SRAM Maven Ultimate / Silver / Bronze / B1 – Plaquettes de frein à disque frittées | Gorilla Brakes

Name: SRAM Maven Ultimate / Silver / Bronze / B1 – Plaquettes de frein à disque frittées | Gorilla Brakes
Brand: Gorilla Brakes
SKU: SIN-SRAM-MAVEN
Price: 12.99 GBP
Availability: InStock

🔥 150,000+ riders trust Gorilla Brakes worldwide⭐ Rated 4.8/5 from verified customers

£12.99 GBP

Promotion Épuisé

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Composé sélectionné: SinteredUn freinage puissant sur sol mouillé et des performances durables par temps froid, humide et boueux. Un bon choix pour les trajets hivernaux et l’utilisation quotidienne par mauvais temps.

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Avant + arrière ?Pour l’avant et l’arrière, choisissez 2 paquets si les deux étriers utilisent cette forme de plaquette. Vérifiez le contenu de chaque paquet ci-dessous.

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Plaquettes de frein Gorilla Brakes Sintered pour les étriers compatibles indiqués ci-dessous.

Vérifiez la forme de vos plaquettes actuelles et le modèle exact de votre étrier avant de commander. Les informations de performance décrivent le composé de friction Sintered.

En bref

Caractéristiques

Composé: Sintered
Plaque de support: Acier
Forme de plaquette: SRAM Maven X-Large (XL)
Pratique: Temps froid, humide et boueux ; trajets hivernaux
Contenu du pack: 2 plaquettes de frein et 1 ressort
Équipement: 1 étrier de frein compatible

Chaque paquet contient une paire de plaquettes (2 plaquettes) et 1 ressort pour un étrier compatible. Pour remplacer les plaquettes avant et arrière, vérifiez les deux étriers et commandez le paquet adapté à chacun.

À vérifier avant de commander

Compatibilité

Maven utilise la forme de plaquette SRAM X-Large. Vérifiez le modèle de votre étrier ; les plaquettes Code, Guide et Level utilisent des formes différentes.

Étriers compatibles
Gamme de freins	Étriers compatibles
Maven	Ultimate, Silver, Bronze, Base — modèles A1 / B1 utilisant la forme de plaquette Maven XL

Recommandation pour les vélos électriques

Les plaquettes Sintered peuvent être utilisées sur des vélos électriques compatibles lorsque les fabricants des freins et des disques l’autorisent. Les plaquettes Sintered génèrent beaucoup de chaleur, qui peut se transmettre à l’étrier plus rapidement qu’avec les autres composés de notre gamme. Pour les utilisations soumises à de fortes températures, Gorilla Brakes recommande les composés Enduro Pro et Factory Racing.

Compatibilité des disques

Le diamètre et l’épaisseur du disque doivent respecter les spécifications du fabricant de vos freins. Vérifiez l’état du disque et son épaisseur minimale autorisée avant de monter des plaquettes neuves.

Performances du composé

Sintered

Un freinage puissant sur sol mouillé et des performances durables par temps froid, humide et boueux. Un bon choix pour les trajets hivernaux et l’utilisation quotidienne par mauvais temps.

Les résultats publiés décrivent la configuration de plaquette, de disque et de frein testée. Les valeurs des graphiques sont approximatives ; le freinage et l’usure réels dépendent de votre système de freinage et des conditions d’utilisation.

Essais des composés

Sintered : puissance de freinage

Ces plaquettes utilisent une plaque de support en acier.

Le graphique compare les composés et les configurations de support, tous testés avec le disque Shimano XT RT86.

Pourquoi certaines courbes s’arrêtent plus tôt

Chaque essai s’est arrêté lorsque la température mesurée de l’étrier a atteint 120 °C, seuil d’arrêt retenu pour protéger les joints de piston de ce montage d’essai. L’axe horizontal indique la température du disque. La courbe plus courte du Sintered signifie que l’étrier a atteint cette limite à une température de disque plus basse.

Balayez ou faites défiler horizontalement pour lire tout le graphique.

Mettre un composé en évidence

Toutes les courbes sont affichées

Tous les essais sont réalisés par Adam Read, Hine-R Engineering, à Darwen, dans le Lancashire, au Royaume-Uni.

À propos de ce test

Ce graphique compare la puissance de freinage de plaquettes rodées, toutes testées avec le disque Shimano XT RT86. L’axe horizontal indique la température du disque (°C) ; l’axe vertical indique la puissance de freinage (W). Chaque courbe correspond au composé et à la configuration de support indiqués dans le sélecteur. Comparez les courbes sur les plages représentées ; aucun résultat n’est indiqué au-delà de la fin d’une courbe.

Suivez la courbe Gorilla Sintered. Dans la comparaison utilisant le disque Shimano XT RT86, sa puissance la plus élevée représentée était d’environ 1 020 W. Les valeurs sont des reconstitutions approximatives du graphique fourni. Ce résultat décrit la configuration de plaquette et de disque testée ; il ne constitue ni une puissance maximale garantie ni un essai de compatibilité.

Contexte de l’essai : Toutes les plaquettes présentées peuvent être de bons choix pour l’usage prévu lorsqu’elles sont adaptées au vélo et au disque, correctement installées et rodées. Une courbe plus basse ou plus courte ne signifie pas, à elle seule, qu’une plaquette est un mauvais choix au quotidien. Les températures réelles dépendent du parcours, de la charge totale, de la technique de freinage et de la configuration ; cet essai ne définit pas de limite de température pour le cycliste moyen. Le choix du disque peut modifier sensiblement la puissance de freinage, mais ces résultats concernent les combinaisons testées. Cette comparaison ne garantit pas le même gain sur un autre vélo et ne désigne pas une plaquette idéale pour tous les cyclistes.

Comparer avec d’autres marques

Montage et rodage

Suivez le guide de montage de votre système de freinage, puis effectuez la procédure de rodage recommandée avant une utilisation normale.

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Aide et montage

Préparez vos freins

Vérifiez la compatibilité, préparez vos freins et trouvez de l’aide.

Vos questions

À propos de ces plaquettes

Compatibilité, matériaux et performances : les réponses à vos questions.

Que montrent les résultats des essais publiés ?

La comparaison publiée représente la puissance de freinage en fonction de la température du disque. Suivez la courbe Gorilla Sintered pour voir ses résultats dans la configuration d’essai Shimano XT RT86. Les valeurs sont des lectures approximatives de cet essai ; les résultats dépendent de la plaquette, du disque, du système de freinage et des conditions.

Comment vérifier que ces plaquettes conviennent à mes freins ?

Comparez le modèle exact de l’étrier et la forme des plaquettes actuelles au tableau de compatibilité de cette page. Ne vous fiez pas uniquement au nom du levier de frein ou de la gamme. Vérifiez séparément les étriers avant et arrière, car certains systèmes utilisent des formes de plaquette différentes à chaque extrémité.

Quels disques puis-je utiliser avec ce composé ?

Utilisez les plaquettes Sintered uniquement avec des disques approuvés pour les plaquettes métalliques ou en métal fritté. Ne les utilisez pas avec des disques portant la mention « resin pads only » (plaquettes en résine uniquement). Le diamètre et l’épaisseur du disque doivent respecter les spécifications du fabricant de vos freins. Vérifiez l’état du disque et son épaisseur minimale autorisée avant de monter des plaquettes neuves.

Les plaquettes neuves doivent-elles être rodées ?

Oui. Suivez le guide de montage et effectuez la procédure de rodage recommandée avant une utilisation exigeante. Le rodage prépare le matériau de friction neuf et forme une couche de transfert uniforme sur le disque.

Puis-je utiliser ces plaquettes sur un vélo électrique ?

Que contient un paquet ?

Chaque paquet contient 2 plaquettes de frein et 1 ressort pour un étrier compatible. Vérifiez séparément les étriers avant et arrière avant de commander deux paquets.

5 stars: 6 (67%)
4 stars: 1 (11%)
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Exchanged after 8 weeks of using the original SRAM Maven pads to this Gorilla Brake pads and now everything is fine. No noise, top break power. Great!

Hi there! Thanks so much for sharing your positive experience. We're glad to hear the new pads are working perfectly for you. Enjoy your rides!

Fantastic pads for mavern brakes,bed in was very quick and they are quiet both in wet and dry
Seem to be less grabby on initial bite than standard ones from sram,but the power is brilliant

Hi Colin, thanks for sharing your experience! We're glad you're happy with the pads and their performance. Enjoy your rides!

Great brake pads. They wear quite fast but the braking power is excellent - that’s the trade off I guess.

Thanks for the feedback. SRAM Maven brakes do tend to wear through brake pads much faster than many other braking systems.

A full sintered compound can last longer, but Maven brakes can be very sensitive to harder metallic pads and may produce significant vibration resonance and that familiar loud squeal. As you said, our Factory Racing compound is a great compromise, offering excellent braking power, good modulation and much better noise control, although the trade-off is slightly faster wear.

Plenty of choice, great info regarding suitability of each set of pads, great value and quick delivery.

Hi there!

Thank you for taking the time to leave such a positive review for our SRAM Maven Ultimate disc brake pads. We are thrilled to hear that you found our selection and information helpful, and that our delivery service met your expectations. We appreciate your support and hope to continue providing you with great value in the future.

Ride on,
The Gorilla Brakes team

Rapid dispatch/delivery, nicely packaged and excellent pads.

Thank you for your positive review of our SRAM Maven Disc Brake Pads! We are delighted to hear that you were pleased with our rapid dispatch and delivery, as well as our packaging. Our team always strives to provide excellent service and we are happy to know that we met your expectations. Thank you for choosing Gorilla Brakes and we look forward to serving you again in the future. Ride safely!

Can’t complain at smooth grippy pads no squealing would recommend

Thanks for the great feedback really glad you’re enjoying the smooth feel and grip 🙌

It’s also great to hear you’ve had no squeal. Just to add a bit of workshop insight for anyone reading brake noise isn’t actually caused by the pads themselves. Squeal usually comes from small vibrations in the braking system, often linked to setup (like piston balance, rotor condition, alignment, or contamination). The pads just transfer that vibration.

When everything’s set up correctly, as it sounds like yours is, the system runs quiet and consistent

Appreciate the recommendation if you ever need anything, we’re here to help

the rears didn't last long at all, have replaced with SRAM pads which are running better so far

Hi Griff, thanks for taking the time to leave a review and for trying Gorilla Brakes.

Brake pad life can vary a lot depending on riding conditions, rider weight, terrain, braking style, and setup. Our Sintered Maven pads are designed for high heat control and consistent braking under load, but if a different compound suits your riding better, that’s completely fair.

We’d really like to understand your setup and usage a bit more so we can help properly and make sure you’re on the best option for your riding. Please drop us a message directly and we’ll be happy to look into this with you and advise further.

Thanks again for the feedback.

Good stopping power .but only last 2 rides though but I ride in extreme wheather and extreme terrain peaks off piste I’d try anything if you thought it would last a little longer I’ll see if I can find a old set to show you

Thanks for the honest feedback, Mark we really appreciate you taking the time to share your experience.

It’s good to hear you’re happy with the stopping power, especially given the extreme terrain and off-piste riding in the Peaks. That kind of riding is about as hard as it gets on brake components, so pad wear will always be accelerated, particularly in persistent wet grit and steep terrain.

We manufacture all of our pads in small batches and batch-code them for full traceability, so if you’re able to find an old set we’d genuinely like to take a look and see exactly how they’ve worn. That helps us understand whether compound choice, conditions, or setup could be improved for your riding.

If you’d like, you’re more than welcome to bring the bike to us and we’ll inspect the braking system free of charge and bed in a fresh set on our machines to make sure everything is working as it should. We’re also happy to advise on a compound better suited to extreme conditions if longevity is the priority.

Please feel free to get in touch directly — we’d love to help get this dialled for your riding.

👍

Thank you for your positive feedback! We're glad to hear that you are satisfied with your purchase of our SRAM Maven Ultimate disc brake pads. Happy riding! ‍♂️

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