Gorilla Brakes Factory Racing Organic für Intend Trinity EN, DH und TR. Eine organische Mischung für Cross-Country, Straße und Gravel bei Trockenheit. Ein Paar Bremsbeläge mit Stahlträger.
Auf einen Blick
Ein Paar reicht für einen Bremssattel. Jede Packung enthält zwei Beläge und eine Feder. Beim Trinity TR halten Magnete die Beläge. Beachte die Montageanleitung von Intend für dein Modell.
Vor der Bestellung prüfen
Diese Beläge passen zu Intend Trinity EN, DH und TR. Beim TR halten Magnete die Beläge. Beachte die Anleitung von Intend für deinen Bremssattel.
| Bremsenserie | Kompatible Bremssättel |
|---|---|
| Intend Trinity | Trinity EN, Trinity DH, Trinity TR |
Factory Racing Organic ist eine für E-Bikes geeignete Belagmischung. Verwenden Sie diese Belagform nur mit den hier aufgeführten kompatiblen Bremssätteln und stimmen Sie die gesamte Bremsanlage auf Ihr Fahrrad und sein Gesamtgewicht ab.
Diese Belagmischung ist für alle Arten von Fahrrad-Bremsscheiben geeignet, einschließlich Scheiben mit der Kennzeichnung „resin pads only“ (nur Resinbeläge).
Durchmesser und Dicke der Bremsscheibe müssen den Vorgaben Ihres Bremsenherstellers entsprechen. Prüfen Sie den Zustand und die zulässige Mindestdicke der Bremsscheibe, bevor Sie neue Beläge montieren.
Leistung der Belagmischung
Leises, direkt ansprechendes Bremsen für XC, Straße und Gravel bei trockenen Bedingungen. Diese ultraweiche organische Mischung stellt das Bremsgefühl in den Vordergrund. Diese Mischung kann bei Nässe und Schlamm sehr schnell verschleißen.
Die Werte sind näherungsweise aus dem Factory Racing Organic Diagramm abgelesen. Sie beschreiben die getestete Mischung; die tatsächliche Bremsleistung und der Verschleiß hängen von Ihrem Bremssystem und den Fahrbedingungen ab.
Mischungstests
Diese Beläge haben eine Trägerplatte aus Stahl. Die Bewertungen auf dieser Seite beziehen sich auf die Reibmischung Factory Racing Organic.
Das Diagramm vergleicht Belagmischungen und Trägerplatten-Konfigurationen, die alle mit der Shimano XT RT86-Bremsscheibe getestet wurden.
Jeder Prüflauf endete, sobald die gemessene Bremssatteltemperatur 120 °C erreichte. Diese Abbruchgrenze diente dem Schutz der Kolbendichtungen in diesem Prüfaufbau. Die waagerechte Achse zeigt die Bremsscheibentemperatur. Die kürzere Sintered-Kurve bedeutet, dass der Bremssattel die Grenze bei einer niedrigeren Bremsscheibentemperatur erreichte.
Wischen oder scrollen Sie seitwärts, um das gesamte Diagramm zu lesen.
Alle Kurven werden angezeigt
Dieses Diagramm vergleicht die Bremsleistung eingebremster Beläge, die alle mit der Shimano XT RT86-Bremsscheibe getestet wurden. Die waagerechte Achse zeigt die Bremsscheibentemperatur (°C), die senkrechte Achse die Bremsleistung (W). Jede Kurve steht für die in der Auswahl genannte Belagmischung und Trägerplatten-Konfiguration. Vergleichen Sie die Kurven innerhalb der dargestellten Bereiche; über das Ende einer Kurve hinaus wird kein Ergebnis angegeben.
Folgen Sie der Kurve Factory Racing Organic. Im Vergleich mit der Shimano XT RT86 Bremsscheibe betrug ihr höchster dargestellter Wert etwa 1.200 W. Die Werte sind näherungsweise aus dem bereitgestellten Diagramm rekonstruiert. Dieses Ergebnis beschreibt die getestete Kombination aus Belag und Bremsscheibe, keine maximale Leistungsangabe und keinen Passformtest.
Einordnung des Tests: Alle gezeigten Beläge können für ihren vorgesehenen Einsatz eine gute Wahl sein, wenn sie zu Fahrrad und Bremsscheibe passen sowie korrekt montiert und eingebremst sind. Eine niedrigere oder kürzere Kurve macht einen Belag für sich genommen nicht zu einer schlechten Wahl im Alltag. Die tatsächlichen Temperaturen hängen von Strecke, Gesamtgewicht, Bremstechnik und Bremssystem ab; dieser Test legt keine Temperaturgrenze für durchschnittliche Fahrer fest. Die Wahl der Bremsscheibe kann die Bremsleistung erheblich beeinflussen, doch diese Ergebnisse gelten für die getesteten Kombinationen. Dieser Vergleich garantiert nicht dieselbe Verbesserung an einem anderen Fahrrad und weist keinen einzelnen Belag als beste Wahl für alle Fahrer aus.Befolgen Sie die Montageanleitung für Ihr Bremssystem und führen Sie anschließend das empfohlene Einbremsverfahren durch, bevor Sie normal fahren.
Gorilla Brakes Factory Racing Organic für Intend Trinity EN, DH und TR. Eine organische Mischung für Cross-Country, Straße und Gravel bei Trockenheit. Ein Paar Bremsbeläge mit Stahlträger.
Auf einen Blick
Ein Paar reicht für einen Bremssattel. Jede Packung enthält zwei Beläge und eine Feder. Beim Trinity TR halten Magnete die Beläge. Beachte die Montageanleitung von Intend für dein Modell.
Vor der Bestellung prüfen
Diese Beläge passen zu Intend Trinity EN, DH und TR. Beim TR halten Magnete die Beläge. Beachte die Anleitung von Intend für deinen Bremssattel.
| Bremsenserie | Kompatible Bremssättel |
|---|---|
| Intend Trinity | Trinity EN, Trinity DH, Trinity TR |
Factory Racing Organic ist eine für E-Bikes geeignete Belagmischung. Verwenden Sie diese Belagform nur mit den hier aufgeführten kompatiblen Bremssätteln und stimmen Sie die gesamte Bremsanlage auf Ihr Fahrrad und sein Gesamtgewicht ab.
Diese Belagmischung ist für alle Arten von Fahrrad-Bremsscheiben geeignet, einschließlich Scheiben mit der Kennzeichnung „resin pads only“ (nur Resinbeläge).
Durchmesser und Dicke der Bremsscheibe müssen den Vorgaben Ihres Bremsenherstellers entsprechen. Prüfen Sie den Zustand und die zulässige Mindestdicke der Bremsscheibe, bevor Sie neue Beläge montieren.
Leistung der Belagmischung
Leises, direkt ansprechendes Bremsen für XC, Straße und Gravel bei trockenen Bedingungen. Diese ultraweiche organische Mischung stellt das Bremsgefühl in den Vordergrund. Diese Mischung kann bei Nässe und Schlamm sehr schnell verschleißen.
Die Werte sind näherungsweise aus dem Factory Racing Organic Diagramm abgelesen. Sie beschreiben die getestete Mischung; die tatsächliche Bremsleistung und der Verschleiß hängen von Ihrem Bremssystem und den Fahrbedingungen ab.
Mischungstests
Diese Beläge haben eine Trägerplatte aus Stahl. Die Bewertungen auf dieser Seite beziehen sich auf die Reibmischung Factory Racing Organic.
Das Diagramm vergleicht Belagmischungen und Trägerplatten-Konfigurationen, die alle mit der Shimano XT RT86-Bremsscheibe getestet wurden.
Jeder Prüflauf endete, sobald die gemessene Bremssatteltemperatur 120 °C erreichte. Diese Abbruchgrenze diente dem Schutz der Kolbendichtungen in diesem Prüfaufbau. Die waagerechte Achse zeigt die Bremsscheibentemperatur. Die kürzere Sintered-Kurve bedeutet, dass der Bremssattel die Grenze bei einer niedrigeren Bremsscheibentemperatur erreichte.
Wischen oder scrollen Sie seitwärts, um das gesamte Diagramm zu lesen.
Alle Kurven werden angezeigt
Dieses Diagramm vergleicht die Bremsleistung eingebremster Beläge, die alle mit der Shimano XT RT86-Bremsscheibe getestet wurden. Die waagerechte Achse zeigt die Bremsscheibentemperatur (°C), die senkrechte Achse die Bremsleistung (W). Jede Kurve steht für die in der Auswahl genannte Belagmischung und Trägerplatten-Konfiguration. Vergleichen Sie die Kurven innerhalb der dargestellten Bereiche; über das Ende einer Kurve hinaus wird kein Ergebnis angegeben.
Folgen Sie der Kurve Factory Racing Organic. Im Vergleich mit der Shimano XT RT86 Bremsscheibe betrug ihr höchster dargestellter Wert etwa 1.200 W. Die Werte sind näherungsweise aus dem bereitgestellten Diagramm rekonstruiert. Dieses Ergebnis beschreibt die getestete Kombination aus Belag und Bremsscheibe, keine maximale Leistungsangabe und keinen Passformtest.
Einordnung des Tests: Alle gezeigten Beläge können für ihren vorgesehenen Einsatz eine gute Wahl sein, wenn sie zu Fahrrad und Bremsscheibe passen sowie korrekt montiert und eingebremst sind. Eine niedrigere oder kürzere Kurve macht einen Belag für sich genommen nicht zu einer schlechten Wahl im Alltag. Die tatsächlichen Temperaturen hängen von Strecke, Gesamtgewicht, Bremstechnik und Bremssystem ab; dieser Test legt keine Temperaturgrenze für durchschnittliche Fahrer fest. Die Wahl der Bremsscheibe kann die Bremsleistung erheblich beeinflussen, doch diese Ergebnisse gelten für die getesteten Kombinationen. Dieser Vergleich garantiert nicht dieselbe Verbesserung an einem anderen Fahrrad und weist keinen einzelnen Belag als beste Wahl für alle Fahrer aus.Befolgen Sie die Montageanleitung für Ihr Bremssystem und führen Sie anschließend das empfohlene Einbremsverfahren durch, bevor Sie normal fahren.
Für diese Auswahl sind keine Informationen zur Mischung verfügbar. Bitte wählen Sie eine verfügbare Mischung aus oder kontaktieren Sie uns.
Gorilla Brakes Factory Racing Organic für Intend Trinity EN, DH und TR. Eine organische Mischung für Cross-Country, Straße und Gravel bei Trockenheit. Ein Paar Bremsbeläge mit Stahlträger.
Auf einen Blick
Ein Paar reicht für einen Bremssattel. Jede Packung enthält zwei Beläge und eine Feder. Beim Trinity TR halten Magnete die Beläge. Beachte die Montageanleitung von Intend für dein Modell.
Vor der Bestellung prüfen
Diese Beläge passen zu Intend Trinity EN, DH und TR. Beim TR halten Magnete die Beläge. Beachte die Anleitung von Intend für deinen Bremssattel.
| Bremsenserie | Kompatible Bremssättel |
|---|---|
| Intend Trinity | Trinity EN, Trinity DH, Trinity TR |
Factory Racing Organic ist eine für E-Bikes geeignete Belagmischung. Verwenden Sie diese Belagform nur mit den hier aufgeführten kompatiblen Bremssätteln und stimmen Sie die gesamte Bremsanlage auf Ihr Fahrrad und sein Gesamtgewicht ab.
Durchmesser und Dicke der Bremsscheibe müssen den Vorgaben Ihres Bremsenherstellers entsprechen. Prüfen Sie den Zustand und die zulässige Mindestdicke der Bremsscheibe, bevor Sie neue Beläge montieren.
Wärmemanagement
Diese Beläge haben eine Trägerplatte aus Stahl. Die Bewertungen auf dieser Seite beziehen sich auf die Reibmischung Factory Racing Organic.
Befolgen Sie die Montageanleitung für Ihr Bremssystem und führen Sie anschließend das empfohlene Einbremsverfahren durch, bevor Sie normal fahren.
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Hilfe und Montage
Prüfen Sie die Passform, bereiten Sie Ihre Bremsen vor und finden Sie Unterstützung.
Ihre Fragen
Passform, Materialien und Bremsleistung einfach erklärt.
Diese Beläge mit Stahlträgerplatte passen zu Intend Trinity EN, DH und TR. Prüfe die Modellbezeichnung am jeweiligen Bremssattel. Beim TR werden die Beläge durch Magnete gehalten.
Diese organische Mischung eignet sich für Cross-Country-, Straßen- und Graveltouren bei trockenen Bedingungen.
Prüfe die Kennzeichnung der Bremsscheibe und die vom Hersteller freigegebenen Belagmaterialien. Steht dort „Resin Only“, wähle einen Harzbelag, der für diese Scheibe und dein Trinity-Modell geeignet ist.
Eine Packung enthält zwei Beläge und eine Feder für einen Bremssattel. Prüfe das Modell an Vorder- und Hinterrad und bestelle für jeden Bremssattel ein passendes Paar.
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