• TRP HY/RD, Spyre, Hylex, Slate X2 Disc Brake Pads
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TRP Spyre / HY-RD / Slate X2 – Plaquettes de Frein à Disque Frittées (2-Pistons) | Gorilla Brakes

TRP Spyre / HY-RD / Slate X2 – Plaquettes de Frein à Disque Frittées (2-Pistons) | Gorilla Brakes

🔥 150,000+ riders trust Gorilla Brakes worldwide⭐ Rated 4.8/5 from verified customers

£12.99 GBP
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Composé sélectionné: SinteredUn freinage puissant sur sol mouillé et des performances durables par temps froid, humide et boueux. Un bon choix pour les trajets hivernaux et l’utilisation quotidienne par mauvais temps.

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Avant + arrière ?Pour l’avant et l’arrière, choisissez 2 paquets si les deux étriers utilisent cette forme de plaquette. Vérifiez le contenu de chaque paquet ci-dessous.
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Plaquettes de frein Gorilla Brakes Sintered pour les étriers compatibles indiqués ci-dessous.

Vérifiez la forme de vos plaquettes actuelles et le modèle exact de votre étrier avant de commander. Les informations de performance décrivent le composé de friction Sintered.

En bref

Caractéristiques

Composé
Sintered
Plaque de support
Acier
Forme de plaquette
Famille TRP SP10.11 / A10TS / P-A12RS
Pratique
Temps froid, humide et boueux ; trajets hivernaux
Contenu du pack
2 plaquettes de frein et 1 ressort
Équipement
1 étrier de frein compatible

Chaque paquet contient une paire de plaquettes (2 plaquettes) et 1 ressort pour un étrier compatible. Pour remplacer les plaquettes avant et arrière, vérifiez les deux étriers et commandez le paquet adapté à chacun.

À vérifier avant de commander

Compatibilité

Vérifiez le modèle exact et la forme des plaquettes existantes. Les étriers HY/RD et Spyre à fixation Flat Mount indiqués utilisent cette forme de la famille SP10.11, tandis que les Hylex à fixation Flat Mount utilisent une forme différente de la série F10. Sur le G-Spec FMR HD-M803, ces plaquettes conviennent uniquement à l’étrier avant ; sur le HD-R802, elles conviennent uniquement à l’étrier arrière. Les étriers de l’autre roue utilisent des plaquettes de la série F10.

Gamme de freinsÉtriers compatibles
Slate X2HD-M801
HY/RDHD-C705 à fixation Post Mount; HD-C710 et HD-C711 à fixation Flat Mount
Spyre / Spyre SLCMD-C605 / MD-C605SLC à fixation Post Mount; MD-C610 / MD-C610SLC à fixation Flat Mount
SpykeMD-M600
Hylex à fixation Post MountHylex à fixation Post Mount; Hylex RS HD-C801
G-Spec FMRHD-M802; HD-M803 — étrier avant uniquement; HD-R802 — étrier arrière uniquement
Autre étrier de la famille SP10.11HD-EU815

Recommandation pour les vélos électriques

Les plaquettes Sintered peuvent être utilisées sur des vélos électriques compatibles lorsque les fabricants des freins et des disques l’autorisent. Les plaquettes Sintered génèrent beaucoup de chaleur, qui peut se transmettre à l’étrier plus rapidement qu’avec les autres composés de notre gamme. Pour les utilisations soumises à de fortes températures, Gorilla Brakes recommande les composés Enduro Pro et Factory Racing.

Compatibilité des disques

Utilisez les plaquettes Sintered uniquement avec des disques approuvés pour les plaquettes métalliques ou en métal fritté. Ne les utilisez pas avec des disques portant la mention « resin pads only » (plaquettes en résine uniquement).

Le diamètre et l’épaisseur du disque doivent respecter les spécifications du fabricant de vos freins. Vérifiez l’état du disque et son épaisseur minimale autorisée avant de monter des plaquettes neuves.

Performances du composé

Sintered

Un freinage puissant sur sol mouillé et des performances durables par temps froid, humide et boueux. Un bon choix pour les trajets hivernaux et l’utilisation quotidienne par mauvais temps.

Les résultats publiés décrivent la configuration de plaquette, de disque et de frein testée. Les valeurs des graphiques sont approximatives ; le freinage et l’usure réels dépendent de votre système de freinage et des conditions d’utilisation.

Essais des composés

Sintered : puissance de freinage

Ces plaquettes utilisent une plaque de support en acier.

Le graphique compare les composés et les configurations de support, tous testés avec le disque Shimano XT RT86.

Pourquoi certaines courbes s’arrêtent plus tôt

Chaque essai s’est arrêté lorsque la température mesurée de l’étrier a atteint 120 °C, seuil d’arrêt retenu pour protéger les joints de piston de ce montage d’essai. L’axe horizontal indique la température du disque. La courbe plus courte du Sintered signifie que l’étrier a atteint cette limite à une température de disque plus basse.

Balayez ou faites défiler horizontalement pour lire tout le graphique.

Toutes les courbes sont affichées

Composés Gorilla : puissance de freinage Plaquettes Gorilla rodées, testées avec le disque Shimano XT RT86. Axe horizontal : température du disque (°C). Axe vertical : puissance de freinage (W), à partir de 0. Reconstitution approximative du graphique d’essai fourni. Échantillons : Enduro Pro Ultimate · Disque Shimano XT RT86; Enduro Pro Ultimate · Support en aluminium · Disque Shimano XT RT86; Enduro Pro Resin Black · Disque Shimano XT RT86; Enduro Pro Semi Metallic Blue · Disque Shimano XT RT86; Sintered · Disque Shimano XT RT86; Factory Racing Stealth Purple · Disque Shimano XT RT86; Factory Racing Green · Disque Shimano XT RT86; Factory Racing Organic · Disque Shimano XT RT86. Composés Gorilla : puissance de freinage 75 150 225 300 375 450 0 300 600 900 1 200 1 500 Température du disque (°C) Puissance de freinage (W) Chaque courbe s’arrête lorsque l’étrier atteint 120 °C, la limite d’arrêt utilisée pour cet essai. Reconstitution approximative à partir de l’image d’essai fournie. L’axe vertical commence à 0.
À propos de ce test

Ce graphique compare la puissance de freinage de plaquettes rodées, toutes testées avec le disque Shimano XT RT86. L’axe horizontal indique la température du disque (°C) ; l’axe vertical indique la puissance de freinage (W). Chaque courbe correspond au composé et à la configuration de support indiqués dans le sélecteur. Comparez les courbes sur les plages représentées ; aucun résultat n’est indiqué au-delà de la fin d’une courbe.

Suivez la courbe Gorilla Sintered. Dans la comparaison utilisant le disque Shimano XT RT86, sa puissance la plus élevée représentée était d’environ 1 020 W. Les valeurs sont des reconstitutions approximatives du graphique fourni. Ce résultat décrit la configuration de plaquette et de disque testée ; il ne constitue ni une puissance maximale garantie ni un essai de compatibilité.

Contexte de l’essai : Toutes les plaquettes présentées peuvent être de bons choix pour l’usage prévu lorsqu’elles sont adaptées au vélo et au disque, correctement installées et rodées. Une courbe plus basse ou plus courte ne signifie pas, à elle seule, qu’une plaquette est un mauvais choix au quotidien. Les températures réelles dépendent du parcours, de la charge totale, de la technique de freinage et de la configuration ; cet essai ne définit pas de limite de température pour le cycliste moyen. Le choix du disque peut modifier sensiblement la puissance de freinage, mais ces résultats concernent les combinaisons testées. Cette comparaison ne garantit pas le même gain sur un autre vélo et ne désigne pas une plaquette idéale pour tous les cyclistes.

Comparer avec d’autres marques

Montage et rodage

Suivez le guide de montage de votre système de freinage, puis effectuez la procédure de rodage recommandée avant une utilisation normale.

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Aide et montage

Préparez vos freins

Vérifiez la compatibilité, préparez vos freins et trouvez de l’aide.

Vos questions

À propos de ces plaquettes

Compatibilité, matériaux et performances : les réponses à vos questions.

Que montrent les résultats des essais publiés ?

La comparaison publiée représente la puissance de freinage en fonction de la température du disque. Suivez la courbe Gorilla Sintered pour voir ses résultats dans la configuration d’essai Shimano XT RT86. Les valeurs sont des lectures approximatives de cet essai ; les résultats dépendent de la plaquette, du disque, du système de freinage et des conditions.

Comment vérifier que ces plaquettes conviennent à mes freins ?

Comparez le modèle exact de l’étrier et la forme des plaquettes actuelles au tableau de compatibilité de cette page. Ne vous fiez pas uniquement au nom du levier de frein ou de la gamme. Vérifiez séparément les étriers avant et arrière, car certains systèmes utilisent des formes de plaquette différentes à chaque extrémité.

Quels disques puis-je utiliser avec ce composé ?

Utilisez les plaquettes Sintered uniquement avec des disques approuvés pour les plaquettes métalliques ou en métal fritté. Ne les utilisez pas avec des disques portant la mention « resin pads only » (plaquettes en résine uniquement). Le diamètre et l’épaisseur du disque doivent respecter les spécifications du fabricant de vos freins. Vérifiez l’état du disque et son épaisseur minimale autorisée avant de monter des plaquettes neuves.

Les plaquettes neuves doivent-elles être rodées ?

Oui. Suivez le guide de montage et effectuez la procédure de rodage recommandée avant une utilisation exigeante. Le rodage prépare le matériau de friction neuf et forme une couche de transfert uniforme sur le disque.

Puis-je utiliser ces plaquettes sur un vélo électrique ?

Les plaquettes Sintered peuvent être utilisées sur des vélos électriques compatibles lorsque les fabricants des freins et des disques l’autorisent. Les plaquettes Sintered génèrent beaucoup de chaleur, qui peut se transmettre à l’étrier plus rapidement qu’avec les autres composés de notre gamme. Pour les utilisations soumises à de fortes températures, Gorilla Brakes recommande les composés Enduro Pro et Factory Racing.

Que contient un paquet ?

Chaque paquet contient 2 plaquettes de frein et 1 ressort pour un étrier compatible. Vérifiez séparément les étriers avant et arrière avant de commander deux paquets.

  • 5 stars: 9 (90%)
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S
Simon Larbey

Replacement for sintered pads, trying out a nw compound.

Hi Simon, thanks for the 5-star review! We hope the new ceramic compound works brilliantly as a replacement for your sintered pads. if you run in to any issues please feel free to get in touch direct have a great weekend

J
John Duquemin

easy fit and nice finish to the pads will need to do a few hundred miles to know how they perform

Hi John, thank you for your positive feedback! We're glad you found the pads easy to fit and well-finished. Hopefully, they'll perform even better after some miles. Feel free to reach out if you have any questions. Happy riding!

K
Kevin Edwards

They have not been truly put to the test just yet, but already seem to have vastly improved braking compared to the previous pads. Fitted easily and without any problems, after arriving promptly.

Hi Kevin, we're glad to hear you're already noticing a difference with the new pads! Thanks for choosing Gorilla Brakes and for sharing your experience. Enjoy your rides!

J
JBO

Good brakes. Easy to setup. Good packaging and informative instructions on website.

Hi James, thank you for your kind words! We're glad you found the brakes easy to set up and appreciated the packaging and instructions. Enjoy your rides!

A
Anonymous

Had several sets of gorillapads, so much better thanthe stock TRP pad. I have them on my loaded bike packing rig and they work a treat

Hi there,

Thank you for your feedback on our Enduro Pro Ultimate Disc Brake Pads! We are so happy to hear that they have been a great improvement over the stock TRP pads. We strive to provide high-quality products that enhance your riding experience. Happy trails!

Best,
Gorilla Brakes Team

A
Anonymous

I haven't had a chance to fit the brakes yet, but Gorilla Brakes emails me fairly persistently asking for a review, so I can say they were delivered promptly.

Hi there,

Thank you for taking the time to leave a review! We appreciate your feedback and we hope you will be pleased with the brakes once you have them installed. Our team works hard to ensure prompt delivery and we're glad to hear it was a positive experience for you.

Thanks again!

Best,
Gorilla Brakes

P
Patrick Wareham

I placed my order late one evening and I have to admit I was not entirely on the ball. I was surprised and very impressed to receive a call the next morning from Gorilla as they suspected I had ordered the wrong disc rotor for my calliper. The order was amended and parts arrived promptly.
I fitted the parts on my old winter bike, a Specialized Diverge I bought second hand with mechanical disc brakes which have never been good. It was getting to the stage that I was going to permanently demote it to the turbo trainer.
I have been out for a few rides and the brakes have bedded in a treat. I am so happy as it’s made an ok bike good again and I now feel safe riding it. Thanks Gorilla brakes, I will certainly be back for more parts.

Hi there!

Thank you for taking the time to leave a review. We are so glad to hear that our team at Gorilla Brakes was able to help you with your order and ensure that you received the correct parts for your bike. We are even happier to hear that our products have made a positive difference in the performance of your bike and have helped you feel safer while riding.

We truly appreciate your support and hope to see you back for more parts in the future. Happy riding!

Best regards,
Gorilla Brakes team

A
Anonymous

Great break pads

Thankyou

A
Anonymous

These have been a excellent upgrade over the stock pads that arrived on the bike.

Hi there! Thank you so much for taking the time to leave a review. We're thrilled to hear that our Sintered Disc Brake Pads have been an excellent upgrade for your bike. We strive to provide high-quality products that enhance your riding experience. Happy riding!

m
m.M.

Great sales and communication will definitely purchase again 5⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️