Good quality and only place I could find pack of 4 rather than them.coming in 2's at double the price 😆
Great so far! Stop exceptional and low noise.
Gorilla Brakes Factory Racing Titanium-Bremsbeläge für die unten aufgeführten kompatiblen Bremssättel.
Gleichen Sie vor der Bestellung die vorhandene Belagform und das genaue Bremssattelmodell ab. Die gemeinsamen Bewertungen beschreiben die Reibmischung Factory Racing Titanium.
Auf einen Blick
Jede Packung enthält ein Paar Bremsbeläge (2 Beläge) und 1 Belagfeder für einen kompatiblen Bremssattel. Bestellen Sie zwei Packungen für beide Bremsen erst, nachdem Sie geprüft haben, dass beide Bremssättel diese Belagform verwenden.
Vor der Bestellung prüfen
Prüfen Sie das genaue Bremssattelmodell und die vorhandene Belagform. Beim G-Spec FMR HD-M803 passen diese F10-Beläge nur an den hinteren Bremssattel, beim HD-R802 nur an den vorderen. Die Bremssättel am jeweils anderen Rad verwenden SP10.11-Beläge. Hylex mit Post-Mount-Aufnahme sowie HY/RD und Spyre verwenden ebenfalls eine andere Belagform. Die Aufnahmeart allein bestimmt daher nicht die Kompatibilität.
| Bremsenserie | Kompatible Bremssättel |
|---|---|
| Hylex mit Flat-Mount-Aufnahme | Hylex HD-C810 und Hylex RS HD-C811 |
| Hydraulische TT-Bremsen | HD-T910, HD-T912 |
| G-Spec FMR | HD-M803 — nur hinterer Bremssattel; HD-R802 — nur vorderer Bremssattel |
| Clean Cockpit / F10-Serie | HD-EU816 |
Factory Racing Titanium ist eine für E-Bikes geeignete Belagmischung. Verwenden Sie diese Belagform nur mit den hier aufgeführten kompatiblen Bremssätteln und stimmen Sie die gesamte Bremsanlage auf Ihr Fahrrad und sein Gesamtgewicht ab.
Diese Belagmischung ist für alle Arten von Fahrrad-Bremsscheiben geeignet, einschließlich Scheiben mit der Kennzeichnung „resin pads only“ (nur Resinbeläge).
Durchmesser und Dicke der Bremsscheibe müssen den Vorgaben Ihres Bremsenherstellers entsprechen. Prüfen Sie den Zustand und die zulässige Mindestdicke der Bremsscheibe, bevor Sie neue Beläge montieren.
Leistung der Belagmischung
Die Leistung der STEALTH-Mischung mit weniger Trägerplattengewicht. Factory Racing Titanium verbindet starke Bremsleistung bei Trockenheit und Nässe mit einer leichteren Trägerplatte aus Titan.
Factory Racing Titanium teilt das getestete Mischungsprofil und Bremsgefühl von Factory Racing Stealth Purple. Die Bewertungen und das gemeinsame Leistungsergebnis beruhen auf dieser bestätigten Leistungsgleichheit; sie bewerten oder testen die Titan-Trägerplatte nicht separat. Die Diagrammwerte sind Näherungswerte.
Mischungstests
Diese Beläge haben eine Trägerplatte aus Titan, die gegenüber der STEALTH-Ausführung mit Stahlträgerplatte Gewicht spart. Die Bewertungen beschreiben die gemeinsame Leistung der Reibmischung.
In den veröffentlichten Vergleichen mit HEL- und Lewis-Bremsscheiben lagen die Bremssatteltemperaturen der Stahl- und Titanproben eng beieinander. Diese Ergebnisse beschreiben die getesteten Konfigurationen und messen keine Abkühlzeit der Trägerplatte.
Das Diagramm vergleicht Belagmischungen und Trägerplatten-Konfigurationen, die alle mit der Shimano XT RT86-Bremsscheibe getestet wurden.
Jeder Prüflauf endete, sobald die gemessene Bremssatteltemperatur 120 °C erreichte. Diese Abbruchgrenze diente dem Schutz der Kolbendichtungen in diesem Prüfaufbau. Die waagerechte Achse zeigt die Bremsscheibentemperatur. Die kürzere Sintered-Kurve bedeutet, dass der Bremssattel die Grenze bei einer niedrigeren Bremsscheibentemperatur erreichte.
Wischen oder scrollen Sie seitwärts, um das gesamte Diagramm zu lesen.
Alle Kurven werden angezeigt
Dieses Diagramm vergleicht die Bremsleistung eingebremster Beläge, die alle mit der Shimano XT RT86-Bremsscheibe getestet wurden. Die waagerechte Achse zeigt die Bremsscheibentemperatur (°C), die senkrechte Achse die Bremsleistung (W). Jede Kurve steht für die in der Auswahl genannte Belagmischung und Trägerplatten-Konfiguration. Vergleichen Sie die Kurven innerhalb der dargestellten Bereiche; über das Ende einer Kurve hinaus wird kein Ergebnis angegeben.
Die Kurve Factory Racing Stealth Purple wird für Titanium verwendet, weil Gorilla Brakes die gleiche Mischungsleistung bestätigt. Ihr höchster dargestellter Wert im Vergleich mit der Shimano XT RT86 Bremsscheibe betrug etwa 1.030 W. Dies ist ein gemeinsames Mischungsergebnis, kein separater Test der Titan-Trägerplatte, keine maximale Leistungsangabe und kein Passformtest. Die Werte sind näherungsweise aus dem bereitgestellten Diagramm rekonstruiert.
Einordnung des Tests: Alle gezeigten Beläge können für ihren vorgesehenen Einsatz eine gute Wahl sein, wenn sie zu Fahrrad und Bremsscheibe passen sowie korrekt montiert und eingebremst sind. Eine niedrigere oder kürzere Kurve macht einen Belag für sich genommen nicht zu einer schlechten Wahl im Alltag. Die tatsächlichen Temperaturen hängen von Strecke, Gesamtgewicht, Bremstechnik und Bremssystem ab; dieser Test legt keine Temperaturgrenze für durchschnittliche Fahrer fest. Die Wahl der Bremsscheibe kann die Bremsleistung erheblich beeinflussen, doch diese Ergebnisse gelten für die getesteten Kombinationen. Dieser Vergleich garantiert nicht dieselbe Verbesserung an einem anderen Fahrrad und weist keinen einzelnen Belag als beste Wahl für alle Fahrer aus.Befolgen Sie die Montageanleitung für Ihr Bremssystem und führen Sie anschließend das empfohlene Einbremsverfahren durch, bevor Sie normal fahren.
Gorilla Brakes Factory Racing Titanium-Bremsbeläge für die unten aufgeführten kompatiblen Bremssättel.
Gleichen Sie vor der Bestellung die vorhandene Belagform und das genaue Bremssattelmodell ab. Die gemeinsamen Bewertungen beschreiben die Reibmischung Factory Racing Titanium.
Auf einen Blick
Jede Packung enthält ein Paar Bremsbeläge (2 Beläge) und 1 Belagfeder für einen kompatiblen Bremssattel. Bestellen Sie zwei Packungen für beide Bremsen erst, nachdem Sie geprüft haben, dass beide Bremssättel diese Belagform verwenden.
Vor der Bestellung prüfen
Prüfen Sie das genaue Bremssattelmodell und die vorhandene Belagform. Beim G-Spec FMR HD-M803 passen diese F10-Beläge nur an den hinteren Bremssattel, beim HD-R802 nur an den vorderen. Die Bremssättel am jeweils anderen Rad verwenden SP10.11-Beläge. Hylex mit Post-Mount-Aufnahme sowie HY/RD und Spyre verwenden ebenfalls eine andere Belagform. Die Aufnahmeart allein bestimmt daher nicht die Kompatibilität.
| Bremsenserie | Kompatible Bremssättel |
|---|---|
| Hylex mit Flat-Mount-Aufnahme | Hylex HD-C810 und Hylex RS HD-C811 |
| Hydraulische TT-Bremsen | HD-T910, HD-T912 |
| G-Spec FMR | HD-M803 — nur hinterer Bremssattel; HD-R802 — nur vorderer Bremssattel |
| Clean Cockpit / F10-Serie | HD-EU816 |
Factory Racing Titanium ist eine für E-Bikes geeignete Belagmischung. Verwenden Sie diese Belagform nur mit den hier aufgeführten kompatiblen Bremssätteln und stimmen Sie die gesamte Bremsanlage auf Ihr Fahrrad und sein Gesamtgewicht ab.
Diese Belagmischung ist für alle Arten von Fahrrad-Bremsscheiben geeignet, einschließlich Scheiben mit der Kennzeichnung „resin pads only“ (nur Resinbeläge).
Durchmesser und Dicke der Bremsscheibe müssen den Vorgaben Ihres Bremsenherstellers entsprechen. Prüfen Sie den Zustand und die zulässige Mindestdicke der Bremsscheibe, bevor Sie neue Beläge montieren.
Leistung der Belagmischung
Die Leistung der STEALTH-Mischung mit weniger Trägerplattengewicht. Factory Racing Titanium verbindet starke Bremsleistung bei Trockenheit und Nässe mit einer leichteren Trägerplatte aus Titan.
Factory Racing Titanium teilt das getestete Mischungsprofil und Bremsgefühl von Factory Racing Stealth Purple. Die Bewertungen und das gemeinsame Leistungsergebnis beruhen auf dieser bestätigten Leistungsgleichheit; sie bewerten oder testen die Titan-Trägerplatte nicht separat. Die Diagrammwerte sind Näherungswerte.
Mischungstests
Diese Beläge haben eine Trägerplatte aus Titan, die gegenüber der STEALTH-Ausführung mit Stahlträgerplatte Gewicht spart. Die Bewertungen beschreiben die gemeinsame Leistung der Reibmischung.
In den veröffentlichten Vergleichen mit HEL- und Lewis-Bremsscheiben lagen die Bremssatteltemperaturen der Stahl- und Titanproben eng beieinander. Diese Ergebnisse beschreiben die getesteten Konfigurationen und messen keine Abkühlzeit der Trägerplatte.
Das Diagramm vergleicht Belagmischungen und Trägerplatten-Konfigurationen, die alle mit der Shimano XT RT86-Bremsscheibe getestet wurden.
Jeder Prüflauf endete, sobald die gemessene Bremssatteltemperatur 120 °C erreichte. Diese Abbruchgrenze diente dem Schutz der Kolbendichtungen in diesem Prüfaufbau. Die waagerechte Achse zeigt die Bremsscheibentemperatur. Die kürzere Sintered-Kurve bedeutet, dass der Bremssattel die Grenze bei einer niedrigeren Bremsscheibentemperatur erreichte.
Wischen oder scrollen Sie seitwärts, um das gesamte Diagramm zu lesen.
Alle Kurven werden angezeigt
Dieses Diagramm vergleicht die Bremsleistung eingebremster Beläge, die alle mit der Shimano XT RT86-Bremsscheibe getestet wurden. Die waagerechte Achse zeigt die Bremsscheibentemperatur (°C), die senkrechte Achse die Bremsleistung (W). Jede Kurve steht für die in der Auswahl genannte Belagmischung und Trägerplatten-Konfiguration. Vergleichen Sie die Kurven innerhalb der dargestellten Bereiche; über das Ende einer Kurve hinaus wird kein Ergebnis angegeben.
Die Kurve Factory Racing Stealth Purple wird für Titanium verwendet, weil Gorilla Brakes die gleiche Mischungsleistung bestätigt. Ihr höchster dargestellter Wert im Vergleich mit der Shimano XT RT86 Bremsscheibe betrug etwa 1.030 W. Dies ist ein gemeinsames Mischungsergebnis, kein separater Test der Titan-Trägerplatte, keine maximale Leistungsangabe und kein Passformtest. Die Werte sind näherungsweise aus dem bereitgestellten Diagramm rekonstruiert.
Einordnung des Tests: Alle gezeigten Beläge können für ihren vorgesehenen Einsatz eine gute Wahl sein, wenn sie zu Fahrrad und Bremsscheibe passen sowie korrekt montiert und eingebremst sind. Eine niedrigere oder kürzere Kurve macht einen Belag für sich genommen nicht zu einer schlechten Wahl im Alltag. Die tatsächlichen Temperaturen hängen von Strecke, Gesamtgewicht, Bremstechnik und Bremssystem ab; dieser Test legt keine Temperaturgrenze für durchschnittliche Fahrer fest. Die Wahl der Bremsscheibe kann die Bremsleistung erheblich beeinflussen, doch diese Ergebnisse gelten für die getesteten Kombinationen. Dieser Vergleich garantiert nicht dieselbe Verbesserung an einem anderen Fahrrad und weist keinen einzelnen Belag als beste Wahl für alle Fahrer aus.Befolgen Sie die Montageanleitung für Ihr Bremssystem und führen Sie anschließend das empfohlene Einbremsverfahren durch, bevor Sie normal fahren.
Für diese Auswahl sind keine Informationen zur Mischung verfügbar. Bitte wählen Sie eine verfügbare Mischung aus oder kontaktieren Sie uns.
Gorilla Brakes Factory Racing Titanium-Bremsbeläge für die unten aufgeführten kompatiblen Bremssättel.
Gleichen Sie vor der Bestellung die vorhandene Belagform und das genaue Bremssattelmodell ab. Die gemeinsamen Bewertungen beschreiben die Reibmischung Factory Racing Titanium.
Auf einen Blick
Jede Packung enthält ein Paar Bremsbeläge (2 Beläge) und 1 Belagfeder für einen kompatiblen Bremssattel. Bestellen Sie zwei Packungen für beide Bremsen erst, nachdem Sie geprüft haben, dass beide Bremssättel diese Belagform verwenden.
Vor der Bestellung prüfen
Prüfen Sie das genaue Bremssattelmodell und die vorhandene Belagform. Beim G-Spec FMR HD-M803 passen diese F10-Beläge nur an den hinteren Bremssattel, beim HD-R802 nur an den vorderen. Die Bremssättel am jeweils anderen Rad verwenden SP10.11-Beläge. Hylex mit Post-Mount-Aufnahme sowie HY/RD und Spyre verwenden ebenfalls eine andere Belagform. Die Aufnahmeart allein bestimmt daher nicht die Kompatibilität.
| Bremsenserie | Kompatible Bremssättel |
|---|---|
| Hylex mit Flat-Mount-Aufnahme | Hylex HD-C810 und Hylex RS HD-C811 |
| Hydraulische TT-Bremsen | HD-T910, HD-T912 |
| G-Spec FMR | HD-M803 — nur hinterer Bremssattel; HD-R802 — nur vorderer Bremssattel |
| Clean Cockpit / F10-Serie | HD-EU816 |
Factory Racing Titanium ist eine für E-Bikes geeignete Belagmischung. Verwenden Sie diese Belagform nur mit den hier aufgeführten kompatiblen Bremssätteln und stimmen Sie die gesamte Bremsanlage auf Ihr Fahrrad und sein Gesamtgewicht ab.
Durchmesser und Dicke der Bremsscheibe müssen den Vorgaben Ihres Bremsenherstellers entsprechen. Prüfen Sie den Zustand und die zulässige Mindestdicke der Bremsscheibe, bevor Sie neue Beläge montieren.
Wärmemanagement
Diese Beläge haben eine Trägerplatte aus Titan, die gegenüber der STEALTH-Ausführung mit Stahlträgerplatte Gewicht spart. Die Bewertungen beschreiben die gemeinsame Leistung der Reibmischung.
In den veröffentlichten Vergleichen mit HEL- und Lewis-Bremsscheiben lagen die Bremssatteltemperaturen der Stahl- und Titanproben eng beieinander. Diese Ergebnisse beschreiben die getesteten Konfigurationen und messen keine Abkühlzeit der Trägerplatte.
Befolgen Sie die Montageanleitung für Ihr Bremssystem und führen Sie anschließend das empfohlene Einbremsverfahren durch, bevor Sie normal fahren.
Verified by Google
Hilfe und Montage
Prüfen Sie die Passform, bereiten Sie Ihre Bremsen vor und finden Sie Unterstützung.
Ihre Fragen
Passform, Materialien und Bremsleistung einfach erklärt.
Factory Racing Titanium teilt das getestete Mischungsprofil und Bremsgefühl von Factory Racing Stealth Purple. Die Bewertungen und das gemeinsame Leistungsergebnis beruhen auf dieser bestätigten Leistungsgleichheit; sie bewerten oder testen die Titan-Trägerplatte nicht separat. Die Diagrammwerte sind Näherungswerte. Diese Bewertungen beziehen sich auf die Reibmischung. Einzelne Belagformen, Trägerplatten und Bremssättel wurden hier nicht separat bewertet. Näherungswerte auf einer Skala von 10 aus dem bereitgestellten Factory Racing Mischungsdiagramm. Höhere Werte bedeuten eine stärkere Leistung in der jeweiligen Kategorie; ein höherer Wert bei der Geräuscharmut bedeutet leiseres Bremsen.
Gleichen Sie das genaue Bremssattelmodell und die vorhandene Belagform mit der Kompatibilitätstabelle auf dieser Seite ab. Verlassen Sie sich nicht allein auf den Namen des Bremshebels oder der Baureihe. Prüfen Sie Vorder- und Hinterradbremssattel getrennt, da einige Systeme unterschiedliche Belagformen verwenden.
Diese Belagmischung ist für alle Arten von Fahrrad-Bremsscheiben geeignet, einschließlich Scheiben mit der Kennzeichnung „resin pads only“ (nur Resinbeläge). Durchmesser und Dicke der Bremsscheibe müssen den Vorgaben Ihres Bremsenherstellers entsprechen. Prüfen Sie den Zustand der Bremsscheibe und ihre zulässige Mindestdicke, bevor Sie neue Beläge montieren.
Ja. Befolgen Sie die Montageanleitung und führen Sie das empfohlene Einbremsverfahren vor anspruchsvollen Fahrten vollständig durch. Das Einbremsen bereitet das neue Reibmaterial vor und erzeugt eine gleichmäßige Übertragungsschicht auf der Bremsscheibe.
Ja. Factory Racing Titanium ist eine für E-Bikes geeignete Belagmischung. Verwenden Sie diese Belagform nur mit den hier aufgeführten kompatiblen Bremssätteln und stimmen Sie die gesamte Bremsanlage auf Ihr Fahrrad und sein Gesamtgewicht ab.
Jede Packung enthält 2 Bremsbeläge und 1 Belagfeder für einen kompatiblen Bremssattel. Prüfen Sie Vorder- und Hinterradbremssattel getrennt, bevor Sie zwei Packungen bestellen.
Produktvideo
Ein Überblick über Gorilla Brakes Factory Racing Titanium-Bremsbeläge. Angaben zu kompatiblen Bremssätteln, Trägerplatte und Packungsinhalt finden Sie in diesem Angebot.
Füge Gorilla Brakes als bevorzugte Quelle hinzu, um in den Google-Ergebnissen mehr von unseren Kompatibilitätsleitfäden, Tipps zur Bremseneinstellung und Produktneuigkeiten zu sehen.