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HOPE E4 / RX4+ – Enduro Pro Semi-Metallic Scheibenbremsbeläge | Gorilla Brakes

HOPE E4 / RX4+ – Enduro Pro Semi-Metallic Scheibenbremsbeläge | Gorilla Brakes

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Normaler Preis £19.99 GBP
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Vorne + hinten?Wähle für vorne und hinten 2 Packungen, wenn beide Bremssättel diese Belagform verwenden. Beachte den unten angegebenen Lieferumfang.
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Gorilla Brakes Enduro Pro Semi-Metallic Beläge für Hope E4 und RX4+ Bremssättel mit der Belagform HBSP323.

Prüfen Sie bei der Bestellung die Bezeichnung des Bremssattels statt der Bezeichnung des Bremshebels.

Auf einen Blick

Technische Daten

Belagmischung
Enduro Pro Semi-Metallic
Trägerplatte
Stahl
Belagform
Hope E4 / RX4+ (Belagform HBSP323)
Einsatzbereich
Trail, Enduro, Gravel und kompatible E-Bikes
Lieferumfang
2 Bremsbeläge und 1 Belagfeder
Für
1 kompatibler Bremssattel

Jede Packung enthält ein Paar Bremsbeläge (2 Beläge) und 1 Belagfeder für einen kompatiblen Bremssattel. Bestellen Sie zwei Packungen für beide Bremsen erst, nachdem Sie geprüft haben, dass beide Bremssättel diese Belagform verwenden.

Vor der Bestellung prüfen

Kompatibilität

Gleichen Sie vor der Bestellung das genaue Bremssattelmodell und die vorhandene Belagform mit der folgenden Liste ab. Diese Beläge passen in RX4+ und die aufgeführten E4-Bremssättel. Der ursprüngliche RX4-SR verwendet eine andere Belagform; die Bezeichnungen RX4 und RX4+ dürfen daher nicht gleichgesetzt werden.

Kompatible Bremssättel
BremsenserieKompatible Bremssättel
Hope E4Tech 3 E4- und Tech 4 E4-Bremssättel
Hope RX4+RX4+ Versionen für Mineralöl und DOT

E-Bikes und Fahrten mit Zuladung

Enduro Pro Semi-Metallic ist eine für E-Bikes geeignete Belagmischung und wird für E-Bikes, schwere Lastenräder und beladene Tourenräder empfohlen. Verwenden Sie diese Belagform nur mit den hier aufgeführten kompatiblen Bremssätteln und stimmen Sie die gesamte Bremsanlage auf Ihr Fahrrad und sein Gesamtgewicht ab.

Bremsscheibenkompatibilität

Diese Belagmischung ist für alle Arten von Fahrrad-Bremsscheiben geeignet, einschließlich Scheiben mit der Kennzeichnung „resin pads only“ (nur Resinbeläge).

Durchmesser und Dicke der Bremsscheibe müssen weiterhin den Vorgaben Ihres Bremsenherstellers entsprechen. Prüfen Sie vor dem Einbau neuer Beläge den Zustand der Bremsscheibe und ihre zulässige Mindestdicke.

Leistung der Belagmischung

Enduro Pro Semi-Metallic

Eine vielseitige Belagmischung für Trail, Enduro und Fahrten mit Zuladung. Unsere veröffentlichten Tests zeigen ihre Bremsleistung bei Trockenheit und eine niedrigere Bremssatteltemperatur als bei Sintered bei vergleichbaren Bremsscheibentemperaturen.

Diese Ergebnisse beschreiben die geprüften Muster und Konfigurationen, keine separaten Tests jeder Belagform oder jedes Bremssattels. Die tatsächliche Bremsleistung, Temperatur und der Verschleiß hängen von Ihrem Bremssystem und den Fahrbedingungen ab.

Bewertung der Belagmischung von 10

Diese Bewertungen beschreiben die Reibmischung.

Bremsleistung
9
Fading­beständigkeit
9
Hitze­beständigkeit
9
Lebensdauer
8
Geräuscharmut
9

Bewertungen aus der bereitgestellten Enduro Pro-Vergleichstabelle. Höhere Werte stehen für eine stärkere Leistung in der jeweiligen Kategorie; eine höhere Bewertung der Geräuscharmut bedeutet leiseres Bremsen.

Wärmemanagement

Bremssatteltemperatur im Vergleich zur Bremsscheibentemperatur

Wischen oder scrollen Sie seitwärts, um das gesamte Diagramm zu lesen.

Alle Kurven werden angezeigt

Bremssatteltemperatur und Bremsscheibentemperatur Orientierender Vergleich der Bremssatteltemperatur mit der Bremsscheibentemperatur, jeweils in °C, für Sintered, Enduro Pro Semi-Metallic, Enduro Pro Resin und Enduro Pro Ultimate. 0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 Bremsscheibentemperatur (°C) 25 35 45 55 65 75 85 95 105 115 125 Bremssatteltemperatur (°C) Sintered Enduro Pro Semi-Metallic Enduro Pro Resin Enduro Pro Ultimate SinteredEnduro Pro Semi-MetallicEnduro Pro ResinEnduro Pro Ultimate
Über diesen Test

Die waagerechte Achse zeigt die Temperatur der Bremsscheibe, die senkrechte die des Bremssattels. Bei gleicher Bremsscheibentemperatur bedeutet eine niedrigere Kurve einen kühleren Bremssattel in diesem Testaufbau. Berücksichtigen Sie bei der Wahl von Belägen für lange Abfahrten oder höhere Gesamtgewichte auch Bremsleistung, Lebensdauer der Beläge und die Kompatibilität mit Ihren Bremsen.

Vergleichstest zur Orientierung. Die Ergebnisse gelten für die getesteten Beläge und den verwendeten Aufbau.

Mit anderen Marken vergleichen

Bremsleistung der Belagmischungen vergleichen

Alle acht Kurven wurden mit der Shimano XT RT86-Bremsscheibe ermittelt. Wählen Sie eine Belagmischung, um ihr Testergebnis hervorzuheben.

Warum manche Kurven früher enden

Jeder Prüflauf endete, sobald die gemessene Bremssatteltemperatur 120 °C erreichte. Diese Abbruchgrenze diente dem Schutz der Kolbendichtungen in diesem Prüfaufbau. Die waagerechte Achse zeigt die Bremsscheibentemperatur. Die kürzere Sintered-Kurve bedeutet, dass der Bremssattel die Grenze bei einer niedrigeren Bremsscheibentemperatur erreichte.

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Alle Kurven werden angezeigt

Gorilla-Belagmischungen: Bremsleistung Eingebremste Gorilla-Beläge, getestet mit der Shimano XT RT86-Bremsscheibe. Waagerechte Achse: Bremsscheibentemperatur (°C). Senkrechte Achse: Bremsleistung (W), beginnend bei 0. Ungefähre Rekonstruktion des bereitgestellten Testdiagramms. Testmuster: Enduro Pro Ultimate · Shimano XT RT86-Bremsscheibe; Enduro Pro Ultimate · Aluminium-Trägerplatte · Shimano XT RT86-Bremsscheibe; Enduro Pro Resin Black · Shimano XT RT86-Bremsscheibe; Enduro Pro Semi Metallic Blue · Shimano XT RT86-Bremsscheibe; Sintered · Shimano XT RT86-Bremsscheibe; Factory Racing Stealth Purple · Shimano XT RT86-Bremsscheibe; Factory Racing Green · Shimano XT RT86-Bremsscheibe; Factory Racing Organic · Shimano XT RT86-Bremsscheibe. Gorilla-Belagmischungen: Bremsleistung 75 150 225 300 375 450 0 300 600 900 1.200 1.500 Bremsscheibentemperatur (°C) Bremsleistung (W) Jede Kurve endet, sobald der Bremssattel 120 °C erreicht – die Abbruchgrenze dieses Tests. Ungefähre Rekonstruktion anhand des bereitgestellten Testbilds. Die Y-Achse beginnt bei 0.
Über diesen Test

Dieses Diagramm vergleicht die Bremsleistung eingebremster Beläge, die alle mit der Shimano XT RT86-Bremsscheibe getestet wurden. Die waagerechte Achse zeigt die Bremsscheibentemperatur (°C), die senkrechte Achse die Bremsleistung (W). Jede Kurve steht für die in der Auswahl genannte Belagmischung und Trägerplatten-Konfiguration. Vergleichen Sie die Kurven innerhalb der dargestellten Bereiche; über das Ende einer Kurve hinaus wird kein Ergebnis angegeben.

Die Kurve „Enduro Pro Semi Metallic Blue“ gehört zu dieser Belagmischung. Diese Ergebnisse gelten für die getestete Konfiguration.

Einordnung des Tests: Alle gezeigten Beläge können für ihren vorgesehenen Einsatz eine gute Wahl sein, wenn sie zu Fahrrad und Bremsscheibe passen sowie korrekt montiert und eingebremst sind. Eine niedrigere oder kürzere Kurve macht einen Belag für sich genommen nicht zu einer schlechten Wahl im Alltag. Die tatsächlichen Temperaturen hängen von Strecke, Gesamtgewicht, Bremstechnik und Bremssystem ab; dieser Test legt keine Temperaturgrenze für durchschnittliche Fahrer fest. Die Wahl der Bremsscheibe kann die Bremsleistung erheblich beeinflussen, doch diese Ergebnisse gelten für die getesteten Kombinationen. Dieser Vergleich garantiert nicht dieselbe Verbesserung an einem anderen Fahrrad und weist keinen einzelnen Belag als beste Wahl für alle Fahrer aus.

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Montage und Einbremsen

Befolgen Sie unsere Montageanleitung und führen Sie anschließend das empfohlene Einbremsverfahren durch, um das neue Reibmaterial vorzubereiten und eine gleichmäßige Übertragungsschicht auf der Bremsscheibe aufzubauen.

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Hilfe und Montage

Machen Sie Ihre Bremsen bereit

Prüfen Sie die Passform, bereiten Sie Ihre Bremsen vor und finden Sie Unterstützung.

Ihre Fragen

Über diese Bremsbeläge

Passform, Materialien und Bremsleistung einfach erklärt.

Worauf beziehen sich die Leistungsbewertungen?

Die Bewertungen beziehen sich auf die Reibmischung Enduro Pro Semi-Metallic. Einzelne Belagformen, Trägerplatten und Bremssättel wurden nicht separat bewertet. Höhere Werte bedeuten eine stärkere Leistung in der jeweiligen Kategorie; ein höherer Wert bei der Geräuscharmut bedeutet leiseres Bremsen.

Wie prüfe ich, ob diese Beläge zu meinen Bremsen passen?

Gleichen Sie das genaue Bremssattelmodell und die vorhandene Belagform mit der Kompatibilitätstabelle auf dieser Seite ab. Verlassen Sie sich nicht allein auf den Namen des Bremshebels oder der Baureihe. Prüfen Sie Vorder- und Hinterradbremssattel getrennt, da einige Systeme unterschiedliche Belagformen verwenden.

Welche Bremsscheiben kann ich mit dieser Belagmischung verwenden?

Diese Belagmischung ist für alle Arten von Fahrrad-Bremsscheiben geeignet, einschließlich Scheiben mit der Kennzeichnung „resin pads only“ (nur Resinbeläge). Durchmesser und Dicke der Bremsscheibe müssen den Vorgaben Ihres Bremsenherstellers entsprechen. Prüfen Sie den Zustand der Bremsscheibe und ihre zulässige Mindestdicke, bevor Sie neue Beläge montieren.

Müssen neue Bremsbeläge eingebremst werden?

Ja. Befolgen Sie die Montageanleitung und führen Sie das empfohlene Einbremsverfahren vor anspruchsvollen Fahrten vollständig durch. Das Einbremsen bereitet das neue Reibmaterial vor und erzeugt eine gleichmäßige Übertragungsschicht auf der Bremsscheibe.

Kann ich diese Beläge an einem E-Bike verwenden?

Ja. Enduro Pro Semi-Metallic ist eine für E-Bikes geeignete Belagmischung und wird für E-Bikes, schwere Lastenräder und beladene Tourenräder empfohlen. Verwenden Sie diese Belagform nur mit den auf dieser Seite aufgeführten kompatiblen Bremssätteln und stimmen Sie die gesamte Bremsanlage auf Ihr Fahrrad und sein Gesamtgewicht ab.

Was ist in einer Packung enthalten?

Jede Packung enthält 2 Bremsbeläge und 1 Belagfeder für einen kompatiblen Bremssattel. Prüfen Sie Vorder- und Hinterradbremssattel getrennt, bevor Sie zwei Packungen bestellen.

Produktvideo

Enduro Pro-Bremsbelagmischungen

Ein Überblick über Enduro Pro Ultimate, Semi-Metallic und Resin. Dieses Angebot umfasst Enduro Pro Semi-Metallic-Beläge. Informationen zur Passform und zum Packungsinhalt finden Sie in den Produktinformationen.

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This product has no reviews of its own. The merchant grouped it with related products, so the reviews shown are from across that group.
C
Carl Jackson

Pads worked as stated amazing stopping power and survived a lot of steep Morzine and surrounding area runs. Will definitely be buying them again.

Hi Carl, we're thrilled to hear you enjoyed the pads and experienced great stopping power on your rides! Thanks for your support, and we look forward to your next purchase.

H
Houssam el Atrache

I purchased those pads because I was annoyed out of my mind from the notorious Hope squeek. Well.... those are squeeky too! Nothing to complain about the brake power thought!

Hi Houssam,

Thank you for the feedback, and I’m glad to hear the braking power is good.

With Hope brakes, squeal is usually caused by vibration in the braking system rather than the pad compound itself. Hope brakes are very powerful and the calipers can be quite sensitive to small setup issues, especially contamination, rotor condition, piston movement, alignment, or bedding-in.

The Factory Racing Stealth compound is designed to be quieter than a full sintered pad, but no pad can completely remove noise if the brake system is creating vibration. I would recommend checking that the rotors are fully cleaned, the caliper is perfectly centred, the pistons are moving evenly, and that the pads have been bedded in with firm repeated stops.

If the squeal continues, send us a bit more detail on your rotor type, how old the rotors are, and whether the noise is front, rear, or both, and we’ll be happy to help you narrow it down.

Kind regards,
Gorilla Brakes

C
Chris Roan

Bought them to use on our e-tandem very pleased with the performance.

Hi Chris, we're thrilled to hear you're pleased with the performance of the HOPE E4 / RX4+ brake pads on your e-tandem! Thanks for sharing your experience, and happy riding!

R
Robert Bailey

Initially these were ok, however even this compound will squeal, hard braking is required to bed them in. Not the performance I expected.

Hi,
Thank you for your feedback, and sorry to hear the pads have not performed as expected.
If there is very little braking power, that normally points more towards a brake setup issue rather than the pad compound itself. Factory Racing Organic pads should have good initial bite once bedded in, so if you are needing to brake extremely hard just to get performance, we would recommend checking the brake system.
The most common causes are air in the brake line, a brake that needs bleeding, sticky pistons, poor pad contact on the rotor, or rotor contamination. If the lever feels soft, pulls too close to the bar, or the power feels weak even with new pads fitted, a brake bleed would be the first thing we would recommend.
Squeal can only happen if the pads and rotor are not bedding in correctly, or if the rotor has contamination or vibration through the caliper.
Please let us know what brake model you are running and whether the lever feels firm or spongy, and we can advise further.
Lee
Gorilla Brakes

M
Mark Shilliday

very quiet brake and powerful stopping

Hi Mark, we're glad to hear you're satisfied with the quiet and powerful stopping performance of our brakes! Thanks for your feedback.

S
Simon Chan

Significantly quieter than standard stock Hope E4 pads particularly in the wet. Could not really determine if braking was noticeably better however. Long term durability still under review.

Hi Simon, thanks for sharing your feedback! We're glad to hear the pads are quieter, especially in wet conditions. We'll be interested to hear about their long-term durability. Feel free to reach out if you have any questions or need assistance!

B
Bill Boyall

Stop me like a stoppy thing

Hi Bill, glad you found the brakes effective! If you have any questions or need assistance, feel free to reach out. Thanks for choosing Gorilla Brakes!

R
Richard

Awesome service, and great brake pads.

Thank you for your support

M
Mark

Finally i have brakes that work and are not just quiet, they are silent.

I thought id wasted a lot of money on the RX4s as they have not been any better than the GRX and I have had multiple mechanics try to stop the squealing with no luck. Turns out both compounds of original pads are just junk.

Customer service at GB is 10/10

Thank you for the review really appreciate you taking the time to share this.
Great to hear you’ve finally got the brakes running how they should silent and consistent. That’s exactly what a properly set up system delivers, and it’s good we could help get you there.
You’re not alone with that experience either when everything’s dialled (alignment, pistons, transfer layer), the compound can do its job properly and the noise disappears.
If you ever need anything going forward — setup advice, compound tweaks, or just a second opinion our workshop team is always here.
Enjoy the ride 👍

L
Leslie Oglesby

After bedding-in the pads, modulation is awesome, stopping power is out-standing.

Thank you for your review of our HOPE E4 / RX4+ Enduro Pro Ultimate Disc Brake Pads. We are thrilled to hear that you have experienced excellent modulation and outstanding stopping power after bedding-in the pads. We aim to provide top-quality products for our customers, and we are glad to know that you are satisfied with your purchase. Happy riding!

G
Gary

Repeat order super pads

Thank you for your support any issue please let us know Happy riding

Gorlla Brakes

A
Anonymous

So good I bought them again

Hi Gary,

Thank you for coming back to us — that’s the best feedback we can get 🙌

We’re really pleased to hear the Hope sintered pads delivered well enough that you bought them again. That compound is built for consistent power, heat control, and durability in demanding conditions, so it’s great to know they’re doing exactly what they should.

If you ever need setup advice or want to fine-tune your compound choice for different riding conditions, our workshop team is always here to help.

Ride safe

K
KEVIN WARD

Very good and work really well

Thank you for your positive feedback!