Kompatibel mit 4-Kolben-Bremssätteln von Lewis – entwickelt für Fahrer, die bei jeder Fahrt Wert auf Kontrolle, Komfort und leise Bremsleistung legen.
Factory Racing Organic Pads verwenden eine hochwertige Harzmischung mit hoher Reibung für sanftes, geräuscharmes Bremsen und ein hervorragendes Hebelgefühl. Ideal für Straßen-, Schotter- und leichte Trailfahrten, bieten sie konstante Leistung ohne Rotorverschleiß oder harten Biss. Vollständig E-Bike-zugelassen und auf präzise Modulation abgestimmt.
🔧 Kompatibilität
Lewis LH4 Bremssättel
Lewis AE-Bremssättel
Lewis LHP S4 Bremssättel
Lewis LV4-Bremssättel
Ersetzt die Bremsbelagform Lewis TP-37 (4-Kolben-Design)
🔥 Mischungstyp: Factory Racing Organic (Hochleistung)
Die Factory Racing Organic Compound kombiniert rennsporttaugliche Harzmaterialien mit optimierten Reibungsmodifikatoren für zuverlässige Bremskraft und ein sanftes Hebelgefühl. Sie ist ideal für Fahrer, die Wert auf leises, vorhersehbares Bremsen mit kontrollierter Modulation legen, auch auf langen Fahrten. Zugelassen für den Einsatz an E-MTBs und E-Gravel-Rennen .
Besonderheit
Leistungsvorteil
Factory Racing-Harzmischung
Sanftes und progressives Bremsgefühl
Geräuscharme Mischung
Leiser Betrieb unter allen Bedingungen
Reduzierter Rotorverschleiß
Schont die Bandscheiben und sorgt für einen starken Biss
Hohe Konsistenz
Zuverlässige Leistung auf der Straße, auf Schotter und im Gelände
Präzise OEM-Passform
Genaue Abmessungen für Lewis TP-37-Bremssättel
📦 Was ist enthalten
2 × Paar Bremsbeläge (für einen 4-Kolben-Bremssattel)
1 × Federklammersatz
Umweltfreundliche, recycelbare Verpackung
🌍 Ideal für
Straßen- und Schotterfahrer, die leises, sanftes Bremsen bevorzugen
Trail- und Allwettereinsatz mit gleichmäßiger Modulation
E-MTB- und E-Gravel-Fahrer, die eine ausgewogene Kontrolle suchen
🧠 Warum sollten Sie sich für organische Bremsbeläge von Factory Racing entscheiden?
Factory Racing Organic-Beläge sind ideal für Fahrer, die ein weicheres Gefühl und ein leiseres Bremserlebnis wünschen, ohne dabei die Kontrolle zu verlieren. Sie bieten eine außergewöhnliche Leistung auf langen Fahrten, sauberen Rotorkontakt und ein vorhersehbares Ansprechverhalten für den Einsatz auf der Straße, auf Schotter und auf leichten Trails.
Alle Bremsbeläge von Gorilla Brakes sind REACH-konform und werden gemäß den Umwelt- und Materialsicherheitsstandards der EU hergestellt. Weitere Informationen finden Sie in unserer EU-Compliance-Richtlinie .
Gebrauchte Beläge können über unser Bremsbelag-Recyclingprogramm für verantwortungsvolles Recycling und Materialrückgewinnung zurückgegeben werden, was zur Abfallreduzierung beiträgt und einen nachhaltigen Radsport unterstützt.
Fahrerinnen und Fahrer weltweit vertrauen Gorilla Brakes, mit über 13.000 verifizierten positiven Bewertungen.
Wir arbeiten außerdem eng mit Rennteams und gesponserten Fahrerinnen und Fahrern zusammen, um die Leistung unter realen Bedingungen zu überprüfen.
A: They’re designed forLight trail Emtb , and mixed-surface riders who want smooth, quiet braking with excellent lever feedback.
A: Organic pads have a gentler initial bite and more progressive feel, making them ideal for long-distance comfort and control.
A: Yes. These pads are fully approved for e-bikes, offering reliable braking without excess heat buildup. But they will wear very fast in poor conditions
A: They provide consistent stopping power and quick recovery in wet or humid conditions, with minimal squeal.
but will wear very fast
A: No — organic compounds are rotor-friendly and extend disc lifespan compared to metallic options.
A: Follow our Bedding-In Guide to properly transfer material to the rotor and maximize smooth braking.
A: Yes. All Gorilla Brakes pads can be returned through our Brake Pad Recycling Program for responsible material recovery.
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Really like these pads. The bite point is very consistent and they haven't faded even on long descents. Definitely worth the money if you want some good quality brake pads
Thanks Oliver we love the factory racing pads too have an awesome week
Used these for the first time on decent from Beinn a' Bhùird, they performed admirably with no fade and plenty of grip on a prolonged decent with significant braking required, conditions were foggy at top and dry out of cloud. Very happy.
