Ai-je besoin de plaquettes de frein à ailettes Shimano ? Avantages, inconvénients et conseils à éviter.
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Les plaquettes de frein à disque à ailettes Shimano et celles d'autres fabricants sont souvent présentées comme des améliorations hautes performances. Mais en avez-vous vraiment besoin ? Et pourraient-elles poser problème selon votre style de conduite ? Dans ce guide, nous vous expliquerons les avantages et les inconvénients des plaquettes à ailettes et pourquoi les plaques de support en aluminium ne sont peut-être pas le meilleur choix pour vos freins.
🔥 Transfert de chaleur : le problème caché
Les plaquettes à ailettes Shimano utilisent des plaques de support en aluminium pour évacuer la chaleur du disque. Bien que cela puisse paraître pratique, l'aluminium transfère également la chaleur vers l'étrier, ce qui peut entraîner :
- Évanouissement des freins
- Liquide de frein bouilli (dans les freins hydrauliques)
- Joints d'étrier usés
Les coussinets en acier absorbent et retiennent la chaleur de manière plus sûre, la gardant loin des composants sensibles.
🛠️ Les canettes en aluminium se déforment sous la pression
L'aluminium est plus tendre que l'acier et, sous l'effet de freinages répétés, il peut se déformer ou fléchir. Ceci entraîne :
- Puissance de freinage inégale
- Usure inégale des plaquettes
- Contrôle réduit lors des descentes
- Délaminage des plaquettes de frein
💸 Problèmes de durabilité
Les plaquettes à support aluminium durent moins longtemps que celles en acier. Elles peuvent présenter les inconvénients suivants :
- Usure plus rapide
- Vibrations et cliquetis du coussinet
- Délaminage — lorsque le matériau du tampon se sépare de la plaque de support, en particulier sous l'effet de la chaleur
Les plaquettes délaminées peuvent tomber en panne en cours de route et réduire considérablement les performances de freinage.
🧊 Les ailettes de refroidissement sont-elles vraiment utiles ?
Les ailettes aident à refroidir la plaquette après le freinage, mais elles n'empêchent pas la chaleur de pénétrer dans l'étrier. C'est pourquoi certains pilotes constatent une surchauffe, même avec des plaquettes à ailettes.
🌧️ Corrosion par temps humide
L'aluminium et l'acier peuvent réagir au contact, notamment par temps humide ou salin. Cela provoque une corrosion galvanique, rendant les plaquettes plus difficiles à démonter et endommageant vos étriers.
🤫 Augmentation du bruit de freinage
Les plaquettes à support en aluminium produisent souvent plus de bruit en raison des vibrations, de la dilatation ou des mouvements sous l'effet de la chaleur. Cela peut être gênant et indiquer une stabilité réduite des plaquettes.
🚵♂️ Quand faut-il éviter les plaquettes à ailettes en aluminium ?
| Style de conduite | Pourquoi éviter |
|---|---|
| VTT de descente | Le transfert de chaleur provoque une décoloration et une ébullition du liquide |
| Conduite de vélo électrique | Un couple élevé augmente le risque d'usure et de délaminage |
| Descentes sur route alpine | La surchauffe peut entraîner une dégradation dangereuse des freins |
| Balades hivernales humides | Corrosion entre les composants en aluminium et en acier |
🟩 Le verdict de Gorilla Brakes
Les plaquettes à ailettes peuvent être efficaces dans certains cas, mais elles ne sont pas toujours meilleures. Pour la plupart des cyclistes, notamment en VTT et en VAE, les plaquettes de frein à support en acier sont plus fiables, plus silencieuses et plus sûres sous pression .
Chez Gorilla Brakes, nous privilégions la performance et la durabilité. Nos plaquettes à dos en acier compatibles Shimano offrent un freinage constant, une fiabilité irréprochable et une simplicité absolue. Si vous hésitez sur la solution idéale pour votre configuration, contactez-nous ; nous sommes là pour vous aider .