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SRAM Maven Ultimate / Silver / Bronze / B1 – Plaquettes de frein à disque Enduro Pro Ultimate | Gorilla Brakes

SRAM Maven Ultimate / Silver / Bronze / B1 – Plaquettes de frein à disque Enduro Pro Ultimate | Gorilla Brakes

🔥 150,000+ riders trust Gorilla Brakes worldwide⭐ Rated 4.8/5 from verified customers

Prix habituel £23.99 GBP
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Promotion Épuisé
Taxes incluses. Frais d'expédition calculés à l'étape de paiement. Pour les livraisons en France et en Allemagne : aucun supplément à payer à la livraison. Gorilla Brakes prend en charge toutes les taxes, droits de douane et frais d’importation. Vous payez uniquement le montant total affiché lors du paiement.
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Choisissez ce composé si…Puissance maximale et résistance à la perte d’efficacité liée à la chaleur pour les descentes raides et rapides et les fortes sollicitations.

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Avant + arrière ?Pour l’avant et l’arrière, choisissez 2 paquets si les deux étriers utilisent cette forme de plaquette. Vérifiez le contenu de chaque paquet ci-dessous.
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Plaquettes de frein de remplacement Gorilla Brakes Enduro Pro Ultimate pour les étriers SRAM Maven, avec un composé développé pour les freinages exigeants.

En bref

Caractéristiques

Composé
Enduro Pro Ultimate
Plaque de support
Acier
Forme de plaquette
SRAM Maven X-Large (XL)
Pratique
Enduro, descente et VTT électrique
Contenu du pack
2 plaquettes de frein et 1 ressort
Équipement
1 étrier de frein compatible

Chaque paquet contient 2 plaquettes de frein et 1 ressort de plaquettes pour un étrier compatible. Commandez deux paquets pour remplacer les plaquettes avant et arrière après avoir vérifié que les deux étriers utilisent cette forme.

À vérifier avant de commander

Compatibilité

Maven utilise la forme de plaquette SRAM X-Large. Vérifiez le modèle de votre étrier ; les plaquettes Code, Guide et Level utilisent des formes différentes.

Étriers compatibles
Gamme de freinsÉtriers compatibles
MavenUltimate, Silver, Bronze, Base — modèles A1 / B1 utilisant la forme de plaquette Maven XL

Adapté aux vélos électriques compatibles

Enduro Pro Ultimate est un composé adapté aux vélos électriques. Utilisez ces plaquettes uniquement avec les étriers compatibles indiqués ici et adaptez l’ensemble du système de freinage à votre vélo et à sa charge totale.

Compatibilité des disques

Ce composé convient à tous les types de disques de frein de vélo, y compris ceux portant la mention « resin pads only » (plaquettes en résine uniquement).

Le diamètre et l’épaisseur du disque doivent respecter les spécifications du fabricant des freins. Vérifiez l’état du disque et son épaisseur minimale autorisée avant de monter de nouvelles plaquettes.

Performances du composé

Enduro Pro Ultimate

Nos essais publiés sur les composés montrent une puissance de freinage élevée lorsque la température du disque augmente. Enduro Pro Ultimate a également obtenu la meilleure résistance à l’usure parmi les échantillons du groupe d’essais sur banc.

Ces résultats concernent les échantillons et les configurations testés. Les performances et l’usure réelles dépendent de votre système de freinage et des conditions d’utilisation.

Notes du composé sur 10

Ces notes décrivent le composé de friction.

Performances de freinage
10
Résistance au fading
10
Résistance à la chaleur
10
Durée de vie
10
Discrétion sonore
8

Notes issues du tableau des composés Enduro Pro fourni. Une note plus élevée indique de meilleures performances dans la catégorie concernée ; une note de silence plus élevée signifie un freinage plus silencieux.

Gestion de la chaleur

Température de l’étrier comparée à celle du disque

Balayez ou faites défiler horizontalement pour lire tout le graphique.

Toutes les courbes sont affichées

Température de l’étrier et température du disque Comparaison indicative de la température de l’étrier en fonction de celle du disque, en °C, pour Sintered, Enduro Pro Semi-Metallic, Enduro Pro Resin et Enduro Pro Ultimate. 0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 Température du disque (°C) 25 35 45 55 65 75 85 95 105 115 125 Température de l’étrier (°C) Sintered Enduro Pro Semi-Metallic Enduro Pro Resin Enduro Pro Ultimate SinteredEnduro Pro Semi-MetallicEnduro Pro ResinEnduro Pro Ultimate
Tous les essais sont réalisés par Adam Read, Hine-R Engineering, à Darwen, dans le Lancashire, au Royaume-Uni.
À propos de ce test

L’axe horizontal indique la température du disque ; l’axe vertical, celle de l’étrier. À température de disque égale, une courbe plus basse correspond à un étrier moins chaud dans cette configuration d’essai. Pour les longues descentes ou les charges plus lourdes, tenez également compte de la puissance de freinage, de la durée de vie des plaquettes et de leur compatibilité avec vos freins.

Comparaison d’essai indicative. Les résultats concernent les échantillons et la configuration testés.

Comparer avec d’autres marques

Comparer la puissance de freinage des composés

Les huit courbes utilisent le disque Shimano XT RT86. Choisissez un composé pour mettre en évidence son résultat d’essai.

Pourquoi certaines courbes s’arrêtent plus tôt

Chaque essai s’est arrêté lorsque la température mesurée de l’étrier a atteint 120 °C, seuil d’arrêt retenu pour protéger les joints de piston de ce montage d’essai. L’axe horizontal indique la température du disque. La courbe plus courte du Sintered signifie que l’étrier a atteint cette limite à une température de disque plus basse.

Balayez ou faites défiler horizontalement pour lire tout le graphique.

Toutes les courbes sont affichées

Composés Gorilla : puissance de freinage Plaquettes Gorilla rodées, testées avec le disque Shimano XT RT86. Axe horizontal : température du disque (°C). Axe vertical : puissance de freinage (W), à partir de 0. Reconstitution approximative du graphique d’essai fourni. Échantillons : Enduro Pro Ultimate · Disque Shimano XT RT86; Enduro Pro Ultimate · Support en aluminium · Disque Shimano XT RT86; Enduro Pro Resin Black · Disque Shimano XT RT86; Enduro Pro Semi Metallic Blue · Disque Shimano XT RT86; Sintered · Disque Shimano XT RT86; Factory Racing Stealth Purple · Disque Shimano XT RT86; Factory Racing Green · Disque Shimano XT RT86; Factory Racing Organic · Disque Shimano XT RT86. Composés Gorilla : puissance de freinage 75 150 225 300 375 450 0 300 600 900 1 200 1 500 Température du disque (°C) Puissance de freinage (W) Chaque courbe s’arrête lorsque l’étrier atteint 120 °C, la limite d’arrêt utilisée pour cet essai. Reconstitution approximative à partir de l’image d’essai fournie. L’axe vertical commence à 0.
Tous les essais sont réalisés par Adam Read, Hine-R Engineering, à Darwen, dans le Lancashire, au Royaume-Uni.
À propos de ce test

Ce graphique compare la puissance de freinage de plaquettes rodées, toutes testées avec le disque Shimano XT RT86. L’axe horizontal indique la température du disque (°C) ; l’axe vertical indique la puissance de freinage (W). Chaque courbe correspond au composé et à la configuration de support indiqués dans le sélecteur. Comparez les courbes sur les plages représentées ; aucun résultat n’est indiqué au-delà de la fin d’une courbe.

Deux résultats Enduro Pro Ultimate sont présentés : l’échantillon principal du comparatif et l’échantillon à support en aluminium. Les deux ont été testés avec le disque Shimano XT RT86. Comparez chaque courbe en tenant compte de la configuration de support indiquée.

Contexte de l’essai : Toutes les plaquettes présentées peuvent être de bons choix pour l’usage prévu lorsqu’elles sont adaptées au vélo et au disque, correctement installées et rodées. Une courbe plus basse ou plus courte ne signifie pas, à elle seule, qu’une plaquette est un mauvais choix au quotidien. Les températures réelles dépendent du parcours, de la charge totale, de la technique de freinage et de la configuration ; cet essai ne définit pas de limite de température pour le cycliste moyen. Le choix du disque peut modifier sensiblement la puissance de freinage, mais ces résultats concernent les combinaisons testées. Cette comparaison ne garantit pas le même gain sur un autre vélo et ne désigne pas une plaquette idéale pour tous les cyclistes.

Comparer avec d’autres marques

Montage et rodage

Suivez notre guide de montage, puis effectuez la procédure de rodage recommandée pour préparer le nouveau matériau de friction et former une couche de transfert uniforme sur le disque.

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Aide et montage

Préparez vos freins

Vérifiez la compatibilité, préparez vos freins et trouvez de l’aide.

Vos questions

À propos de ces plaquettes

Compatibilité, matériaux et performances : les réponses à vos questions.

À quels étriers ces plaquettes sont-elles adaptées ?

Ultimate, Silver, Bronze, Base — modèles A1 / B1 utilisant la forme de plaquette Maven XL. Maven utilise la forme de plaquette SRAM X-Large. Vérifiez le modèle de votre étrier ; les plaquettes Code, Guide et Level ont des formes différentes.

Que contient chaque paquet ?

Chaque paquet contient 2 plaquettes de frein et 1 ressort de plaquettes pour un étrier compatible. Commandez deux paquets pour remplacer les plaquettes avant et arrière après avoir vérifié que les deux étriers utilisent cette forme.

Ces notes s’appliquent-elles à cette forme précise de plaquette de frein ?

Les notes décrivent le composé Enduro Pro Ultimate. Il ne s’agit pas de résultats d’essais distincts pour ce modèle d’étrier ou ce support. Le graphique de température présente les échantillons testés sur supports en acier et en aluminium ; il ne mesure pas le temps de refroidissement.

Ces plaquettes conviennent-elles aux vélos électriques ?

Enduro Pro Ultimate est un composé adapté aux vélos électriques. Utilisez ces plaquettes uniquement avec les étriers compatibles indiqués ici et adaptez l’ensemble du système de freinage à votre vélo et à sa charge totale.

Ces plaquettes de frein seront-elles toujours silencieuses ?

Le composé Enduro Pro Ultimate obtient une note de silence de 8 sur 10. Il s’agit d’une note du composé, et non d’une garantie de freinage silencieux. Le bruit peut varier selon les conditions, l’état du disque, la contamination et le rodage.

Comment monter et roder les plaquettes ?

Suivez notre guide de montage, puis effectuez la procédure de rodage recommandée afin de préparer le matériau de friction neuf et de former une couche de transfert uniforme sur le disque. Le diamètre et l’épaisseur du disque doivent respecter les spécifications du fabricant de vos freins. Vérifiez l’état du disque et son épaisseur minimale autorisée avant de monter des plaquettes neuves.

Vidéo du produit

Composés de plaquettes de frein Enduro Pro

Présentation des composés Enduro Pro Ultimate, Semi-Metallic et Resin. Ce produit comprend des plaquettes Enduro Pro Ultimate. Consultez les informations du produit pour vérifier la compatibilité et le contenu du paquet.

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This product has no reviews of its own. The merchant grouped it with related products, so the reviews shown are from across that group.
A
Anonymous

Exchanged after 8 weeks of using the original SRAM Maven pads to this Gorilla Brake pads and now everything is fine. No noise, top break power. Great!

Hi there! Thanks so much for sharing your positive experience. We're glad to hear the new pads are working perfectly for you. Enjoy your rides!

C
Colin Lewin

Fantastic pads for mavern brakes,bed in was very quick and they are quiet both in wet and dry
Seem to be less grabby on initial bite than standard ones from sram,but the power is brilliant

Hi Colin, thanks for sharing your experience! We're glad you're happy with the pads and their performance. Enjoy your rides!

S
Simon Prentice

Great brake pads. They wear quite fast but the braking power is excellent - that’s the trade off I guess.

Thanks for the feedback. SRAM Maven brakes do tend to wear through brake pads much faster than many other braking systems.

A full sintered compound can last longer, but Maven brakes can be very sensitive to harder metallic pads and may produce significant vibration resonance and that familiar loud squeal. As you said, our Factory Racing compound is a great compromise, offering excellent braking power, good modulation and much better noise control, although the trade-off is slightly faster wear.

A
Andy McL

Plenty of choice, great info regarding suitability of each set of pads, great value and quick delivery.

Hi there!

Thank you for taking the time to leave such a positive review for our SRAM Maven Ultimate disc brake pads. We are thrilled to hear that you found our selection and information helpful, and that our delivery service met your expectations. We appreciate your support and hope to continue providing you with great value in the future.

Ride on,
The Gorilla Brakes team

A
Andy finlay

Rapid dispatch/delivery, nicely packaged and excellent pads.

Thank you for your positive review of our SRAM Maven Disc Brake Pads! We are delighted to hear that you were pleased with our rapid dispatch and delivery, as well as our packaging. Our team always strives to provide excellent service and we are happy to know that we met your expectations. Thank you for choosing Gorilla Brakes and we look forward to serving you again in the future. Ride safely!

A
Anonymous

Can’t complain at smooth grippy pads no squealing would recommend

Thanks for the great feedback really glad you’re enjoying the smooth feel and grip 🙌

It’s also great to hear you’ve had no squeal. Just to add a bit of workshop insight for anyone reading brake noise isn’t actually caused by the pads themselves. Squeal usually comes from small vibrations in the braking system, often linked to setup (like piston balance, rotor condition, alignment, or contamination). The pads just transfer that vibration.

When everything’s set up correctly, as it sounds like yours is, the system runs quiet and consistent

Appreciate the recommendation if you ever need anything, we’re here to help

G
Griff

the rears didn't last long at all, have replaced with SRAM pads which are running better so far

Hi Griff, thanks for taking the time to leave a review and for trying Gorilla Brakes.

Brake pad life can vary a lot depending on riding conditions, rider weight, terrain, braking style, and setup. Our Sintered Maven pads are designed for high heat control and consistent braking under load, but if a different compound suits your riding better, that’s completely fair.

We’d really like to understand your setup and usage a bit more so we can help properly and make sure you’re on the best option for your riding. Please drop us a message directly and we’ll be happy to look into this with you and advise further.

Thanks again for the feedback.

M
Mark Monaghan

Good stopping power .but only last 2 rides though but I ride in extreme wheather and extreme terrain peaks off piste I’d try anything if you thought it would last a little longer I’ll see if I can find a old set to show you

Thanks for the honest feedback, Mark we really appreciate you taking the time to share your experience.

It’s good to hear you’re happy with the stopping power, especially given the extreme terrain and off-piste riding in the Peaks. That kind of riding is about as hard as it gets on brake components, so pad wear will always be accelerated, particularly in persistent wet grit and steep terrain.

We manufacture all of our pads in small batches and batch-code them for full traceability, so if you’re able to find an old set we’d genuinely like to take a look and see exactly how they’ve worn. That helps us understand whether compound choice, conditions, or setup could be improved for your riding.

If you’d like, you’re more than welcome to bring the bike to us and we’ll inspect the braking system free of charge and bed in a fresh set on our machines to make sure everything is working as it should. We’re also happy to advise on a compound better suited to extreme conditions if longevity is the priority.

Please feel free to get in touch directly — we’d love to help get this dialled for your riding.

d
dusan.sircelj@sts.si

👍

Thank you for your positive feedback! We're glad to hear that you are satisfied with your purchase of our SRAM Maven Ultimate disc brake pads. Happy riding! ‍♂️