Good quality and only place I could find pack of 4 rather than them.coming in 2's at double the price 😆
Great so far! Stop exceptional and low noise.
Gorilla Brakes Factory Racing Hard-Bremsbeläge für die unten aufgeführten kompatiblen Bremssättel.
Gleichen Sie vor der Bestellung die vorhandene Belagform und das genaue Bremssattelmodell ab. Die gemeinsamen Bewertungen beschreiben die Reibmischung Factory Racing Hard.
Auf einen Blick
Technische Daten
- Belagmischung
- Factory Racing Hard
- Trägerplatte
- Stahl
- Belagform
- Magura Type 9 / MDP 9 (zweiteilige Beläge)
- Einsatzbereich
- Fahrten bei Trockenheit und Nässe; kompatible E-Bikes
- Lieferumfang
- 2 Bremsbeläge
- Für
- 1 kompatibler Bremssattel
Jede Packung enthält zwei Bremsbeläge für einen kompatiblen Bremssattel. Prüfen Sie Vorder- und Hinterradbremssattel einzeln, bevor Sie zwei Packungen bestellen. Eine Belagfeder ist nicht enthalten.
Vor der Bestellung prüfen
Kompatibilität
Gleichen Sie vor der Bestellung das genaue Bremssattelmodell und die vorhandene Belagform mit der folgenden Liste ab. Diese Packung enthält zwei durchgehende Type 9 Beläge für einen kompatiblen Vierkolben-Bremssattel. Type 8 verwendet vier einzelne Beläge. Prüfen Sie die vorhandene Belagform und die Halterung, bevor Sie Ersatzbeläge auswählen.
| Bremsenserie | Kompatible Bremssättel |
|---|---|
| MT5 / MT7 | MT5, MT5E, MT5 eSTOP, MT7, MT7 Pro, MT1893 und Danny MacAskill Editionen mit Type 9 Belägen |
| Vorderer MT Trail Bremssattel | MT Trail Carbon, MT Trail SL und MT Trail Sport – nur für den vorderen Vierkolben-Bremssattel |
| Cargo / Nutzfahrten | CMe5 mit Type 9 Belägen |
| Aktuelles Louise-Modell | Louise Elite (ab 2025) mit MDP 9-Belägen |
- Bremssattel- / Belagreferenzen
- MDP-9
Verwendung am E-Bike
Factory Racing Hard ist eine für E-Bikes geeignete Belagmischung. Verwenden Sie diese Belagform nur mit den hier aufgeführten kompatiblen Bremssätteln und stimmen Sie die gesamte Bremsanlage auf Ihr Fahrrad und sein Gesamtgewicht ab.
Bremsscheibenkompatibilität
Diese Belagmischung ist für alle Arten von Fahrrad-Bremsscheiben geeignet, einschließlich Scheiben mit der Kennzeichnung „resin pads only“ (nur Resinbeläge).
Durchmesser und Dicke der Bremsscheibe müssen den Vorgaben Ihres Bremsenherstellers entsprechen. Prüfen Sie den Zustand und die zulässige Mindestdicke der Bremsscheibe, bevor Sie neue Beläge montieren.
Leistung der Belagmischung
Factory Racing Hard
Starke Bremsleistung bei Trockenheit und Nässe, mit einem Leistungsprofil, das auch Lebensdauer, Geräuscharmut und Wärmeableitung hervorhebt.
Factory Racing Hard wird in den Vergleichsdaten als Factory Racing Green bezeichnet. Die Werte sind näherungsweise aus dem bereitgestellten Diagramm abgelesen; die tatsächliche Bremsleistung und der Verschleiß hängen von Ihrem Bremssystem und den Fahrbedingungen ab.
Mischungstests
Factory Racing Hard: Bremsleistung
Diese Beläge haben eine Trägerplatte aus Stahl. Die Bewertungen auf dieser Seite beziehen sich auf die Reibmischung Factory Racing Hard.
Das Diagramm vergleicht Belagmischungen und Trägerplatten-Konfigurationen, die alle mit der Shimano XT RT86-Bremsscheibe getestet wurden.
Warum manche Kurven früher enden
Jeder Prüflauf endete, sobald die gemessene Bremssatteltemperatur 120 °C erreichte. Diese Abbruchgrenze diente dem Schutz der Kolbendichtungen in diesem Prüfaufbau. Die waagerechte Achse zeigt die Bremsscheibentemperatur. Die kürzere Sintered-Kurve bedeutet, dass der Bremssattel die Grenze bei einer niedrigeren Bremsscheibentemperatur erreichte.
Wischen oder scrollen Sie seitwärts, um das gesamte Diagramm zu lesen.
Alle Kurven werden angezeigt
Über diesen Test
Dieses Diagramm vergleicht die Bremsleistung eingebremster Beläge, die alle mit der Shimano XT RT86-Bremsscheibe getestet wurden. Die waagerechte Achse zeigt die Bremsscheibentemperatur (°C), die senkrechte Achse die Bremsleistung (W). Jede Kurve steht für die in der Auswahl genannte Belagmischung und Trägerplatten-Konfiguration. Vergleichen Sie die Kurven innerhalb der dargestellten Bereiche; über das Ende einer Kurve hinaus wird kein Ergebnis angegeben.
Folgen Sie für die Hard-Mischung der Kurve Factory Racing Green. Im Vergleich mit der Shimano XT RT86 Bremsscheibe betrug ihr höchster dargestellter Wert etwa 1.010 W. Die Werte sind näherungsweise aus dem bereitgestellten Diagramm rekonstruiert. Dieses Ergebnis beschreibt die getestete Kombination aus Belag und Bremsscheibe, keine maximale Leistungsangabe und keinen Passformtest.
Einordnung des Tests: Alle gezeigten Beläge können für ihren vorgesehenen Einsatz eine gute Wahl sein, wenn sie zu Fahrrad und Bremsscheibe passen sowie korrekt montiert und eingebremst sind. Eine niedrigere oder kürzere Kurve macht einen Belag für sich genommen nicht zu einer schlechten Wahl im Alltag. Die tatsächlichen Temperaturen hängen von Strecke, Gesamtgewicht, Bremstechnik und Bremssystem ab; dieser Test legt keine Temperaturgrenze für durchschnittliche Fahrer fest. Die Wahl der Bremsscheibe kann die Bremsleistung erheblich beeinflussen, doch diese Ergebnisse gelten für die getesteten Kombinationen. Dieser Vergleich garantiert nicht dieselbe Verbesserung an einem anderen Fahrrad und weist keinen einzelnen Belag als beste Wahl für alle Fahrer aus.Montage und Einbremsen
Befolgen Sie die Montageanleitung für Ihr Bremssystem und führen Sie anschließend das empfohlene Einbremsverfahren durch, bevor Sie normal fahren.
Gorilla Brakes Factory Racing Hard-Bremsbeläge für die unten aufgeführten kompatiblen Bremssättel.
Gleichen Sie vor der Bestellung die vorhandene Belagform und das genaue Bremssattelmodell ab. Die gemeinsamen Bewertungen beschreiben die Reibmischung Factory Racing Hard.
Auf einen Blick
Technische Daten
- Belagmischung
- Factory Racing Hard
- Trägerplatte
- Stahl
- Belagform
- Magura Type 9 / MDP 9 (zweiteilige Beläge)
- Einsatzbereich
- Fahrten bei Trockenheit und Nässe; kompatible E-Bikes
- Lieferumfang
- 2 Bremsbeläge
- Für
- 1 kompatibler Bremssattel
Jede Packung enthält zwei Bremsbeläge für einen kompatiblen Bremssattel. Prüfen Sie Vorder- und Hinterradbremssattel einzeln, bevor Sie zwei Packungen bestellen. Eine Belagfeder ist nicht enthalten.
Vor der Bestellung prüfen
Kompatibilität
Gleichen Sie vor der Bestellung das genaue Bremssattelmodell und die vorhandene Belagform mit der folgenden Liste ab. Diese Packung enthält zwei durchgehende Type 9 Beläge für einen kompatiblen Vierkolben-Bremssattel. Type 8 verwendet vier einzelne Beläge. Prüfen Sie die vorhandene Belagform und die Halterung, bevor Sie Ersatzbeläge auswählen.
| Bremsenserie | Kompatible Bremssättel |
|---|---|
| MT5 / MT7 | MT5, MT5E, MT5 eSTOP, MT7, MT7 Pro, MT1893 und Danny MacAskill Editionen mit Type 9 Belägen |
| Vorderer MT Trail Bremssattel | MT Trail Carbon, MT Trail SL und MT Trail Sport – nur für den vorderen Vierkolben-Bremssattel |
| Cargo / Nutzfahrten | CMe5 mit Type 9 Belägen |
| Aktuelles Louise-Modell | Louise Elite (ab 2025) mit MDP 9-Belägen |
- Bremssattel- / Belagreferenzen
- MDP-9
Verwendung am E-Bike
Factory Racing Hard ist eine für E-Bikes geeignete Belagmischung. Verwenden Sie diese Belagform nur mit den hier aufgeführten kompatiblen Bremssätteln und stimmen Sie die gesamte Bremsanlage auf Ihr Fahrrad und sein Gesamtgewicht ab.
Bremsscheibenkompatibilität
Diese Belagmischung ist für alle Arten von Fahrrad-Bremsscheiben geeignet, einschließlich Scheiben mit der Kennzeichnung „resin pads only“ (nur Resinbeläge).
Durchmesser und Dicke der Bremsscheibe müssen den Vorgaben Ihres Bremsenherstellers entsprechen. Prüfen Sie den Zustand und die zulässige Mindestdicke der Bremsscheibe, bevor Sie neue Beläge montieren.
Leistung der Belagmischung
Factory Racing Hard
Starke Bremsleistung bei Trockenheit und Nässe, mit einem Leistungsprofil, das auch Lebensdauer, Geräuscharmut und Wärmeableitung hervorhebt.
Factory Racing Hard wird in den Vergleichsdaten als Factory Racing Green bezeichnet. Die Werte sind näherungsweise aus dem bereitgestellten Diagramm abgelesen; die tatsächliche Bremsleistung und der Verschleiß hängen von Ihrem Bremssystem und den Fahrbedingungen ab.
Mischungstests
Factory Racing Hard: Bremsleistung
Diese Beläge haben eine Trägerplatte aus Stahl. Die Bewertungen auf dieser Seite beziehen sich auf die Reibmischung Factory Racing Hard.
Das Diagramm vergleicht Belagmischungen und Trägerplatten-Konfigurationen, die alle mit der Shimano XT RT86-Bremsscheibe getestet wurden.
Warum manche Kurven früher enden
Jeder Prüflauf endete, sobald die gemessene Bremssatteltemperatur 120 °C erreichte. Diese Abbruchgrenze diente dem Schutz der Kolbendichtungen in diesem Prüfaufbau. Die waagerechte Achse zeigt die Bremsscheibentemperatur. Die kürzere Sintered-Kurve bedeutet, dass der Bremssattel die Grenze bei einer niedrigeren Bremsscheibentemperatur erreichte.
Wischen oder scrollen Sie seitwärts, um das gesamte Diagramm zu lesen.
Alle Kurven werden angezeigt
Über diesen Test
Dieses Diagramm vergleicht die Bremsleistung eingebremster Beläge, die alle mit der Shimano XT RT86-Bremsscheibe getestet wurden. Die waagerechte Achse zeigt die Bremsscheibentemperatur (°C), die senkrechte Achse die Bremsleistung (W). Jede Kurve steht für die in der Auswahl genannte Belagmischung und Trägerplatten-Konfiguration. Vergleichen Sie die Kurven innerhalb der dargestellten Bereiche; über das Ende einer Kurve hinaus wird kein Ergebnis angegeben.
Folgen Sie für die Hard-Mischung der Kurve Factory Racing Green. Im Vergleich mit der Shimano XT RT86 Bremsscheibe betrug ihr höchster dargestellter Wert etwa 1.010 W. Die Werte sind näherungsweise aus dem bereitgestellten Diagramm rekonstruiert. Dieses Ergebnis beschreibt die getestete Kombination aus Belag und Bremsscheibe, keine maximale Leistungsangabe und keinen Passformtest.
Einordnung des Tests: Alle gezeigten Beläge können für ihren vorgesehenen Einsatz eine gute Wahl sein, wenn sie zu Fahrrad und Bremsscheibe passen sowie korrekt montiert und eingebremst sind. Eine niedrigere oder kürzere Kurve macht einen Belag für sich genommen nicht zu einer schlechten Wahl im Alltag. Die tatsächlichen Temperaturen hängen von Strecke, Gesamtgewicht, Bremstechnik und Bremssystem ab; dieser Test legt keine Temperaturgrenze für durchschnittliche Fahrer fest. Die Wahl der Bremsscheibe kann die Bremsleistung erheblich beeinflussen, doch diese Ergebnisse gelten für die getesteten Kombinationen. Dieser Vergleich garantiert nicht dieselbe Verbesserung an einem anderen Fahrrad und weist keinen einzelnen Belag als beste Wahl für alle Fahrer aus.Montage und Einbremsen
Befolgen Sie die Montageanleitung für Ihr Bremssystem und führen Sie anschließend das empfohlene Einbremsverfahren durch, bevor Sie normal fahren.
Für diese Auswahl sind keine Informationen zur Mischung verfügbar. Bitte wählen Sie eine verfügbare Mischung aus oder kontaktieren Sie uns.
Gorilla Brakes Factory Racing Hard-Bremsbeläge für die unten aufgeführten kompatiblen Bremssättel.
Gleichen Sie vor der Bestellung die vorhandene Belagform und das genaue Bremssattelmodell ab. Die gemeinsamen Bewertungen beschreiben die Reibmischung Factory Racing Hard.
Auf einen Blick
Technische Daten
- Trägerplatte
- Stahl
- Belagform
- Magura Type 9 / MDP 9 (zweiteilige Beläge)
- Einsatzbereich
- Fahrten bei Trockenheit und Nässe; kompatible E-Bikes
- Lieferumfang
- 2 Bremsbeläge
- Für
- 1 kompatibler Bremssattel
Jede Packung enthält zwei Bremsbeläge für einen kompatiblen Bremssattel. Prüfen Sie Vorder- und Hinterradbremssattel einzeln, bevor Sie zwei Packungen bestellen. Eine Belagfeder ist nicht enthalten.
Vor der Bestellung prüfen
Kompatibilität
Gleichen Sie vor der Bestellung das genaue Bremssattelmodell und die vorhandene Belagform mit der folgenden Liste ab. Diese Packung enthält zwei durchgehende Type 9 Beläge für einen kompatiblen Vierkolben-Bremssattel. Type 8 verwendet vier einzelne Beläge. Prüfen Sie die vorhandene Belagform und die Halterung, bevor Sie Ersatzbeläge auswählen.
| Bremsenserie | Kompatible Bremssättel |
|---|---|
| MT5 / MT7 | MT5, MT5E, MT5 eSTOP, MT7, MT7 Pro, MT1893 und Danny MacAskill Editionen mit Type 9 Belägen |
| Vorderer MT Trail Bremssattel | MT Trail Carbon, MT Trail SL und MT Trail Sport – nur für den vorderen Vierkolben-Bremssattel |
| Cargo / Nutzfahrten | CMe5 mit Type 9 Belägen |
| Aktuelles Louise-Modell | Louise Elite (ab 2025) mit MDP 9-Belägen |
- Bremssattel- / Belagreferenzen
- MDP-9
Verwendung am E-Bike
Factory Racing Hard ist eine für E-Bikes geeignete Belagmischung. Verwenden Sie diese Belagform nur mit den hier aufgeführten kompatiblen Bremssätteln und stimmen Sie die gesamte Bremsanlage auf Ihr Fahrrad und sein Gesamtgewicht ab.
Bremsscheibenkompatibilität
Durchmesser und Dicke der Bremsscheibe müssen den Vorgaben Ihres Bremsenherstellers entsprechen. Prüfen Sie den Zustand und die zulässige Mindestdicke der Bremsscheibe, bevor Sie neue Beläge montieren.
Wärmemanagement
Trägerplatten aus Aluminium oder Stahl?
Diese Beläge haben eine Trägerplatte aus Stahl. Die Bewertungen auf dieser Seite beziehen sich auf die Reibmischung Factory Racing Hard.
Montage und Einbremsen
Befolgen Sie die Montageanleitung für Ihr Bremssystem und führen Sie anschließend das empfohlene Einbremsverfahren durch, bevor Sie normal fahren.
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Hilfe und Montage
Machen Sie Ihre Bremsen bereit
Prüfen Sie die Passform, bereiten Sie Ihre Bremsen vor und finden Sie Unterstützung.
Ihre Fragen
Über diese Bremsbeläge
Passform, Materialien und Bremsleistung einfach erklärt.
Worauf beziehen sich die Leistungsbewertungen?
Diese ungefähren Bewertungen beschreiben die Reibmischung Factory Racing Hard und wurden aus der bereitgestellten Factory Racing-Tabelle abgelesen. Einzelne Belagformen, Trägerplatten und Bremssättel wurden nicht separat bewertet. Höhere Werte bedeuten eine stärkere Leistung in der jeweiligen Kategorie; ein höherer Wert bei der Geräuscharmut bedeutet leiseres Bremsen.
Wie prüfe ich, ob diese Beläge zu meinen Bremsen passen?
Gleichen Sie das genaue Bremssattelmodell und die vorhandene Belagform mit der Kompatibilitätstabelle auf dieser Seite ab. Verlassen Sie sich nicht allein auf den Namen des Bremshebels oder der Baureihe. Prüfen Sie Vorder- und Hinterradbremssattel getrennt, da einige Systeme unterschiedliche Belagformen verwenden.
Welche Bremsscheiben kann ich mit dieser Belagmischung verwenden?
Diese Belagmischung ist für alle Arten von Fahrrad-Bremsscheiben geeignet, einschließlich Scheiben mit der Kennzeichnung „resin pads only“ (nur Resinbeläge). Durchmesser und Dicke der Bremsscheibe müssen den Vorgaben Ihres Bremsenherstellers entsprechen. Prüfen Sie den Zustand der Bremsscheibe und ihre zulässige Mindestdicke, bevor Sie neue Beläge montieren.
Müssen neue Bremsbeläge eingebremst werden?
Ja. Befolgen Sie die Montageanleitung und führen Sie das empfohlene Einbremsverfahren vor anspruchsvollen Fahrten vollständig durch. Das Einbremsen bereitet das neue Reibmaterial vor und erzeugt eine gleichmäßige Übertragungsschicht auf der Bremsscheibe.
Kann ich diese Beläge an einem E-Bike verwenden?
Ja. Factory Racing Hard ist eine für E-Bikes geeignete Belagmischung. Verwenden Sie diese Belagform nur mit den hier aufgeführten kompatiblen Bremssätteln und stimmen Sie die gesamte Bremsanlage auf Ihr Fahrrad und sein Gesamtgewicht ab.
Was ist in einer Packung enthalten?
Jede Packung enthält 2 Bremsbeläge für einen kompatiblen Bremssattel. Eine Belagfeder ist nicht enthalten. Prüfen Sie Vorder- und Hinterradbremssattel getrennt, bevor Sie zwei Packungen bestellen.
Produktvideo
Factory Racing-Bremsbelagmischung
Ein Überblick über Gorilla Brakes Factory Racing-Bremsbeläge. Dieses Angebot umfasst Beläge mit der Mischung Factory Racing Hard. Informationen zur Passform und zum Packungsinhalt finden Sie in den Produktinformationen.
Some of the reviews shown are from related products the merchant grouped with this one.
J
Working great in Les Arcs
Hi Jonathan, we're glad to hear the brake pads are working great in Les Arcs! Thanks for your positive feedback and enjoy riding!
S
Now I can finally share my thoughts on these brake pads because I have thoroughly tested them at Szczyrk Bike Park by TREK.These brake pads performed absolutely status-quo-shattering. I previously used Trickstuff Power pads, and I can state with full confidence that the braking power of these is significantly better. On the downhills, they had an incredible bite into the rotors, which was completely missing with the Trickstuff pads. Even though Trickstuff offers more modulation, a sharp bite and powerful, aggressive braking are my top priorities. I have finally found the specific pads I was looking for, and I can highly recommend them—I will definitely keep coming back to them.I should also add that I previously tried Galfer Violet (purple) pads as well, and even they couldn't handle the tracks like the Gorilla pads do. Highly recommended! Ride on!
Hi Sebastian, we're thrilled to hear you had such an excellent experience with our brake pads at Szczyrk Bike Park! It's fantastic to know they exceeded your expectations and outperformed other brands you've tried. Thanks for the high recommendation—happy riding!
D
The bedding in process took longer than expected, I thought that my Magura Mt7 brakes we're a bit overhyped, yesterday without exaggeration I nearly went over the bars at the bottom of a great orme descent, I must have heated them right up!! The floating discs were making a **** of alot of noise, but wow I've never felt power like these, the nearest we're hope moto v2 vented. These pads are definitely part of a winning combination. You wont know this but I ordered the same pads for my DB8s that ill allow time to bed in. Guy's you make an excellent product. Thank you for stopping power.
Hi there,
Thank you for your review of our Magura MT5/MT7/8.X Enduro Pro Ultimate Disc Brake Pads. We are sorry to hear that the bedding in process took longer than expected, but we are glad to hear that you are now experiencing the full power of these pads. Yes, the hard compound nature of the Enduro Pro does require a good bleed on the brakes, We appreciate your support and are happy to be a part of your winning combination.
Best,
The Gorilla Brakes Team
m
I had a very wet first ride on these sintered brake pads and once bedded in they performed perfectly with no noise!! This is my first pair from gorilla and impressed so ordering 2 extra sets for Magura MT7’s which are on my Whyte Kado RSX… ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Hi there! Thank you so much for taking the time to leave a review. We're glad to hear that our sintered brake pads performed well for you, even in wet conditions. We're happy to have impressed you and we appreciate your support. Let us know if you need any assistance with your additional orders for your Magura MT7's. Happy riding! ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
M
Total pad thickness is less than OEM Magura MT7 brakes. This causes too much freeplay in stoke.
Hi Mike, thanks for sharing your feedback. Our brake pads and the corresponding Magura OEM pads are both 4 mm thick, and ours are manufactured to the same specifications.
Could you please contact us so we can check that you’ve ordered the correct pads for your brakes? We can send you side-by-side photos today showing our pads alongside the matching Magura OEM pads to help confirm the fitment. Also brakes self adjust thats what the master cylinder is for so even if they were thinner its would not make a difference to lever feel or free stroke your more than welcome to pop in and we can check the brakes for you. free of charge.
M
The best brakepads i ever had
Hi Marcel, thanks so much for the fantastic review! We’re delighted these are the best brake pads you’ve ever had. Happy riding!
L
I used OEM/EBC pads on my 2021 Riese and Muller Mulitcharger for the past 5 years; only when my supplier ran low did I start looking for alternatives. These pads here, they are better than OEM; there is literally NO bed-in period from the packet and they provide huge biting force from the start. So far very happy with dry braking conditions but when rain and snow start falling we will see how they do in those cold wet months. Not the cheapest pads but I think good value nevertheless if budget allows.
Hi Lawrence, thank you for your fantastic review! We're thrilled to hear you're happy with the performance of our pads, especially their immediate bite and braking power. We hope they perform just as well in wet and snowy conditions too. Thanks for choosing Gorilla Brakes!
A
Happy with the purchase. Super-fast shipping to the US, and as stated by Gorilla, no additional charges. Pads seem very well built. No reason not to like them so far.
Hi there, thank you for your kind words! We're thrilled to hear you're happy with your purchase and our fast shipping. Enjoy your riding with the Gorilla Brakes pads!
R
Great products
Thanks for the feedback, Ross! It's good to hear you're pleased with the Magura-compatible Enduro Pro Resin disc brake pads as well as your retaining pins. We appreciate your support for Gorilla Brakes. Happy riding!
A
quick delivery brake pad not fitted yet
Hi there! Thanks for your positive review. We hope the brake pads fit perfectly and perform great on your bike. Feel free to reach out if you need any assistance!
A
Great good value!!
Hi there! Thank you for your kind words. We're glad you're happy with the value of our brake pads. If you need anything else, feel free to reach out!
A
Great and good value!!
Thank you for your kind words! We're glad you're happy with the value of our brake pads. Enjoy your riding!
G
Brakes perform superbly. Shipped as promised, and no problems fitting or running them in. Customer support was excellent, too, even messaging late Sunday evening to respond to a shipping question that could easily have waited until the next day. Highly recommend.
Hi Glyn, thank you so much for your fantastic review! We're delighted to hear you’re happy with the brakes and our service. We truly appreciate your recommendation and support. Cheers!
I
Bit squealy on me front brake , however good bite and low wear on both after 2 days at BPW and 1 at Dirt Farm !!
Hi Ian,
Thanks for the feedback Great to hear the Factory Racing Stealth pads delivered good bite and low wear after two days at BikePark Wales and a day at Dirt Farm that’s a proper test!
The front brake squeal will be vibration/resonance somewhere in the braking system rather than the brake pad itself. With Magura MT5/MT7 brakes, it’s worth checking caliper alignment, piston movement and the rotor transfer layer, as any inconsistency can create noise.
If you want, give our workshop a call on 0800 772 0937 and we’ll happily help you work through it
Kind regards,
Lee Hine
Gorilla Brakes
L
They are good brake pads but if your intending to use them for a surron lbx they will wear down in a couple of days depending how often you ride
Thanks for sharing your experience, Louie, and apologies for the late reply. We're sorry the pad life on your Sur-Ron LBX was disappointing. Please contact Gorilla Brakes with your caliper details and riding conditions so we can review the suitability of the pads for your setup and help with the next step.
L
No good for surron lbx
Hi Louie,
Thanks for your feedback.
For a Sur-Ron LBX running Magura MT5 or MT7 brakes, we would recommend looking at our Enduro Pro Ultimate or Sintered brake pads instead.
The Factory Racing Stealth compound is a softer, quieter compound designed more for pedal bikes and controlled braking feel. On a Sur-Ron, especially with the extra weight, power and heat generated, the MT7 caliper can wear through softer compounds much quicker.
For Sur-Ron use, the Enduro Pro Ultimate will give stronger performance, better heat resistance and longer life, while the Sintered option is the most durable but can be noisier.
Kind regards,
Gorilla Brakes
L
No good for surron lbx
Hi Louie,
Thanks for your feedback.
The Semi-Metallic compound is designed for light bicycle use and does state that it is not suitable for e-bikes.
A Sur-Ron LBX is much heavier and more powerful than a standard bicycle, so it will generate far more heat and braking force. With Magura MT5 / MT7 brakes, it will wear through softer compounds very quickly and may not give the performance or durability needed.
For a Sur-Ron LBX, we would recommend looking at our Enduro Pro Ultimate or Sintered brake pads instead. The Enduro Pro Ultimate will offer stronger braking performance and better heat resistance, while the Sintered option will be the most durable, although it can be noisier.
Kind regards,
Gorilla Brakes
P
Good product.
Thanks Paul
R
Swapped these out on a recent trip to the Alps. They did exactly what they said they would. Much better heat management, non fade on long descents, much better than the original ones I had in. Think these will be my go to pads from now on.
Thanks Richard, really appreciate the feedback.
That is exactly what our Enduro pro Ultimate disc brake pads are designed for better heat management, stronger control on long Alpine descents, and consistent braking performance when standard OEM brake pads can start to fade.
The Alps are a proper test for any mountain bike brake pad, especially with repeated heavy braking, steep descents and high rotor temperatures, so it’s great to hear they performed exactly as expected on your trip.
Really pleased they’ve become your go-to pads.
Kind regards,
Gorilla Brakes
S
Break pads are great. Much quieter than any others I have used. The after sales service has been second to none.
Hi Stuart, thank you for your fantastic review! We're thrilled to hear you're happy with the brakes and our service. If you need anything else, feel free to reach out. Happy riding!
M
Good value and fast delivery 👍
Hi Mark, glad to hear you’re satisfied with the value and quick delivery! Thanks for your feedback.
M
Really excellent service from Gorilla.. Great quality pads. Also love their recycle policy.
Hi Mark, thank you for your kind words! We're delighted to hear you're happy with our service and products. We appreciate your support and look forward to serving you again!
I
Great product and great company. Thanks again for all your help.
Hi there,
Thank you for your kind words and for choosing our Magura MT5 / MT7 / 8.X – Factory Racing Disc Brake Pads. We are thrilled to hear that you are happy with your purchase and our company. We appreciate your support and are always happy to assist you. Please don't hesitate to reach out if you need anything else.
Best,
Gorilla Brakes Customer Service Team