) Flat Mount Scheibenbremsen ist unser leistungsstärkstes Upgrade die Enduro Pro Ultimate, LK Type.
Starke, konstante Bremskraft mit hervorragender Kontrolle bei Nässe und präziser Modulation. Passend für die Shimano L/K Pad Familien moderner Road und Gravel Bremssättel.
Shimano 105 Kompatibilität, L/K Pad Typen im Überblick
Dieser Guide behandelt die Scheibenbrems Version von 105 (z. B. R7000/R7100 Serie) sowie entsprechende Ultegra und GRX Flat Mount Bremssättel. Für Felgenbremsen benötigst du Bremsbelag Kartuschen und Einsätze, nicht jedoch Scheibenbremsbeläge.
Shimano Road & Gravel Flat Mount Sättel verwenden meist die L Typ Pads (mit Kühlrippen) oder K Typ Pads (ohne Rippen). Wenn du unsicher bist, prüfe einfach den Code auf deinen aktuellen Belägen oder das Modell deines Bremssattels (z. B. BR-R7070 / BR-R7170 für 105; BR-RX400 für GRX). „LK Type“ Beläge passen sowohl zu finned als auch non finned Versionen.
Passende Beläge für 105/Ultegra/GRX
- Enduro Pro Ultimate, Shimano LK Type (High Performance, Allround, starke Nasskontrolle)
- Factory Racing, Shimano GRX/105/Ultegra/Dura Ace (Rennfokus, konstant unter extremer Hitze)
- Pro Level Titanium, Shimano LK Type (ultra leise, sehr weiche organische Mischung)
- Semi Metallic, Shimano 105/Ultegra/GRX (leise, vorhersehbar, geringer Scheibenverschleiß)
- Ceramic, Shimano GRX/105/Ultegra/Dura Ace (geschmeidiges Bremsgefühl, stabiles Wärmemanagement)
- Enduro Ceramic, Shimano Road (sportliches Road/Gravel mit kräftigem Biss)
- NRS ONE: Weiches organisches Reibmaterial mit integrierter Edelstahlträgerplatte und Feder für leichte Nutzung. Nicht für Elektrofahrräder, schwere Fahrer, Enduro oder Downhill.
- Sintered, 105/Ultegra/GRX (haltbar für Nässe, Schmutz und lange Abfahrten)
Welcher Compound ist der richtige?
Mischungen eignen sich für unterschiedliche Bedingungen und Lasten. Vergleichen Sie die aktuellen Produktvorgaben für den genauen Bremssattel, statt allgemeine Mischungsnamen als gemessene Leistungsrangfolge zu betrachten.
Die Tabelle bietet qualitative Orientierung, keine gemessenen Garantien für Geräusch, Verschleiß oder Wärmeverhalten. NRS ONE ist für leichte Nutzung gedacht, nicht für Elektrofahrräder, schwere Fahrer, Enduro oder Downhill.
| Compound | Ideal für | Initialer Biss | Modulation | Wärmestabilität | Lebensdauer | Rotorverschleiß | Geräusch bei Nässe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Enduro Pro Ultimate | High Performance Road & Gravel | Stark | Exzellent | Exzellent | Hoch | Niedrig, Mittel | Niedrig |
| Factory Racing | Renn Level, hohe Dauerlast | Sehr stark | Exzellent | Exzellent | Hoch | Mittel | Mittel |
| Pro Level Titanium Organic | Ultra leise Komfortfahrten | Weich | Sehr smooth | Gut | Mittel | Niedrig | Sehr niedrig |
| Semi Metallic | Komfort, Pendeln & Alltag | Gut | Smooth | Gut | Mittel | Niedrig | Sehr niedrig |
| Ceramic | Lange Fahrten & stetige Abfahrten | Progressiv | Vorhersehbar | Sehr gut | Hoch | Niedrig, Mittel | Niedrig |
| Enduro Ceramic | Schnelles Road & Gravel | Stark | Gut | Sehr gut | Hoch | Mittel | Niedrig, Mittel |
| NRS Road/Gravel | Leichte Fahrer und leichte Nutzung | Gut | Gut | Gut | Mittel | Niedrig | Sehr niedrig |
| Sintered | Nässe, Schmutz, Bikepacking, Alpen | Mittel | Direkt | Exzellent | Sehr hoch | Mittel, Hoch | Mittel |
Kaufratgeber: 105 Pad Typen, Rotorpflege & Einbremsen
1) Finde deine Pad Familie heraus
Die meisten modernen Shimano 105 Flat Mount Bremsen nutzen L/K Pads. Haben deine Pads Kühlrippen, ist es fast immer L Type; ohne Rippen ist es typischerweise K Type. Unsere Enduro Pro Ultimate LK Type decken beide ab.
2) Wähle den richtigen Compound
- Race & maximale Performance: Factory Racing
- Ultra leise Komfortfahrten: Pro Level Titanium Organic
- Allround High Performance: Enduro Pro Ultimate
- Leise & vorhersehbar: Semi Metallic
- Maximale Haltbarkeit bei Nässe: Sintered
- Sanftes & stabiles Bremsgefühl: Ceramic oder Enduro Ceramic
- NRS ONE: Weiche organische Beläge für leichte Fahrer und leichte Nutzung; nicht für Elektrofahrräder, schwere Fahrer, Enduro oder Downhill.
3) Rotorpflege für beste Ergebnisse
Reinigen Sie die Scheibe nach der freigegebenen Methode des Bremsenherstellers. Befolgen Sie beim Mischungswechsel dessen Vorgaben zur Scheibenvorbereitung oder zum Austausch. Prüfen Sie die Mischungsfreigabe der Scheibe vor dem Einbau von Sinterbelägen und bremsen Sie die neue Kombination ein.
4) Einbremsen (schnell & effektiv)
- Beläge einsetzen und Bremssattel so ausrichten, dass die Scheibe frei läuft.
- Befolgen Sie das Einbremsverfahren der Bremsen und Belaghersteller an einem übersichtlichen, sicheren Ort. Behalten Sie die Kontrolle und blockieren Sie das Laufrad nicht.
- Zwischen den Bremsungen kurz abkühlen lassen; längeres Stehen mit heißer Bremse vermeiden.
Nachhaltigkeit: Alle Gorilla Brakes Pads sind REACH konform und kommen in umweltfreundlicher Verpackung. Dazu läuft unser Brake Pad Recycling Program, damit gebrauchte Beläge nicht auf der Deponie landen.
FAQs, Shimano 105 Bremsbeläge
Nutzen Shimano 105 und Ultegra dieselben Beläge?
Ja, die meisten modernen Flat Mount Sättel von 105, Ultegra, GRX und Dura Ace verwenden dieselben L/K Padtypen. Prüfe jedoch immer den Code auf deinen vorhandenen Belägen.
Sollte ich L Type Pads mit Kühlrippen verwenden?
Finned Pads leiten Hitze besser ab, ideal für lange Abfahrten oder hohe Belastung. Für typische Road/Gravel Strecken reicht K Type jedoch völlig aus.
Welche Mischung ist bei Nässe am leisesten?
Keine Mischung garantiert bei jedem nassen Aufbau die leiseste Bremse. Wählen Sie nach den Einsatzgrenzen des genauen Produkts und prüfen Sie bei Geräuschen Ausrichtung, Einbremsen, Verschleiß und Verunreinigung.
Wie lange halten Shimano 105 Bremsbeläge?
Die Lebensdauer hängt von Last, Gelände, Wetter, Mischung und Einstellung ab. Prüfen Sie regelmäßig, besonders vor anspruchsvollen Fahrten sowie nach Nässe oder abrasiven Bedingungen. Ersetzen Sie Shimano Beläge bei 0,5 mm Reibmaterial oder früher bei Schäden oder Verunreinigung.
Darf ich vorne und hinten unterschiedliche Beläge fahren?
Ja. Ein beliebtes Setup: vorne ein stärkerer, hitzestabiler Belag (z. B. Enduro Pro Ultimate oder Factory Racing), hinten ein leiserer Belag (z. B. Semi Metallic oder Pro Level Titanium Organic).
Sind eure Beläge recycelbar?
Ja, sende deine alten Beläge an unser Brake Pad Recycling Program. Wir recyceln die Materialien fachgerecht.
Bereit für ein Upgrade? Wähle jetzt deine perfekten Shimano 105 Bremsbeläge und genieße starke Bremsleistung bei jedem Wetter: Enduro Pro Ultimate (LK Type) • Factory Racing • Pro Level Titanium Organic • Semi Metallic
Hinweis: Prüfe immer die Pad Familie (L/K), die auf deinen aktuellen Belägen oder in den Shimano Unterlagen zu deinem Bremssattel angegeben ist. Dieser Artikel deckt die gängigsten 105/Ultegra/GRX Flat Mount Scheibenbremsen ab.
Bestimmen Sie den vollständigen Bremssattelcode, nicht nur, ob der alte Belag Kühlrippen hat. Die Passform von L und K hängt vom Sattel ab; manche für K geeigneten Sättel bieten keinen Platz für L Kühlrippen.