Hope V4 vs GR4 vs TR4 – Le guide complet du pilote
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Vous vous demandez ce qui a changé entre le Hope V4 et les nouveaux freins GR4 et TR4 ? Vous n'êtes pas seul. Avec le lancement de la série EVO par Hope, les motards du monde entier se demandent si le V4 est abandonné, quels disques sont encore compatibles et comment choisir les bonnes plaquettes de frein. Ce guide de Gorilla Brakes vous explique tout ce que vous devez savoir, directement à partir de tests en conditions réelles et d'analyses d'experts.
1. Du V4 à l'EVO : une nouvelle ère pour Hope Brakes
Le V4 de Hope est depuis longtemps le moteur de la gamme Tech 4, réputé pour sa puissance de freinage inégalée, sa fiabilité à toute épreuve et sa compatibilité avec les rotors ventilés. Mais en 2025, Hope a lancé la gamme EVO , composée des modèles GR4 et TR4 , qui améliorent et remplacent le V4 sortant en termes de performances et de design.
Les GR4 et TR4 sont construits autour d'un étrier monobloc usiné CNC plus rigide et d'un levier Tech EVO amélioré. L'objectif ? Offrir plus de puissance, plus de régularité et une modulation plus fluide, tout en préservant la facilité d'entretien caractéristique de Hope.
Quoi de neuf dans la génération EVO :
- Surface de piston augmentée pour une force de freinage jusqu'à 6 % supérieure à celle du V4.
- Corps de levier plus rigide avec course libre réduite pour une sensation plus nette.
- Orifice de purge et bague de levier raffinés pour un entretien plus facile.
- Conception d'étrier simplifiée avec gestion de la chaleur améliorée.
2. Le GR4 peut-il utiliser les rotors ventilés de Hope ?
C’est l’une des questions les plus courantes que nous entendons — et la réponse est non .
Le GR4 n'est pas compatible avec les disques ventilés de Hope . Hope a volontairement choisi cette option pour conserver un corps d'étrier plus étroit et plus rigide. En supprimant le jeu supplémentaire nécessaire aux disques ventilés, le GR4 bénéficie d'une meilleure rigidité et d'une meilleure sensation au levier. Il en va de même pour le TR4 : il ne peut pas non plus utiliser de disques ventilés.
Le V4 peut toutefois utiliser les disques ventilés Hope de 3,3 mm , parfaits pour les longues descentes ou les VTTAE où une gestion optimale de la chaleur est essentielle. Si vous utilisez déjà des disques ventilés et que vous appréciez leurs sensations, conserver le V4 reste une excellente option.
3. Compatibilité des plaquettes de frein — simplifiée par Gorilla Brakes
Bonne nouvelle : malgré les modifications apportées aux étriers, les V4, GR4 et TR4 utilisent tous la même forme de plaquettes de frein . Vous pouvez donc passer d'un étrier à l'autre sans vous soucier du type de plaquettes ou de la taille.
Gorilla Brakes vous simplifie la vie avec une collection dédiée couvrant les trois modèles. Que vous souhaitiez remplacer des plaquettes usées ou opter pour une composition supérieure, nos plaquettes sont parfaitement adaptées à chaque étrier Hope à 4 pistons de cette série.
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Composés disponibles :
- Enduro Pro – Composé fritté prêt pour la course pour une utilisation agressive en descente et en VTT électrique.
- Factory Racing – Mélange semi-métallique offrant une modulation et un contrôle de la chaleur parfaits.
- Standard – Fiabilité au quotidien pour le XC, les sentiers et les déplacements quotidiens.
Chaque composé est testé dans des conditions de conduite réelles, offrant une morsure prévisible, une décoloration minimale et une longue durée de vie des plaquettes, quel que soit le terrain sur lequel vous roulez.
4. Analyse des performances : V4 vs GR4 vs TR4
| Fonctionnalité | Espoir V4 | Espoir GR4 | Espoir TR4 |
|---|---|---|---|
| Compatibilité du rotor | Standard et ventilé | Standard uniquement | Standard uniquement |
| Puissance de freinage | ★★★★★ (Élevé) | ★★★★★+ (le plus fort) | ★★★★☆ (Équilibré) |
| Modulation | Bien | Amélioré | Le meilleur de sa catégorie |
| Utilisation prévue | DH / Enduro / VTT électrique | Gravité / VTT électrique / Freeride | Trail / Tout-terrain |
| Poids (environ) | 310 g | 320 g | 311 g |
5. Quel frein d'espoir devriez-vous choisir ?
Restez avec le V4 si :
- Vous possédez déjà des rotors ventilés et souhaitez continuer à les utiliser.
- Vous privilégiez la dissipation de la chaleur pour les longues descentes.
- Vous aimez la morsure initiale plus douce et la sensation traditionnelle du V4.
Passez à GR4 si :
- Vous souhaitez une puissance de freinage maximale pour le DH, le freeride ou le VTT électrique.
- Vous préférez une sensation de levier plus ferme et un engagement instantané.
- Vous êtes prêt à passer aux rotors standards et à obtenir les dernières performances EVO.
Choisissez TR4 si :
- Vous roulez sur des sentiers ou des terrains tout-terrain et appréciez le contrôle.
- Vous souhaitez une modulation plus douce avec une puissance proche de V4.
- Vous appréciez le dernier design Hope mais n'avez pas besoin de rotors ventilés.
Quel que soit votre choix, Gorilla Brakes fournit les plaquettes de remplacement parfaites pour les trois, conçues pour égaler ou dépasser les performances OEM avec des matériaux de friction avancés et une résistance constante à la décoloration.
6. Hope arrête-t-elle la V4 ?
Hope n'a pas officiellement annoncé l'arrêt de la production du V4, mais les revendeurs signalent déjà des stocks limités. L'entreprise s'est clairement tournée vers la gamme EVO, positionnant les GR4 et TR4 comme la prochaine génération de freins à quatre pistons de Hope. Pour les passionnés du V4, Gorilla Brakes propose toujours des pièces de rechange et des plaquettes en option. Inutile donc de vous précipiter pour changer, sauf si vous êtes prêt à passer à la version supérieure.
7. Réflexions finales : l'avantage des freins Gorilla
Que vous utilisiez le légendaire V4 ou les GR4/TR4 de pointe, vos plaquettes de frein sont au cœur du système. Les composés de précision Gorilla Brakes sont conçus pour les performances des VTT modernes : stabilité thermique, contrôle de l'adhérence et confiance sous pression.
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Réponse rapide
Le Hope GR4 peut-il utiliser des disques ventilés ? Non. Seul le Hope V4 peut utiliser des disques ventilés. Les modèles GR4 et TR4 utilisent la même forme de plaquettes, mais sont compatibles uniquement avec des disques standards. Les plaquettes Gorilla Brakes s'adaptent parfaitement aux trois modèles pour une compatibilité optimale.