Gorilla Brakes / Comparaison des composés
Trouvez le composé de plaquettes de frein idéal pour votre vélo et votre style de conduite. Comparez nos trois gammes, découvrez les points forts de chaque composé et choisissez le freinage qui vous convient le mieux en termes de sensations, de performances et de longévité.
Chez Gorilla Brakes, nous réalisons des tests en conditions réelles et des tests au banc d'essai pour évaluer les performances de nos plaquettes de frein. Nos tests au banc d'essai sont effectués sur un banc conçu par Adam Read (Hine-R Engineering) dans son atelier de Darwen, dans le Lancashire. Les tests au banc d'essai nous permettent de comparer les performances de freinage et le comportement thermique, tandis que les tests en conditions réelles nous aident à évaluer les sensations de freinage, la constance et l'usure dans des conditions quotidiennes et exigeantes. Ces données combinées orientent le développement de nos composés et nous permettent de vous recommander les plaquettes les mieux adaptées à votre pratique.
Notre développement est continu. Nous testons et perfectionnons constamment nos composés et ajoutons de nouvelles données de performance à mesure que nos produits évoluent. Un composé testé il y a trois ans a pu être mis à jour depuis ; les résultats antérieurs reflètent donc la version testée à ce moment-là. Cet engagement envers l’amélioration continue nous permet de développer sans cesse les performances, le ressenti et la longévité de nos plaquettes de frein.
Trois gammes de composés.
Choisissez les performances qui vous conviennent.
Mélanges de friction Enduro Pro
Performances de freinage et durée de vie des plaquettes prolongées. Les mélanges de friction Enduro Pro sont conçus pour une pratique exigeante, avec un accent mis sur les performances de freinage et la longévité. Découvrez des mélanges de friction adaptés à toutes les situations, du contrôle réactif au quotidien au freinage soutenu dans les descentes les plus techniques.
Découvrez les mélanges de friction Enduro Pro →Mélanges de friction Factory Racing
Trouvez le freinage qui vous convient. Une gamme axée sur la performance, offrant un choix de mordant, de modulation et de supports de plaquettes. Choisissez le comportement qui vous correspond, pour un freinage performant et accessible.
Découvrez le Factory Racing →Composés Performance
Performance au quotidien. Excellent rapport qualité-prix. Pour les cyclistes urbains et les utilisateurs réguliers de vélos classiques. Choisissez parmi la gamme polyvalente Semi metallic, les options céramiques et le Sintered pour les conditions humides et boueuses.
Découvrir la gamme Performance →Guide rapide des composés
Comparez les 11 composés de plaquettes de frein
Commencez par définir votre style de conduite, puis explorez les caractéristiques du composé pour trouver la forme de plaquette adaptée à votre frein.
| Composé | Gamme | À choisir pour | Principal avantage |
|---|---|---|---|
| Enduro Pro Ultimate Orange Compatible avec les vélos électriques |
Enduro Pro | Descente, enduro, freeride, XC, trail, route, gravel, cyclotourisme, bikepacking, trajets domicile-travail et transport de charges | Performances de freinage et durée de vie des plaquettes prolongée |
| Enduro Pro Semi Metallic Blue Compatible avec les vélos électriques |
Enduro Pro | Descente, enduro, freeride, XC, trail, route, gravel, cyclotourisme, bikepacking, trajets domicile-travail et transport de charges | Freinage polyvalent et excellente gestion de la chaleur |
| Enduro Pro Resin Black Compatible avec les vélos électriques |
Enduro Pro | Descente, enduro, freeride, XC, trail, route, gravel, cyclotourisme, bikepacking, trajets domicile-travail et transport de charges | Freinage plus silencieux et contrôle au quotidien |
| Factory Racing Green Compatible avec les vélos électriques |
Factory Racing | Descente, enduro, freeride, XC, trail, route, gravel, cyclotourisme, bikepacking, trajets domicile-travail et transport de charges | Profil de performance équilibré et longue durée de vie |
| Factory Racing Stealth Purple Compatible avec les vélos électriques |
Factory Racing | Descente, enduro, freeride, XC, trail, route, gravel, cyclotourisme, bikepacking, trajets domicile-travail et transport de charges | Freinage silencieux avec une plaque de support en acier |
| Factory Racing Titanium Compatible avec les vélos électriques |
Factory Racing | Descente, enduro, freeride, XC, trail, route, gravel, cyclotourisme, bikepacking, trajets domicile-travail et transport de charges | Plaque de support en titane plus légère |
| Factory Racing Organic Compatible avec les vélos électriques |
Factory Racing | Descente, enduro, freeride, XC, trail, route, gravel, cyclotourisme, bikepacking, trajets domicile-travail et transport de charges | Freinage silencieux et réactif par temps sec |
| Sintered | Performance | Sorties humides et boueuses, trajets domicile-travail sous la pluie et sorties hivernales | Freinage performant par temps humide et grande durabilité |
| Semi metallic | Performance | Trajets domicile-travail, route, gravier et sentiers faciles | Performance polyvalente au quotidien |
| Ceramic | Performance | XC au quotidien Route et gravier | Une option céramique pour les trajets réguliers |
| Enduro Ceramic | Performance | Pour les sorties par temps chaud et sec sur vélos conventionnels | Un choix céramique adapté à ces conditions |
Tous les composés Enduro Pro et Factory Racing sont compatibles avec les vélos électriques. Pour le transport de charges lourdes, nous recommandons Enduro Pro Ultimate Orange et Enduro Pro Semi Metallic Blue. La gamme Performance est destinée aux vélos conventionnels.
Mélanges de friction Enduro Pro
Investissez dans la performance et la durabilité.
Pour les cyclistes exigeants, la gamme Enduro Pro combine différents composés et les performances mises en évidence lors de nos tests. Pour les vélos cargo, les vélos cargo électriques, les déplacements familiaux, les livraisons, les cyclistes plus lourds et le cyclotourisme ou le bikepacking chargés, découvrez les plaquettes Enduro Pro Ultimate Orange et Enduro Pro Semi Metallic Blue. Ce sont également nos options recommandées pour une pratique exigeante du VTT électrique, la descente, l'enduro et les longues descentes alpines. Choisissez le montage des plaquettes et la configuration de freinage adaptés à votre vélo et à sa charge totale.
Enduro Pro Ultimate Orange
Pour les descentes exigeantes et une performance durable. Le graphique de température montre une puissance de freinage élevée malgré l'augmentation de la température du disque. Le modèle Enduro Pro Ultimate Orange a également obtenu la meilleure résistance à l'usure lors des tests en laboratoire.
Notes issues du tableau des composés Enduro Pro fourni. Une note plus élevée indique de meilleures performances dans la catégorie concernée. Pour la discrétion sonore, une note plus élevée signifie un freinage plus silencieux.
Notre recommandation pour les vélos cargo électriques et les vélos cargo lourds, les cyclistes plus corpulents, le cyclotourisme chargé, la descente, l'enduro, les longues descentes alpines et la pratique exigeante du VTT électrique.
Test comparatif des composés avec le même disque Shimano XT RT86 · échelle : de 0 à 1 500 W
Résultat d’un test au banc distinct : Meilleure résistance à l'usure du groupe testé.
Valeur de crête approximative extraite du graphique comparatif « Puissance de freinage (W) vs Température du disque (°C) ». Courbe source : Enduro Pro Ultimate Orange avec le disque Shimano XT RT86. Configuration du disque Shimano XT RT86 confirmée par Gorilla Brakes. Les pics observés correspondent à différentes températures du disque et décrivent ce test, et non une valeur maximale pour le composé.
Comparer les résultats du disque Shimano XT RT86 et le graphique source →Le choix du disque influe sur la puissance de freinage. Ces chiffres proviennent de la comparaison du disque Shimano XT RT86. Nos tests séparés avec d'autres disques ont produit des puissances supérieures avec certaines combinaisons de plaquettes et de disques. L'ampleur de cette augmentation dépend du composé, du disque et de la configuration de test ; les chiffres du disque Shimano XT RT86 ne représentent pas des puissances maximales.
Lire le test des plaquettes de frein MBUK et Enduro Pro Ultimate Orange →
Enduro Pro Semi Metallic Blue
Freinage puissant et gestion thermique remarquable. Le test en laboratoire met en avant ses performances de freinage à sec, tandis que la comparaison des températures montre un étrier plus froid que le Sintered à températures de disque comparables.
Notes issues du tableau des composés Enduro Pro fourni. Une note plus élevée indique de meilleures performances dans la catégorie concernée. Pour la discrétion sonore, une note plus élevée signifie un freinage plus silencieux.
Un choix polyvalent pour le trail, l'enduro, la route et le gravel, ainsi que pour les vélos électriques, les vélos cargo lourds, les vélos cargo électriques, les trajets familiaux et les livraisons. Également recommandé pour le cyclotourisme chargé, le bikepacking et les longues descentes.
Test comparatif des composés avec le même disque Shimano XT RT86 · échelle : de 0 à 1 500 W
Résultat d’un test au banc distinct : Freinage à sec puissant et meilleur niveau sonore parmi les plaquettes comparées lors du test terrain du rapport.
Valeur de crête approximative extraite du graphique comparatif « Puissance de freinage (W) vs Température du disque (°C) » fourni. Courbe source : Enduro Pro Semi Metallic Blue. Configuration du disque Shimano XT RT86 confirmée par Gorilla Brakes. Les pics apparaissent à différentes températures de disque et décrivent ce test ; il ne s’agit pas d’une valeur maximale pour le composé.
Comparer les résultats du disque Shimano XT RT86 et le graphique source →Le choix du disque influe sur la puissance de freinage. Ces chiffres proviennent de la comparaison du disque Shimano XT RT86. Nos tests séparés avec d'autres disques ont produit des puissances supérieures avec certaines combinaisons de plaquettes et de disques. L'ampleur de cette augmentation dépend du composé, du disque et de la configuration de test ; les chiffres du disque Shimano XT RT86 ne représentent pas des puissances maximales.
Enduro Pro Resin Black
Un freinage plus silencieux pour vos sorties préférées. Choisissez Enduro Pro Resin Black pour le trail, la route et le gravel, lorsque le silence de freinage est primordial. Il apporte cette caractéristique à la famille Enduro Pro.
Notes issues du tableau des composés Enduro Pro fourni. Une note plus élevée indique de meilleures performances dans la catégorie concernée. Pour la discrétion sonore, une note plus élevée signifie un freinage plus silencieux.
Un choix idéal pour les cyclistes qui privilégient la sensation de freinage au quotidien.
Test comparatif des composés avec le même disque Shimano XT RT86 · échelle : de 0 à 1 500 W
Valeur de crête approximative extraite du graphique comparatif « Puissance de freinage (W) vs Température du disque (°C) » fourni. Courbe source : Enduro Pro Resin Black. Configuration du disque Shimano XT RT86 confirmée par Gorilla Brakes. Les pics observés correspondent à différentes températures de disque et décrivent ce test ; il ne s’agit pas d’une valeur maximale pour le composé.
Comparer les résultats du disque Shimano XT RT86 et le graphique source →Le choix du disque influe sur la puissance de freinage. Ces chiffres proviennent de la comparaison du disque Shimano XT RT86. Nos tests séparés avec d'autres disques ont produit des puissances supérieures avec certaines combinaisons de plaquettes et de disques. L'ampleur de cette augmentation dépend du composé, du disque et de la configuration de test ; les chiffres du disque Shimano XT RT86 ne représentent pas des puissances maximales.
Mélanges de friction Factory Racing
Personnalisez vos sensations.
Choisissez le composé qui vous offre le mordant et la modulation souhaités, puis explorez le Factory Racing Stealth Purple avec une plaque de support en acier ou le Factory Racing Titanium pour une configuration plus légère.
Factory Racing Green
Freinage puissant. Performance durable. Notre composé dur avec support en acier allie un freinage puissant sur sol sec et mouillé à un profil de performance qui met également l'accent sur la durée de vie, le silence et la dissipation de la chaleur.
Valeurs approximatives issues de notre tableau de test fourni. Une note plus élevée indique une meilleure performance dans la catégorie correspondante.
Test comparatif des composés avec le même disque Shimano XT RT86 · échelle : de 0 à 1 500 W
Valeur de crête approximative extraite du graphique comparatif « Puissance de freinage (W) en fonction de la température du disque (°C) » fourni. Courbe source : Factory Racing Green. Configuration du disque Shimano XT RT86 confirmée par Gorilla Brakes. Les pics observés correspondent à différentes températures de disque et décrivent ce test ; il ne s’agit pas d’une valeur maximale pour le composé.
Comparer les résultats du disque Shimano XT RT86 et le graphique source →Le choix du disque influe sur la puissance de freinage. Ces chiffres proviennent de la comparaison du disque Shimano XT RT86. Nos tests séparés avec d'autres disques ont produit des puissances supérieures avec certaines combinaisons de plaquettes et de disques. L'ampleur de cette augmentation dépend du composé, du disque et de la configuration de test ; les chiffres du disque Shimano XT RT86 ne représentent pas des puissances maximales.
Factory Racing Titanium
Performances du Factory Racing Stealth Purple. Poids réduit. Profil du composé testé et sensations de freinage identiques à ceux du Factory Racing Stealth Purple, avec une plaque de support en titane plus légère. Profitez d'un freinage puissant sur sol sec et mouillé, d'un fonctionnement silencieux, d'une longue durée de vie et d'une dissipation thermique optimale, le tout avec un poids réduit.
Valeurs approximatives issues de notre tableau de test fourni. Une note plus élevée indique une meilleure performance dans la catégorie correspondante.
Test comparatif des composés avec le même disque Shimano XT RT86 · échelle : de 0 à 1 500 W
Résultat identique pour le composé : la courbe du Factory Racing Stealth Purple est utilisée pour le titane, suite à la confirmation de performances identiques. L'avantage du titane réside dans sa plaque de support plus légère.
Valeur de crête approximative extraite du graphique comparatif « Puissance de freinage (W) vs Température du disque (°C) » fourni. Courbe source : Factory Racing Stealth Purple. Configuration du disque Shimano XT RT86 confirmée par Gorilla Brakes. Les pics observés correspondent à différentes températures du disque et décrivent ce test, et non une valeur maximale pour le composé.
Comparer les résultats du disque Shimano XT RT86 et le graphique source →Le choix du disque influe sur la puissance de freinage. Ces chiffres proviennent de la comparaison du disque Shimano XT RT86. Nos tests séparés avec d'autres disques ont produit des puissances supérieures avec certaines combinaisons de plaquettes et de disques. L'ampleur de cette augmentation dépend du composé, du disque et de la configuration de test ; les chiffres du disque Shimano XT RT86 ne représentent pas des puissances maximales.
Factory Racing Stealth Purple
Freinage silencieux et précis. Son profil testé allie freinage puissant sur sol sec et mouillé, silence, longévité et dissipation thermique. Optez pour le Factory Racing Stealth Purple à support acier pour le trail, la route et le gravel.
Valeurs approximatives issues de notre tableau de test fourni. Une note plus élevée indique une meilleure performance dans la catégorie correspondante.
Test comparatif des composés avec le même disque Shimano XT RT86 · échelle : de 0 à 1 500 W
Valeur de crête approximative extraite du graphique comparatif « Puissance de freinage (W) vs Température du disque (°C) » fourni. Courbe source : Factory Racing Stealth Purple. Configuration du disque Shimano XT RT86 confirmée par Gorilla Brakes. Les pics observés correspondent à différentes températures du disque et décrivent ce test, et non une valeur maximale pour le composé.
Comparer les résultats du disque Shimano XT RT86 et le graphique source →Le choix du disque influe sur la puissance de freinage. Ces chiffres proviennent de la comparaison du disque Shimano XT RT86. Nos tests séparés avec d'autres disques ont produit des puissances supérieures avec certaines combinaisons de plaquettes et de disques. L'ampleur de cette augmentation dépend du composé, du disque et de la configuration de test ; les chiffres du disque Shimano XT RT86 ne représentent pas des puissances maximales.
Factory Racing Organic
Freinage silencieux. Excellente réactivité par temps sec. Notre composé organique ultra-souple privilégie le ressenti au freinage. Son profil testé met en avant le silence, la dissipation de la chaleur et un freinage puissant sur sol sec, ce qui en fait un choix idéal pour les sorties XC, route et gravel sur sol sec.
Ce composé peut s’user très rapidement dans des conditions humides et boueuses.
Valeurs approximatives issues de notre tableau de test fourni. Une note plus élevée indique une meilleure performance dans la catégorie correspondante.
Test comparatif des composés avec le même disque Shimano XT RT86 · échelle : de 0 à 1 500 W
Valeur de crête approximative extraite du graphique comparatif « Puissance de freinage (W) vs Température du disque (°C) » fourni. Courbe source : Factory Racing Organic. Configuration du disque Shimano XT RT86 confirmée par Gorilla Brakes. Les pics sont observés à différentes températures de disque et correspondent à ce test ; il ne s’agit pas d’une valeur maximale pour le composé.
Comparer les résultats du disque Shimano XT RT86 et le graphique source →Le choix du disque influe sur la puissance de freinage. Ces chiffres proviennent de la comparaison du disque Shimano XT RT86. Nos tests séparés avec d'autres disques ont produit des puissances supérieures avec certaines combinaisons de plaquettes et de disques. L'ampleur de cette augmentation dépend du composé, du disque et de la configuration de test ; les chiffres du disque Shimano XT RT86 ne représentent pas des puissances maximales.
Composés Performance
Profitez de vos trajets quotidiens.
Mélanges de friction économiques pour les trajets domicile-travail, les balades et le cyclisme quotidien. Cette gamme est destinée aux vélos conventionnels. Pour les vélos électriques, découvrez les modèles Enduro Pro Ultimate Orange et Enduro Pro Semi Metallic Blue.
Sintered
Notre composition de friction Performance idéale pour les sorties sous la pluie et dans la boue. Un freinage puissant par temps humide et une grande durabilité font du Sintered un excellent choix pour les trajets pluvieux et les sorties hivernales.
Les plaquettes Sintered génèrent beaucoup de chaleur, qui peut se transmettre à l’étrier plus rapidement qu’avec les autres composés de notre gamme. Pour les utilisations soumises à de fortes températures, Gorilla Brakes recommande les composés Enduro Pro et Factory Racing.
Test comparatif des composés avec le même disque Shimano XT RT86 · échelle : de 0 à 1 500 W
Valeur de crête approximative extraite du graphique comparatif « Puissance de freinage (W) vs Température du disque (°C) » fourni. Courbe source : Gorilla Sintered. Configuration du disque Shimano XT RT86 confirmée par Gorilla Brakes. Les pics apparaissent à différentes températures de disque et décrivent ce test ; il ne s’agit pas d’une valeur maximale pour le composé.
Comparer les résultats du disque Shimano XT RT86 et le graphique source →Le choix du disque influe sur la puissance de freinage. Ces chiffres proviennent de la comparaison du disque Shimano XT RT86. Nos tests séparés avec d'autres disques ont produit des puissances supérieures avec certaines combinaisons de plaquettes et de disques. L'ampleur de cette augmentation dépend du composé, du disque et de la configuration de test ; les chiffres du disque Shimano XT RT86 ne représentent pas des puissances maximales.
Semi metallic
Un choix polyvalent au quotidien. Pour les cyclistes urbains et ceux qui pratiquent une utilisation mixte route, gravier et sentiers faciles.
- À choisir pour
- Trajets domicile-travail, route, gravier et sentiers faciles
- Principal avantage
- Performance polyvalente au quotidien
- Priorité de pratique
- Un choix polyvalent pour tous les types de parcours
- Gamme
- Performance · Valeur au quotidien
Guide de choix de composition de friction pour vélos conventionnels
Ceramic
Une option céramique pour vos trajets habituels Découvrez cette composition de friction pour une pratique quotidienne du cross-country, de la route et du gravel.
- À choisir pour
- Utilisation quotidienne : XC, route, gravel et trajets domicile-travail
- Sensations au freinage
- Contrôle progressif et précis
- Principal avantage
- Freinage silencieux
- Gamme
- Performance · Valeur au quotidien
Guide de choix de composition de friction pour vélos conventionnels
Enduro Ceramic
Un choix céramique pour les sorties par temps chaud et sec. Une option de notre gamme Performance pour les cyclistes de vélos conventionnels recherchant un composé adapté à ces conditions.
Acheter Enduro Ceramic →Puissance maximale affichée : même test comparatif que pour le disque Shimano XT RT86
Ces blocs de données utilisent les résultats du comparatif avec le disque Shimano XT RT86, avec la même échelle d’affichage de 0 à 1 500 W. Le résultat de l’Enduro Pro Ultimate à support en aluminium utilise également le disque Shimano XT RT86 et apparaît séparément dans le graphique ; il est exclu de ces blocs de données par composé. Les essais avec d’autres disques, présentés plus bas sur la page, sont affichés séparément.
Factory Racing Titanium utilise le résultat du composé Factory Racing Stealth Purple, suite à notre confirmation de performances identiques du composé. Les Semi metallic, Ceramic et Enduro Ceramic ne sont pas inclus dans ce test ; leurs guides d'utilisation n'affichent donc pas de valeur en watts.
Performances à explorer
Observez les composés en action.
Les graphiques sont des reconstructions nettes de nos images de test fournies. Les valeurs affichées sont approximatives ; chaque graphique conserve sa propre configuration de test et son échelle d’axes.
Le graphique de température du Enduro Pro illustre le profil de puissance de freinage de chaque composé. La puissance élevée du Enduro Pro Ultimate Orange à haute température de disque et le large spectre de performances du Enduro Pro Semi Metallic Blue expliquent pourquoi nous recommandons ces composés pour une conduite exigeante.
Choisissez une courbe pour mettre en évidence le composé, le disque, la plaque de support ou l’essai correspondant.
Toutes les courbes sont affichées
Balayez ou faites défiler horizontalement pour lire tout le graphique.
À propos de ce test
Gamme Enduro Pro, essai séparé : puissance de freinage (W) en fonction de la température du disque (°C). Ce graphique présente un essai différent du comparatif réalisé avec le disque Shimano XT RT86 commun à toutes les configurations, dont sont issus les encadrés de puissance maximale ci-dessus. Reconstitué à partir du graphique d’essai fourni ; les valeurs sont approximatives. Pour comparer des résultats issus du même essai, consultez les encadrés utilisant le disque Shimano XT RT86.
Un meilleur rapport qualité-prix.
Le rapport d'essai indique que le Enduro Pro Ultimate Orange offre la meilleure résistance à l'usure de son groupe et met en avant le Enduro Pro Semi Metallic Blue pour ses performances de freinage sur sol sec. Ce sont deux raisons essentielles de choisir le Enduro Pro lorsque la performance et la longévité sont primordiales.
Configuration du test : étrier Shimano BR-M8120 et disque Shimano de 160 mm. Les résultats sont spécifiques aux échantillons testés et à la configuration.
Gestion de la chaleur pour les sorties exigeantes
La comparaison ci-dessous montre que le Enduro Pro Semi Metallic Blue maintient une température d'étrier inférieure à celle du Sintered à températures de disque comparables. C'est l'un des atouts qui justifie notre recommandation pour les descentes longues et exigeantes.
Choisissez une courbe pour mettre en évidence le composé, le disque, la plaque de support ou l’essai correspondant.
Toutes les courbes sont affichées
Balayez ou faites défiler horizontalement pour lire tout le graphique.
À propos de ce test
Sintered et Enduro Pro Semi Metallic Blue : température de l’étrier (°C) en fonction de la température du disque (°C).
Comparaison de la puissance de freinage après rodage.
Les 12 courbes de ce comparatif de plaquettes rodées utilisent le disque Shimano XT RT86. Choisissez un composé pour mettre en évidence son résultat d’essai.
Toutes les courbes sont affichées
Balayez ou faites défiler horizontalement pour lire tout le graphique.
À propos de ce test
Ce graphique compare la puissance de freinage de plaquettes rodées. L’axe horizontal indique la température du disque (°C) ; l’axe vertical indique la puissance de freinage (W). Chaque courbe correspond au composé et à la configuration d’essai indiqués dans le sélecteur de composé. Comparez les courbes sur les plages représentées ; aucun résultat n’est indiqué au-delà de la fin d’une courbe.
Toutes les courbes présentées ont été obtenues avec le disque Shimano XT RT86, y compris celles de l’Enduro Pro Ultimate à support en aluminium et des plaquettes concurrentes. Comparez les composés et les configurations de support indiqués dans le sélecteur sur les plages de température représentées.
Pourquoi certaines courbes s’arrêtent plus tôt
Chaque essai s’est arrêté lorsque la température mesurée de l’étrier a atteint 120 °C, seuil d’arrêt retenu pour protéger les joints de piston de ce montage d’essai. L’axe horizontal indique la température du disque. La courbe plus courte du Sintered signifie que l’étrier a atteint cette limite à une température de disque plus basse.
Préparation des plaquettes : conditionnement thermique et « green fade ».
La comparaison ci-dessus concerne des plaquettes rodées. Lors de nos tests de conditionnement initiaux, nous avons observé un « green fade », une perte temporaire d’efficacité des composés neufs, suivi d’une augmentation de la puissance de freinage avec la chaleur lors des essais suivants.
Lorsqu'un composé de résine fraîche chauffe, des ingrédients volatils résiduels peuvent libérer des gaz pendant que le matériau se stabilise thermiquement et poursuit son durcissement. Cela peut réduire temporairement la friction entre la plaquette et le disque. Le rodage recommandé permet de stabiliser le composé et de former une couche de transfert uniforme sur le disque, préparant ainsi les plaquettes à une utilisation intensive.
Le terme « vert » fait référence au matériau de friction neuf, et non au nom du produit Factory Racing Green. Suivez les instructions de rodage spécifiques à vos plaquettes.
Découvrez les options de support pour les plaquettes Enduro Pro Ultimate Orange.
La plaque de support en aluminium offre une option plus légère. L'échantillon Enduro Pro Ultimate Orange avec plaque de support en acier maintient l'étrier plus froid à des températures de disque comparables lors de ce test. Chaque plaque de support présente ses propres avantages : l'aluminium pour un gain de poids et l'acier pour les performances de température de l'étrier illustrées ci-dessous.
Choisissez une courbe pour mettre en évidence le composé, le disque, la plaque de support ou l’essai correspondant.
Toutes les courbes sont affichées
Balayez ou faites défiler horizontalement pour lire tout le graphique.
À propos de ce test
Enduro Pro Ultimate : comparaison des plaques de support en acier et en aluminium, dans les configurations testées.
Choisir en toute simplicité
Réponses à vos questions sur la composition des plaquettes de frein
Quelle composition de plaquettes de frein choisir ?
Choisissez d'abord la forme de plaquette adaptée à votre frein, puis choisissez la composition en fonction de votre style de conduite. Les plaquettes Enduro Pro privilégient la performance et la longévité pour une utilisation intensive. Les plaquettes Factory Racing offrent différentes sensations de freinage et options de plaques de support. Les composés de la gamme Performance offrent un bon rapport qualité-prix au quotidien pour les cyclistes urbains et de loisirs utilisant des vélos conventionnels.
Quels composés recommandez-vous pour les vélos électriques et les vélos cargo lourds ?
Nous recommandons les composés Enduro Pro Ultimate Orange et Enduro Pro Semi Metallic Blue pour les vélos électriques, les vélos cargo lourds et les vélos cargo électriques. Ils sont également recommandés pour les déplacements familiaux, les livraisons et le cyclotourisme chargé. Adaptez le montage des plaquettes et le système de freinage complet à votre vélo et à sa charge totale.
Quelles plaquettes de frein choisir pour les longues descentes ?
Optez pour les Enduro Pro Ultimate Orange pour un freinage puissant et une grande longévité, ou pour les Enduro Pro Semi Metallic Blue pour un freinage polyvalent et une gestion thermique optimale, comme démontré lors de nos tests. Ce sont les composés que nous recommandons pour les longues descentes alpines, la pratique exigeante du VTT électrique et le cyclotourisme chargé.
Quel composé est le plus adapté aux trajets quotidiens par temps humide et aux sorties hivernales ?
Le Sintered est notre composé Performance de référence pour les sorties sous la pluie et dans la boue. Son freinage puissant par temps humide et sa durabilité en font un excellent choix pour les trajets quotidiens pluvieux et les sorties hivernales. Les plaquettes Sintered génèrent beaucoup de chaleur, qui peut se transmettre à l’étrier plus rapidement qu’avec les autres composés de notre gamme. Pour les utilisations soumises à de fortes températures, Gorilla Brakes recommande les composés Enduro Pro et Factory Racing.
Quelle est la différence entre les Factory Racing Stealth Purple et Factory Racing Titanium ?
Les Factory Racing Stealth Purple et Factory Racing Titanium partagent le même profil de composé testé et les mêmes sensations de freinage. Le Factory Racing Stealth Purple utilise une plaque de support en acier ; le Factory Racing Titanium propose une plaque de support en titane plus légère. Le gain de poids est le principal avantage de l’option titane.
Quel est l’avantage d’une plaque de support en aluminium ?
L'option de plaque de support en aluminium pour Enduro Pro Ultimate Orange offre un montage plus léger. Notre graphique comparatif illustre le comportement des configurations acier et aluminium testées en fonction de la température du disque, vous aidant ainsi à choisir la combinaison la plus adaptée à vos priorités.
Comment testez-vous les composés Gorilla Brakes ?
Nous combinons des tests en conditions réelles d'utilisation avec des tests contrôlés sur banc d'essai conçu par Adam Read (de Hine-R Engineering) dans son atelier de Darwen, dans le Lancashire. Nous évaluons la puissance de freinage, le comportement en température, le ressenti au freinage et l'usure, et nous améliorons constamment nos composés en fonction des nouvelles données disponibles.
Les nouvelles plaquettes de frein nécessitent-elles un rodage ?
Oui. Suivez les instructions de rodage spécifiques à vos plaquettes afin de conditionner le composé et d'établir une couche de transfert uniforme sur le disque. Lors de nos premiers tests de conditionnement, nous avons observé un « green fade », une perte temporaire d’efficacité des composés neufs, suivi d’une augmentation de la puissance de freinage avec la chaleur lors des essais suivants. Les graphiques présentent les configurations testées ; veuillez suivre la procédure de rodage recommandée pour vos plaquettes.
Au cœur de nos tests au banc d'essai
L'ensemble du système de freinage a son importance.
Nos travaux de développement explorent l'interaction entre la plaquette, le support et le disque. Ces tests montrent comment les essais répétés, le choix du disque et la sélection du composé influencent la puissance de freinage et le comportement thermique.
Tests répétés : préparation du composé pour une performance optimale
Quatre essais avec des disques HEL et des plaquettes à support titane illustrent l'évolution des performances de freinage au fil des tests. Les essais suivants offrent une puissance de freinage supérieure à basse température et autour de 250 °C par rapport au premier essai, confirmant ainsi nos observations d'une amélioration des performances après le rodage initial.
Choisissez une courbe pour mettre en évidence le composé, le disque, la plaque de support ou l’essai correspondant.
Toutes les courbes sont affichées
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À propos de ce test
Disque HEL · Support en titane · Tests 1 à 4. Puissance de freinage (W) en fonction de la température du disque (°C).
Les courbes de température de l'étrier présentent une évolution similaire sur les quatre essais, avec une montée en température comparable à mesure que les performances de freinage se développent.
Choisissez une courbe pour mettre en évidence le composé, le disque, la plaque de support ou l’essai correspondant.
Toutes les courbes sont affichées
Balayez ou faites défiler horizontalement pour lire tout le graphique.
À propos de ce test
Même série de tests : montée en température de l'étrier (°C) en fonction de la température du disque (°C).
Support en titane : une option plus légère avec un comportement thermique similaire.
Les plaques de support en acier et en titane présentent des comportements thermiques très similaires au niveau de l’étrier lors de ces comparaisons. Les tests HEL répétés montrent un chevauchement important entre les deux matériaux. Le titane offre l'avantage pratique d'un gain de poids, en plus de cette réponse thermique comparable.
Choisissez une courbe pour mettre en évidence le composé, le disque, la plaque de support ou l’essai correspondant.
Toutes les courbes sont affichées
Balayez ou faites défiler horizontalement pour lire tout le graphique.
À propos de ce test
Disque HEL · Support en acier et en titane · Essais répétés. Élévation de température de l'étrier (°C) en fonction de la température du disque (°C).
Choisissez une courbe pour mettre en évidence le composé, le disque, la plaque de support ou l’essai correspondant.
Toutes les courbes sont affichées
Balayez ou faites défiler horizontalement pour lire tout le graphique.
À propos de ce test
Disque Lewis · Support en acier ou en titane. Élévation de température de l'étrier (°C) en fonction de la température du disque (°C).
Choix du disque : trouver la combinaison disque/plaquettes optimale
Avec les plaquettes Factory Racing Stealth Purple identifiées lors du test, le disque HEL offre la puissance de freinage la plus élevée sur toute la plage de températures étudiée. Les disques Lewis, Shimano XT RT86 et TRP présentent chacun leur propre comportement, démontrant ainsi l'intérêt de tester la combinaison complète.
Choisissez une courbe pour mettre en évidence le composé, le disque, la plaque de support ou l’essai correspondant.
Toutes les courbes sont affichées
Balayez ou faites défiler horizontalement pour lire tout le graphique.
À propos de ce test
Factory Racing Stealth Purple · Quatre configurations de disque. Puissance de freinage (W) en fonction de la température du disque (°C). Reconstitution à partir de la photographie fournie ; valeurs approximatives.
Dans le test original, les plaquettes Factory Racing Stealth Purple sont désignées comme « Plaquettes violettes à support en acier Gorilla Steel ». Les résultats décrivent les configurations testées.
Sintered : Puissance élevée à mesure que la température augmente
Sur le disque HEL, les plaquettes Sintered voient leur puissance de freinage augmenter avec la température du disque, atteignant environ 1 940 W aux alentours de 225 °C lors de ce test. Leur courbe dépasse celle des plaquettes frittées économiques aux alentours de 160 °C, ce qui souligne leurs performances dans les températures les plus élevées du test.
Choisissez une courbe pour mettre en évidence le composé, le disque, la plaque de support ou l’essai correspondant.
Toutes les courbes sont affichées
Balayez ou faites défiler horizontalement pour lire tout le graphique.
À propos de ce test
Rotor HEL · Sintered 1 comparé à l'échantillon fritté économique. Puissance de freinage (W) en fonction de la température du disque (°C). Les valeurs indiquées sont des lectures approximatives issues du graphique.
Suivi de l'échauffement lors de freinages répétés
Ces deux graphiques suivent la température du disque et l’élévation de température de l’étrier au fil des blocs successifs de freinage. Leur analyse conjointe permet de comprendre l'accumulation de chaleur au sein du système de freinage et d'adapter un composé à son usage prévu.
Choisissez une courbe pour mettre en évidence le composé, le disque, la plaque de support ou l’essai correspondant.
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À propos de ce test
Température du disque (°C) en fonction du numéro du bloc de freinages.
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À propos de ce test
Élévation de température de l’étrier (°C) en fonction du numéro du bloc de freinages.
La combinaison HEL/Sintered 2 présente la plus forte élévation de température de l'étrier, tandis que sa courbe de température du disque se situe en dessous des configurations HEL à support acier et à plaquettes frittées économiques sur leur plage de mesure commune. Ensemble, les graphiques expliquent pourquoi nous évaluons le comportement du disque et de l'étrier lors de l'élaboration de nos recommandations.
L'élévation de température correspond à l'augmentation par rapport à la valeur de référence du test. Les graphiques par blocs identifient le Sintered 2 ; la comparaison de puissance séparée identifie le Sintered 1.
Reconstructions nettes des graphiques de banc d'essai fournis, à partir de mesures d'images approximatives. Chaque légende identifie la configuration testée et l'essai. Les blocs d'application des freins décrivent la séquence de test ; les comparaisons par bloc reposent sur la même procédure d'application.
Rechercher par marque de freins
Choisissez votre marque de freins, puis vérifiez le modèle de votre étrier et la forme de vos plaquettes avant de choisir un composé.