Choisissez ce composé si…Bonne gestion thermique, faible niveau sonore et freinage constant pour une utilisation exigeante sur route, en gravel ou sur les sentiers.
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Avant + arrière ?La plupart des vélos utilisent une paire par étrier. Choisissez 2 paires pour l’avant et l’arrière.
Compatible avec les étriers RideRever Attack T, Attack U, ARC-E, ARC-S, ARC-S+, ARC-U, Attack-E et Attack-S — pour les cyclistes qui souhaitent une performance silencieuse, fluide et respectueuse du rotor avec une modulation précise sur les vélos de gravel, de route et de ville.
Les plaquettes en céramique Gorilla Brakes utilisent un composé de friction céramique non métallique pour un faible bruit, une sensation douce et une excellente gestion de la chaleur. Elles offrent un freinage constant pour les cyclistes de route et de gravel qui recherchent un contrôle raffiné et une usure minimale du rotor. Entièrement conformes à la norme REACH (non destinées aux vélos électriques).
✅ Étriers RideRever compatibles
Modèle de frein
Discipline
Attack T / Attack U
Trail & All-Mountain
ARC-E / ARC-S / ARC-S+ / ARC-U
Route & Gravel
Attack-E / Attack-S
VTT électrique léger / Route Fitness
🔥 Type de composé : Céramique NANO TECH (Gamme Standard)
Le composé Céramique NANO TECH offre une sensation raffinée au levier et un freinage en douceur avec un bruit réduit. Idéal pour les conditions sèches ou modérées où le silence et le confort sont des priorités.
Caractéristique
Avantage de performance
Composé 100 % céramique
Silencieux et respectueux du rotor
Excellente gestion de la chaleur
Sensation constante sur les longues descentes
Stable dans des conditions sèches
Parfait pour le cyclisme sur route et gravel
Plaque arrière légère
Réduit la masse non suspendue
Ajustement de précision OEM
Correspondance exacte pour les étriers RideRever Attack et ARC
📦 Ce qui est inclus
1 × Paire de plaquettes de frein (pour un étrier)
1 × Clip de ressort
Emballage recyclable et respectueux de l'environnement
🌍 Idéal pour
Les cyclistes de route et de gravel recherchant un freinage silencieux et doux
Les navetteurs et les cyclotouristes
Les utilisateurs de vélos électriques légers dans des conditions sèches (pas pour les systèmes à couple élevé)
Gestion thermique maximale, performances constantes et grande longévité pour une pratique engagée en vélo électrique, VTT, gravel et route.
Enduro Pro Ultimate
Notre garniture phare pour les longues descentes alpines, les températures élevées prolongées et les vélos électriques puissants. Vélo électrique • VTT • Gravel • Route
🛡 Une marque de confiance portée par sa communauté
Gorilla Brakes bénéficie de la confiance de cyclistes du monde entier, avec plus de 13 000 évaluations positives vérifiées.
Nous travaillons également en étroite collaboration avec des équipes de course et des pilotes sponsorisés afin de valider les performances dans des conditions réelles.
R : Oui. La garniture Ceramic est conçue pour un fonctionnement extrêmement silencieux et une friction constante sur des terrains variés.
R : Oui. Elles s’adaptent comme les plaquettes OEM à tous les étriers flat-mount RideRever Attack et ARC.
R : Elles sont plus performantes dans des conditions sèches et modérées, mais restent prévisibles sur sol humide.
R : Les plaquettes Ceramic sont plus silencieuses et préservent les disques, tandis que les plaquettes Semi-Metallic offrent davantage de mordant initial et de capacité thermique.
R : Oui — toutes les plaquettes Gorilla Brakes sont conformes à REACH et acceptées dans le cadre de notre programme de recyclage des plaquettes de frein.
Ajoutez Gorilla Brakes à vos sources préférées pour voir davantage de nos guides de compatibilité, conseils de réglage et actualités produits dans les résultats Google.
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Really like these pads. The bite point is very consistent and they haven't faded even on long descents. Definitely worth the money if you want some good quality brake pads
Thanks Oliver we love the factory racing pads too have an awesome week
Used these for the first time on decent from Beinn a' Bhùird, they performed admirably with no fade and plenty of grip on a prolonged decent with significant braking required, conditions were foggy at top and dry out of cloud. Very happy.