Comment purger vos freins à disque hydrauliques Hope: guide étape par étape

Les freins à disque hydrauliques Hope sont réputés pour leur puissance, leur durabilité et leur fiabilité. Pour garantir leur performance optimale, un entretien régulier est nécessaire, et l'une des tâches les plus importantes est la purge des freins. Cette opération est particulièrement essentielle lorsque des bulles d'air se logent dans les durites, ce qui rend le levier de frein mou ou insensible.

Cette vue d’ensemble concerne les Hope Race, Race EVO, Tech 3, Tech EVO et Tech 4 prescrivant DOT 4 ou DOT 5.1. Suivez la notice Hope actuelle du modèle exact. Cette indication ne couvre pas les autres systèmes Hope, notamment les RX à huile minérale.

Outils dont vous aurez besoin:

• Kit de purge (Pour Race, Race EVO, Tech 3, Tech EVO et Tech 4)
• Kit de purge  
• Kit de purge (vérifier la compatibilité: Race/Race EVO, Tech 3, HTT0012, Tech/Tech EVO, Tech 4)
• Saignement du mamelon 
• Tuyau transparent de 0,5 m
• Facultatif: bouteille de 250 ml de liquide de frein DOT 5.1 (DOT 4 est également acceptable pour les freins Hope)

Préparation avant le saignement

1. Protégez votre vélo: Enroulez un mouchoir ou un chiffon autour du maître cylindre de votre système de freinage Hope pour éviter tout déversement de liquide de frein, qui pourrait endommager la peinture de votre vélo. Avant la purge, retirez la roue et les plaquettes de roulage, puis insérez la cale de purge Hope adaptée. Éloignez le liquide des plaquettes et des disques.
2. Retirer le couvercle existant: Détacher le diaphragme du maître cylindre de frein.
3. Fixez le kit de purge: Installez le couvercle du kit de purge compatible avec votre modèle de frein Hope (Race/Race EVO, Tech 3, Tech EVO ou Tech 4) et fixez l'entonnoir avec le bouchon inséré.
4. Remplissez l'entonnoir: ajoutez du liquide de frein DOT 5.1 dans l'entonnoir à partir d'un récipient propre (le DOT 4 est également acceptable pour les freins Hope).
5. Fixez l'adaptateur de purge: placez le sur le purgeur de l'étrier de frein et acheminez le tuyau transparent vers un récipient à déchets.

Procédure de saignement

1. Retirez le bouchon: Laissez le liquide de frein s'écouler dans le réservoir du maître cylindre de votre système de freinage Hope.
2. Tirez le levier de frein: Tirez le levier jusqu'à sentir une résistance ou jusqu'à ce qu'il aille jusqu'au guidon.
3. Ouvrir le purgeur: Tout en maintenant le levier de frein, ouvrir légèrement le purgeur pour évacuer l'air ou le liquide. Refermer le purgeur après fuite, puis relâcher le levier.
4. Répétez les étapes: Continuez les étapes 2 et 3 jusqu'à ce que le liquide de frein circulant dans le tuyau d'évacuation soit propre et exempt de bulles d'air, et que le levier de frein soit ferme.
5. Surveiller les niveaux de liquide: Assurez vous qu'il y a toujours suffisamment de liquide de frein dans l'entonnoir pour éviter d'introduire plus d'air dans le système.

Finalisation du fond perdu

1. Avec l’entonnoir toujours ouvert et fixé, repoussez entièrement les pistons selon Hope en surveillant la montée du liquide et les débordements. Effectuez toute étape de cale propre au modèle avant de retirer l’entonnoir.
2. Fermez la vis de purge au couple indiqué dans la notice Hope exacte, sans appliquer une valeur universelle.
3. Remettez le bouchon puis retirez l’entonnoir et le couvercle de purge dans l’ordre prescrit pour le modèle.
4. Réglez le niveau et remontez membrane et couvercle exactement selon Hope, au couple prescrit. Remontez des plaquettes propres et la roue, alignez l’étrier, vérifiez l’absence de fuite et le fonctionnement avant de rouler.
5. Nettoyage: Essuyez tout déversement de liquide de frein et jetez l’ancien liquide de frein dans un centre de recyclage.

Conseils supplémentaires:

• Portez toujours des gants en latex et des lunettes de protection lorsque vous manipulez du liquide de frein, car il peut être nocif pour votre peau et vos yeux.
• Le liquide de frein DOT est corrosif pour la peinture, nettoyez donc immédiatement tout déversement.
• Si le raccord de purge est dans une position délicate (en particulier sur l'étrier arrière), pensez à retirer l'étrier du cadre pour vous assurer qu'aucun air ne reste emprisonné à l'intérieur.
• Ne versez jamais de liquide de frein dans les égouts, car cela est nocif pour l'environnement. Déposez le toujours dans un centre de recyclage.

Purger régulièrement vos freins hydrauliques Hope, qu'il s'agisse des modèles Race, Race EVO, Tech 3, Tech EVO ou Tech 4, garantira des performances optimales sur route comme sur sentier. En suivant ce guide, vous conserverez un système de freinage souple et réactif.

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