Impossible de charger la disponibilité du service de retrait
Disque de frein à disque Aztec 220 mm pour vélo
Bénéficiez d'une performance de freinage supérieure avec le disque de frein à disque Aztec 220 mm. Testé en profondeur par l'équipe de test Aztec, ce disque est compatible avec la quasi-totalité des marques d'étriers à disque hydrauliques et mécaniques, ce qui en fait un accessoire polyvalent pour votre vélo. Les disques Aztec spécialement conçus offrent une puissance et une sensation de freinage améliorées, pour une expérience cycliste optimale, sur les sentiers comme sur route.
Qualité et durabilité supérieures :
Découpé au laser avec précision dans les alliages d'acier inoxydable les plus résistants et de la plus haute qualité, ce disque est conçu pour résister aux rigueurs d'un cyclisme intense. Son système de freinage à ailettes assure un freinage fluide, une usure réduite des plaquettes et une dissipation thermique efficace, pour des performances optimales même en usage intensif.
Caractéristiques de sécurité :
La bande de freinage du rotor Aztec est dotée d'un bord arrondi et d'un indicateur d'usure pour plus de sécurité. Cela vous permet d'identifier facilement le moment de remplacer le rotor, vous garantissant ainsi une puissance de freinage toujours fiable.
Compatibilité:
Conçu pour être utilisé uniquement avec des moyeux standards internationaux à 6 boulons, ce rotor est une excellente option pour mettre à niveau le système de freinage de votre vélo.
La conception et les tests rigoureux d'Aztec sont essentiels. Avec le disque de frein à disque Aztec de 220 mm, vous bénéficierez d'une puissance de freinage accrue, d'une usure réduite des plaquettes et d'une dissipation thermique efficace, vous procurant la confiance et le contrôle dont vous avez besoin à chaque sortie.
Not used but ready when I need to - bought through recommendation of the "Ribble Cyclist" on YouTube - when looking for alternatives to original fittings - he rates Gorilla very highly through actual usage. Great price.
Hi Steve,
Thanks for the kind reveiw, We noticed you purchased sintered which is a full metal compound and can be very noisy on brakes if not set up correctly especially if you have been running organic on the rotors. best suited compound for road and gravel are Semi-metalllic or Ceramic if you want quiet braking performance get in contact with us and we can upgrade you free of charge if you like