Rodage des plaquettes de frein neuves sur les vélos : guide complet

Introduction

Que vous pratiquiez le VTT, le vélo de route ou le gravel , deux choses comptent : la vitesse et le contrôle. Si la vitesse est source d'excitation, le contrôle assure la sécurité, et rien n'influence autant le contrôle du freinage que vos plaquettes. Pour exploiter pleinement les performances de freinage, le rodage est essentiel. Dans ce guide, nous vous expliquerons l'importance du rodage des plaquettes, comment le réaliser correctement et comment les plaquettes de frein à disque Gorilla Brakes pour étriers Shimano, SRAM, Hope, TRP, Formula et Hayes offrent la puissance de freinage à laquelle les cyclistes du Royaume-Uni, d'Europe et d'ailleurs font confiance.

Pourquoi le rodage des plaquettes de frein neuves est essentiel

Le rodage des plaquettes neuves dépose une couche uniforme de matériau de plaquette sur le rotor. Ce procédé garantit :

• Performances de freinage optimales – puissance de freinage constante et sans atténuation.
• Durée de vie prolongée des plaquettes – évite l’usure inégale et permet d’économiser de l’argent.
• Bruit réduit – minimise le grincement des freins fréquent avec des plaquettes mal rodées.

Sauter cette étape peut rendre votre freinage faible, bruyant et imprévisible. Pour une sécurité et une confiance maximales, rodez toujours correctement vos plaquettes.

Freins Gorilla – Des plaquettes pour chaque cycliste

Gorilla Brakes fabrique des plaquettes de frein à disque hautes performances conçues pour le VTT, le vélo de route, le gravel, les vélos électriques et les trajets quotidiens . Appréciées par les cyclistes du Royaume-Uni et d'Europe, nos plaquettes présentent les caractéristiques suivantes :

• 🔥 Résistance à la chaleur pour les descentes raides et les freinages agressifs
• 💪 Contrôle d'arrêt puissant par temps sec ou humide
• 🌱 Composés conformes à REACH avec emballage écologique

Des sentiers d'enduro écossais aux circuits routiers européens, les plaquettes Gorilla Brakes sont conçues pour toutes les conditions.

Étape par étape : rodage des plaquettes de frein à disque

Principes généraux

1. Choisissez un endroit sûr : une route calme, un parking ou un sentier avec de l’espace pour ralentir.
2. Accélérer : atteindre une vitesse modérée.
3. Freinez fermement : réduisez la vitesse d'environ 50 %, sans vous arrêter complètement.
4. Répéter : Effectuez 15 à 30 cycles de freinage selon le terrain.

S'habituer à la discipline

1. VTT

En descente, freinez fermement à mi-vitesse. Répétez 20 à 30 fois.

2. Cyclisme sur route

Sur une route lisse, freinez à mi-vitesse. Répétez 15 à 20 fois.

3. Gravel Riding

Suivez le processus VTT. Répétez 25 à 30 fois pour éviter les débris sur les sentiers de gravier.

Refroidissement

Après le rodage, laissez le système refroidir complètement. Cela permet à la couche de transfert de durcir et garantit des performances de freinage durables.

Conseils de pro pour le rodage

• 🚫 Évitez les points d’arrêt – évitez les dépôts irréguliers.
• 🧼 Nettoyez les rotors avec de l’alcool isopropylique avant de démarrer.
• ⚖️ Maintenez une pression constante pour chaque cycle.

FAQ – Rodage des plaquettes de frein Gorilla

Que se passe-t-il si je ne rode pas mes plaquettes ? La puissance de freinage sera faible et bruyante, et les plaquettes s'useront plus vite.

Ce processus fonctionne-t-il avec toutes les marques ? Oui, que vous utilisiez Shimano, SRAM, Hope, TRP, Formula ou Hayes, les principes sont les mêmes.

Combien de temps cela prend-il ? Généralement 10 à 15 minutes, selon le terrain.

Dois-je répéter l'opération ? Uniquement lors du montage de plaquettes ou de disques neufs, ou si le freinage est irrégulier.

Conclusion

Le rodage des plaquettes est le moyen le plus rapide d'améliorer la puissance de freinage, de réduire les crissements et de prolonger leur durée de vie. En suivant ce guide et en installant des composés Gorilla Brakes Enduro Pro ou nos plaquettes semi-métalliques , céramiques et frittées , vous bénéficierez d'un freinage plus silencieux, plus sûr et plus puissant, où que vous rouliez.