Vis de disque en titane

Oui — le titane est plus léger que l'acier, résiste à la rouille et à la corrosion, tout en conservant sa résistance. Les cyclistes les choisissent souvent pour éviter que les boulons ne se grippent et pour garantir une fiabilité à long terme, avec en prime un style aux couleurs assorties.

Oui — Les boulons en titane Gorilla Brakes utilisent la configuration standard à 6 boulons pour les disques de frein ; ils sont donc compatibles avec la grande majorité des systèmes de freins à disque des VTT, vélos de route, vélos de gravel et vélos électriques. Il vous suffit de choisir la longueur de filetage adaptée (10 à 20 mm) à votre configuration, y compris les options pour les fixations magnétiques destinées aux vélos électriques.

Oui — les vis de rotor en titane de haute qualité offrent une résistance à la traction comparable à celle de l'acier, tout en étant plus légères et très résistantes à la corrosion. Elles ne rouillent pas et ne se grippent pas comme les vis en acier standard.

Oui, le titane est plus léger que l'acier. Le gain de poids par disque est minime (quelques grammes), mais sur l'ensemble du vélo, cela finit par compter, surtout lorsqu'on y ajoute d'autres composants en titane.

Oui, à condition de choisir la bonne longueur de filetage. Gorilla Brakes propose des modèles de 10 à 20 mm, y compris des boulons conçus pour les supports magnétiques des vélos électriques.