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Lewis LH4 / AE / LHP S4 / LV4 – Enduro Pro Ultimate Scheibenbremsbeläge

Lewis LH4 / AE / LHP S4 / LV4 – Enduro Pro Ultimate Scheibenbremsbeläge

Normaler Preis £20.99 GBP
Normaler Preis Verkaufspreis £20.99 GBP
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Anzahl

Kompatibel mit 4-Kolben-Bremssätteln von Lewis – entwickelt für Elite-Fahrer, die kompromisslose Bremsleistung, Wärmekontrolle und Haltbarkeit unter extremsten Bedingungen verlangen.

Enduro Pro Ultimate-Beläge bieten die ultimative Bremsleistung von Gorilla Brakes. Mit einer hochwertigen Metallmatrix und fortschrittlichen thermischen Stabilisatoren bieten sie maximalen Biss, kein Nachlassen der Bremswirkung und eine lange Lebensdauer für härteste Fahrbedingungen. Vollständig für E-Bikes geeignet .

🔧 Kompatibilität

  • Lewis LH4 Bremssättel
  • Lewis AE-Bremssättel
  • Lewis LHP S4 Bremssättel
  • Lewis LV4-Bremssättel
  • Ersetzt die Bremsbelagform Lewis TP-37 (4-Kolben-Design)

🔥 Mischungstyp: Enduro Pro Ultimate (Höchste Leistung)

Die Enduro Pro Ultimate Compound ist die fortschrittlichste Mischung von Gorilla Brakes – abgestimmt auf Elite-Fahrer und den harten Einsatz von E-MTBs. Die professionelle Metallstruktur bietet unübertroffene Reibung, extreme Hitzebeständigkeit und gleichbleibende Bremskraft für lange, technische Abfahrten und anspruchsvolle Rennbedingungen.

Besonderheit Leistungsvorteil
Professionelle gesinterte Metallmischung Unübertroffene Leistung und Bremsstabilität unter allen Bedingungen
Hohe Wärmeleitfähigkeit Nachlassende Leistung bei langen Abfahrten und E-Bike-Belastungen
Optimiertes Reibungsprofil Progressive Hebelsteuerung und sanfte Modulation
Verlängerte Lebensdauer der Pads Entwickelt für maximale Laufleistung bei intensiver Nutzung
Präzise OEM-Passform Genaue Abmessungen für Lewis TP-37-Bremssättel

📦 Was ist enthalten

  • 2 × Paar Bremsbeläge (für einen 4-Kolben-Bremssattel)
  • 1 × Federklammersatz
  • Umweltfreundliche, recycelbare Verpackung

🌍 Ideal für

  • Downhill- und Enduro-Fahrer, die ultimative Bremskraft benötigen
  • E-MTB und Gravity-Einsatz unter hoher Hitze und Belastung
  • Lange alpine Abfahrten und technisches Gelände

🚀 Upgrade-Optionen

🔧 Standardverbindungen

🏁 Werks-Rennmischungen

🏆 Enduro Pro Compounds

🧠 Warum sollten Sie sich für Enduro Pro Ultimate Pads entscheiden?

Die Enduro Pro Ultimate Bremsbeläge repräsentieren das höchste Niveau der Gorilla Brakes-Technologie – sie bieten renntaugliche Hitzestabilität, Haltbarkeit und Leistung für anspruchsvollstes Gelände. Sie bieten absolute Kontrolle unter Druck und sind damit ein Muss für E-MTB- und Gravity-Fahrer.

📚 Hilfreiche Ressourcen

♻ Nachhaltigkeit & EU-Konformität

Alle Bremsbeläge von Gorilla Brakes sind REACH-konform und werden nach EU-Material- und Sicherheitsstandards hergestellt. Weitere Informationen finden Sie in unserer EU-Compliance-Richtlinie .

Gebrauchte Beläge können über unser Bremsbelag-Recyclingprogramm zurückgegeben werden, um ein verantwortungsvolles Recycling und eine Materialrückgewinnung zu gewährleisten und so nachhaltiges Fahren zu unterstützen.

⭐ Von Fahrern weltweit vertraut

Gorilla Brakes Limited ist ein eBay-Verkäufer mit über 13.000 verifizierten positiven Bewertungen. Sehen Sie sich unser eBay-Feedback an →

Entwickelt im Vereinigten Königreich • Leistungsgeprüft für Lewis LH4 / AE / LHP S4 / LV4-Systeme • © Gorilla Brakes 2025

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❓ Frequently Asked Questions

It’s our highest-friction formula with extreme heat resistance, built for riders who need the strongest, most consistent braking on long descents.

Perfectly — this pad was designed for the weight and torque of e-MTBs, maintaining power without overheating.

They use upgraded metallic content and advanced binders that extend life even under continuous hard braking.

Ideal for enduro, downhill, and gravity riding where maximum braking stability and control are required.

Yes — all Gorilla Brakes pads meet REACH standards and can be recycled through our Brake Pad Recycling Program.

No. The compound stabilizes under heat, giving quiet, smooth braking once properly bedded in.

Yes — follow our Bedding-In Guide to ensure optimal pad-to-rotor transfer and full braking potential.