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Shimano GRX / 105 / Ultegra / Dura-Ace / Tiagra – Carbon-Bremsbeläge für Scheibenbremsen (L-/K-Typ) | Gorilla Brakes

Shimano GRX / 105 / Ultegra / Dura-Ace / Tiagra – Carbon-Bremsbeläge für Scheibenbremsen (L-/K-Typ) | Gorilla Brakes

£14.99 GBP
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Gorilla Brakes Carbon Compound

Leise Performance. Kontrolliertes Bremsgefühl. Entwickelt für moderne Road- und Gravel-Bikes.

Die Gorilla Brakes Carbon Compound Bremsbeläge wurden speziell für Shimano Flat-Mount 2-Kolben-Systeme entwickelt. Durch die Kombination einer hochwertigen organischen Basis mit carbonverstärkten Materialien entsteht ein Bremsbelag mit ruhigem Lauf, kontrollierter Modulation und verbesserter Temperaturstabilität — ohne den Preisbereich klassischer Premium-Rennbeläge zu erreichen.

Warum Carbon statt Standard-Resin?

Klassische Resin-Beläge funktionieren im Alltag gut, verlieren aber bei steigender Temperatur oft an Konstanz. Die Carbon Compound wurde entwickelt, um auch unter höherer Belastung ein gleichmäßiges Bremsgefühl zu liefern — ideal für schnelle Gravel-Abfahrten, lange Straßenabfahrten und wiederholte Bremsmanöver.

  • Stabileres Bremsverhalten bei Hitze
  • Weniger Fading als herkömmliche Resin-Beläge
  • Kontrollierbares, progressives Hebelgefühl
  • Sehr geringe Geräuschentwicklung bei korrektem Einbremsen
  • Rotorfreundliche Mischung für den täglichen Einsatz

Performance-Merkmale

Besonders leise: Entwickelt zur Reduzierung von Vibrationen und Bremsgeräuschen. Einer der leisesten Beläge im Gorilla Brakes Sortiment bei korrekter Bremseinstellung.

Kontrollierte Modulation: Gleichmäßige und progressive Bremskraft für Fahrer, die Wert auf Kontrolle statt aggressivem On/Off-Verhalten legen.

Carbon-verstärkte Stabilität: Unterstützt ein konstantes Bremsgefühl bei steigenden Temperaturen und reduziert Fading im Vergleich zu normalen Resin-Belägen.

Nickelbeschichtete Trägerplatte: Korrosionsbeständig mit hochwertiger Oberfläche zum Schutz vor Rostbildung.

Rotorfreundlich: Die weichere Carbon-Resin-Mischung reduziert den Verschleiß an der Bremsscheibe und sorgt für schnelles Einbremsen.

E-Bike kompatibel: Geeignet für moderne E-Road- und E-Gravel-Bikes mit höherem Systemgewicht.

Performance-Übersicht

Eigenschaft Bewertung Einsatzbereich
Bremskraft 85/100 Starke Kontrolle für Road und Gravel
Modulation 95/100 Sehr gleichmäßiges Hebelgefühl
Direktes Bremsgefühl 75/100 Linear und gut vorhersehbar
Hitzestabilität 85/100 Hohe Konstanz auf längeren Abfahrten
Geräuschentwicklung trocken 95/100 Sehr leise bei korrektem Bedding-In
Verschleißfestigkeit 75/100 Zuverlässig im Alltag
Nassperformance 45/100 Optimal für trockene und gemischte Bedingungen

Kompatibilität

Dieser Belag ist ein direkter Ersatz für Shimano Bremsbeläge der Typen K05S, L05A und L03A.

  • Shimano Dura-Ace: BR-R9270, BR-R9170
  • Shimano Ultegra: BR-R8170, BR-R8070
  • Shimano 105: BR-R7170, BR-R7070, BR-RS505, BR-RS805
  • Shimano Tiagra: BR-4770, BR-RS405
  • Shimano GRX: BR-RX810, BR-RX600, BR-RX400
  • Shimano Flat Mount MTB: BR-M9110, BR-M8110, BR-M7110
  • Weitere Shimano Systeme: Metrea BR-U5000, RS305, RS405

Wichtige Hinweise

  • Entwickelt für Road-, Gravel-, Pendler- und Alltagsfahrer
  • Die beste Performance wird nach korrektem Einbremsen erreicht
  • Bei Nässe geringer belastbar als Sintered- oder Enduro-Pro-Mischungen
  • Für schwere Schlammbedingungen, alpine Abfahrten, Downhill oder Full-Power E-MTBs empfehlen wir Sintered oder Enduro Pro
  • Bremsgeräusche entstehen meist durch Setup, Rotorzustand, Kolbenbalance, Verunreinigungen oder falsches Bedding-In — nicht allein durch den Belag
Vollständige Details anzeigen

❓ Frequently Asked Questions

These are L / K-Type pads designed to replace Shimano K05S, L05A, and L03A. They fit most Shimano 2-piston flat-mount road and gravel systems including GRX, 105, Ultegra, and Dura-Ace. If you’re unsure, just message us and we’ll confirm.

Standard resin pads work well at low temperatures but can fade when pushed harder. The carbon-reinforced compound improves heat stability, giving more consistent braking on longer descents with a smoother feel.

Yes — this is one of our quietest compounds. When properly bedded in and the system is set up correctly, they run very quietly. Noise is usually caused by setup issues rather than the pad itself.

They take slightly longer than standard resin pads. We recommend 15–20 controlled stops from speed to build a proper transfer layer. Once bedded in, performance becomes consistent and stable.

They perform best in dry and mixed conditions. In heavy rain or mud, braking performance will be lower than sintered pads. For regular wet riding, we’d recommend Sintered or Enduro Pro compounds.

Brake power comes from the brake system itself (caliper, pistons, fluid, rotor size). Pads control how that power is delivered. These improve modulation and consistency rather than just adding aggressive bite.

Yes — they are suitable for e-road and e-gravel bikes. The carbon compound handles the extra load better than standard resin pads. For full-power e-MTB use, a more aggressive compound is recommended.

No — they are rotor-friendly. The softer carbon-resin compound reduces rotor wear compared to harder metallic pads.

Noise is usually caused by setup issues, not the pad itself. Common causes include contamination, uneven piston movement, poor alignment, or incomplete bedding-in. Once the system is clean and properly set up, these pads run quietly.

These are ideal for road, gravel, commuting, and general riding where you want smooth, quiet, and predictable braking. For aggressive riding, downhill, or alpine descents, we recommend Enduro Pro or Sintered compounds.