Collection: Plaquettes de frein céramique | Gorilla Brakes

Les plaquettes de frein Gorilla Brakes Ceramic Nano-Tech sont conçues pour les cyclistes qui privilégient un freinage souple et silencieux avec une excellente réactivité à froid et un contrôle précis.

Idéal pour : VTT de randonnée, VTT électrique léger, trajets quotidiens, vélo de route et gravel.

✅ Astuce de compatibilité

Utilisez les filtres ci-dessous pour trouver rapidement les plaquettes de frein Ceramic correctes par marque, modèle, nombre de pistons, code d'étrier ou composé.

Vous connaissez déjà votre modèle de frein ? Utilisez la barre de recherche ci-dessous pour accéder directement aux bonnes plaquettes.

Besoin d'aide ? Consultez le guide ci-dessous.

 Voir le guide des composés et les modèles compatibles ↓

À propos des plaquettes de frein Ceramic Nano-Tech

Les plaquettes de frein Gorilla Brakes Ceramic Nano-Tech sont fabriquées à partir d’une garniture organique tendre enrichie de particules de céramique. Cette combinaison offre un freinage progressif et prévisible, un excellent mordant à froid et un très faible niveau sonore.

Les plaquettes Ceramic Nano-Tech sont conçues pour les cyclistes qui privilégient le confort, la modulation et le silence plutôt que la puissance de freinage maximale. Elles conviennent particulièrement au trail léger, à la route, au gravel, aux trajets quotidiens et aux systèmes e-MTB légers où les sollicitations de freinage restent modérées.

🛠️ Principaux avantages

  • Freinage progressif et régulier avec une modulation précise
  • Fort mordant à froid avec très peu de montée en température
  • Fonctionnement très silencieux dans des conditions sèches et mixtes
  • Faible usure des disques et sensation agréable au levier

🧪 Caractéristiques de la garniture

Composé Matériau Performances sur sol sec Performances sur sol mouillé Résistance à la chaleur Durabilité Utilisation recommandée
Ceramic Nano-Tech 🟢 Garniture organique + céramique (support vert) ★★★★☆ ★★★☆☆ ★★★☆☆ ★★★☆☆ Trail, route, gravel, trajets quotidiens, e-MTB légers

📦 Modèles de freins courants utilisant les plaquettes Ceramic Nano-Tech

  • Shimano MTB: XTR (M9100 / M9200 / M9220), XT (M8100 / M8200 / M8220), SLX (M7100 / M7120), Deore (M6100 / M6120), Saint (M820), ZEE (M640), CUES, MT200 / MT201
  • Shimano route et gravel : Dura-Ace (BR-R9270 / BR-R9170), Ultegra (BR-R8170 / BR-R8070), 105 (BR-R7170 / BR-R7070), Tiagra (BR-4770), GRX (BR-RX820 / BR-RX810 / BR-RX610 / BR-RX400), RS805, RS505, RS405
  • SRAM MTB: Maven, Motive, Code (RSC / R / Stealth), DB8, G2 (Ultimate / RSC / RS), Guide (RE / T), Level (Ultimate / TL / T)
  • SRAM route et gravel : RED AXS, Force AXS, Rival AXS, Apex, Apex XPLR, XPLR AXS
  • Magura MTB: MT2, MT4, MT5, MT7, MT8, MT Trail Sport, MT Trail SL, Gustav Pro
  • Magura route et gravel : MT4 FM, MT8 SL FM, MT8 Pro FM
  • HOPE MTB: X2, E4, V4, Tech 3, Tech 4 E4, Tech 4 V4, EVO TR4, EVO GR4
  • HOPE route et gravel : RX4, RX4+
  • TRP MTB: DH-R EVO, Trail EVO, Slate EVO
  • TRP route et gravel : Spyre, Spyre SLC, HY/RD, Hylex, Hylex RS
  • Tektro MTB et OEM : Dorado (HD-E725 / E710 / E715), Gemini, Orion, HD-M Series, Auriga
  • Tektro route et gravel : HD-R280, HD-R290, MD-C500 (Lyra), MD-C550
  • Formula: Cura, Cura 2-Piston, Cura 4, Cura 4 Racing, R1, C1, ORO Series
  • Hayes: Dominion A4, Dominion A2, Radar, Dyno
  • Autres systèmes OEM et pour vélos électriques : Bengal, Lewis, RideRever, Nutt, Zoom, Radius, Logan, Cannondale OEM, Specialized OEM

À noter

  • Non recommandées pour les e-MTB puissants ou lourds
  • S’use plus rapidement que les garnitures semi-métalliques ou frittées sous forte charge
  • Ne convient pas idéalement aux terrains constamment humides, boueux ou abrasifs

♻️ Écoresponsables & conformes

Besoin de plus de puissance ou de longévité ?

  • Enduro Pro – résistance thermique et mordant supérieurs pour une pratique engagée
  • Factory Racing – performances optimisées pour la compétition et résistance à la baisse de puissance à chaud

📚 Ressources utiles

Gorilla Brakes est un vendeur eBay haut de gamme avec 13 000 évaluations positives des cyclistes du monde entier.
🔗 Voir notre profil d’évaluations eBay →

Questions fréquentes

Que sont les plaquettes de frein Ceramic Nano-Tech ?
Les plaquettes de frein « Ceramic Nano-Tech » sont composées d'un mélange de friction organique souple, sans amiante, enrichi de particules de céramique et lié à une plaque de support verte. Cette combinaison est conçue pour offrir un freinage souple et silencieux, ainsi qu'un excellent contrôle et des performances optimales à froid.
À quels styles de conduite les plaquettes de frein « Ceramic Nano-Tech » sont-elles les mieux adaptées ?
Les plaquettes Ceramic Nano-Tech sont particulièrement adaptées à la pratique du VTT de randonnée, aux trajets quotidiens, à la route et au gravel, ainsi qu'aux vélos électriques tout-terrain (e-MTB) légers, où les efforts de freinage restent modérés et constants.
Les plaquettes de frein Ceramic Nano-Tech sont-elles adaptées aux VTT électriques à pleine puissance ?
Non. Les plaquettes « Ceramic Nano-Tech » ne sont pas recommandées pour les VTT électriques à pleine puissance ou de forte cylindrée. Les cyclistes équipés de moteurs à couple élevé, de vélos plus lourds ou adoptant un style de conduite agressif devraient opter pour un composé plus résistant à la chaleur, tel que « Enduro Pro » ou « Sintered ».
Les plaquettes de frein Ceramic Nano-Tech sont-elles plus silencieuses que les plaquettes semi-métalliques ou frittées ?
Oui. Les plaquettes « Ceramic Nano-Tech » sont conçues pour offrir un niveau sonore très faible et une modulation en douceur, ce qui les rend nettement plus silencieuses que les composés semi-métalliques et frittés, notamment sur chaussée sèche et mixte.
Les plaquettes de frein Ceramic Nano-Tech s'usent-elles plus rapidement que celles fabriquées à partir d'autres composés ?
Oui. Comme elles privilégient une sensation de douceur, un freinage silencieux et une faible usure des disques, les plaquettes « Ceramic Nano-Tech » s'usent généralement plus rapidement que les plaquettes semi-métalliques ou frittées, notamment en cas de forte sollicitation ou de freinage prolongé.