SRAM – Plaquettes de frein semi-métalliques compatibles

Les plaquettes de frein semi-métalliques Gorilla Brakes compatibles SRAM offrent une combinaison équilibrée de puissance de freinage, de contrôle et de durabilité pour une utilisation quotidienne dans plusieurs disciplines.

Idéal pour : VTT de trail, XC, route, gravel, trajets quotidiens, conditions mixtes et utilisation légère de VTT électriques.

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À propos des plaquettes de frein Semi-Metallic pour SRAM

Les plaquettes semi-métalliques Gorilla Brakes compatibles avec SRAM sont conçues pour offrir un freinage constant, une modulation progressive et peu de bruit. Leur composé associant des matériaux organiques et métalliques est fixé sur une plaque support noire et constitue un compromis fiable entre les composés organiques et frittés.

Les plaquettes semi-métalliques offrent une durabilité et une résistance à la chaleur supérieures aux plaquettes organiques, tout en restant plus silencieuses et plus respectueuses des disques que les versions entièrement frittées. Elles conviennent ainsi parfaitement aux conditions variées en VTT, sur route et en gravel.

🛠️ Principaux avantages

  • Puissance équilibrée avec modulation progressive et prévisible
  • Meilleure durabilité par rapport aux composés organiques
  • Fonctionnement plus silencieux que les plaquettes frittées
  • Performances fiables sur sol sec et dans des conditions variées

🧪 Caractéristiques de la garniture

Composé Matériau Performances sur sol sec Performances sur sol mouillé Résistance à la chaleur Durabilité Utilisation recommandée
Semi-Metallic ⚫ Mélange organique-métallique (support noir) ★★★★☆ ★★★☆☆ ★★★☆☆ ★★★★☆ VTT, route, gravel, trajets quotidiens, conditions variées

📦 Modèles de freins SRAM utilisant des plaquettes Semi-Metallic

  • SRAM MTB: Maven, Motive, Code (RSC / R / Stealth), DB8, G2 (Ultimate / RSC / RS / R), Guide (RE / R / T), Level (Ultimate / TLM / TL / T), Elixir (CR / R / 1 / 3 / 5 / 7 / 9), XO Trail, XX, DB5
  • SRAM route et gravel : RED eTap AXS, Force eTap AXS, Rival eTap AXS, Apex AXS, Apex, Apex XPLR, XPLR AXS, HRD, HydroR

À noter

  • Moins résistantes à la chaleur que les plaquettes frittées lors de freinages puissants prolongés
  • Non recommandées pour la descente ou les e-MTB à pleine puissance
  • Un rodage correct améliore les performances et la durée de vie des plaquettes

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Questions fréquentes

Que sont les plaquettes de frein semi-métalliques SRAM ?
Les plaquettes de frein semi-métalliques SRAM sont composées d’un mélange de matériaux de friction organiques et métalliques, lié à une plaque de support noire. Elles sont conçues pour offrir un équilibre entre puissance de freinage, modulation et durabilité dans des conditions de conduite très variées.
À quels styles de conduite les plaquettes de frein semi-métalliques SRAM sont-elles les mieux adaptées ?
Les plaquettes de frein semi-métalliques SRAM sont particulièrement adaptées au trail, au cross-country, à la pratique générale du VTT, aux trajets quotidiens, au cyclisme sur route et sur gravier, ainsi qu'aux utilisations modérées du VTT électrique, où un contrôle fluide et un freinage constant priment sur une résistance maximale à la chaleur.
Les plaquettes de frein semi-métalliques SRAM conviennent-elles aux VTT électriques ?
Elles conviennent à une utilisation légère à modérée en VTT électrique. Pour les VTT électriques à pleine puissance, les cyclistes plus corpulents ou les descentes raides et prolongées, il est recommandé d'opter pour des composés frittés ou Enduro Pro.
En quoi les plaquettes semi-métalliques SRAM se distinguent-elles des plaquettes frittées SRAM ?
Les plaquettes semi-métalliques sont plus silencieuses, préservent davantage les disques et offrent une modulation plus progressive que les plaquettes frittées. En revanche, elles ne résistent pas aussi bien à la chaleur extrême ni aux freinages brusques et prolongés que les composés frittés.
Les plaquettes de frein semi-métalliques SRAM offrent-elles de bonnes performances sur route mouillée ?
Elles offrent des performances fiables dans des conditions mixtes et humides. Dans des environnements constamment humides, boueux ou sableux, les plaquettes frittées garantissent une meilleure durabilité et une meilleure régularité de freinage.
Les plaquettes de frein semi-métalliques SRAM sont-elles bruyantes ?
Non. Les plaquettes semi-métalliques sont généralement plus silencieuses que les plaquettes frittées, notamment à faible vitesse et sur route sèche.
Les plaquettes de frein semi-métalliques SRAM provoquent-elles une usure excessive des disques ?
Non. Les plaquettes semi-métalliques sont moins agressives pour les disques que les plaquettes frittées et entraînent généralement une usure moindre des disques.
Les plaquettes de frein semi-métalliques SRAM nécessitent-elles un rodage ?
Oui. Un rodage adéquat est nécessaire pour obtenir des performances de freinage optimales, une sensation constante et une durée de vie maximale des plaquettes.
Quels sont les systèmes de freinage SRAM compatibles avec les plaquettes semi-métalliques ?
Les plaquettes de frein semi-métalliques SRAM sont disponibles pour les principaux systèmes SRAM, notamment les gammes Code, DB8, G2, Guide, Level, Maven et Motive, ainsi que pour les systèmes de freins à disque SRAM destinés à la route et au gravel, tels que RED AXS, Force AXS, Rival AXS, Apex et XPLR.