Point de rupture - Profil d'un pilote avec Seth Barnett
L'intersaison n'est pas synonyme de temps mort pour aucun coureur. Pour Seth Barnett, c'est l'occasion de se reconstruire, de peaufiner et de repousser ses limites avant le chaos d'un nouveau calendrier de courses chargé. Nous avons envoyé Loamlife Media dans la forêt de Grizedale et l'avons rencontré au cœur de son entraînement hivernal, peaufinant ses réglages, cumulant les heures sur le vélo et testant ses plaquettes de frein Gorilla avant la saison 2026.
Filmer avec Seth pendant une journée nous a permis d'entrevoir ce qui distingue les coureurs passionnés des cyclistes occasionnels. Alors que la plupart des gens ralentissent leur rythme pour l'hiver, Seth est en pleine phase de test, concentré sur chaque détail qui pourrait lui permettre de gagner du temps lors de sa prochaine sortie.
Préparation pour 2026
La saison 2025 de Seth a été exceptionnelle. Entre les week-ends de course, les voyages et les courses de réserve, il a tout de même réussi à obtenir certains de ses meilleurs résultats à ce jour, dont une victoire lors des British National Series. Mais comme tout pilote qui en veut plus, il anticipe déjà l'avenir.
Pour 2026, les objectifs sont bien plus ambitieux, avec une attention particulière portée aux courses européennes. Seth vise une invitation à la Coupe du monde. Cela implique plus de temps sur les sentiers locaux, plus de tests et plus de réglages avant une nouvelle année entre les courses.
Lors de notre rencontre, sa moto semblait prête pour la course : lignes impeccables, cockpit impeccable et plaquettes de frein Gorilla neuves, montées pour une nouvelle série d'essais. Mais ce qui m'a le plus marqué, c'est sa façon de décrire le processus. Chaque détail comptait. Déjà coureur chevronné, Seth comprend la nécessité de trouver un équilibre entre peaufiner les petits détails et se perdre dans les détails au point d'oublier de se détendre et de rouler librement.
Tester, pas deviner
Tester les freins peut paraître simple sur le papier : changer les plaquettes, rouler et choisir la meilleure, mais en réalité, c'est tout sauf simple. Pour Seth, c'est un processus structuré qu'il souhaite affiner encore davantage pendant l'intersaison. Avec une journée de perfectionnement prévue, Seth prévoit de tester chaque composé disponible, un par un, afin de se faire une idée des atouts des différentes plaquettes proposées.
Au guidon de l' Enduro-Pro Semi-Metallic, Seth a rodé les plaquettes jusqu'à la plaque arrière afin de comprendre leur évolution au fil du temps. Grâce à de nombreux tours locaux, les données commencent à s'accumuler, l'objectif étant d'obtenir un réglage parfaitement ajusté avant la première course de 2026.
Mentalité hors saison
Quand le chronomètre n'est pas encore terminé et que la pression est retombée, certains coureurs peinent à garder la motivation. Pour Seth, ce n'est pas le cas. Installé ici même, dans la région des Grands Lacs, il a trouvé refuge au milieu des arbres de la forêt de Grizedale, perfectionnant son art dès qu'il en a l'occasion.
L'intersaison n'a rien de glamour : balades froides, sentiers boueux, séances de sport épuisantes et longues journées passées à développer sa forme et sa confiance en soi. Mais c'est aussi la période où l'on réalise des percées, où l'on gagne en confiance et où l'on forge sa concentration mentale.
La confiance par le contrôle
En regardant Seth s'engager pleinement sur ses pistes locales, la différence de contrôle était flagrante. La configuration Gorilla Semi-Metallic / SRAM Maven offrait la même puissance et la même prévisibilité du premier au dernier effort, même lorsque les sentiers devenaient plus accidentés, le temps plus humide et les disques plus chauds.
C'est cet aspect du freinage que les gens négligent souvent : la confiance qu'il procure pour accélérer. Lorsqu'on peut compter à 100 % sur ses freins, on pilote différemment. On entre plus vite en virage, on fait davantage confiance à son instinct et on conserve sa vitesse là où les autres reculent.
Regard vers l'avenir
À la fin du tournage, il était clair que la saison 2026 était déjà lancée pour lui. Les tests ne se limitent pas aux composants, mais à la préparation. Chaque sortie actuelle est un investissement pour les résultats de l'année prochaine.
Et pour Gorilla Brakes, voir des coureurs comme Seth soumettre leurs produits à des épreuves réelles est essentiel. Ce ne sont pas des tests en laboratoire, mais des tours précieux qui aident le coureur à progresser et à être plus rapide à chaque sortie.
Lorsque le jour de la course arrive et que le chronomètre démarre, il n'y a aucun doute sur ce qui se trouve sous le levier, juste une confiance totale que chaque traction sera efficace.
Regardez la vidéo complète ici
Photos : Max Clarke