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  • TRP Hylex / Hylex RS / Hydraulic TT – Factory Racing Scheibenbremsbeläge (Flat Mount) | Gorilla Brakes
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TRP Hylex / Hylex RS / Hydraulic TT – Factory Racing Scheibenbremsbeläge (Flat Mount) | Gorilla Brakes

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£17.99 GBP
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Ausgewählte Mischung: Factory Racing HardStarke Bremsleistung bei Trockenheit und Nässe, mit einem Leistungsprofil, das auch Lebensdauer, Geräuscharmut und Wärmeableitung hervorhebt.

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Vorne + hinten?Wähle für vorne und hinten 2 Packungen, wenn beide Bremssättel diese Belagform verwenden. Beachte den unten angegebenen Lieferumfang.
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Gorilla Brakes Factory Racing Hard-Bremsbeläge für die unten aufgeführten kompatiblen Bremssättel.

Gleichen Sie vor der Bestellung die vorhandene Belagform und das genaue Bremssattelmodell ab. Die gemeinsamen Bewertungen beschreiben die Reibmischung Factory Racing Hard.

Auf einen Blick

Technische Daten

Belagmischung
Factory Racing Hard
Trägerplatte
Stahl
Belagform
TRP F10-Serie Flat-Mount-Form
Einsatzbereich
Fahrten bei Trockenheit und Nässe; kompatible E-Bikes
Lieferumfang
2 Bremsbeläge und 1 Belagfeder
Für
1 kompatibler Bremssattel

Jede Packung enthält ein Paar Bremsbeläge (2 Beläge) und 1 Belagfeder für einen kompatiblen Bremssattel. Bestellen Sie zwei Packungen für beide Bremsen erst, nachdem Sie geprüft haben, dass beide Bremssättel diese Belagform verwenden.

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Kompatibilität

Prüfen Sie das genaue Bremssattelmodell und die vorhandene Belagform. Beim G-Spec FMR HD-M803 passen diese F10-Beläge nur an den hinteren Bremssattel, beim HD-R802 nur an den vorderen. Die Bremssättel am jeweils anderen Rad verwenden SP10.11-Beläge. Hylex mit Post-Mount-Aufnahme sowie HY/RD und Spyre verwenden ebenfalls eine andere Belagform. Die Aufnahmeart allein bestimmt daher nicht die Kompatibilität.

BremsenserieKompatible Bremssättel
Hylex mit Flat-Mount-AufnahmeHylex HD-C810 und Hylex RS HD-C811
Hydraulische TT-BremsenHD-T910, HD-T912
G-Spec FMRHD-M803 — nur hinterer Bremssattel; HD-R802 — nur vorderer Bremssattel
Clean Cockpit / F10-SerieHD-EU816

Verwendung am E-Bike

Factory Racing Hard ist eine für E-Bikes geeignete Belagmischung. Verwenden Sie diese Belagform nur mit den hier aufgeführten kompatiblen Bremssätteln und stimmen Sie die gesamte Bremsanlage auf Ihr Fahrrad und sein Gesamtgewicht ab.

Bremsscheibenkompatibilität

Diese Belagmischung ist für alle Arten von Fahrrad-Bremsscheiben geeignet, einschließlich Scheiben mit der Kennzeichnung „resin pads only“ (nur Resinbeläge).

Durchmesser und Dicke der Bremsscheibe müssen den Vorgaben Ihres Bremsenherstellers entsprechen. Prüfen Sie den Zustand und die zulässige Mindestdicke der Bremsscheibe, bevor Sie neue Beläge montieren.

Leistung der Belagmischung

Factory Racing Hard

Starke Bremsleistung bei Trockenheit und Nässe, mit einem Leistungsprofil, das auch Lebensdauer, Geräuscharmut und Wärmeableitung hervorhebt.

Factory Racing Hard wird in den Vergleichsdaten als Factory Racing Green bezeichnet. Die Werte sind näherungsweise aus dem bereitgestellten Diagramm abgelesen; die tatsächliche Bremsleistung und der Verschleiß hängen von Ihrem Bremssystem und den Fahrbedingungen ab.

Bewertung der Belagmischung von 10

Diese Bewertungen beziehen sich auf die Reibmischung.

Bremsleistung bei Trockenheit
≈9.5
Bremsleistung bei Nässe
≈7.5
Lebensdauer
≈9
Geräuscharmut
≈8
Wärmeableitung
≈8

Näherungswerte auf einer Skala von 10 aus dem bereitgestellten Factory Racing Mischungsdiagramm. Höhere Werte bedeuten eine stärkere Leistung in der jeweiligen Kategorie; ein höherer Wert bei der Geräuscharmut bedeutet leiseres Bremsen.

Mischungstests

Factory Racing Hard: Bremsleistung

Diese Beläge haben eine Trägerplatte aus Stahl. Die Bewertungen auf dieser Seite beziehen sich auf die Reibmischung Factory Racing Hard.

Das Diagramm vergleicht Belagmischungen und Trägerplatten-Konfigurationen, die alle mit der Shimano XT RT86-Bremsscheibe getestet wurden.

Warum manche Kurven früher enden

Jeder Prüflauf endete, sobald die gemessene Bremssatteltemperatur 120 °C erreichte. Diese Abbruchgrenze diente dem Schutz der Kolbendichtungen in diesem Prüfaufbau. Die waagerechte Achse zeigt die Bremsscheibentemperatur. Die kürzere Sintered-Kurve bedeutet, dass der Bremssattel die Grenze bei einer niedrigeren Bremsscheibentemperatur erreichte.

Wischen oder scrollen Sie seitwärts, um das gesamte Diagramm zu lesen.

Alle Kurven werden angezeigt

Gorilla-Belagmischungen: Bremsleistung Eingebremste Gorilla-Beläge, getestet mit der Shimano XT RT86-Bremsscheibe. Waagerechte Achse: Bremsscheibentemperatur (°C). Senkrechte Achse: Bremsleistung (W), beginnend bei 0. Ungefähre Rekonstruktion des bereitgestellten Testdiagramms. Testmuster: Enduro Pro Ultimate · Shimano XT RT86-Bremsscheibe; Enduro Pro Ultimate · Aluminium-Trägerplatte · Shimano XT RT86-Bremsscheibe; Enduro Pro Resin Black · Shimano XT RT86-Bremsscheibe; Enduro Pro Semi Metallic Blue · Shimano XT RT86-Bremsscheibe; Sintered · Shimano XT RT86-Bremsscheibe; Factory Racing Stealth Purple · Shimano XT RT86-Bremsscheibe; Factory Racing Green · Shimano XT RT86-Bremsscheibe; Factory Racing Organic · Shimano XT RT86-Bremsscheibe. Gorilla-Belagmischungen: Bremsleistung 75 150 225 300 375 450 0 300 600 900 1.200 1.500 Bremsscheibentemperatur (°C) Bremsleistung (W) Jede Kurve endet, sobald der Bremssattel 120 °C erreicht – die Abbruchgrenze dieses Tests. Ungefähre Rekonstruktion anhand des bereitgestellten Testbilds. Die Y-Achse beginnt bei 0.
Über diesen Test

Dieses Diagramm vergleicht die Bremsleistung eingebremster Beläge, die alle mit der Shimano XT RT86-Bremsscheibe getestet wurden. Die waagerechte Achse zeigt die Bremsscheibentemperatur (°C), die senkrechte Achse die Bremsleistung (W). Jede Kurve steht für die in der Auswahl genannte Belagmischung und Trägerplatten-Konfiguration. Vergleichen Sie die Kurven innerhalb der dargestellten Bereiche; über das Ende einer Kurve hinaus wird kein Ergebnis angegeben.

Folgen Sie für die Hard-Mischung der Kurve Factory Racing Green. Im Vergleich mit der Shimano XT RT86 Bremsscheibe betrug ihr höchster dargestellter Wert etwa 1.010 W. Die Werte sind näherungsweise aus dem bereitgestellten Diagramm rekonstruiert. Dieses Ergebnis beschreibt die getestete Kombination aus Belag und Bremsscheibe, keine maximale Leistungsangabe und keinen Passformtest.

Einordnung des Tests: Alle gezeigten Beläge können für ihren vorgesehenen Einsatz eine gute Wahl sein, wenn sie zu Fahrrad und Bremsscheibe passen sowie korrekt montiert und eingebremst sind. Eine niedrigere oder kürzere Kurve macht einen Belag für sich genommen nicht zu einer schlechten Wahl im Alltag. Die tatsächlichen Temperaturen hängen von Strecke, Gesamtgewicht, Bremstechnik und Bremssystem ab; dieser Test legt keine Temperaturgrenze für durchschnittliche Fahrer fest. Die Wahl der Bremsscheibe kann die Bremsleistung erheblich beeinflussen, doch diese Ergebnisse gelten für die getesteten Kombinationen. Dieser Vergleich garantiert nicht dieselbe Verbesserung an einem anderen Fahrrad und weist keinen einzelnen Belag als beste Wahl für alle Fahrer aus.

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Montage und Einbremsen

Befolgen Sie die Montageanleitung für Ihr Bremssystem und führen Sie anschließend das empfohlene Einbremsverfahren durch, bevor Sie normal fahren.

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Hilfe und Montage

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Ihre Fragen

Über diese Bremsbeläge

Passform, Materialien und Bremsleistung einfach erklärt.

Worauf beziehen sich die Leistungsbewertungen?

Diese ungefähren Bewertungen beschreiben die Reibmischung Factory Racing Hard und wurden aus der bereitgestellten Factory Racing-Tabelle abgelesen. Einzelne Belagformen, Trägerplatten und Bremssättel wurden nicht separat bewertet. Höhere Werte bedeuten eine stärkere Leistung in der jeweiligen Kategorie; ein höherer Wert bei der Geräuscharmut bedeutet leiseres Bremsen.

Wie prüfe ich, ob diese Beläge zu meinen Bremsen passen?

Gleichen Sie das genaue Bremssattelmodell und die vorhandene Belagform mit der Kompatibilitätstabelle auf dieser Seite ab. Verlassen Sie sich nicht allein auf den Namen des Bremshebels oder der Baureihe. Prüfen Sie Vorder- und Hinterradbremssattel getrennt, da einige Systeme unterschiedliche Belagformen verwenden.

Welche Bremsscheiben kann ich mit dieser Belagmischung verwenden?

Diese Belagmischung ist für alle Arten von Fahrrad-Bremsscheiben geeignet, einschließlich Scheiben mit der Kennzeichnung „resin pads only“ (nur Resinbeläge). Durchmesser und Dicke der Bremsscheibe müssen den Vorgaben Ihres Bremsenherstellers entsprechen. Prüfen Sie den Zustand der Bremsscheibe und ihre zulässige Mindestdicke, bevor Sie neue Beläge montieren.

Müssen neue Bremsbeläge eingebremst werden?

Ja. Befolgen Sie die Montageanleitung und führen Sie das empfohlene Einbremsverfahren vor anspruchsvollen Fahrten vollständig durch. Das Einbremsen bereitet das neue Reibmaterial vor und erzeugt eine gleichmäßige Übertragungsschicht auf der Bremsscheibe.

Kann ich diese Beläge an einem E-Bike verwenden?

Ja. Factory Racing Hard ist eine für E-Bikes geeignete Belagmischung. Verwenden Sie diese Belagform nur mit den hier aufgeführten kompatiblen Bremssätteln und stimmen Sie die gesamte Bremsanlage auf Ihr Fahrrad und sein Gesamtgewicht ab.

Was ist in einer Packung enthalten?

Jede Packung enthält 2 Bremsbeläge und 1 Belagfeder für einen kompatiblen Bremssattel. Prüfen Sie Vorder- und Hinterradbremssattel getrennt, bevor Sie zwei Packungen bestellen.

Produktvideo

Factory Racing-Bremsbelagmischung

Ein Überblick über Gorilla Brakes Factory Racing-Bremsbeläge. Dieses Angebot umfasst Beläge mit der Mischung Factory Racing Hard. Informationen zur Passform und zum Packungsinhalt finden Sie in den Produktinformationen.

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