• Magura MT2 / MT4 / 7.X – Factory Racing Titanium Scheibenbremsbeläge (Typ 7.1 / 7.2 / 7.4) | Gorilla Brakes
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Magura MT2 / MT4 / 7.X – Factory Racing Titanium Scheibenbremsbeläge (Typ 7.1 / 7.2 / 7.4) | Gorilla Brakes

Magura MT2 / MT4 / 7.X – Factory Racing Titanium Scheibenbremsbeläge (Typ 7.1 / 7.2 / 7.4) | Gorilla Brakes

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£21.99 GBP
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Ausgewählte Mischung: Factory Racing TitaniumDie Leistung der STEALTH-Mischung mit weniger Trägerplattengewicht. Factory Racing Titanium verbindet starke Bremsleistung bei Trockenheit und Nässe mit einer leichteren Trägerplatte aus Titan.

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Vorne + hinten?Wähle für vorne und hinten 2 Packungen, wenn beide Bremssättel diese Belagform verwenden. Beachte den unten angegebenen Lieferumfang.
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Gorilla Brakes Factory Racing Titanium-Bremsbeläge für die unten aufgeführten kompatiblen Bremssättel.

Gleichen Sie vor der Bestellung die vorhandene Belagform und das genaue Bremssattelmodell ab. Die gemeinsamen Bewertungen beschreiben die Reibmischung Factory Racing Titanium.

Auf einen Blick

Technische Daten

Belagmischung
Factory Racing Titanium
Trägerplatte
Titan
Belagform
Magura Type 7 / MDP 7
Einsatzbereich
Fahrten bei Trockenheit und Nässe; kompatible E-Bikes
Lieferumfang
2 Bremsbeläge und 1 Belagfeder
Für
1 kompatibler Bremssattel

Jede Packung enthält ein Paar Beläge (2 Beläge) und 1 Feder für einen kompatiblen Bremssattel. Prüfen Sie für einen Austausch vorne und hinten beide Bremssättel und bestellen Sie jeweils die passende Packung.

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Kompatibilität

Für die aufgeführten Magura MT2 und MT4 Zweikolben-Bremssättel mit Type 7 / MDP 7 Belägen. Prüfen Sie vor der Bestellung das genaue Bremssattelmodell und die Kontur der vorhandenen Beläge.

BremsenserieKompatible Bremssättel
Magura MT2MT2 — Type 7 / MDP 7
Magura MT4MT4 — Type 7 / MDP 7

Verwendung am E-Bike

Factory Racing Titanium ist eine für E-Bikes geeignete Belagmischung. Verwenden Sie diese Belagform nur mit den hier aufgeführten kompatiblen Bremssätteln und stimmen Sie die gesamte Bremsanlage auf Ihr Fahrrad und sein Gesamtgewicht ab.

Bremsscheibenkompatibilität

Diese Belagmischung ist für alle Arten von Fahrrad-Bremsscheiben geeignet, einschließlich Scheiben mit der Kennzeichnung „resin pads only“ (nur Resinbeläge).

Durchmesser und Dicke der Bremsscheibe müssen den Vorgaben Ihres Bremsenherstellers entsprechen. Prüfen Sie den Zustand und die zulässige Mindestdicke der Bremsscheibe, bevor Sie neue Beläge montieren.

Leistung der Belagmischung

Factory Racing Titanium

Die Leistung der STEALTH-Mischung mit weniger Trägerplattengewicht. Factory Racing Titanium verbindet starke Bremsleistung bei Trockenheit und Nässe mit einer leichteren Trägerplatte aus Titan.

Factory Racing Titanium teilt das getestete Mischungsprofil und Bremsgefühl von Factory Racing Stealth Purple. Die Bewertungen und das gemeinsame Leistungsergebnis beruhen auf dieser bestätigten Leistungsgleichheit; sie bewerten oder testen die Titan-Trägerplatte nicht separat. Die Diagrammwerte sind Näherungswerte.

Bewertung der Belagmischung von 10

Diese Bewertungen beziehen sich auf die Reibmischung.

Bremsleistung bei Trockenheit
≈9
Bremsleistung bei Nässe
≈8
Lebensdauer
≈8
Geräuscharmut
≈8.5
Wärmeableitung
≈9

Näherungswerte auf einer Skala von 10 aus dem bereitgestellten Factory Racing Mischungsdiagramm. Höhere Werte bedeuten eine stärkere Leistung in der jeweiligen Kategorie; ein höherer Wert bei der Geräuscharmut bedeutet leiseres Bremsen.

Mischungstests

Factory Racing Titanium: Bremsleistung des gemeinsamen Mischungsprofils

Diese Beläge haben eine Trägerplatte aus Titan, die gegenüber der STEALTH-Ausführung mit Stahlträgerplatte Gewicht spart. Die Bewertungen beschreiben die gemeinsame Leistung der Reibmischung.

In den veröffentlichten Vergleichen mit HEL- und Lewis-Bremsscheiben lagen die Bremssatteltemperaturen der Stahl- und Titanproben eng beieinander. Diese Ergebnisse beschreiben die getesteten Konfigurationen und messen keine Abkühlzeit der Trägerplatte.

Das Diagramm vergleicht Belagmischungen und Trägerplatten-Konfigurationen, die alle mit der Shimano XT RT86-Bremsscheibe getestet wurden.

Warum manche Kurven früher enden

Jeder Prüflauf endete, sobald die gemessene Bremssatteltemperatur 120 °C erreichte. Diese Abbruchgrenze diente dem Schutz der Kolbendichtungen in diesem Prüfaufbau. Die waagerechte Achse zeigt die Bremsscheibentemperatur. Die kürzere Sintered-Kurve bedeutet, dass der Bremssattel die Grenze bei einer niedrigeren Bremsscheibentemperatur erreichte.

Wischen oder scrollen Sie seitwärts, um das gesamte Diagramm zu lesen.

Alle Kurven werden angezeigt

Gorilla-Belagmischungen: Bremsleistung Eingebremste Gorilla-Beläge, getestet mit der Shimano XT RT86-Bremsscheibe. Waagerechte Achse: Bremsscheibentemperatur (°C). Senkrechte Achse: Bremsleistung (W), beginnend bei 0. Ungefähre Rekonstruktion des bereitgestellten Testdiagramms. Testmuster: Enduro Pro Ultimate · Shimano XT RT86-Bremsscheibe; Enduro Pro Ultimate · Aluminium-Trägerplatte · Shimano XT RT86-Bremsscheibe; Enduro Pro Resin Black · Shimano XT RT86-Bremsscheibe; Enduro Pro Semi Metallic Blue · Shimano XT RT86-Bremsscheibe; Sintered · Shimano XT RT86-Bremsscheibe; Factory Racing Stealth Purple · Shimano XT RT86-Bremsscheibe; Factory Racing Green · Shimano XT RT86-Bremsscheibe; Factory Racing Organic · Shimano XT RT86-Bremsscheibe. Gorilla-Belagmischungen: Bremsleistung 75 150 225 300 375 450 0 300 600 900 1.200 1.500 Bremsscheibentemperatur (°C) Bremsleistung (W) Jede Kurve endet, sobald der Bremssattel 120 °C erreicht – die Abbruchgrenze dieses Tests. Ungefähre Rekonstruktion anhand des bereitgestellten Testbilds. Die Y-Achse beginnt bei 0.
Über diesen Test

Dieses Diagramm vergleicht die Bremsleistung eingebremster Beläge, die alle mit der Shimano XT RT86-Bremsscheibe getestet wurden. Die waagerechte Achse zeigt die Bremsscheibentemperatur (°C), die senkrechte Achse die Bremsleistung (W). Jede Kurve steht für die in der Auswahl genannte Belagmischung und Trägerplatten-Konfiguration. Vergleichen Sie die Kurven innerhalb der dargestellten Bereiche; über das Ende einer Kurve hinaus wird kein Ergebnis angegeben.

Die Kurve Factory Racing Stealth Purple wird für Titanium verwendet, weil Gorilla Brakes die gleiche Mischungsleistung bestätigt. Ihr höchster dargestellter Wert im Vergleich mit der Shimano XT RT86 Bremsscheibe betrug etwa 1.030 W. Dies ist ein gemeinsames Mischungsergebnis, kein separater Test der Titan-Trägerplatte, keine maximale Leistungsangabe und kein Passformtest. Die Werte sind näherungsweise aus dem bereitgestellten Diagramm rekonstruiert.

Einordnung des Tests: Alle gezeigten Beläge können für ihren vorgesehenen Einsatz eine gute Wahl sein, wenn sie zu Fahrrad und Bremsscheibe passen sowie korrekt montiert und eingebremst sind. Eine niedrigere oder kürzere Kurve macht einen Belag für sich genommen nicht zu einer schlechten Wahl im Alltag. Die tatsächlichen Temperaturen hängen von Strecke, Gesamtgewicht, Bremstechnik und Bremssystem ab; dieser Test legt keine Temperaturgrenze für durchschnittliche Fahrer fest. Die Wahl der Bremsscheibe kann die Bremsleistung erheblich beeinflussen, doch diese Ergebnisse gelten für die getesteten Kombinationen. Dieser Vergleich garantiert nicht dieselbe Verbesserung an einem anderen Fahrrad und weist keinen einzelnen Belag als beste Wahl für alle Fahrer aus.

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Montage und Einbremsen

Befolgen Sie die Montageanleitung für Ihr Bremssystem und führen Sie anschließend das empfohlene Einbremsverfahren durch, bevor Sie normal fahren.

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Hilfe und Montage

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Über diese Bremsbeläge

Passform, Materialien und Bremsleistung einfach erklärt.

Worauf beziehen sich die Leistungsbewertungen?

Factory Racing Titanium teilt das getestete Mischungsprofil und Bremsgefühl von Factory Racing Stealth Purple. Die Bewertungen und das gemeinsame Leistungsergebnis beruhen auf dieser bestätigten Leistungsgleichheit; sie bewerten oder testen die Titan-Trägerplatte nicht separat. Die Diagrammwerte sind Näherungswerte. Diese Bewertungen beziehen sich auf die Reibmischung. Einzelne Belagformen, Trägerplatten und Bremssättel wurden hier nicht separat bewertet. Näherungswerte auf einer Skala von 10 aus dem bereitgestellten Factory Racing Mischungsdiagramm. Höhere Werte bedeuten eine stärkere Leistung in der jeweiligen Kategorie; ein höherer Wert bei der Geräuscharmut bedeutet leiseres Bremsen.

Wie prüfe ich, ob diese Beläge zu meinen Bremsen passen?

Gleichen Sie das genaue Bremssattelmodell und die vorhandene Belagform mit der Kompatibilitätstabelle auf dieser Seite ab. Verlassen Sie sich nicht allein auf den Namen des Bremshebels oder der Baureihe. Prüfen Sie Vorder- und Hinterradbremssattel getrennt, da einige Systeme unterschiedliche Belagformen verwenden.

Welche Bremsscheiben kann ich mit dieser Belagmischung verwenden?

Diese Belagmischung ist für alle Arten von Fahrrad-Bremsscheiben geeignet, einschließlich Scheiben mit der Kennzeichnung „resin pads only“ (nur Resinbeläge). Durchmesser und Dicke der Bremsscheibe müssen den Vorgaben Ihres Bremsenherstellers entsprechen. Prüfen Sie den Zustand der Bremsscheibe und ihre zulässige Mindestdicke, bevor Sie neue Beläge montieren.

Müssen neue Bremsbeläge eingebremst werden?

Ja. Befolgen Sie die Montageanleitung und führen Sie das empfohlene Einbremsverfahren vor anspruchsvollen Fahrten vollständig durch. Das Einbremsen bereitet das neue Reibmaterial vor und erzeugt eine gleichmäßige Übertragungsschicht auf der Bremsscheibe.

Kann ich diese Beläge an einem E-Bike verwenden?

Ja. Factory Racing Titanium ist eine für E-Bikes geeignete Belagmischung. Verwenden Sie diese Belagform nur mit den hier aufgeführten kompatiblen Bremssätteln und stimmen Sie die gesamte Bremsanlage auf Ihr Fahrrad und sein Gesamtgewicht ab.

Was ist in einer Packung enthalten?

Jede Packung enthält 2 Bremsbeläge und 1 Belagfeder für einen kompatiblen Bremssattel. Prüfen Sie Vorder- und Hinterradbremssattel getrennt, bevor Sie zwei Packungen bestellen.

Produktvideo

Factory Racing Titanium-Bremsbeläge im Überblick

Ein Überblick über Gorilla Brakes Factory Racing Titanium-Bremsbeläge. Angaben zu kompatiblen Bremssätteln, Trägerplatte und Packungsinhalt finden Sie in diesem Angebot.

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L
Lawrence

Good bite from new, no bed-in period. These work tremendously well from the first braking cycle.

Hi Lawrence, we're thrilled to hear that you're happy with the brakes right from the start! Thanks for taking the time to share your positive feedback. Enjoy your rides!

F
F E Tomline

Great products thank you

Hi F E Tomline, thank you for your kind words! We're glad you're happy with the products. If you need anything else, feel free to reach out!

b
bob chatterton

Quiet stopping achieved at last.

Hi Bobc, we're thrilled to hear your brakes are now stopping quietly! Thanks for sharing your experience with Gorilla Brakes.

R
Roger Waldner

Bremsperformance ist okay
Sind aber lauter als die originalen
Magura Sportbremsbeläge obwohl die Bremszangen ausgerichtet worden sind
Habe mehr erwartet schade

Vielen Dank für Ihr Feedback wir wissen es zu schätzen, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrung zu teilen.

Es freut uns, dass die Bremsleistung passt, aber wir verstehen, wie frustrierend Geräusche sein können, besonders wenn man mehr erwartet hat.

Bei unserem Factory Racing Stealth Belag kommt das Geräusch nicht vom Belag selbst es entsteht durch Vibrationen im Bremssystem. Bremsbeläge sind ein statisches Bauteil: Die Bremskraft wird vom hydraulischen System erzeugt, und der Belag steuert, wie diese Kraft auf die Bremsscheibe übertragen wird. Wenn im System eine kleine Unregelmäßigkeit vorhanden ist, kann das zu Resonanzen führen genau das ist das Geräusch, das Sie hören.

Auch wenn der Bremssattel ausgerichtet wurde, können häufige Ursachen sein: ungleichmäßig arbeitende Kolben, leichte Verunreinigungen auf der Bremsscheibe, eine ungleichmäßige Reibschicht (Transfer Layer) oder Luft im System. Der Stealth Belag ist darauf ausgelegt, leise zu laufen, zeigt aber wie alle leistungsstarken Beläge kleinste Setup-Abweichungen sehr deutlich.

Wenn Sie möchten, hilft Ihnen unser Werkstatt-Team gerne mit ein paar schnellen Checks, damit die Bremse so leise läuft, wie sie soll melden Sie sich einfach bei uns

p
peter hudson

No complaints,would use company again

Thank you for your review! We are happy to hear that you had a positive experience with our company and our product. We appreciate your business and look forward to serving you again in the future. Happy riding!