Shimano Deore / XT / SLX / XTR – Plaquettes de Frein à Disque Enduro Pro Semi-Métalliques (Type G / J) | Gorilla Brakes
Shimano Deore / XT / SLX / XTR – Plaquettes de Frein à Disque Enduro Pro Semi-Métalliques (Type G / J) | Gorilla Brakes
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Compatibles avec les étriers Shimano à 2 pistons de type G et J — pour les cyclistes recherchant un freinage puissant, une commande de levier précise et des performances constantes dans les descentes prolongées.
Les plaquettes Gorilla Brakes Enduro Pro Semi-Métalliques associent des éléments métalliques à haute friction à des stabilisateurs en résine pour offrir une puissance de freinage fluide et maîtrisée. Conçues pour les pratiquants de trail engagé et d’e-MTB, elles garantissent une force d’arrêt élevée, un bruit réduit et une longue durée de vie. Entièrement homologuées e-bike et conformes à la norme REACH.
✅ Étriers Shimano Compatibles
| Modèle | Groupe |
|---|---|
| BR-M615 | Deore, SLX |
| BR-M666 | SLX |
| BR-M675 | SLX |
| BR-M785 | XT, XTR |
| BR-M985 / M987 / M988 | XTR |
| BR-M6000 / M7000 / M7100 | Deore / SLX |
| BR-M8000 / M8100 | XT |
| BR-M9000 / M9020 | XTR |
| BR-R315 / R317 / R515 / R517 | Tourney, Claris |
| BR-R785 / RS785 / S700 | Ultegra, Dura-Ace |
| BR-CX75 / CX77 | Cyclocross |
🔥 Type de Garniture : Enduro Pro Semi-Métallique (Haute Performance)
Le composé Enduro Pro Semi-Métallique offre une puissance de freinage de niveau compétition avec une modulation plus douce que les plaquettes entièrement métalliques. Idéal pour les descentes rapides et les charges élevées, il garantit un freinage constant, silencieux et sans perte de puissance, quelles que soient les conditions.
| Caractéristique | Avantage de Performance |
|---|---|
| Structure hybride métal/résine | Morsure puissante avec un levier précis et contrôlé |
| Haute résistance à la chaleur | Freinage constant sans perte d’efficacité dans les longues descentes |
| Contrôle prévisible, même avec les variations de température | |
| Composé à faible vibration | Fonctionnement silencieux et modulation fluide |
| Ajustement de précision | Compatibilité parfaite avec les étriers Shimano Type G / J à 2 pistons |
📦 Contenu de l’Emballage
- 1 × Paire de plaquettes de frein (pour un étrier)
- 1 × Ressort de maintien
- Emballage recyclable et respectueux de l’environnement
🌍 Idéal Pour
- Trail, enduro et e-MTB
- Freinage performant par tous les temps
- Cyclistes recherchant puissance et contrôle silencieux
🚀 Options de Mise à Niveau
🏆 Gamme Enduro Pro
- 🟧 Enduro Pro Ultimate – Performance maximale (e-bike approuvé)
- 🔵 Enduro Pro Semi-Métallique – Contrôle de compétition (ce modèle – e-bike approuvé)
- ⚫ Enduro Pro Résine – Légèreté & freinage souple (e-bike approuvé)
🏁 Gamme Factory Racing
- 🏁 Factory Racing – Haute performance (e-bike approuvé)
- ⚪ Titane – Légèreté & gestion thermique (e-bike approuvé)
- 🟪 Stealth – Contrôle ultra-silencieux (e-bike approuvé)
📚 Ressources Utiles
- Guide d’installation des plaquettes Gorilla Brakes
- Guide de rodage des nouvelles plaquettes
- Tableau comparatif des composés Gorilla Brakes
- Dernières actualités Gorilla Brakes
♻ Durabilité & Conformité Européenne
Toutes les plaquettes Gorilla Brakes sont conformes à la réglementation REACH et fabriquées selon les normes européennes de sécurité et de respect de l’environnement. Consultez notre politique de conformité UE pour en savoir plus.
Les plaquettes usées peuvent être renvoyées via notre programme de recyclage des plaquettes pour un traitement responsable et la récupération des matériaux.
⭐ Fiabilité Approuvée par les Cyclistes
Gorilla Brakes Limited est un vendeur eBay très bien noté avec plus de 13 000 avis positifs vérifiés. Voir nos avis eBay →
Testées et validées pour les systèmes Shimano à 2 pistons Type G / J • © Gorilla Brakes 2025
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❓ Frequently Asked Questions
They’re for riders wanting high power braking with refined control and fade-free performance for trail or e-MTB use.
Yes — fully e-bike approved for high torque and long descents.
Yes — the hybrid compound reduces vibration and noise while maintaining strong bite.
Yes — consistent braking in wet, dry, and mixed terrain.