Disques et plaquettes de frein : le guide complet du cycliste

Votre disque de frein (rotor) et vos plaquettes fonctionnent ensemble pour freiner votre vélo en toute sécurité. Avec le temps, les plaquettes s'usent et les rotors peuvent se glacer ou se rainurer, réduisant ainsi la puissance et le contrôle. Ce guide vous aide à repérer l'usure, à choisir les plaquettes les mieux adaptées à votre pratique et à les monter correctement pour un freinage silencieux et en toute confiance.

Que sont les disques et les plaquettes de frein ?

Sur un frein à disque de vélo, le disque (rotor) est la bague en acier fixée au moyeu. Les plaquettes sont des blocs de friction qui serrent le disque à l'intérieur de l'étrier. Lorsque vous actionnez le levier, la force hydraulique (ou le câble) pousse les plaquettes contre le disque pour créer une friction contrôlée.

Les disques et les plaquettes de frein doivent-ils être remplacés ensemble ?

Pas toujours. Si votre rotor respecte les spécifications d'épaisseur, tourne parfaitement et n'est pas profondément rayé, vous pouvez remplacer les plaquettes uniquement . Remplacez le rotor s'il est en dessous de l'épaisseur minimale, fissuré/gonflé ou présente des stries que vous pouvez attraper avec un ongle. Des plaquettes neuves sur un rotor très usé seront bruyantes et sous-alimentées.

7 signes indiquant que votre disque ou vos plaquettes de frein doivent être remplacés

1. Cri ou hurlement : plaquettes/rotor vitrifiés ou contamination.
2. Vibration/tremblement : dépôt irrégulier des plaquettes ou rotor plié.
3. Distances d'arrêt plus longues : plaquettes usées, mauvais composé ou rotor huileux.
4. Rayures visibles : rainures profondes sur le rotor.
5. Matériau du tampon inférieur à ~1 mm : il est temps de le remplacer.
6. Sensation de levier spongieux : pistons non rétractés/centrés ou plaquettes cuites.
7. Bruit humide persistant : envisagez un coussinet offrant de meilleures performances en conditions humides.

Comment choisir le bon composé de plaquettes

Comment remplacer les plaquettes de frein à disque (étape par étape)

1. Passez à une vitesse plus facile, placez le vélo sur un support, retirez la roue.
2. Repoussez doucement les pistons avec un écarteur de plaquettes (jamais sur le rotor).
3. Défaites la goupille/le clip du tampon et faites glisser les tampons et le ressort vers l'extérieur.
4. Nettoyez le rotor et l’étrier avec de l’alcool isopropylique.
5. Insérez les nouvelles plaquettes + le ressort, fixez la goupille/le clip.
6. Réinstallez la roue, serrez le levier et l'étrier central.
7. Faites tourner la roue, vérifiez le frottement, confirmez la sensation de fermeté du levier.

Rodage : méthode rapide

Effectuez 10 à 20 arrêts contrôlés, de vitesse modérée à lente (sans vous arrêter complètement). Laissez refroidir brièvement entre les séries. Cela dépose un film sur le rotor pour une puissance maximale et un bruit réduit.

Éco et conformité

• Programme de recyclage des plaquettes de frein : Envoyez-nous vos plaquettes usagées pour recyclage.
• Conforme à REACH : tous les tampons sont fabriqués avec des matériaux et des emballages respectueux de l'environnement.

FAQ : Disques et plaquettes de frein

À quelle fréquence dois-je remplacer les plaquettes de frein ?
Lorsque le matériau de friction a une épaisseur d'environ 1 mm, ou s'il est contaminé ou vitrifié.

Dois-je remplacer le disque par les plaquettes ?
Uniquement si le rotor est en dessous de l'épaisseur, fissuré, déformé ou fortement rainuré.

Quelle est la différence entre un disque et des plaquettes ?
Disque = rotor en acier sur le moyeu. Plaquettes = blocs de friction qui le serrent.

Quelles plaquettes sont les meilleures pour les sorties sous la pluie ?
Les pneus semi-métalliques Enduro Pro offrent un excellent contrôle sur sol mouillé avec un faible bruit.

Les plaquettes Gorilla Brakes sont-elles compatibles avec mon vélo ?
Oui, consultez nos collections pour Shimano , SRAM , Hope , Hayes .

Les plaquettes de frein sont-elles recyclables ?
Oui, utilisez notre programme de recyclage .

Pourquoi passer aux disques de frein Galfer ?

Les disques Galfer sont conçus pour les cyclistes qui recherchent plus que de la puissance de freinage : performance, gestion de la chaleur et silence. Que vous dévaliez les pistes alpines ou que vous vous déplaciez par tous les temps, les disques Wave et Shark de Galfer constituent une véritable amélioration.

Tous les rotors Galfer sont compatibles avec les plaquettes Gorilla Brakes et sont prêts à améliorer votre jeu de freinage .