Entretenez correctement vos freins à disque hydrauliques 4 pistons grâce à un système d’outils d’atelier compact et modulaire, conçu pour les étriers modernes de VTT et e-MTB. Le Gorilla Brakes Modular Disc Brake Service Tool Kit combine la rétraction des pistons, le support de nettoyage des pistons et l’alignement de l’étrier en une seule unité modulaire pratique — conçu pour un usage contrôlé en atelier, et non pour faire levier en force.
Entretenez correctement vos freins à disque hydrauliques 4 pistons avec un système d’outils compact et emboîtable, spécialement développé pour les étriers modernes de VTT et e-MTB.
Conçu par des riders qui entretiennent leurs freins. Si vous changez souvent vos plaquettes, rencontrez un déséquilibre des pistons ou cherchez à éliminer un frottement de disque après le remontage d’une roue, ce kit est pensé pour rendre ces opérations plus rapides, plus propres et plus régulières — sans compliquer inutilement votre boîte à outils.
Contenu du kit (3 outils, 1 système modulaire)
1) Leviers doubles de rétraction des pistons
Conçus pour repousser les pistons opposés de manière uniforme sur les étriers 4 pistons. Aident à réduire le problème fréquent d’un piston qui sort davantage que l’autre lors du remplacement des plaquettes.
Avantage : réinitialisation plus contrôlée des pistons et installation des plaquettes plus fluide
Utilisation : remplacement de plaquettes, changement de roue, rétraction après purge
2) Outil de maintien pour nettoyage 4 pistons
Maintient les pistons à une extension correcte et uniforme pour le nettoyage et l’inspection. Idéal pour l’entretien régulier des vélos à fort kilométrage et des e-MTB puissants.
Avantage : des pistons propres = meilleur retour et moins de grippage
Utilisation : nettoyage des pistons, nettoyage de la zone des joints (avec un produit adapté)
3) Outil d’alignement d’étrier
Aide à centrer l’étrier sur le disque afin de réduire les frottements après l’installation de nouvelles plaquettes ou le remontage d’une roue.
Avantage : alignement plus rapide sans frottement et freinage plus silencieux
Utilisation : alignement après changement de plaquettes, résolution des problèmes de frottement disque/étrier
Compatibilité
Conçu pour la majorité des étriers hydrauliques à disque 4 pistons modernes en VTT et e-MTB, notamment :
Et la plupart des étriers 4 pistons modernes avec une configuration similaire
Remarque : Ce kit est conçu pour les étriers 4 pistons. En cas de doute, vérifiez le type d’étrier et le nombre de pistons avant de commander.
Matériaux & fabrication
Ce kit est imprimé en 3D par procédé FDM (Fused Deposition Modelling) en PLA (acide polylactique), un bioplastique d’origine végétale (issu du maïs/de la canne à sucre). Le PLA est léger et rigide, ce qui le rend idéal pour un outillage d’atelier à usage contrôlé.
Léger mais rigide pour une manipulation précise
Impression 3D pour une géométrie précise et un design modulaire
Usage atelier — non destiné à servir de levier de force
Design modulaire emboîtable
Chaque élément s’emboîte pour former une unité compacte, facilitant le rangement et le transport. Aucun outil éparpillé dans votre boîte — tout reste assemblé entre les entretiens.
Conseils de stockage
Le PLA est parfaitement adapté à un environnement d’atelier standard, mais comme tout polymère, il doit être utilisé avec soin :
Stocker à l’abri de fortes chaleurs (ne pas laisser dans une voiture chaude ou près d’une source de chaleur)
Éviter les environnements très humides pour un stockage prolongé
Conserver propre et sec entre les utilisations
Garantie atelier simple
En cas de défaut de fabrication ou de problème dans le cadre d’un usage normal et contrôlé en atelier, nous nous engageons à trouver une solution.
Conseil pro atelier
Pour des résultats optimaux, nettoyez régulièrement les pistons et repoussez-les uniformément. Un mouvement homogène des pistons améliore le ressenti au levier, réduit les frottements et favorise un bon rodage des plaquettes — en particulier sur des freins VTT et e-MTB 4 pistons puissants.
Hi Andy, thank you for your kind words! We're thrilled to hear you're pleased with the tool and pads. If you need any more help, we're here for you. Enjoy your braking projects!
C
Chris Roan
Simply does what it should do. I've previously used a screwdriver to push the pistons back in mmm not a good idea.
Hi Chris, we're glad to hear the tool is working well for you! It's a big upgrade from using a screwdriver. Thanks for sharing your experience!
❓ Frequently Asked Questions
Yes. The tool is designed to work with Shimano 4-piston hydraulic calipers including Deore, SLX, XT, XTR, Saint and Zee models. It supports even piston retraction, piston cleaning and caliper alignment on standard Shimano 4-piston MTB and e-MTB brake systems.
Yes. It is compatible with SRAM 4-piston calipers including Motive, Code, Guide RE and Maven. The dual piston reset design allows balanced pressure across opposing pistons, which is particularly useful when servicing high-power SRAM trail and gravity brakes.
Yes. The tool is suitable for Hope 4-piston hydraulic calipers commonly used on MTB and enduro bikes. It assists with controlled piston reset, cleaning access and accurate caliper centring over the rotor.
The tool is specifically designed for 4-piston calipers. It is not intended for 2-piston road or gravel calipers. Always confirm your brake uses a 4-piston opposing layout before purchase.
4-piston calipers require balanced and even retraction to prevent uneven pad wear and inconsistent lever feel. A tool designed specifically for Shimano, SRAM and Hope 4-piston systems helps ensure proper piston reset and accurate caliper alignment during servicing.
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Used these for the first time on decent from Beinn a' Bhùird, they performed admirably with no fade and plenty of grip on a prolonged decent with significant braking required, conditions were foggy at top and dry out of cloud. Very happy.
Only sent half the order 2 out of 4 selerate pads, however … upon bringing up the discrepancy they very quickly sorted out the error and the remaining part of the order is on route. Happy with the contact and sales ect ,looking forward to testing the pads soon. Upon initial inspection the pads themselves look well made - ill update after bedding in and use
