HOPE E4 / RX4+ – Plaquettes de Frein à Disque Enduro Pro Semi-Métalliques | Gorilla Brakes

Name: HOPE E4 / RX4+ – Plaquettes de Frein à Disque Enduro Pro Semi-Métalliques | Gorilla Brakes
Brand: Gorilla Brakes
SKU: N104-HOPE-E4RX4-END-PRO-SM
Price: 19.99 GBP
Availability: InStock

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Plaquettes Gorilla Brakes Enduro Pro Semi-Metallic pour les étriers Hope E4 et RX4+ utilisant la forme HBSP323.

Lors de la commande, vérifiez le nom de l’étrier plutôt que celui du levier de frein.

En bref

Caractéristiques

Composé: Enduro Pro Semi-Metallic
Plaque de support: Acier
Forme de plaquette: Hope E4 / RX4+ (forme HBSP323)
Pratique: Trail, enduro, gravel et vélos électriques compatibles
Contenu du pack: 2 plaquettes de frein et 1 ressort
Équipement: 1 étrier de frein compatible

Chaque paquet contient une paire de plaquettes de frein (2 plaquettes) et 1 ressort pour un étrier compatible. Commandez deux paquets pour les deux freins uniquement après avoir vérifié que les deux étriers utilisent cette forme de plaquette.

À vérifier avant de commander

Compatibilité

Avant de commander, vérifiez que le modèle exact de l’étrier et la forme des plaquettes existantes correspondent à la liste ci-dessous. Ces plaquettes conviennent aux étriers RX4+ et E4 indiqués. Le RX4-SR d’origine utilise une forme de plaquette différente : les appellations RX4 et RX4+ ne doivent donc pas être considérées comme interchangeables.

Étriers compatibles
Gamme de freins	Étriers compatibles
Hope E4	Étriers Tech 3 E4 et Tech 4 E4
Hope RX4+	Versions RX4+ pour huile minérale et liquide DOT

Vélo électrique et sorties avec chargement

Enduro Pro Semi-Metallic est un composé adapté aux vélos électriques, recommandé pour les vélos électriques, les vélos cargo lourds et le cyclotourisme avec chargement. Utilisez cette forme de plaquette uniquement avec les étriers compatibles indiqués ici et adaptez l’ensemble du système de freinage à votre vélo et à sa charge totale.

Compatibilité des disques

Ce composé convient à tous les types de disques de frein de vélo, y compris ceux portant la mention « resin pads only » (plaquettes en résine uniquement).

Le diamètre et l’épaisseur du disque doivent toujours respecter les spécifications du fabricant des freins. Vérifiez l’état du disque et son épaisseur minimale autorisée avant de monter de nouvelles plaquettes.

Performances du composé

Enduro Pro Semi-Metallic

Un composé polyvalent pour le trail, l’enduro et les sorties avec charge. Nos essais publiés soulignent ses performances de freinage sur le sec et une température d’étrier inférieure à celle obtenue avec Sintered, à des températures de disque comparables.

Ces résultats décrivent les échantillons et configurations testés ; ils ne constituent pas des essais distincts de chaque forme de plaquette ou de chaque étrier. Les performances de freinage, la température et l’usure réelles dépendent de votre système de freinage et des conditions d’utilisation.

Notes du composé sur 10

Ces notes décrivent le composé de friction.

Performances de freinage: 9
Résistance au fading: 9
Résistance à la chaleur: 9
Durée de vie: 8
Discrétion sonore: 9

Notes issues du tableau des composés Enduro Pro fourni. Une note plus élevée indique de meilleures performances dans la catégorie concernée ; une note de silence plus élevée signifie un freinage plus silencieux.

Gestion de la chaleur

Température de l’étrier comparée à celle du disque

Balayez ou faites défiler horizontalement pour lire tout le graphique.

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Toutes les courbes sont affichées

À propos de ce test

L’axe horizontal indique la température du disque ; l’axe vertical, celle de l’étrier. À température de disque égale, une courbe plus basse correspond à un étrier moins chaud dans cette configuration d’essai. Pour les longues descentes ou les charges plus lourdes, tenez également compte de la puissance de freinage, de la durée de vie des plaquettes et de leur compatibilité avec vos freins.

Comparaison d’essai indicative. Les résultats concernent les échantillons et la configuration testés.

Comparer avec d’autres marques

Comparer la puissance de freinage des composés

Les huit courbes utilisent le disque Shimano XT RT86. Choisissez un composé pour mettre en évidence son résultat d’essai.

Pourquoi certaines courbes s’arrêtent plus tôt

Chaque essai s’est arrêté lorsque la température mesurée de l’étrier a atteint 120 °C, seuil d’arrêt retenu pour protéger les joints de piston de ce montage d’essai. L’axe horizontal indique la température du disque. La courbe plus courte du Sintered signifie que l’étrier a atteint cette limite à une température de disque plus basse.

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À propos de ce test

Ce graphique compare la puissance de freinage de plaquettes rodées, toutes testées avec le disque Shimano XT RT86. L’axe horizontal indique la température du disque (°C) ; l’axe vertical indique la puissance de freinage (W). Chaque courbe correspond au composé et à la configuration de support indiqués dans le sélecteur. Comparez les courbes sur les plages représentées ; aucun résultat n’est indiqué au-delà de la fin d’une courbe.

Pour ce composé, suivez la courbe « Enduro Pro Semi Metallic Blue ». Ces résultats concernent la configuration testée.

Contexte de l’essai : Toutes les plaquettes présentées peuvent être de bons choix pour l’usage prévu lorsqu’elles sont adaptées au vélo et au disque, correctement installées et rodées. Une courbe plus basse ou plus courte ne signifie pas, à elle seule, qu’une plaquette est un mauvais choix au quotidien. Les températures réelles dépendent du parcours, de la charge totale, de la technique de freinage et de la configuration ; cet essai ne définit pas de limite de température pour le cycliste moyen. Le choix du disque peut modifier sensiblement la puissance de freinage, mais ces résultats concernent les combinaisons testées. Cette comparaison ne garantit pas le même gain sur un autre vélo et ne désigne pas une plaquette idéale pour tous les cyclistes.

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Montage et rodage

Suivez notre guide de montage, puis effectuez la procédure de rodage recommandée pour préparer le nouveau matériau de friction et former une couche de transfert uniforme sur le disque.

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Aide et montage

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Vos questions

À propos de ces plaquettes

Compatibilité, matériaux et performances : les réponses à vos questions.

Que décrivent les notes de performance ?

Les notes décrivent le composé de friction Enduro Pro Semi-Metallic. Les différentes formes de plaquette, plaques de support et étriers n’ont pas été notés séparément. Une note plus élevée indique de meilleures performances dans la catégorie concernée ; une note de silence plus élevée signifie un freinage plus silencieux.

Comment vérifier que ces plaquettes conviennent à mes freins ?

Comparez le modèle exact de l’étrier et la forme des plaquettes actuelles au tableau de compatibilité de cette page. Ne vous fiez pas uniquement au nom du levier de frein ou de la gamme. Vérifiez séparément les étriers avant et arrière, car certains systèmes utilisent des formes de plaquette différentes à chaque extrémité.

Quels disques puis-je utiliser avec ce composé ?

Ce composé convient à tous les types de disques de frein de vélo, y compris ceux portant la mention « resin pads only » (plaquettes en résine uniquement). Le diamètre et l’épaisseur du disque doivent respecter les spécifications du fabricant de vos freins. Vérifiez l’état du disque et son épaisseur minimale autorisée avant de monter des plaquettes neuves.

Les plaquettes neuves doivent-elles être rodées ?

Oui. Suivez le guide de montage et effectuez la procédure de rodage recommandée avant une utilisation exigeante. Le rodage prépare le matériau de friction neuf et forme une couche de transfert uniforme sur le disque.

Puis-je utiliser ces plaquettes sur un vélo électrique ?

Oui. Enduro Pro Semi-Metallic est un composé adapté aux vélos électriques, recommandé pour les vélos électriques, les vélos cargo lourds et le cyclotourisme avec chargement. Utilisez cette forme de plaquette uniquement avec les étriers compatibles indiqués sur cette page et adaptez l’ensemble du système de freinage à votre vélo et à sa charge totale.

Que contient un paquet ?

Chaque paquet contient 2 plaquettes de frein et 1 ressort pour un étrier compatible. Vérifiez séparément les étriers avant et arrière avant de commander deux paquets.

Vidéo du produit

Composés de plaquettes de frein Enduro Pro

Présentation des composés Enduro Pro Ultimate, Semi-Metallic et Resin. Ce produit comprend des plaquettes Enduro Pro Semi-Metallic. Consultez les informations du produit pour vérifier la compatibilité et le contenu du paquet.

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5 stars: 8 (62%)
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This product has no reviews of its own. The merchant grouped it with related products, so the reviews shown are from across that group.

Pads worked as stated amazing stopping power and survived a lot of steep Morzine and surrounding area runs. Will definitely be buying them again.

Hi Carl, we're thrilled to hear you enjoyed the pads and experienced great stopping power on your rides! Thanks for your support, and we look forward to your next purchase.

I purchased those pads because I was annoyed out of my mind from the notorious Hope squeek. Well.... those are squeeky too! Nothing to complain about the brake power thought!

Hi Houssam,

Thank you for the feedback, and I’m glad to hear the braking power is good.

With Hope brakes, squeal is usually caused by vibration in the braking system rather than the pad compound itself. Hope brakes are very powerful and the calipers can be quite sensitive to small setup issues, especially contamination, rotor condition, piston movement, alignment, or bedding-in.

The Factory Racing Stealth compound is designed to be quieter than a full sintered pad, but no pad can completely remove noise if the brake system is creating vibration. I would recommend checking that the rotors are fully cleaned, the caliper is perfectly centred, the pistons are moving evenly, and that the pads have been bedded in with firm repeated stops.

If the squeal continues, send us a bit more detail on your rotor type, how old the rotors are, and whether the noise is front, rear, or both, and we’ll be happy to help you narrow it down.

Kind regards,
Gorilla Brakes

Bought them to use on our e-tandem very pleased with the performance.

Hi Chris, we're thrilled to hear you're pleased with the performance of the HOPE E4 / RX4+ brake pads on your e-tandem! Thanks for sharing your experience, and happy riding!

Initially these were ok, however even this compound will squeal, hard braking is required to bed them in. Not the performance I expected.

Hi,
Thank you for your feedback, and sorry to hear the pads have not performed as expected.
If there is very little braking power, that normally points more towards a brake setup issue rather than the pad compound itself. Factory Racing Organic pads should have good initial bite once bedded in, so if you are needing to brake extremely hard just to get performance, we would recommend checking the brake system.
The most common causes are air in the brake line, a brake that needs bleeding, sticky pistons, poor pad contact on the rotor, or rotor contamination. If the lever feels soft, pulls too close to the bar, or the power feels weak even with new pads fitted, a brake bleed would be the first thing we would recommend.
Squeal can only happen if the pads and rotor are not bedding in correctly, or if the rotor has contamination or vibration through the caliper.
Please let us know what brake model you are running and whether the lever feels firm or spongy, and we can advise further.
Lee
Gorilla Brakes

very quiet brake and powerful stopping

Hi Mark, we're glad to hear you're satisfied with the quiet and powerful stopping performance of our brakes! Thanks for your feedback.

Significantly quieter than standard stock Hope E4 pads particularly in the wet. Could not really determine if braking was noticeably better however. Long term durability still under review.

Hi Simon, thanks for sharing your feedback! We're glad to hear the pads are quieter, especially in wet conditions. We'll be interested to hear about their long-term durability. Feel free to reach out if you have any questions or need assistance!

Stop me like a stoppy thing

Hi Bill, glad you found the brakes effective! If you have any questions or need assistance, feel free to reach out. Thanks for choosing Gorilla Brakes!

Awesome service, and great brake pads.

Thank you for your support

Finally i have brakes that work and are not just quiet, they are silent.

I thought id wasted a lot of money on the RX4s as they have not been any better than the GRX and I have had multiple mechanics try to stop the squealing with no luck. Turns out both compounds of original pads are just junk.

Customer service at GB is 10/10

Thank you for the review really appreciate you taking the time to share this.
Great to hear you’ve finally got the brakes running how they should silent and consistent. That’s exactly what a properly set up system delivers, and it’s good we could help get you there.
You’re not alone with that experience either when everything’s dialled (alignment, pistons, transfer layer), the compound can do its job properly and the noise disappears.
If you ever need anything going forward — setup advice, compound tweaks, or just a second opinion our workshop team is always here.
Enjoy the ride 👍

After bedding-in the pads, modulation is awesome, stopping power is out-standing.

Thank you for your review of our HOPE E4 / RX4+ Enduro Pro Ultimate Disc Brake Pads. We are thrilled to hear that you have experienced excellent modulation and outstanding stopping power after bedding-in the pads. We aim to provide top-quality products for our customers, and we are glad to know that you are satisfied with your purchase. Happy riding!

Repeat order super pads

Thank you for your support any issue please let us know Happy riding

Gorlla Brakes

So good I bought them again

Hi Gary,

Thank you for coming back to us — that’s the best feedback we can get 🙌

We’re really pleased to hear the Hope sintered pads delivered well enough that you bought them again. That compound is built for consistent power, heat control, and durability in demanding conditions, so it’s great to know they’re doing exactly what they should.

If you ever need setup advice or want to fine-tune your compound choice for different riding conditions, our workshop team is always here to help.

Ride safe

Very good and work really well

Thank you for your positive feedback!

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