Plaquettes de frein Shimano XTR 4 pistons M9120 M9220 | D02S H03C N04C

<p><strong>Plaquettes de frein à disque Shimano XTR 4 pistons</strong> compatibles avec les <strong>étriers hydrauliques BR-M9120 et BR-M9220</strong>. Conçues pour le trail engagé, l’enduro et la compétition, les systèmes XTR 4 pistons utilisent les formes de plaquettes <strong>D02S, D03S, H03C, H03A, N04C et N03A</strong> afin d’offrir une puissance maximale, un contrôle précis et une excellente stabilité thermique.</p>

<div style="background:#fafafa;border:1px solid rgba(17,24,39,.06);border-radius:12px;padding:16px 20px;margin:18px 0;">
  <p style="margin:0 0 10px 0;font-size:14px;color:#111827;font-weight:600;">
    Compatibilité XTR 4 pistons
  </p>

  <div style="display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(240px,1fr));gap:14px;">
    
    <div>
      <p style="margin:0 0 6px;font-size:13px;font-weight:bold;">Formes de plaquettes</p>
      <p style="margin:0;font-size:14px;color:#374151;">
        D02S / D03S / H03C / H03A / N04C / N03A
      </p>
    </div>

    <div>
      <p style="margin:0 0 6px;font-size:13px;font-weight:bold;">Étriers compatibles</p>
      <p style="margin:0;font-size:14px;color:#374151;">
        BR-M9120 / BR-M9220 (XTR 4 pistons)
      </p>
    </div>

  </div>
</div>

<!-- Gorilla Brakes Performance Tier Overview -->
<div style="margin: 22px 0 28px;">
<div style="display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(240px, 1fr)); gap: 14px;">

<div style="background: #111827; color: #fff; border-radius: 16px; padding: 18px; position: relative; overflow: hidden;">
<div style="position: absolute; top: 0; left: 0; height: 6px; width: 100%; background: #f97316;"><br></div>
<p style="margin: 0 0 8px; font-weight: 800; font-size: 16px;">Enduro Pro</p>
<p style="margin: 0; font-size: 14px; line-height: 1.5; opacity: .95;">Puissance de freinage maximale et résistance au fading pour les longues descentes et les charges élevées.</p>
<p style="margin: 10px 0 0; font-size: 13px; font-weight: bold; opacity: .9;">Performance maximale.</p>
</div>

<div style="background: #065f46; color: #fff; border-radius: 16px; padding: 18px; position: relative; overflow: hidden;">
<div style="position: absolute; top: 0; left: 0; height: 6px; width: 100%; background: #22c55e;"><br></div>
<p style="margin: 0 0 8px; font-weight: 800; font-size: 16px;">Factory Racing</p>
<p style="margin: 0; font-size: 14px; line-height: 1.5; opacity: .95;">Composés orientés performance, optimisés pour la modulation, le ressenti au levier et un freinage maîtrisé.</p>
<p style="margin: 10px 0 0; font-size: 13px; font-weight: bold; opacity: .9;">Puissance &amp; contrôle équilibrés.</p>
</div>

<div style="background: #f3f4f6; color: #111827; border-radius: 16px; padding: 18px; position: relative; overflow: hidden; border: 1px solid rgba(17,24,39,.08);">
<div style="position: absolute; top: 0; left: 0; height: 6px; width: 100%; background: #111827;"><br></div>
<p style="margin: 0 0 8px; font-weight: 800; font-size: 16px;">Composés Standard</p>
<p style="margin: 0; font-size: 14px; line-height: 1.5;">Inclut des options <strong>Frittées</strong>, <strong>Semi-métalliques</strong> et <strong>Céramique</strong> pour une performance fiable au quotidien.</p>
<p style="margin: 10px 0 0; font-size: 13px; font-weight: bold;">Performance quotidienne.</p>
</div>

</div>
</div>

<p style="margin: 0; font-size: 14px; color: #374151; line-height: 1.6;"><strong>Besoin d’aide pour choisir un composé ?</strong> Consultez le guide ci-dessous.</p>

<a style="display: inline-block; margin-top: 12px; padding: 9px 16px; background: #111827; color: #fff; border-radius: 8px; font-size: 13px; text-decoration: none; font-weight: 600;" href="#compound-guide">Voir le guide des composés et les modèles compatibles ↓</a>

Notes d'atelier — Shimano XTR 4 pistons (M9120 / M9220)

  • Point de contact variable sur le M9120 : Lors de longues descentes générant beaucoup de chaleur, le point de contact peut légèrement se déplacer. Une purge précise améliore sa constance.
  • Mouvement des plaquettes à ailettes : Sur les anciens modèles M9120, les plaquettes à ailettes peuvent produire un léger cliquetis métallique sur terrain accidenté.
  • Entretien des pistons en céramique : Les étriers XTR à 4 pistons utilisent des pistons légers en céramique. Repoussez-les toujours avec des outils en plastique afin d’éviter tout dommage.
  • Pistons grippés : L’accumulation de poussière de frein peut rendre la rétraction des pistons irrégulière et faire frotter le disque. Un nettoyage régulier des pistons maintient un freinage équilibré.
  • Améliorations du M9220 : Les joints internes revus et l’huile minérale Shimano Low-Viscosity améliorent nettement la stabilité du point de contact.
  • Huile requise : Le M9220 doit impérativement utiliser l’huile minérale Shimano LV. Une huile minérale standard peut ralentir le retour du levier.
  • Couple de serrage du collier de levier : Les colliers XTR sont légers. Respectez le couple de serrage prescrit afin d’éviter toute fissure.

🏆 Garnitures Enduro Pro (performances maximales)

Composé Plaque support Sécher Mouillé Chaleur Longévité Idéal pour
Enduro Pro Ultimate 🟧 Orange ★★★★★+ ★★★★★+ ★★★★★+ ★★★★★+ Enduro de haut niveau, descentes alpines, freinage de compétition
Enduro Pro Semi-Metallic 🔵 Bleu ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ Sentier agressif et terrain mixte
Enduro Pro Resin ⚫ Noir ★★★★ ★★★ ★★★★ ★★★★ Trail sur terrain sec, modulation progressive

🏁 Garnitures Factory Racing (hautes performances)

Composé Plaque support Sécher Mouillé Chaleur Longévité Idéal pour
Factory Racing (Vert) 🟩 Acier ★★★★★ ★★★★★ ★★★★ ★★★★★+ Trail exigeant, e-MTB, longues descentes
Factory Racing Titanium ⚪ Titane ★★★★ ★★★ ★★★★ ★★★ Montages de compétition légers
Factory Racing Stealth 🟪 Stealth Purple ★★★★★ ★★★★ ★★★★ ★★★★ Performance silencieuse dans des conditions mixtes
Factory Racing Organic ⚪ Gris ★★★★ ★★ ★★ ★★★★ Sensation fluide, faible usure du disque

🔧 Garnitures Standard (performances quotidiennes fiables)

Composé Plaque support Sécher Mouillé Chaleur Longévité Idéal pour
Semi-Metallic ⚫ Noir ★★★★ ★★★ ★★★ ★★★ Trail, trajets domicile-travail, VTT polyvalent
Céramique – Nano Tech 🟢 Vert ★★★★★ ★★★★ ★★★ ★★★ XC, pistes sèches, usure réduite du disque de frein
ENDURO Ceramic 🔴 Rouge ★★★★★ ★★★★★ ★★★★ ★★★★ Cyclistes plus lourds, pratique générant davantage de chaleur
Sintered (Metallic) 🟡 Gold ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★+ ★★★★★ Conditions humides et boueuses, compétition et haute montagne

📚 Ressources utiles

🔧 Comment installer les plaquettes Gorilla Brakes 🚴 Guide de rodage des plaquettes neuves 🔊 Bruits des freins hydrauliques 📊 Tableau comparatif des garnitures Gorilla Brakes ♻️ Programme de recyclage des plaquettes de frein 🧰 Assistance client 📞 Contacter Gorilla Brakes 📰 Dernières actualités Gorilla Brakes

Questions fréquentes

Quelles plaquettes de frein sont compatibles avec les freins Shimano XTR à 4 pistons ?
Les étriers à 4 pistons Shimano XTR BR-M9120 et BR-M9220 sont compatibles avec les plaquettes de forme D02S, D03S, H03C, H03A, N04C et N03A.
Pourquoi mes freins XTR grincent-ils ?
Un grincement est généralement dû à une contamination ou à un mouvement irrégulier des pistons. Nettoyez les pistons, recentrez l'étrier et rodez correctement les plaquettes.
Pourquoi le point de mordant de mon XTR change-t-il lors des longues descentes ?
Les anciens systèmes M9120 peuvent présenter un point de prise irrégulier en cas de freinage brusque. Une purge complète permet de rétablir une sensation de levier constante.