• Gorilla Brakes Enduro Pro Semi-Metallic Bremsbeläge für Intend Trinity EN, DH und TR
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Intend Trinity EN / DH / TR – Enduro Pro Semi-Metallic Bremsbeläge

Intend Trinity EN / DH / TR – Enduro Pro Semi-Metallic Bremsbeläge

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£19.99 GBP
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Vorne + hinten?Wähle für vorne und hinten 2 Packungen, wenn beide Bremssättel diese Belagform verwenden. Beachte den unten angegebenen Lieferumfang.
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Gorilla Brakes Enduro Pro Semi-Metallic für Intend Trinity EN, DH und TR. Eine halbmetallische Mischung für Enduro und Downhill. Ein Paar Bremsbeläge mit Stahlträger.

Auf einen Blick

Technische Daten

Belagmischung
Enduro Pro Semi-Metallic
Trägerplatte
Stahl
Belagform
Intend Trinity EN / DH / TR
Einsatzbereich
Enduro, Downhill und E-MTB
Lieferumfang
2 Bremsbeläge und 1 Belagfeder
Für
1 kompatibler Bremssattel

Ein Paar reicht für einen Bremssattel. Jede Packung enthält zwei Beläge und eine Feder. Beim Trinity TR halten Magnete die Beläge. Beachte die Montageanleitung von Intend für dein Modell.

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Kompatibilität

Diese Beläge passen zu Intend Trinity EN, DH und TR. Beim TR halten Magnete die Beläge. Beachte die Anleitung von Intend für deinen Bremssattel.

BremsenserieKompatible Bremssättel
Intend TrinityTrinity EN, Trinity DH, Trinity TR

E-Bikes und Fahrten mit Zuladung

Enduro Pro Semi-Metallic ist eine für E-Bikes geeignete Belagmischung und wird für E-Bikes, schwere Lastenräder und beladene Tourenräder empfohlen. Verwenden Sie diese Belagform nur mit den hier aufgeführten kompatiblen Bremssätteln und stimmen Sie die gesamte Bremsanlage auf Ihr Fahrrad und sein Gesamtgewicht ab.

Bremsscheibenkompatibilität

Diese Belagmischung ist für alle Arten von Fahrrad-Bremsscheiben geeignet, einschließlich Scheiben mit der Kennzeichnung „resin pads only“ (nur Resinbeläge).

Durchmesser und Dicke der Bremsscheibe müssen den Vorgaben Ihres Bremsenherstellers entsprechen. Prüfen Sie den Zustand und die zulässige Mindestdicke der Bremsscheibe, bevor Sie neue Beläge montieren.

Leistung der Belagmischung

Enduro Pro Semi-Metallic

Eine vielseitige Belagmischung für Trail, Enduro und Fahrten mit Zuladung. Unsere veröffentlichten Tests zeigen ihre Bremsleistung bei Trockenheit und eine niedrigere Bremssatteltemperatur als bei Sintered bei vergleichbaren Bremsscheibentemperaturen.

Diese Ergebnisse beschreiben die geprüften Muster und Konfigurationen, keine separaten Tests jeder Belagform oder jedes Bremssattels. Die tatsächliche Bremsleistung, Temperatur und der Verschleiß hängen von Ihrem Bremssystem und den Fahrbedingungen ab.

Bewertung der Belagmischung von 10

Diese Bewertungen beschreiben die Reibmischung.

Bremsleistung
9
Fading­beständigkeit
9
Hitze­beständigkeit
9
Lebensdauer
8
Geräuscharmut
9

Bewertungen aus der bereitgestellten Enduro Pro-Vergleichstabelle. Höhere Werte stehen für eine stärkere Leistung in der jeweiligen Kategorie; eine höhere Bewertung der Geräuscharmut bedeutet leiseres Bremsen.

Wärmemanagement

Bremssatteltemperatur im Vergleich zur Bremsscheibentemperatur

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Alle Kurven werden angezeigt

Bremssatteltemperatur und Bremsscheibentemperatur Orientierender Vergleich der Bremssatteltemperatur mit der Bremsscheibentemperatur, jeweils in °C, für Sintered, Enduro Pro Semi-Metallic, Enduro Pro Resin und Enduro Pro Ultimate. 0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 Bremsscheibentemperatur (°C) 25 35 45 55 65 75 85 95 105 115 125 Bremssatteltemperatur (°C) Sintered Enduro Pro Semi-Metallic Enduro Pro Resin Enduro Pro Ultimate SinteredEnduro Pro Semi-MetallicEnduro Pro ResinEnduro Pro Ultimate
Alle Tests werden von Adam Read, Hine-R Engineering, in Darwen, Lancashire, Vereinigtes Königreich, durchgeführt.
Über diesen Test

Die waagerechte Achse zeigt die Temperatur der Bremsscheibe, die senkrechte die des Bremssattels. Bei gleicher Bremsscheibentemperatur bedeutet eine niedrigere Kurve einen kühleren Bremssattel in diesem Testaufbau. Berücksichtigen Sie bei der Wahl von Belägen für lange Abfahrten oder höhere Gesamtgewichte auch Bremsleistung, Lebensdauer der Beläge und die Kompatibilität mit Ihren Bremsen.

Vergleichstest zur Orientierung. Die Ergebnisse gelten für die getesteten Beläge und den verwendeten Aufbau.

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Bremsleistung der Belagmischungen vergleichen

Alle acht Kurven wurden mit der Shimano XT RT86-Bremsscheibe ermittelt. Wählen Sie eine Belagmischung, um ihr Testergebnis hervorzuheben.

Warum manche Kurven früher enden

Jeder Prüflauf endete, sobald die gemessene Bremssatteltemperatur 120 °C erreichte. Diese Abbruchgrenze diente dem Schutz der Kolbendichtungen in diesem Prüfaufbau. Die waagerechte Achse zeigt die Bremsscheibentemperatur. Die kürzere Sintered-Kurve bedeutet, dass der Bremssattel die Grenze bei einer niedrigeren Bremsscheibentemperatur erreichte.

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Alle Kurven werden angezeigt

Gorilla-Belagmischungen: Bremsleistung Eingebremste Gorilla-Beläge, getestet mit der Shimano XT RT86-Bremsscheibe. Waagerechte Achse: Bremsscheibentemperatur (°C). Senkrechte Achse: Bremsleistung (W), beginnend bei 0. Ungefähre Rekonstruktion des bereitgestellten Testdiagramms. Testmuster: Enduro Pro Ultimate · Shimano XT RT86-Bremsscheibe; Enduro Pro Ultimate · Aluminium-Trägerplatte · Shimano XT RT86-Bremsscheibe; Enduro Pro Resin · Shimano XT RT86-Bremsscheibe; Enduro Pro Semi-Metallic · Shimano XT RT86-Bremsscheibe; Sintered · Shimano XT RT86-Bremsscheibe; Factory Racing STEALTH · Shimano XT RT86-Bremsscheibe; Factory Racing Hard · Shimano XT RT86-Bremsscheibe; Factory Racing Organic · Shimano XT RT86-Bremsscheibe. Gorilla-Belagmischungen: Bremsleistung 75 150 225 300 375 450 0 300 600 900 1.200 1.500 Bremsscheibentemperatur (°C) Bremsleistung (W) Jede Kurve endet, sobald der Bremssattel 120 °C erreicht – die Abbruchgrenze dieses Tests. Ungefähre Rekonstruktion anhand des bereitgestellten Testbilds. Die Y-Achse beginnt bei 0.
Alle Tests werden von Adam Read, Hine-R Engineering, in Darwen, Lancashire, Vereinigtes Königreich, durchgeführt.
Über diesen Test

Dieses Diagramm vergleicht die Bremsleistung eingebremster Beläge, die alle mit der Shimano XT RT86-Bremsscheibe getestet wurden. Die waagerechte Achse zeigt die Bremsscheibentemperatur (°C), die senkrechte Achse die Bremsleistung (W). Jede Kurve steht für die in der Auswahl genannte Belagmischung und Trägerplatten-Konfiguration. Vergleichen Sie die Kurven innerhalb der dargestellten Bereiche; über das Ende einer Kurve hinaus wird kein Ergebnis angegeben.

Die Kurve „Enduro Pro Semi-Metallic“ gehört zu dieser Belagmischung. Diese Ergebnisse gelten für die getestete Konfiguration.

Einordnung des Tests: Alle gezeigten Beläge können für ihren vorgesehenen Einsatz eine gute Wahl sein, wenn sie zu Fahrrad und Bremsscheibe passen sowie korrekt montiert und eingebremst sind. Eine niedrigere oder kürzere Kurve macht einen Belag für sich genommen nicht zu einer schlechten Wahl im Alltag. Die tatsächlichen Temperaturen hängen von Strecke, Gesamtgewicht, Bremstechnik und Bremssystem ab; dieser Test legt keine Temperaturgrenze für durchschnittliche Fahrer fest. Die Wahl der Bremsscheibe kann die Bremsleistung erheblich beeinflussen, doch diese Ergebnisse gelten für die getesteten Kombinationen. Dieser Vergleich garantiert nicht dieselbe Verbesserung an einem anderen Fahrrad und weist keinen einzelnen Belag als beste Wahl für alle Fahrer aus.

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Montage und Einbremsen

Befolgen Sie die Montageanleitung für Ihr Bremssystem und führen Sie anschließend das empfohlene Einbremsverfahren durch, bevor Sie normal fahren.

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Hilfe und Montage

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Prüfen Sie die Passform, bereiten Sie Ihre Bremsen vor und finden Sie Unterstützung.

Ihre Fragen

Über diese Bremsbeläge

Passform, Materialien und Bremsleistung einfach erklärt.

Für welche Intend Trinity Modelle passen diese Beläge?

Diese Beläge mit Stahlträgerplatte passen zu Intend Trinity EN, DH und TR. Prüfe die Modellbezeichnung am jeweiligen Bremssattel. Beim TR werden die Beläge durch Magnete gehalten.

Für welchen Einsatz eignet sich Enduro Pro Semi-Metallic?

Diese halbmetallische Mischung ist für Enduro und Downhill ausgelegt.

Was muss ich vor der Wahl der Belagmischung an der Bremsscheibe prüfen?

Prüfe die Kennzeichnung der Bremsscheibe und die vom Hersteller freigegebenen Belagmaterialien. Steht dort „Resin Only“, wähle einen Harzbelag, der für diese Scheibe und dein Trinity-Modell geeignet ist.

Wie viele Beläge brauche ich für beide Bremsen?

Eine Packung enthält zwei Beläge und eine Feder für einen Bremssattel. Prüfe das Modell an Vorder- und Hinterrad und bestelle für jeden Bremssattel ein passendes Paar.