HOPE E4 – Factory Racing Scheibenbremsbeläge | Gorilla Brakes

Name: HOPE E4 – Factory Racing Scheibenbremsbeläge | Gorilla Brakes
Brand: Gorilla Brakes
SKU: BP-59E-SP-59
Price: 17.99 GBP
Availability: InStock

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Ausgewählte Mischung: Factory Racing HardStarke Bremsleistung bei Trockenheit und Nässe, mit einem Leistungsprofil, das auch Lebensdauer, Geräuscharmut und Wärmeableitung hervorhebt.

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Vorne + hinten?Wähle für vorne und hinten 2 Packungen, wenn beide Bremssättel diese Belagform verwenden. Beachte den unten angegebenen Lieferumfang.

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Gorilla Brakes Factory Racing Scheibenbremsbeläge für Hope E4 Bremssättel, einschließlich Tech 3 E4 und Tech 4 E4. Vor der Bestellung die Form HBSP323 mit einer Referenzbreite von 37 mm abgleichen.

Gleichen Sie vor der Bestellung die vorhandene Belagform und das genaue Bremssattelmodell ab. Die gemeinsamen Bewertungen beschreiben die Reibmischung Factory Racing Hard.

Auf einen Blick

Technische Daten

Belagmischung: Factory Racing Hard
Trägerplatte: Stahl
Belagform: Hope E4 — HBSP323 (Referenzbreite 37 mm)
Einsatzbereich: Fahrten bei Trockenheit und Nässe; kompatible E-Bikes
Lieferumfang: 2 Bremsbeläge und 1 Belagfeder
Für: 1 kompatibler Bremssattel

Jede Packung enthält ein Paar Bremsbeläge (2 Beläge) und 1 Belagfeder für einen kompatiblen Bremssattel. Bestellen Sie zwei Packungen für beide Bremsen erst, nachdem Sie geprüft haben, dass beide Bremssättel diese Belagform verwenden.

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Kompatibilität

Für Hope E4 Vierkolben-Bremssättel, einschließlich Tech 3 E4, Tech 4 E4 und früherer E4-Versionen mit HBSP323 und einer Referenzbreite von 37 mm. E4-Kennzeichnung und vollständige Belagform prüfen; der Tech-Name am Hebel und die Breite allein belegen keine Kompatibilität. Nicht für den ursprünglichen RX4-SR, der HBSP359 mit einer Referenzbreite von 31 mm verwendet.

Kompatible Bremssättel
Bremsenserie	Kompatible Bremssättel
Hope E4	Tech 3 E4- und Tech 4 E4-Bremssättel mit HBSP323

Verwendung am E-Bike

Factory Racing Hard ist eine für E-Bikes geeignete Belagmischung. Verwenden Sie diese Belagform nur mit den hier aufgeführten kompatiblen Bremssätteln und stimmen Sie die gesamte Bremsanlage auf Ihr Fahrrad und sein Gesamtgewicht ab.

Bremsscheibenkompatibilität

Diese Belagmischung ist für alle Arten von Fahrrad-Bremsscheiben geeignet, einschließlich Scheiben mit der Kennzeichnung „resin pads only“ (nur Resinbeläge).

Durchmesser und Dicke der Bremsscheibe müssen den Vorgaben Ihres Bremsenherstellers entsprechen. Prüfen Sie den Zustand und die zulässige Mindestdicke der Bremsscheibe, bevor Sie neue Beläge montieren.

Leistung der Belagmischung

Factory Racing Hard

Starke Bremsleistung bei Trockenheit und Nässe, mit einem Leistungsprofil, das auch Lebensdauer, Geräuscharmut und Wärmeableitung hervorhebt.

Factory Racing Hard wird in den Vergleichsdaten als Factory Racing Green bezeichnet. Die Werte sind näherungsweise aus dem bereitgestellten Diagramm abgelesen; die tatsächliche Bremsleistung und der Verschleiß hängen von Ihrem Bremssystem und den Fahrbedingungen ab.

Bewertung der Belagmischung von 10

Diese Bewertungen beziehen sich auf die Reibmischung.

Bremsleistung bei Trockenheit: ≈9.5
Bremsleistung bei Nässe: ≈7.5
Lebensdauer: ≈9
Geräuscharmut: ≈8
Wärmeableitung: ≈8

Näherungswerte auf einer Skala von 10 aus dem bereitgestellten Factory Racing Mischungsdiagramm. Höhere Werte bedeuten eine stärkere Leistung in der jeweiligen Kategorie; ein höherer Wert bei der Geräuscharmut bedeutet leiseres Bremsen.

Mischungstests

Factory Racing Hard: Bremsleistung

Diese Beläge haben eine Trägerplatte aus Stahl. Die Bewertungen auf dieser Seite beziehen sich auf die Reibmischung Factory Racing Hard.

Das Diagramm vergleicht Belagmischungen und Trägerplatten-Konfigurationen, die alle mit der Shimano XT RT86-Bremsscheibe getestet wurden.

Warum manche Kurven früher enden

Jeder Prüflauf endete, sobald die gemessene Bremssatteltemperatur 120 °C erreichte. Diese Abbruchgrenze diente dem Schutz der Kolbendichtungen in diesem Prüfaufbau. Die waagerechte Achse zeigt die Bremsscheibentemperatur. Die kürzere Sintered-Kurve bedeutet, dass der Bremssattel die Grenze bei einer niedrigeren Bremsscheibentemperatur erreichte.

Wischen oder scrollen Sie seitwärts, um das gesamte Diagramm zu lesen.

Mischung hervorheben

Alle Kurven werden angezeigt

Alle Tests werden von Adam Read, Hine-R Engineering, in Darwen, Lancashire, Vereinigtes Königreich, durchgeführt.

Über diesen Test

Dieses Diagramm vergleicht die Bremsleistung eingebremster Beläge, die alle mit der Shimano XT RT86-Bremsscheibe getestet wurden. Die waagerechte Achse zeigt die Bremsscheibentemperatur (°C), die senkrechte Achse die Bremsleistung (W). Jede Kurve steht für die in der Auswahl genannte Belagmischung und Trägerplatten-Konfiguration. Vergleichen Sie die Kurven innerhalb der dargestellten Bereiche; über das Ende einer Kurve hinaus wird kein Ergebnis angegeben.

Folgen Sie für die Hard-Mischung der Kurve Factory Racing Green. Im Vergleich mit der Shimano XT RT86 Bremsscheibe betrug ihr höchster dargestellter Wert etwa 1.010 W. Die Werte sind näherungsweise aus dem bereitgestellten Diagramm rekonstruiert. Dieses Ergebnis beschreibt die getestete Kombination aus Belag und Bremsscheibe, keine maximale Leistungsangabe und keinen Passformtest.

Einordnung des Tests: Alle gezeigten Beläge können für ihren vorgesehenen Einsatz eine gute Wahl sein, wenn sie zu Fahrrad und Bremsscheibe passen sowie korrekt montiert und eingebremst sind. Eine niedrigere oder kürzere Kurve macht einen Belag für sich genommen nicht zu einer schlechten Wahl im Alltag. Die tatsächlichen Temperaturen hängen von Strecke, Gesamtgewicht, Bremstechnik und Bremssystem ab; dieser Test legt keine Temperaturgrenze für durchschnittliche Fahrer fest. Die Wahl der Bremsscheibe kann die Bremsleistung erheblich beeinflussen, doch diese Ergebnisse gelten für die getesteten Kombinationen. Dieser Vergleich garantiert nicht dieselbe Verbesserung an einem anderen Fahrrad und weist keinen einzelnen Belag als beste Wahl für alle Fahrer aus.

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Montage und Einbremsen

Befolgen Sie die Montageanleitung für Ihr Bremssystem und führen Sie anschließend das empfohlene Einbremsverfahren durch, bevor Sie normal fahren.

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Hilfe und Montage

Machen Sie Ihre Bremsen bereit

Prüfen Sie die Passform, bereiten Sie Ihre Bremsen vor und finden Sie Unterstützung.

Ihre Fragen

Über diese Bremsbeläge

Passform, Materialien und Bremsleistung einfach erklärt.

Passen diese Beläge für Tech 3 E4 und Tech 4 E4?

Ja, wenn es sich um einen Hope E4 Bremssattel mit der Belagform HBSP323 und einer Referenzbreite von 37 mm handelt. Kennzeichnung und vollständige Belagform prüfen. Der Name Tech 3 oder Tech 4 am Hebel allein bestimmt die Belagform nicht.

Ist dies der kleinere Belag für den ursprünglichen RX4-SR?

Nein. Dies ist die größere Form HBSP323 mit einer Referenzbreite von 37 mm. Der ursprüngliche RX4-SR verwendet HBSP359 mit einer Referenzbreite von 31 mm. Vollständige Belagform und genaue Bremssattelversion abgleichen.

Worauf beziehen sich die Leistungsbewertungen?

Diese ungefähren Bewertungen beschreiben die Reibmischung Factory Racing Hard und wurden aus der bereitgestellten Factory Racing-Tabelle abgelesen. Einzelne Belagformen, Trägerplatten und Bremssättel wurden nicht separat bewertet. Höhere Werte bedeuten eine stärkere Leistung in der jeweiligen Kategorie; ein höherer Wert bei der Geräuscharmut bedeutet leiseres Bremsen.

Welche Bremsscheiben kann ich mit dieser Belagmischung verwenden?

Diese Belagmischung ist für alle Arten von Fahrrad-Bremsscheiben geeignet, einschließlich Scheiben mit der Kennzeichnung „resin pads only“ (nur Resinbeläge). Durchmesser und Dicke der Bremsscheibe müssen den Vorgaben Ihres Bremsenherstellers entsprechen. Prüfen Sie den Zustand der Bremsscheibe und ihre zulässige Mindestdicke, bevor Sie neue Beläge montieren.

Müssen neue Bremsbeläge eingebremst werden?

Ja. Befolgen Sie die Montageanleitung und führen Sie das empfohlene Einbremsverfahren vor anspruchsvollen Fahrten vollständig durch. Das Einbremsen bereitet das neue Reibmaterial vor und erzeugt eine gleichmäßige Übertragungsschicht auf der Bremsscheibe.

Kann ich diese Beläge an einem E-Bike verwenden?

Ja. Factory Racing Hard ist eine für E-Bikes geeignete Belagmischung. Verwenden Sie diese Belagform nur mit den hier aufgeführten kompatiblen Bremssätteln und stimmen Sie die gesamte Bremsanlage auf Ihr Fahrrad und sein Gesamtgewicht ab.

Was ist in einer Packung enthalten?

Jede Packung enthält 2 Bremsbeläge und 1 Belagfeder für einen kompatiblen Bremssattel. Prüfen Sie Vorder- und Hinterradbremssattel getrennt, bevor Sie zwei Packungen bestellen.

Produktvideo

Factory Racing-Bremsbeläge für Hope E4

Ein kurzes Unboxing von Factory Racing-Bremsbelägen und einer Feder für Hope E4-Bremssättel. Dieses Angebot umfasst Factory Racing Hard-Beläge. Prüfen Sie vor der Bestellung die Kompatibilitätstabelle und den Packungsinhalt.

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Factory Racing-Bremsbelagmischung

Ein Überblick über die Factory Racing-Bremsbeläge von Gorilla Brakes.

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Pads worked as stated amazing stopping power and survived a lot of steep Morzine and surrounding area runs. Will definitely be buying them again.

Hi Carl, we're thrilled to hear you enjoyed the pads and experienced great stopping power on your rides! Thanks for your support, and we look forward to your next purchase.

I purchased those pads because I was annoyed out of my mind from the notorious Hope squeek. Well.... those are squeeky too! Nothing to complain about the brake power thought!

Hi Houssam,

Thank you for the feedback, and I’m glad to hear the braking power is good.

With Hope brakes, squeal is usually caused by vibration in the braking system rather than the pad compound itself. Hope brakes are very powerful and the calipers can be quite sensitive to small setup issues, especially contamination, rotor condition, piston movement, alignment, or bedding-in.

The Factory Racing Stealth compound is designed to be quieter than a full sintered pad, but no pad can completely remove noise if the brake system is creating vibration. I would recommend checking that the rotors are fully cleaned, the caliper is perfectly centred, the pistons are moving evenly, and that the pads have been bedded in with firm repeated stops.

If the squeal continues, send us a bit more detail on your rotor type, how old the rotors are, and whether the noise is front, rear, or both, and we’ll be happy to help you narrow it down.

Kind regards,
Gorilla Brakes

Bought them to use on our e-tandem very pleased with the performance.

Hi Chris, we're thrilled to hear you're pleased with the performance of the HOPE E4 / RX4+ brake pads on your e-tandem! Thanks for sharing your experience, and happy riding!

Initially these were ok, however even this compound will squeal, hard braking is required to bed them in. Not the performance I expected.

Hi,
Thank you for your feedback, and sorry to hear the pads have not performed as expected.
If there is very little braking power, that normally points more towards a brake setup issue rather than the pad compound itself. Factory Racing Organic pads should have good initial bite once bedded in, so if you are needing to brake extremely hard just to get performance, we would recommend checking the brake system.
The most common causes are air in the brake line, a brake that needs bleeding, sticky pistons, poor pad contact on the rotor, or rotor contamination. If the lever feels soft, pulls too close to the bar, or the power feels weak even with new pads fitted, a brake bleed would be the first thing we would recommend.
Squeal can only happen if the pads and rotor are not bedding in correctly, or if the rotor has contamination or vibration through the caliper.
Please let us know what brake model you are running and whether the lever feels firm or spongy, and we can advise further.
Lee
Gorilla Brakes

very quiet brake and powerful stopping

Hi Mark, we're glad to hear you're satisfied with the quiet and powerful stopping performance of our brakes! Thanks for your feedback.

Significantly quieter than standard stock Hope E4 pads particularly in the wet. Could not really determine if braking was noticeably better however. Long term durability still under review.

Hi Simon, thanks for sharing your feedback! We're glad to hear the pads are quieter, especially in wet conditions. We'll be interested to hear about their long-term durability. Feel free to reach out if you have any questions or need assistance!

Stop me like a stoppy thing

Hi Bill, glad you found the brakes effective! If you have any questions or need assistance, feel free to reach out. Thanks for choosing Gorilla Brakes!

Awesome service, and great brake pads.

Thank you for your support

Finally i have brakes that work and are not just quiet, they are silent.

I thought id wasted a lot of money on the RX4s as they have not been any better than the GRX and I have had multiple mechanics try to stop the squealing with no luck. Turns out both compounds of original pads are just junk.

Customer service at GB is 10/10

Thank you for the review really appreciate you taking the time to share this.
Great to hear you’ve finally got the brakes running how they should silent and consistent. That’s exactly what a properly set up system delivers, and it’s good we could help get you there.
You’re not alone with that experience either when everything’s dialled (alignment, pistons, transfer layer), the compound can do its job properly and the noise disappears.
If you ever need anything going forward — setup advice, compound tweaks, or just a second opinion our workshop team is always here.
Enjoy the ride 👍

After bedding-in the pads, modulation is awesome, stopping power is out-standing.

Thank you for your review of our HOPE E4 / RX4+ Enduro Pro Ultimate Disc Brake Pads. We are thrilled to hear that you have experienced excellent modulation and outstanding stopping power after bedding-in the pads. We aim to provide top-quality products for our customers, and we are glad to know that you are satisfied with your purchase. Happy riding!

Repeat order super pads

Thank you for your support any issue please let us know Happy riding

Gorlla Brakes

So good I bought them again

Hi Gary,

Thank you for coming back to us — that’s the best feedback we can get 🙌

We’re really pleased to hear the Hope sintered pads delivered well enough that you bought them again. That compound is built for consistent power, heat control, and durability in demanding conditions, so it’s great to know they’re doing exactly what they should.

If you ever need setup advice or want to fine-tune your compound choice for different riding conditions, our workshop team is always here to help.

Ride safe

Very good and work really well

Thank you for your positive feedback!

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