TRP Spyre / HY-RD / Slate X2 – Plaquettes de Frein à Disque Factory Racing Stealth (2-Pistons) | Gorilla Brakes

Name: TRP Spyre / HY-RD / Slate X2 – Plaquettes de Frein à Disque Factory Racing Stealth (2-Pistons) | Gorilla Brakes
Brand: Gorilla Brakes
SKU: BP-10T-SP-10-TRP
Price: 15.99 GBP
Availability: InStock

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Composé sélectionné: Factory Racing STEALTHUn freinage silencieux et maîtrisé pour le trail, la route et le gravel. Son profil testé couvre le freinage sur sol sec et mouillé, la durée de vie, le silence et la dissipation thermique.

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Avant + arrière ?Pour l’avant et l’arrière, choisissez 2 paquets si les deux étriers utilisent cette forme de plaquette. Vérifiez le contenu de chaque paquet ci-dessous.

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Plaquettes de frein Gorilla Brakes Factory Racing STEALTH pour les étriers compatibles indiqués ci-dessous.

Vérifiez la forme de vos plaquettes actuelles et le modèle exact de votre étrier avant de commander. Les notes communes décrivent le composé de friction Factory Racing STEALTH.

En bref

Caractéristiques

Composé: Factory Racing STEALTH
Plaque de support: Acier
Forme de plaquette: Famille TRP SP10.11 / A10TS / P-A12RS
Pratique: Trail, route et gravel ; vélos électriques avec freins compatibles
Contenu du pack: 2 plaquettes de frein et 1 ressort
Équipement: 1 étrier de frein compatible

Chaque paquet contient une paire de plaquettes de frein (2 plaquettes) et 1 ressort pour un étrier compatible. Commandez deux paquets pour les deux freins uniquement après avoir vérifié que les deux étriers utilisent cette forme de plaquette.

À vérifier avant de commander

Compatibilité

Vérifiez le modèle exact et la forme des plaquettes existantes. Les étriers HY/RD et Spyre à fixation Flat Mount indiqués utilisent cette forme de la famille SP10.11, tandis que les Hylex à fixation Flat Mount utilisent une forme différente de la série F10. Sur le G-Spec FMR HD-M803, ces plaquettes conviennent uniquement à l’étrier avant ; sur le HD-R802, elles conviennent uniquement à l’étrier arrière. Les étriers de l’autre roue utilisent des plaquettes de la série F10.

Étriers compatibles
Gamme de freins	Étriers compatibles
Slate X2	HD-M801
HY/RD	HD-C705 à fixation Post Mount; HD-C710 et HD-C711 à fixation Flat Mount
Spyre / Spyre SLC	MD-C605 / MD-C605SLC à fixation Post Mount; MD-C610 / MD-C610SLC à fixation Flat Mount
Spyke	MD-M600
Hylex à fixation Post Mount	Hylex à fixation Post Mount; Hylex RS HD-C801
G-Spec FMR	HD-M802; HD-M803 — étrier avant uniquement; HD-R802 — étrier arrière uniquement
Autre étrier de la famille SP10.11	HD-EU815

Utilisation sur vélo électrique

Factory Racing STEALTH est un composé adapté aux vélos électriques. Utilisez cette forme de plaquette uniquement avec les étriers compatibles indiqués ici et adaptez l’ensemble du système de freinage à votre vélo et à sa charge totale.

Compatibilité des disques

Ce composé convient à tous les types de disques de frein de vélo, y compris ceux portant la mention « resin pads only » (plaquettes en résine uniquement).

Le diamètre et l’épaisseur du disque doivent respecter les spécifications du fabricant de vos freins. Vérifiez l’état du disque et son épaisseur minimale autorisée avant de monter des plaquettes neuves.

Performances du composé

Factory Racing STEALTH

Un freinage silencieux et maîtrisé pour le trail, la route et le gravel. Son profil testé couvre le freinage sur sol sec et mouillé, la durée de vie, le silence et la dissipation thermique.

Factory Racing STEALTH apparaît sous le nom Factory Racing Stealth Purple dans les données comparatives. Les notes sont des lectures approximatives du graphique fourni ; le freinage et l’usure réels dépendent de votre système de freinage et des conditions d’utilisation.

Notes du composé sur 10

Ces notes décrivent le composé de friction.

Freinage sur sol sec: ≈9
Freinage sur sol mouillé: ≈8
Durée de vie: ≈8
Silence: ≈8.5
Dissipation thermique: ≈9

Notes approximatives sur 10 issues du graphique fourni pour les composés Factory Racing. Une note plus élevée indique de meilleures performances dans la catégorie concernée ; une note de silence plus élevée signifie un freinage plus silencieux.

Essais des composés

Factory Racing STEALTH : puissance de freinage

Ces plaquettes utilisent une plaque de support en acier. Les notes présentées sur cette page décrivent le composé de friction Factory Racing STEALTH.

Le graphique compare les composés et les configurations de support, tous testés avec le disque Shimano XT RT86.

Pourquoi certaines courbes s’arrêtent plus tôt

Chaque essai s’est arrêté lorsque la température mesurée de l’étrier a atteint 120 °C, seuil d’arrêt retenu pour protéger les joints de piston de ce montage d’essai. L’axe horizontal indique la température du disque. La courbe plus courte du Sintered signifie que l’étrier a atteint cette limite à une température de disque plus basse.

Balayez ou faites défiler horizontalement pour lire tout le graphique.

Mettre un composé en évidence

Toutes les courbes sont affichées

À propos de ce test

Ce graphique compare la puissance de freinage de plaquettes rodées, toutes testées avec le disque Shimano XT RT86. L’axe horizontal indique la température du disque (°C) ; l’axe vertical indique la puissance de freinage (W). Chaque courbe correspond au composé et à la configuration de support indiqués dans le sélecteur. Comparez les courbes sur les plages représentées ; aucun résultat n’est indiqué au-delà de la fin d’une courbe.

Suivez la courbe Factory Racing Stealth Purple pour le composé STEALTH. Dans la comparaison utilisant le disque Shimano XT RT86, sa puissance la plus élevée représentée était d’environ 1 030 W. Les valeurs sont des reconstitutions approximatives du graphique fourni. Ce résultat décrit la configuration de plaquette et de disque testée ; il ne constitue ni une puissance maximale garantie ni un essai de compatibilité.

Contexte de l’essai : Toutes les plaquettes présentées peuvent être de bons choix pour l’usage prévu lorsqu’elles sont adaptées au vélo et au disque, correctement installées et rodées. Une courbe plus basse ou plus courte ne signifie pas, à elle seule, qu’une plaquette est un mauvais choix au quotidien. Les températures réelles dépendent du parcours, de la charge totale, de la technique de freinage et de la configuration ; cet essai ne définit pas de limite de température pour le cycliste moyen. Le choix du disque peut modifier sensiblement la puissance de freinage, mais ces résultats concernent les combinaisons testées. Cette comparaison ne garantit pas le même gain sur un autre vélo et ne désigne pas une plaquette idéale pour tous les cyclistes.

Comparer avec d’autres marques

Montage et rodage

Suivez le guide de montage de votre système de freinage, puis effectuez la procédure de rodage recommandée avant une utilisation normale.

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Aide et montage

Préparez vos freins

Vérifiez la compatibilité, préparez vos freins et trouvez de l’aide.

Vos questions

À propos de ces plaquettes

Compatibilité, matériaux et performances : les réponses à vos questions.

Que décrivent les notes de performance ?

Ces notes approximatives décrivent le composé de friction Factory Racing STEALTH et sont relevées sur le tableau Factory Racing fourni. Les différentes formes de plaquette, plaques de support et étriers n’ont pas été notés séparément. Une note plus élevée indique de meilleures performances dans la catégorie concernée ; une note de silence plus élevée signifie un freinage plus silencieux.

Comment vérifier que ces plaquettes conviennent à mes freins ?

Comparez le modèle exact de l’étrier et la forme des plaquettes actuelles au tableau de compatibilité de cette page. Ne vous fiez pas uniquement au nom du levier de frein ou de la gamme. Vérifiez séparément les étriers avant et arrière, car certains systèmes utilisent des formes de plaquette différentes à chaque extrémité.

Quels disques puis-je utiliser avec ce composé ?

Ce composé convient à tous les types de disques de frein de vélo, y compris ceux portant la mention « resin pads only » (plaquettes en résine uniquement). Le diamètre et l’épaisseur du disque doivent respecter les spécifications du fabricant de vos freins. Vérifiez l’état du disque et son épaisseur minimale autorisée avant de monter des plaquettes neuves.

Les plaquettes neuves doivent-elles être rodées ?

Oui. Suivez le guide de montage et effectuez la procédure de rodage recommandée avant une utilisation exigeante. Le rodage prépare le matériau de friction neuf et forme une couche de transfert uniforme sur le disque.

Puis-je utiliser ces plaquettes sur un vélo électrique ?

Oui. Factory Racing STEALTH est un composé adapté aux vélos électriques. Utilisez cette forme de plaquette uniquement avec les étriers compatibles indiqués ici et adaptez l’ensemble du système de freinage à votre vélo et à sa charge totale.

Que contient un paquet ?

Chaque paquet contient 2 plaquettes de frein et 1 ressort pour un étrier compatible. Vérifiez séparément les étriers avant et arrière avant de commander deux paquets.

Vidéo du produit

Composé de plaquettes de frein Factory Racing STEALTH

Présentation des plaquettes de frein Gorilla Brakes Factory Racing STEALTH. Consultez les informations du produit pour connaître les étriers compatibles, la plaque de support et le contenu du paquet.

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Replacement for sintered pads, trying out a nw compound.

Hi Simon, thanks for the 5-star review! We hope the new ceramic compound works brilliantly as a replacement for your sintered pads. if you run in to any issues please feel free to get in touch direct have a great weekend

easy fit and nice finish to the pads will need to do a few hundred miles to know how they perform

Hi John, thank you for your positive feedback! We're glad you found the pads easy to fit and well-finished. Hopefully, they'll perform even better after some miles. Feel free to reach out if you have any questions. Happy riding!

They have not been truly put to the test just yet, but already seem to have vastly improved braking compared to the previous pads. Fitted easily and without any problems, after arriving promptly.

Hi Kevin, we're glad to hear you're already noticing a difference with the new pads! Thanks for choosing Gorilla Brakes and for sharing your experience. Enjoy your rides!

Good brakes. Easy to setup. Good packaging and informative instructions on website.

Hi James, thank you for your kind words! We're glad you found the brakes easy to set up and appreciated the packaging and instructions. Enjoy your rides!

Had several sets of gorillapads, so much better thanthe stock TRP pad. I have them on my loaded bike packing rig and they work a treat

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I haven't had a chance to fit the brakes yet, but Gorilla Brakes emails me fairly persistently asking for a review, so I can say they were delivered promptly.

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I placed my order late one evening and I have to admit I was not entirely on the ball. I was surprised and very impressed to receive a call the next morning from Gorilla as they suspected I had ordered the wrong disc rotor for my calliper. The order was amended and parts arrived promptly.
I fitted the parts on my old winter bike, a Specialized Diverge I bought second hand with mechanical disc brakes which have never been good. It was getting to the stage that I was going to permanently demote it to the turbo trainer.
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Great break pads

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These have been a excellent upgrade over the stock pads that arrived on the bike.

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