Plaquettes de frein Shimano Deore 2 pistons | BR-M6100 BR-M615 BR-T6000

Plaquettes de frein à disque Shimano Deore 2 pistons compatibles avec BR-M6100, BR-M615 et BR-T6000 étriers hydrauliques. Conçues pour offrir une puissance fiable et une bonne modulation en trail, en randonnée et pour un usage quotidien, en utilisant les formes de plaquettes Shimano 2 pistons les plus courantes.

Compatibilité Deore 2 Pistons

Formes de plaquettes

G04TI / G04S / G03A / G03S / J04C / J03A

Étriers compatibles

BR-M6100 / BR-M615 / BR-T6000 (Shimano Deore 2 Pistons)


Enduro Pro

Puissance de freinage maximale et excellente résistance à l’échauffement pour les longues descentes et les utilisations intensives.

Performance maximale.


Factory Racing

Composés axés sur la performance, optimisés pour la modulation, le toucher au levier et un freinage contrôlé.

Puissance et contrôle équilibrés.


Composés Standard

Inclut des options Sintered, Semi-Metallic et Ceramic offrant des performances fiables au quotidien.

Performance quotidienne.

Besoin d’aide pour choisir un composé ? Consultez le guide ci-dessous.

Voir le guide des composés et les modèles compatibles ↓

Notes d'atelier — Shimano Deore 2 pistons (BR-M6100 / BR-M615 / BR-T6000)

  • Incompatibilité entre plaquette étroite et disque à piste large : Ces freins utilisent les plaquettes Shimano étroites de forme G/J. Avec d’anciens disques à piste large, une lèvre d’usure peut se former sur les plaquettes et réduire le freinage malgré la garniture restante. Utilisez un disque dont la piste de freinage est adaptée.
  • Grincement soudain + perte de puissance : Il s’agit souvent d’une contamination. Si de l’huile minérale fuit au niveau des joints de piston, elle imprègne les plaquettes. Remplacez les joints, puis nettoyez ou déglacez le disque avant de roder de nouvelles plaquettes.
  • Frottement du disque / usure irrégulière : Les pistons sont généralement grippés par les abrasifs hivernaux et la poussière de frein. Faites-les légèrement sortir, nettoyez leurs côtés, puis lubrifiez-les avec une très petite quantité d’huile minérale afin qu’ils se rétractent uniformément.
  • Précautions pour le filetage de l’orifice de purge : Les vis de purge de l’étrier sont petites et leur filetage peut facilement être endommagé. Engagez-les à la main, utilisez l’outil adapté et ne serrez pas excessivement.
  • Variation du point de contact sous une chaleur extrême : Ce phénomène est rare en trail ou lors des trajets quotidiens, mais les longues descentes raides ou les tours de bikepark peuvent fortement chauffer le liquide. Un liquide neuf, une purge correcte et un bon rodage sont utiles.

🏆 Comparatif des garnitures Enduro Pro (performances maximales)

Composé Plaque support Sécher Mouillé Chaleur Longévité Idéal pour
Enduro Pro Ultimate 🟧 Orange ★★★★★+ ★★★★★+ ★★★★★+ ★★★★★+ Trail durs, descentes longues, cyclistes plus lourds, contrôle maximum
Enduro Pro Semi-Metallic 🔵 Bleu ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ Pratique par tous les temps au Royaume-Uni, terrain varié, mordant constant sous la pluie
Enduro Pro Resin ⚫ Noir ★★★★ ★★★ ★★★★ ★★★★ Frein plus silencieux, pistes sèches, modulation plus fluide pour la conduite quotidienne

🏁 Comparatif des garnitures Factory Racing (hautes performances)

Composé Plaque support Sécher Mouillé Chaleur Longévité Idéal pour
Factory Racing (Vert) 🟩 Acier ★★★★ ★★★★ ★★★★ ★★★★★+ Course à grande charge, utilisation en vélo électrique, descentes longues, longévité maximale
Factory Racing Titanium ⚪ Titane ★★★★ ★★★ ★★★★ ★★★ Montages légers, pratique sur terrain sec, trail/XC rapide
Factory Racing Stealth 🟪 Stealth Purple ★★★★★ ★★★★ ★★★★ ★★★★ Puissance silencieuse avec modulation forte dans des conditions britanniques mixtes
Factory Racing Organic ⚪ Gris ★★★★ ★★ ★★ ★★★★ Freinage fluide et silencieux, avec une faible usure du disque au quotidien

🔧 Composé standard – option quotidienne

Composé Plaque support Sécher Mouillé Chaleur Longévité Idéal pour
Semi-Metallic ⚫ Noir ★★★★ ★★★ ★★★ ★★★ Trail polyvalent, randonnée et trajets domicile-travail
Ceramic – NANO TECH 🟢 Vert ★★★★★ ★★★★ ★★★ ★★★ Pratique sur terrain sec, faible usure du disque, sensation plus fluide au levier
ENDURO Ceramic 🔴 Rouge ★★★★★ ★★★★★ ★★★★ ★★★★ Des cyclistes lourds, plus de chaleur, des descentes plus longues
Sintered (Metallic) 🟡 Gold ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★+ ★★★★★ Pratique hivernale humide, trajets quotidiens sur routes abrasives, longévité maximale

📚 Ressources utiles

🔧 Comment installer les plaquettes Gorilla Brakes 🚴 Guide de rodage des plaquettes neuves 🔊 Bruits des freins hydrauliques 📊 Tableau comparatif des garnitures Gorilla Brakes ♻️ Programme de recyclage des plaquettes de frein 🧰 Assistance client 📞 Contacter Gorilla Brakes 📰 Dernières actualités Gorilla Brakes

Questions fréquentes

Quelles plaquettes sont compatibles avec les freins Shimano Deore BR-M6100 ?
Les étriers à 2 pistons Shimano Deore BR-M6100 sont compatibles avec les plaquettes de forme G04TI, G04S, G03A, G03S, J04C et J03A.
Pourquoi mes freins Deore font-ils du bruit après le remplacement des plaquettes ?
Le bruit est généralement dû à la présence d'impuretés ou à un retour irrégulier des pistons. Nettoyez le rotor, nettoyez les pistons et recentrez l'étrier avant le rodage.
Quel composé est le mieux adapté aux freins Deore à 2 pistons ?
Pour rouler sur sol mouillé au Royaume-Uni, optez pour des plaquettes frittées ou Enduro Pro semi-métalliques. Pour un fonctionnement silencieux et des sentiers secs, privilégiez les plaquettes à base de résine ou de matériaux organiques.