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Plus léger. Plus résistant. Prêt à tout.
Découvrez le tout nouveau disque de frein à disque de 160 mm et de 2 mm d'épaisseur, conçu avec soin pour un freinage d'une précision inégalée. Testé intensivement par l'équipe d'essai Aztec et Gorilla Brakes, ce disque allie une durabilité inégalée à un design innovant, offrant aux pilotes une expérience de freinage puissante et un poids réduit.
Conçu pour la performance, taillé avec précision dans des alliages d'acier inoxydable de première qualité, le disque assure un freinage fluide et fiable en toutes circonstances. Sa conception autonettoyante assure des performances constantes, tandis que sa structure perforée dissipe efficacement la chaleur, vous permettant de garder votre vélo au frais et sous contrôle.
Compatible avec pratiquement tous les étriers à disque hydrauliques et mécaniques, ce rotor offre une intégration transparente et est percé pour n'importe quel moyeu standard international à 6 boulons.
Caractéristiques principales :
Découpe laser de précision pour une résistance légère.
Puissance et sensation de freinage améliorées grâce à une conception autonettoyante avancée.
Perforé pour une meilleure dissipation de la chaleur.
Compatible avec les étriers à disque hydrauliques et mécaniques.
Testé et approuvé par l'équipe de test Aztec pour une fiabilité ultime.
Améliorez votre système de freinage avec les performances et la précision que vous méritez. Disque de frein 160 mm - Précision 2 mm.
Hi Brian, Thank you so much for your kind words! We're glad to hear that you're happy with our 160mm Disc Brake Rotor. If you need any assistance in the future, please don't hesitate to reach out to us. Happy riding! :)
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Not used but ready when I need to - bought through recommendation of the "Ribble Cyclist" on YouTube - when looking for alternatives to original fittings - he rates Gorilla very highly through actual usage. Great price.
Hi Steve,
Thanks for the kind reveiw, We noticed you purchased sintered which is a full metal compound and can be very noisy on brakes if not set up correctly especially if you have been running organic on the rotors. best suited compound for road and gravel are Semi-metalllic or Ceramic if you want quiet braking performance get in contact with us and we can upgrade you free of charge if you like