Le guide complet pour choisir ses plaquettes SRAM Maven
Les freins SRAM Maven utilisent la famille de plaquettes Extra Large, ou XL. Identifiez d’abord l’étrier monté, puis choisissez un mélange selon votre pratique, les conditions et vos priorités de freinage.
Acheter des plaquettes SRAM Maven
Quels modèles Maven utilisent ces plaquettes?
La collection Gorilla Maven XL couvre les modèles Maven Ultimate, Silver, Bronze et Base utilisant la forme Maven XL. Les plaquettes SRAM Code, Guide et Level ont d’autres formes et ne peuvent pas les remplacer. Vérifiez le modèle exact de l’étrier, la forme des plaquettes et les pièces de maintien avant de commander.
| Famille de modèles | Configuration d’origine | Famille de plaquettes |
|---|---|---|
| Ultimate, Silver et Bronze A1 | SwingLink rouge d’origine et pistons d’étrier de 18 mm et 19,5 mm | Maven XL |
| Ultimate, Silver et Bronze B1 | SwingLink doré révisé et quatre pistons d’étrier de 18 mm | Maven XL |
| Base A1 | Levier DirectLink et quatre pistons d’étrier de 18 mm | Maven XL |
L’évolution B1 ne concerne pas tous les freins portant la référence A1. Base utilise DirectLink et n’accepte pas le kit de modification SwingLink. Un frein A1 d’origine équipé de SwingLink peut aussi recevoir un levier modifié tout en conservant son étrier d’origine. Vérifiez les pièces montées plutôt que d’identifier l’ensemble du système uniquement par la couleur du levier.
SRAM explique ces différences dans son guide des sensations au levier et les caractéristiques de Maven Base. Downhill et trail décrivent des pratiques, pas des modèles distincts d’étriers Maven.
Choisir parmi les mélanges Gorilla Maven actuels
Choisissez parmi les options Maven suivantes. Chaque paquet présenté contient deux plaquettes et un ressort pour un étrier compatible. Vérifiez les deux freins avant de commander deux paquets pour équiper tout le vélo.
| Mélange | Priorités de pratique |
|---|---|
| Enduro Pro Ultimate | Pour une pratique exigeante de l’enduro, de la descente et du VTT à assistance électrique, avec la performance de freinage et la résistance à l’usure comme priorités. |
| Enduro Pro Semi-Metallic | Une utilisation polyvalente en trail, en enduro et en VTT à assistance électrique, associant sensations au freinage et gestion de la chaleur. |
| Enduro Pro Resin | Pour les sensations au freinage sur les sentiers du quotidien et les vélos à assistance électrique compatibles. |
| Factory Racing Hard | Pour rouler sur terrain sec ou humide, y compris avec les vélos à assistance électrique compatibles. Ce mélange porte le nom Factory Racing Hard dans les données comparatives. |
| Factory Racing STEALTH | Pour privilégier le contrôle et un freinage plus silencieux en trail et sur les vélos à assistance électrique compatibles. Le bruit dépend de l’ensemble du montage et des conditions. |
| Sintered | Pour la durabilité et le freinage par temps humide lors de sorties froides, pluvieuses et boueuses. Pour les vélos à assistance électrique, comparez les recommandations Enduro Pro et Factory Racing. |
| Semi Metallic | Pour une utilisation quotidienne et des sentiers faciles sur des vélos classiques. Pour les vélos à assistance électrique, Gorilla recommande les gammes Enduro Pro et Factory Racing. |
Consultez le comparatif des mélanges Gorilla et chaque fiche produit pour les notes actuelles et les explications des essais. Les résultats décrivent les échantillons, les disques et les configurations de freinage testés. Ils ne constituent ni des essais distincts de chaque variante Maven, ni une garantie de durée de vie.
Quelle est la durée de vie des plaquettes Maven?
Il n’existe pas de kilométrage ni de nombre de sorties fixe pour un jeu de plaquettes. Le mélange, la boue et les particules abrasives, le poids du cycliste et du vélo, le terrain, les habitudes de freinage, l’état du disque et le réglage de l’étrier influencent tous l’usure. De grandes plaquettes ne garantissent pas une durée de vie supérieure. Contrôlez régulièrement l’usure et recherchez la cause d’une usure anormalement rapide ou irrégulière, sans supposer que tous les cas ont la même origine.
En cas de frottement, de contamination ou de levier qu’il faut actionner plusieurs fois, consultez notre guide Maven sur l’usure des plaquettes et les problèmes de levier. Un autre mélange de plaquettes ne répare pas une défaillance hydraulique.
Montage et rodage
Suivez le guide de montage des plaquettes, les instructions actuelles du fabricant du frein et notre guide de rodage. Vérifiez l’état et l’épaisseur du disque ainsi que les mélanges autorisés avant le montage. Évitez tout contact des plaquettes et des surfaces de freinage avec de l’huile ou de la graisse.
Maven utilise l’huile prescrite Maxima Mineral Brake Oil. N’utilisez pas de liquide DOT. Toute purge ou intervention sur les pistons doit suivre la procédure actuelle de SRAM avec les outils adaptés.
Questions fréquentes
Les Maven A1 et B1 utilisent les mêmes formes de plaquettes?
Oui. Les familles Maven mentionnées plus haut utilisent la forme XL, y compris Base A1. Vérifiez l’étrier monté avant de commander.
Quels mélanges envisager pour un VTT à assistance électrique?
Commencez par les gammes Enduro Pro et Factory Racing, puis comparez les recommandations actuelles des produits avec vos conditions et vos priorités. Le choix des plaquettes ne modifie pas les limites du cadre, de la fourche, du disque ou du système de freinage.
Les plaquettes Maven conviennent aux freins SRAM Code?
Non. Maven utilise des plaquettes XL; Code emploie une autre famille. Utilisez le Gorilla Brake Pad Finder si vous avez un doute sur l’étrier monté.
Où trouver toute la gamme actuelle?
Ouvrez la collection SRAM Maven pour consulter les mélanges disponibles et les stocks. Contactez Gorilla Brakes avec les références exactes de votre étrier si vous avez besoin d’aide pour confirmer la compatibilité.