Dépannage des freins à disque SRAM Rival Force eTap AXS
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En matière de freinage sur route, les freins à disque hydrauliques SRAM se distinguent par leur puissance et leurs sensations inégalées. Cependant, comme tout équipement mécanique, même ces freins performants peuvent présenter des signes d'usure, d'inefficacité ou des problèmes techniques. Pas d'inquiétude. Avec un peu d'huile de coude et de savoir-faire, vous pouvez retrouver des freins comme neufs.
Dans cet article, nous aborderons certains problèmes courants que vous pourriez rencontrer avec vos freins à disque SRAM Rival Force eTap AXS et vous proposerons des solutions pour les résoudre. C'est parti !
1. Pistons collants, frottement des plaquettes ou avancement irrégulier des plaquettes
Problème : Avec le temps, les pistons peuvent devenir collants, ce qui entraîne une progression irrégulière des plaquettes. Cela affecte non seulement l'efficacité de vos freins, mais provoque également le frottement redouté des plaquettes.
Comment réparer les pistons grippés ou paresseux des freins SRAM : Guide d'entretien des pistons phénoliques et des fluides DOT | Gorilla Brakes
Solution :
- Nettoyez les pistons avec de l'alcool isopropylique et une brosse douce. Repoussez délicatement les pistons dans l'étrier.
- Appliquez une petite quantité de lubrifiant à base de silicone sur les bords du piston. Veillez à ne pas en mettre sur les plaquettes ou le disque de frein.
- Remontez et testez le frein. Si le problème persiste, envisagez de remplacer les joints ou le piston entier.
2. Levier tiré vers le guidon
Problème : Si votre levier tire près du guidon ou le touche, cela indique qu'il pourrait y avoir de l'air dans le système de freinage ou un manque de liquide hydraulique.
Solution :
- Commencez par vérifier le niveau de liquide hydraulique. Faites l'appoint si nécessaire.
- Effectuez une purge des freins pour éliminer l'air emprisonné dans le système. Utilisez toujours le liquide de frein recommandé par SRAM et suivez sa procédure de purge.
3. Nouveau frein sans puissance
Problème : Parfois, un frein tout neuf peut sembler spongieux ou manquer de la puissance de freinage requise.
Solution :
- Vérifiez l’alignement correct du rotor et des plaquettes.
- Assurez-vous que les plaquettes de frein ne sont pas contaminées par de l'huile ou de la graisse. Si c'est le cas, remplacez-les.
- Effectuez une procédure de rodage des freins. Cela permet d'obtenir une couche uniforme de matériau de plaquette sur la surface du rotor, améliorant ainsi les performances de freinage.
4. Bruit de freinage
Problème : Des bruits de grincement ou de grincement lorsque vous appliquez les freins peuvent être gênants et indiquer un problème potentiel.
Solution :
- Nettoyez le rotor à l’aide d’alcool isopropylique et d’un chiffon propre.
- Assurez-vous que les plaquettes de frein ne sont ni usées ni contaminées. Remplacez-les si nécessaire.
- Vérifiez le bon alignement de l'étrier. Ajustez-le si nécessaire.
- Si vos plaquettes de frein sont vitrées, rendez-les légèrement rugueuses avec du papier de verre à grain fin. Ne poncez pas les disques avec du papier, utilisez un tampon Scotch Brite.
En conclusion
Vos freins à disque SRAM Rival Force eTap AXS sont conçus pour la performance et la durabilité. Cependant, comme tout élément mécanique, ils nécessitent un peu d'entretien de temps en temps. Un entretien et un dépannage appropriés vous permettront de les maintenir en parfait état et de garantir des arrêts fluides et puissants à chaque sortie.
Si vous rencontrez toujours des problèmes, n'hésitez pas à contacter nos spécialistes des freins. Ils gèrent ces situations quotidiennement et sont toujours prêts à vous aider. Leur numéro de téléphone est indiqué ci-dessous.
Adresse:
Gorilla Brakes Limitée,
Maison Alston,
Parc d'activités de la Croix Blanche,
Lancaster,
LA1 4XF
Téléphone : 0800 772 0937 - Ligne fixe 01524 297 046