Plaquettes de frein SRAM pour gravel

Les plaquettes de frein SRAM pour gravel Gorilla Brakes sont conçues pour répondre aux exigences du gravel moderne — y compris les descentes rapides sur chemins forestiers, le terrain mixte, les vélos chargés pour le bikepacking, la boue, la poussière et les longues aventures. Nos composés offrent un mordant sûr, une excellente stabilité thermique et un freinage silencieux sur toutes les plateformes gravel SRAM.

Cette collection comprend des plaquettes pour l’ensemble de l’écosystème SRAM XPLR gravel, ainsi que des étriers HRD compatibles gravel tels que Apex 1, Rival 1 et Force 1. Nous prenons également en charge les systèmes mécaniques Avid gravel, prisés des cyclistes pour leur fiabilité et leur simplicité lors de tours éloignés.

Astuce rapide : Sélectionnez votre modèle de frein SRAM gravel à l’aide des filtres ci-dessous. Faites défiler la page pour comparer les composés haute performance pour terrain sec, humide ou mixte.

Étriers de frein gravel SRAM compatibles

Cette collection comprend des plaquettes pour tous les systèmes SRAM hydrauliques et mécaniques conçus pour le gravel ou compatibles avec celui-ci. Toutes les données proviennent directement des fichiers de référence techniques de Gorilla Brakes.

  • Série gravel SRAM XPLR : Red XPLR AXS, Force XPLR AXS, Rival XPLR AXS
  • SRAM Gravel HRD 11 vitesses : Force 1 HRD, Rival 1 HRD, Apex 1 HRD (Flat Mount et Post Mount)
  • Compatibilité croisée SRAM route / gravel : Red22 HRD FM/PM, Force22 HRD, Rival22 HRD
  • Freins gravel mécaniques Avid : BB7 Road, BB7 Road S, BB7 SL, BB5 Road (modèles appréciés pour le gravel longue distance)

Si votre vélo gravel est équipé de freins SRAM XPLR, Apex 1, Rival 1, Force 1 ou de freins mécaniques Avid, vous trouverez ici des plaquettes compatibles. Choisissez ci-dessous la garniture la mieux adaptée à votre terrain et à votre pratique.

Choisir la bonne garniture pour SRAM Gravel

Les systèmes gravel SRAM nécessitent un mordant initial puissant et une modulation progressive. Les composés Gorilla Brakes renforcent la confiance sur les surfaces meubles, dans les longues descentes non goudronnées et dans les environnements très contaminés par la boue, la poussière ou la pluie.

🏆 Comparatif des garnitures Enduro Pro (performances maximales)

Composé Plaque support Sécher Mouillé Chaleur Longévité Idéal pour
Enduro Pro Ultimate 🟧 Orange ★★★★★★ ★★★★★ ★★★★★★ ★★★★★★ Descentes gravel raides, pratique agressive, cyclistes plus lourds, vélos chargés pour le bikepacking.
Enduro Pro Semi-Metallic 🔵 Bleu ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ Gravel par tous les temps et sorties d’endurance sur terrains mixtes.
Enduro Pro Resin ⚫ Noir ★★★★ ★★★ ★★★★ ★★★★ Freinage progressif et silencieux pour le gravel léger et les sorties fitness.

🏁 Comparatif des garnitures Factory Racing (hautes performances)

Composé Plaque support Sécher Mouillé Chaleur Longévité Idéal pour
Factory Racing Titanium ⚪ Titane ★★★★ ★★★ ★★★★ ★★★ Gravel rapide sur terrain sec, montages légers et conditions de course.
Factory Racing Stealth 🟪 Stealth Purple ★★★★★ ★★★★ ★★★★ ★★★★ Freinage silencieux sur terrains gravel variés et par météo changeante.
Factory Racing Organic ⚪ Gris ★★★★★★ ★★ ★★ ★★★★ Vélotaf extrêmement silencieux ou terrains plus réguliers.
Factory Racing – Vert haute durabilité 🟩 Vert ★★★★★ ★★★★★ ★★★★ ★★★★★ Bikepacking longue distance, boue, poussière et environnements très abrasifs. Idéal pour les cyclistes qui recherchent une durée de vie maximale des plaquettes.

🔧 Garniture Standard – Options gravel et toutes conditions

Composé Plaque support Sécher Mouillé Chaleur Longévité Idéal pour
Semi-Metallic ⚫ Noir ★★★★ ★★★ ★★★ ★★★ Gravel au quotidien, entraînement hivernal, sorties fitness.
Ceramic – NANO TECH 🟩 Vert ★★★★★ ★★★★ ★★★ ★★★ Gravel sec, terrain compact et faible usure des disques.
ENDURO Ceramic 🔴 Rouge ★★★★★ ★★★★★ ★★★★ ★★★★ Climats chauds, cyclistes puissants, descentes gravel alpines.
Sintered (Metallic) 🟡 Gold ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★★ ★★★★★ Boue humide, gravel hivernal, contamination extrême et grande longévité.

Ressources utiles

Pourquoi les pratiquants de gravel font confiance à Gorilla Brakes

Nos plaquettes gravel SRAM sont testées dans des conditions réelles : grès britannique, terrains compacts américains, gravel alpin européen et itinéraires de bikepacking sur plusieurs jours. Les cyclistes choisissent Gorilla Brakes pour la constance du freinage, le faible bruit et la fiabilité dans la boue, la poussière, sous la pluie et dans les descentes à forte sollicitation thermique.

Chaque plaquette est fabriquée en petite série pour offrir une excellente stabilité de friction, une grande durabilité et un fonctionnement silencieux dans les conditions gravel difficiles.

Questions fréquentes

Quelle composition de plaquettes est la mieux adaptée à la pratique du gravel avec SRAM ?
Tout dépend de votre terrain : • Enduro Pro Ultimate → descentes raides, gravier accidenté, randonnées cyclistes avec sacoche • Enduro Pro Semi-Metallic → gravier par tous les temps et randonnées d’endurance • Factory Racing Stealth → freinage silencieux sur des surfaces mixtes • Factory Racing Green → durabilité maximale dans la boue, la poussière et lors de longues randonnées • Sintered (Metallic) → gravier humide en hiver et salissures extrêmes Pour la plupart des cyclistes, le modèle Blue Semi-Metallic offre le meilleur compromis entre puissance et durée de vie.
Les freins SRAM XPLR et Apex/Rival/Force usent-ils les plaquettes plus rapidement que les freins de route ?
Oui. Les systèmes SRAM destinés au gravel sont soumis à des conditions plus difficiles que celles rencontrées en route. La boue, la poussière, les graviers et les longues descentes entraînent une usure des plaquettes 2 à 3 fois plus rapide que sur un vélo de route. Les charges liées au bikepacking et les intempéries accélèrent encore davantage cette usure. Pour prolonger leur durée de vie, optez pour les modèles Factory Racing Green ou Enduro Pro Ultimate.
Avec quels systèmes de freinage SRAM pour vélo de gravel ces plaquettes sont-elles compatibles ?
Ces plaquettes sont compatibles avec tous les étriers SRAM spécifiques au gravel, y compris l'ensemble de la gamme XPLR AXS (Red, Force, Rival), ainsi que les modèles Apex 1 HRD, Rival 1 HRD, Force 1 HRD et les étriers HRD compatibles avec le gravel, tels que les Red22, Force22 et Rival22. Nous prenons également en charge les freins mécaniques de gravel les plus courants, notamment les Avid BB7 Road, BB7 S, BB7 SL et BB5 Road.
Comment savoir quand remplacer les plaquettes de frein SRAM pour gravel ?
Remplacez les plaquettes lorsque : • l'épaisseur de la garniture de frein est inférieure ou égale à 1 mm • la puissance de freinage diminue • vous entendez un bruit persistant sur route mouillée ou poussiéreuse • la course du levier augmente de manière inattendue Les cyclistes pratiquant le gravel doivent inspecter leurs plaquettes plus fréquemment en raison des niveaux élevés de salissures.
Les plaquettes de frein SRAM pour gravel nécessitent-elles une procédure de rodage ?
Oui — un rodage adéquat est essentiel pour obtenir une puissance maximale et un fonctionnement silencieux. Effectuez 10 à 15 freinages à vitesse modérée, en augmentant progressivement la pression. Évitez de bloquer la roue jusqu’aux derniers freinages. Un rodage correct améliore considérablement : • la puissance de freinage • la modulation • la réduction du bruit • la stabilité thermique • la durée de vie des plaquettes Ceci est particulièrement important pour les systèmes hydrauliques SRAM et les freins mécaniques Avid.