Plaquettes de frein à disque Campagnolo - Freins Factory Racing Titanium Gorilla

Name: Plaquettes de frein à disque Campagnolo - Freins Factory Racing Titanium Gorilla
Brand: Gorilla Brakes
SKU: BPT-70 Titanium Campagnolo
Price: 21.99 GBP
Availability: InStock

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Composé sélectionné: Factory Racing TitaniumLes performances du composé STEALTH avec une plaque de support plus légère. Factory Racing Titanium associe un freinage puissant sur sol sec et mouillé à une plaque de support en titane plus légère.

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Avant + arrière ?Pour l’avant et l’arrière, choisissez 2 paquets si les deux étriers utilisent cette forme de plaquette. Vérifiez le contenu de chaque paquet ci-dessous.

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Plaquettes de frein Gorilla Brakes Factory Racing Titanium pour les étriers compatibles indiqués ci-dessous.

Vérifiez la forme de vos plaquettes actuelles et le modèle exact de votre étrier avant de commander. Les notes communes décrivent le composé de friction Factory Racing Titanium.

En bref

Caractéristiques

Composé: Factory Racing Titanium
Plaque de support: Titane
Forme de plaquette: Famille Campagnolo DB-210 / DB-310
Pratique: Utilisation sur sol sec et mouillé ; vélos électriques avec freins compatibles
Contenu du pack: 2 plaquettes de frein et 1 ressort
Équipement: 1 étrier de frein compatible

Chaque paquet contient une paire de plaquettes (2 plaquettes) et 1 ressort pour un étrier compatible. Pour remplacer les plaquettes avant et arrière, vérifiez les deux étriers et commandez le paquet adapté à chacun.

À vérifier avant de commander

Compatibilité

Pour les étriers de frein à disque hydrauliques Campagnolo indiqués, utilisant la famille de plaquettes DB-210 / DB-310. Vérifiez la génération exacte de l’étrier, le contour des plaquettes et leur système de maintien avant de commander ; le nom du groupe seul ne garantit pas la compatibilité avec toutes les générations.

Étriers compatibles
Gamme de freins	Étriers compatibles
Chorus DB	Étriers de frein à disque hydrauliques 12 vitesses — famille DB-210 / DB-310
Ekar	Étriers de frein à disque hydrauliques 13 vitesses — famille DB-310
H11	Étriers de frein à disque hydrauliques — famille DB-210 / DB-310
Potenza 11 DB	Étriers de frein à disque hydrauliques — famille DB-210 / DB-310
Record DB	Étriers de frein à disque hydrauliques 12 vitesses — famille DB-210 / DB-310
Super Record DB	Étriers de frein à disque hydrauliques 12 vitesses et EPS 12 vitesses — famille DB-210 / DB-310

Utilisation sur vélo électrique

Factory Racing Titanium est un composé adapté aux vélos électriques. Utilisez cette forme de plaquette uniquement avec les étriers compatibles indiqués ici et adaptez l’ensemble du système de freinage à votre vélo et à sa charge totale.

Compatibilité des disques

Ce composé convient à tous les types de disques de frein de vélo, y compris ceux portant la mention « resin pads only » (plaquettes en résine uniquement).

Le diamètre et l’épaisseur du disque doivent respecter les spécifications du fabricant de vos freins. Vérifiez l’état du disque et son épaisseur minimale autorisée avant de monter des plaquettes neuves.

Performances du composé

Factory Racing Titanium

Les performances du composé STEALTH avec une plaque de support plus légère. Factory Racing Titanium associe un freinage puissant sur sol sec et mouillé à une plaque de support en titane plus légère.

Notes du composé sur 10

Ces notes décrivent le composé de friction.

Freinage sur sol sec: ≈9
Freinage sur sol mouillé: ≈8
Durée de vie: ≈8
Silence: ≈8.5
Dissipation thermique: ≈9

Notes approximatives sur 10 issues du graphique fourni pour les composés Factory Racing. Une note plus élevée indique de meilleures performances dans la catégorie concernée ; une note de silence plus élevée signifie un freinage plus silencieux.

Essais des composés

Factory Racing Titanium : puissance de freinage du composé commun

Ces plaquettes utilisent une plaque de support en titane, plus légère que celle en acier de la version STEALTH. Les notes décrivent les performances communes du composé de friction.

Dans les comparaisons publiées avec les disques HEL et Lewis, les échantillons en acier et en titane ont présenté un comportement de température d’étrier très proche. Ces résultats décrivent les configurations testées et ne mesurent pas le temps de refroidissement de la plaque de support.

Le graphique compare les composés et les configurations de support, tous testés avec le disque Shimano XT RT86.

Pourquoi certaines courbes s’arrêtent plus tôt

Chaque essai s’est arrêté lorsque la température mesurée de l’étrier a atteint 120 °C, seuil d’arrêt retenu pour protéger les joints de piston de ce montage d’essai. L’axe horizontal indique la température du disque. La courbe plus courte du Sintered signifie que l’étrier a atteint cette limite à une température de disque plus basse.

Balayez ou faites défiler horizontalement pour lire tout le graphique.

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Toutes les courbes sont affichées

À propos de ce test

Ce graphique compare la puissance de freinage de plaquettes rodées, toutes testées avec le disque Shimano XT RT86. L’axe horizontal indique la température du disque (°C) ; l’axe vertical indique la puissance de freinage (W). Chaque courbe correspond au composé et à la configuration de support indiqués dans le sélecteur. Comparez les courbes sur les plages représentées ; aucun résultat n’est indiqué au-delà de la fin d’une courbe.

La courbe Factory Racing Stealth Purple est utilisée pour Titanium, car Gorilla Brakes confirme les mêmes performances du composé. Sa puissance la plus élevée représentée dans la comparaison utilisant le disque Shimano XT RT86 était d’environ 1 030 W. Il s’agit d’un résultat de composé commun, et non d’un essai distinct de la plaque de support en titane, d’une puissance maximale garantie ou d’un essai de compatibilité. Les valeurs sont des reconstitutions approximatives du graphique fourni.

Contexte de l’essai : Toutes les plaquettes présentées peuvent être de bons choix pour l’usage prévu lorsqu’elles sont adaptées au vélo et au disque, correctement installées et rodées. Une courbe plus basse ou plus courte ne signifie pas, à elle seule, qu’une plaquette est un mauvais choix au quotidien. Les températures réelles dépendent du parcours, de la charge totale, de la technique de freinage et de la configuration ; cet essai ne définit pas de limite de température pour le cycliste moyen. Le choix du disque peut modifier sensiblement la puissance de freinage, mais ces résultats concernent les combinaisons testées. Cette comparaison ne garantit pas le même gain sur un autre vélo et ne désigne pas une plaquette idéale pour tous les cyclistes.

Comparer avec d’autres marques

Montage et rodage

Suivez le guide de montage de votre système de freinage, puis effectuez la procédure de rodage recommandée avant une utilisation normale.

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Aide et montage

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Vos questions

À propos de ces plaquettes

Compatibilité, matériaux et performances : les réponses à vos questions.

Que décrivent les notes de performance ?

Factory Racing Titanium partage le profil de composé testé et le ressenti au freinage de Factory Racing Stealth Purple. Les notes et le résultat de puissance commun reposent sur cette équivalence de performance confirmée ; ils ne constituent pas une notation ou un essai distinct de la plaque de support en titane. Les lectures du graphique sont approximatives. Ces notes décrivent le composé de friction. Les différentes formes de plaquettes, plaques de support et étriers n’ont pas été notés séparément ici. Notes approximatives sur 10 issues du graphique fourni pour les composés Factory Racing. Une note plus élevée indique de meilleures performances dans la catégorie concernée ; une note de silence plus élevée signifie un freinage plus silencieux.

Comment vérifier que ces plaquettes conviennent à mes freins ?

Comparez le modèle exact de l’étrier et la forme des plaquettes actuelles au tableau de compatibilité de cette page. Ne vous fiez pas uniquement au nom du levier de frein ou de la gamme. Vérifiez séparément les étriers avant et arrière, car certains systèmes utilisent des formes de plaquette différentes à chaque extrémité.

Quels disques puis-je utiliser avec ce composé ?

Ce composé convient à tous les types de disques de frein de vélo, y compris ceux portant la mention « resin pads only » (plaquettes en résine uniquement). Le diamètre et l’épaisseur du disque doivent respecter les spécifications du fabricant de vos freins. Vérifiez l’état du disque et son épaisseur minimale autorisée avant de monter des plaquettes neuves.

Les plaquettes neuves doivent-elles être rodées ?

Oui. Suivez le guide de montage et effectuez la procédure de rodage recommandée avant une utilisation exigeante. Le rodage prépare le matériau de friction neuf et forme une couche de transfert uniforme sur le disque.

Puis-je utiliser ces plaquettes sur un vélo électrique ?

Oui. Factory Racing Titanium est un composé adapté aux vélos électriques. Utilisez cette forme de plaquette uniquement avec les étriers compatibles indiqués ici et adaptez l’ensemble du système de freinage à votre vélo et à sa charge totale.

Que contient un paquet ?

Chaque paquet contient 2 plaquettes de frein et 1 ressort pour un étrier compatible. Vérifiez séparément les étriers avant et arrière avant de commander deux paquets.

Vidéo du produit

Présentation des plaquettes Factory Racing Titanium

Présentation des plaquettes de frein Gorilla Brakes Factory Racing Titanium. Consultez cette fiche pour connaître les étriers compatibles, la plaque de support et le contenu du paquet.

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Easy to fit and performed same as originals. Would recommend.

Thank you for taking the time to leave a review! We're glad to hear that the Campagnolo Ekar Disc Brake Pads were easy to fit and performed just as well as the originals. We appreciate your recommendation and hope to continue providing top-quality products for your cycling needs. Happy riding!

first ride with new Gorilla brake pads was flawless

Hi there! Thank you for leaving a review for our Campagnolo Disc Brake Pads. We're so happy to hear that your first ride with our new Factory Racing Titanium Gorilla Brakes was flawless. That's exactly what we strive for! Happy cycling! :)

For all the Campagnolo Ekar users out there, these awesome light weight brake pads by Gorilla brakes work brilliantly in all weathers. Stoppies or especially good with these pads 👌

Hi Daz,
Thank you for the brilliant review and for trusting Gorilla Brakes on your Campag setup
The Campagnolo Ekar system deserves a pad that matches its performance, so it’s great to hear the Factory Racing Titanium pads are delivering in all weathers. Lightweight backing plates combined with stealth compound they really do sharpen up bite and modulation and we’ll take “stoppies especially good” as a proper field test result
If you ever want to dial things in further for specific conditions or events, our workshop team is always here to help.

Ride safe

They're not such a good fit inside the Campagnolo caliper and the spring needs to be re-sized... the stopping ability seems comparable but the oscillation has reduced... but at least they stop you when required.

Hi Colin, thank you for your email. All of our brake pads are manufactured to exact OEM specifications. Please get in touch with us so we can better understand the issue if something isn’t quite right, we’ll ensure it’s addressed in the next production batch.

We really appreciate you bringing this to our attention, as resolving issues quickly is a top priority for us. It’s also one of the reasons we produce in small batches, helping us maintain consistent quality across every set of pads.

Great item and speedy delivery service

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