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SRAM Code / DB8 / G2 RE / Guide RE / Motive – Plaquettes de Frein Factory Racing Titanium | Gorilla Brakes

SRAM Code / DB8 / G2 RE / Guide RE / Motive – Plaquettes de Frein Factory Racing Titanium | Gorilla Brakes

🔥 150,000+ riders trust Gorilla Brakes worldwide⭐ Rated 4.8/5 from verified customers

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Composé sélectionné: Factory Racing TitaniumLes performances du composé STEALTH avec une plaque de support plus légère. Factory Racing Titanium associe un freinage puissant sur sol sec et mouillé à une plaque de support en titane plus légère.

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Avant + arrière ?Pour l’avant et l’arrière, choisissez 2 paquets si les deux étriers utilisent cette forme de plaquette. Vérifiez le contenu de chaque paquet ci-dessous.
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Plaquettes de frein Gorilla Brakes Factory Racing Titanium pour les étriers compatibles indiqués ci-dessous.

Vérifiez la forme de vos plaquettes actuelles et le modèle exact de votre étrier avant de commander. Les notes communes décrivent le composé de friction Factory Racing Titanium.

En bref

Caractéristiques

Composé
Factory Racing Titanium
Plaque de support
Titane
Forme de plaquette
SRAM Large
Pratique
Utilisation sur sol sec et mouillé ; vélos électriques avec freins compatibles
Contenu du pack
2 plaquettes de frein et 1 ressort
Équipement
1 étrier de frein compatible

Chaque paquet contient une paire de plaquettes (2 plaquettes) et 1 ressort pour un étrier compatible. Pour remplacer les plaquettes avant et arrière, vérifiez les deux étriers et commandez le paquet adapté à chacun.

À vérifier avant de commander

Compatibilité

Il s’agit de plaquettes SRAM Large. La compatibilité Code commence avec la génération de modèles 2011. Guide RE et G2 RE utilisent cette forme Large ; les autres modèles Guide et G2 utilisent des plaquettes Medium.

Étriers compatibles
Gamme de freinsÉtriers compatibles
SRAM CodeCode à partir de 2011 ; Code R, Code RSC et Code Stealth
SRAM DBDB8, DB6, DB4
SRAM REG2 RE, Guide RE
SRAM MotiveMotive

Utilisation sur vélo électrique

Factory Racing Titanium est un composé adapté aux vélos électriques. Utilisez cette forme de plaquette uniquement avec les étriers compatibles indiqués ici et adaptez l’ensemble du système de freinage à votre vélo et à sa charge totale.

Compatibilité des disques

Ce composé convient à tous les types de disques de frein de vélo, y compris ceux portant la mention « resin pads only » (plaquettes en résine uniquement).

Le diamètre et l’épaisseur du disque doivent respecter les spécifications du fabricant de vos freins. Vérifiez l’état du disque et son épaisseur minimale autorisée avant de monter des plaquettes neuves.

Performances du composé

Factory Racing Titanium

Les performances du composé STEALTH avec une plaque de support plus légère. Factory Racing Titanium associe un freinage puissant sur sol sec et mouillé à une plaque de support en titane plus légère.

Factory Racing Titanium partage le profil de composé testé et le ressenti au freinage de Factory Racing Stealth Purple. Les notes et le résultat de puissance commun reposent sur cette équivalence de performance confirmée ; ils ne constituent pas une notation ou un essai distinct de la plaque de support en titane. Les lectures du graphique sont approximatives.

Notes du composé sur 10

Ces notes décrivent le composé de friction.

Freinage sur sol sec
≈9
Freinage sur sol mouillé
≈8
Durée de vie
≈8
Silence
≈8.5
Dissipation thermique
≈9

Notes approximatives sur 10 issues du graphique fourni pour les composés Factory Racing. Une note plus élevée indique de meilleures performances dans la catégorie concernée ; une note de silence plus élevée signifie un freinage plus silencieux.

Essais des composés

Factory Racing Titanium : puissance de freinage du composé commun

Ces plaquettes utilisent une plaque de support en titane, plus légère que celle en acier de la version STEALTH. Les notes décrivent les performances communes du composé de friction.

Dans les comparaisons publiées avec les disques HEL et Lewis, les échantillons en acier et en titane ont présenté un comportement de température d’étrier très proche. Ces résultats décrivent les configurations testées et ne mesurent pas le temps de refroidissement de la plaque de support.

Le graphique compare les composés et les configurations de support, tous testés avec le disque Shimano XT RT86.

Pourquoi certaines courbes s’arrêtent plus tôt

Chaque essai s’est arrêté lorsque la température mesurée de l’étrier a atteint 120 °C, seuil d’arrêt retenu pour protéger les joints de piston de ce montage d’essai. L’axe horizontal indique la température du disque. La courbe plus courte du Sintered signifie que l’étrier a atteint cette limite à une température de disque plus basse.

Balayez ou faites défiler horizontalement pour lire tout le graphique.

Toutes les courbes sont affichées

Composés Gorilla : puissance de freinage Plaquettes Gorilla rodées, testées avec le disque Shimano XT RT86. Axe horizontal : température du disque (°C). Axe vertical : puissance de freinage (W), à partir de 0. Reconstitution approximative du graphique d’essai fourni. Échantillons : Enduro Pro Ultimate · Disque Shimano XT RT86; Enduro Pro Ultimate · Support en aluminium · Disque Shimano XT RT86; Enduro Pro Resin Black · Disque Shimano XT RT86; Enduro Pro Semi Metallic Blue · Disque Shimano XT RT86; Sintered · Disque Shimano XT RT86; Factory Racing Stealth Purple · Disque Shimano XT RT86; Factory Racing Green · Disque Shimano XT RT86; Factory Racing Organic · Disque Shimano XT RT86. Composés Gorilla : puissance de freinage 75 150 225 300 375 450 0 300 600 900 1 200 1 500 Température du disque (°C) Puissance de freinage (W) Chaque courbe s’arrête lorsque l’étrier atteint 120 °C, la limite d’arrêt utilisée pour cet essai. Reconstitution approximative à partir de l’image d’essai fournie. L’axe vertical commence à 0.
À propos de ce test

Ce graphique compare la puissance de freinage de plaquettes rodées, toutes testées avec le disque Shimano XT RT86. L’axe horizontal indique la température du disque (°C) ; l’axe vertical indique la puissance de freinage (W). Chaque courbe correspond au composé et à la configuration de support indiqués dans le sélecteur. Comparez les courbes sur les plages représentées ; aucun résultat n’est indiqué au-delà de la fin d’une courbe.

La courbe Factory Racing Stealth Purple est utilisée pour Titanium, car Gorilla Brakes confirme les mêmes performances du composé. Sa puissance la plus élevée représentée dans la comparaison utilisant le disque Shimano XT RT86 était d’environ 1 030 W. Il s’agit d’un résultat de composé commun, et non d’un essai distinct de la plaque de support en titane, d’une puissance maximale garantie ou d’un essai de compatibilité. Les valeurs sont des reconstitutions approximatives du graphique fourni.

Contexte de l’essai : Toutes les plaquettes présentées peuvent être de bons choix pour l’usage prévu lorsqu’elles sont adaptées au vélo et au disque, correctement installées et rodées. Une courbe plus basse ou plus courte ne signifie pas, à elle seule, qu’une plaquette est un mauvais choix au quotidien. Les températures réelles dépendent du parcours, de la charge totale, de la technique de freinage et de la configuration ; cet essai ne définit pas de limite de température pour le cycliste moyen. Le choix du disque peut modifier sensiblement la puissance de freinage, mais ces résultats concernent les combinaisons testées. Cette comparaison ne garantit pas le même gain sur un autre vélo et ne désigne pas une plaquette idéale pour tous les cyclistes.

Comparer avec d’autres marques

Montage et rodage

Suivez le guide de montage de votre système de freinage, puis effectuez la procédure de rodage recommandée avant une utilisation normale.

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Aide et montage

Préparez vos freins

Vérifiez la compatibilité, préparez vos freins et trouvez de l’aide.

Vos questions

À propos de ces plaquettes

Compatibilité, matériaux et performances : les réponses à vos questions.

Que décrivent les notes de performance ?

Factory Racing Titanium partage le profil de composé testé et le ressenti au freinage de Factory Racing Stealth Purple. Les notes et le résultat de puissance commun reposent sur cette équivalence de performance confirmée ; ils ne constituent pas une notation ou un essai distinct de la plaque de support en titane. Les lectures du graphique sont approximatives. Ces notes décrivent le composé de friction. Les différentes formes de plaquettes, plaques de support et étriers n’ont pas été notés séparément ici. Notes approximatives sur 10 issues du graphique fourni pour les composés Factory Racing. Une note plus élevée indique de meilleures performances dans la catégorie concernée ; une note de silence plus élevée signifie un freinage plus silencieux.

Comment vérifier que ces plaquettes conviennent à mes freins ?

Comparez le modèle exact de l’étrier et la forme des plaquettes actuelles au tableau de compatibilité de cette page. Ne vous fiez pas uniquement au nom du levier de frein ou de la gamme. Vérifiez séparément les étriers avant et arrière, car certains systèmes utilisent des formes de plaquette différentes à chaque extrémité.

Quels disques puis-je utiliser avec ce composé ?

Ce composé convient à tous les types de disques de frein de vélo, y compris ceux portant la mention « resin pads only » (plaquettes en résine uniquement). Le diamètre et l’épaisseur du disque doivent respecter les spécifications du fabricant de vos freins. Vérifiez l’état du disque et son épaisseur minimale autorisée avant de monter des plaquettes neuves.

Les plaquettes neuves doivent-elles être rodées ?

Oui. Suivez le guide de montage et effectuez la procédure de rodage recommandée avant une utilisation exigeante. Le rodage prépare le matériau de friction neuf et forme une couche de transfert uniforme sur le disque.

Puis-je utiliser ces plaquettes sur un vélo électrique ?

Oui. Factory Racing Titanium est un composé adapté aux vélos électriques. Utilisez cette forme de plaquette uniquement avec les étriers compatibles indiqués ici et adaptez l’ensemble du système de freinage à votre vélo et à sa charge totale.

Que contient un paquet ?

Chaque paquet contient 2 plaquettes de frein et 1 ressort pour un étrier compatible. Vérifiez séparément les étriers avant et arrière avant de commander deux paquets.

Vidéo du produit

Présentation des plaquettes Factory Racing Titanium

Présentation des plaquettes de frein Gorilla Brakes Factory Racing Titanium. Consultez cette fiche pour connaître les étriers compatibles, la plaque de support et le contenu du paquet.

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This product has no reviews of its own. The merchant grouped it with related products, so the reviews shown are from across that group.
S
Steve Coates

These pads provided great braking power on a weeks downhilling in Italy.
Easy to bed in and no squealing

Hi Steve, we're thrilled to hear these pads performed so well during your downhill in Italy! Thanks for sharing your experience and for choosing Gorilla Brakes. Happy riding!

M
Mark Coons

First ride today with the new pads. The new pads stop better, with less noise than the OEM! Very happy with the purchase from Gorilla.

Hi Mark, we're thrilled to hear you're happy with the new pads! Thanks for choosing Gorilla Brakes and happy riding!

M
Mark Chivers

We have been using Gorilla brakes for sometime and always been very happy with the products supplied. With my last order I incorrectly ordered a set of Sintered pads for our MTB E-Bikes before leaveing for a tour of the UK. After just a couple rides we were experiencing some problems, I contacted Gorilla brakes who were able to diagnosed the problem instantly and sent a set of replacement pads direct to our campsite. A five star rating doesn't seem quite high enough for the above & bejond support we recieved! Fantastic service & support, thanks to all at Gorilla Brakes we are now able to continue our tour of the UK with fully functioning MTB E-Bikes c/w Gorilla Brakes. Cheers Guy's Mark & Lyn Chivers......

thank you so much for being a loyal Gorilla Brakes customer. I am incredibly sorry to hear that this last order disrupted your motorhome trip!What you experienced is a classic brake upgrade pitfall. Because you previously ran our Enduro Pro Semi-Metallic pads successfully, your rotors have a layer of semi-metallic material embedded in the metal. Sintered pads require a completely clean surface; when they press into old semi-metallic residue, they vibrate violently and cause severe noise and poor performance. They also require a very aggressive bed-in process to work quietly. We want to make this right immediately so you can enjoy your travels. I have sent a private email to your inbox so we can arrange to get the right pads back on your bikes. Safe travels!

C
Craig Dobson

Great fast service. Once pads worn in there good,grip well. Will buy again.

Hi Craig, you should try our factory racing or Enduro pro compounds they add around 600 watt of power to your braking have a look at our lab reports https://gorillabrakes.com/pages/gorilla-brakes-compound-comparison#enduro-pro

M
MikeC

They are great, issue definitely buy more when needed. 👍👍

Hi Michael, thank you for your fantastic review!, dont forget to recycle you brake pads back to us and we will credit your account we will send you a return label just ask and we will do the rest

A
Aurélien

Vraiment un bon ressenti sur VTTAE.
Bon mordant, belle performance sur les longs freinages.
Mes nouvelles plaquettes fetiches.

Hi Aurélien, we're delighted to hear that you're happy with the performance of our brake pads on your VTTAE! Thanks for choosing Gorilla Brakes and for your fantastic review. Enjoy your riding!

A
Anonymous

Pads really bring the SRAM db8s close till the Shimano

Hi there! We're glad to hear that our pads are bringing your SRAM DB8s close to Shimano performance. Thanks for sharing your experience!

A
Anonymous

Not my first pair of semi metallic pads from Gorilla Brakes. Ideal pads for my style of riding, good compromise between sintered and organic pads plenty of bite without wet weather squealing you can get with sintered pads.Good value and prompt delivery.

Hi there, thank you for your fantastic review! We're glad to hear our semi-metallic pads suit your riding style and that you appreciate the value and prompt delivery. Cheers for choosing Gorilla Brakes!

P
Philip

Great quality item, really quick despatch and loads of information.

Thanks for the kind words Philip

B
Barry Peppiatt

Just great value pads

Hi Barry, we're thrilled to hear you're happy with the value of our pads! Thanks for your support.

B
Barry Peppiatt

Great choice and value for money - would be appreciated if the packaging was labeled with the brake pad type within !

Hi Barry, thanks for your feedback! The label should be on the clear window at the back of the packaging. Sorry if it was missed this time. We appreciate your support!

P
Paul Killick

Brake pads work really well on my E-Bike. Only thing I find is they are a bit squeaky even on brand new discs. Otherwise perfect

Thanks for the great review, really pleased to hear the pads are working well on your E-Bike.

The squeaking is usually caused by vibration resonance rather than the pad itself. Even with brand new discs this can happen, especially before the pads and rotors have fully bedded in. E-Bikes also put a lot more load and heat through the braking system, which can make any small amount of vibration more noticeable.

It’s worth making sure the rotors are completely clean, the calipers are centred correctly and then giving the pads a good bedding-in cycle. In most cases the noise will reduce considerably once the pad and rotor surfaces have properly matched.

If it continues, give us a call and we’ll be happy to go through it with you.

Thanks again for the review!

Lee
Gorilla Brakes

M
Mark

Fast efficient service and delivery thanks 👍

thanks mark

J
James Clatworthy

Very quick. Very good quality. Will buy again.

Hi James, thank you for your fantastic review! We're thrilled you're happy with the quality and speed. Looking forward to your next purchase!

R
Ryan

Used these for the first time on decent from Beinn a' Bhùird, they performed admirably with no fade and plenty of grip on a prolonged decent with significant braking required, conditions were foggy at top and dry out of cloud. Very happy.

M
Mr Gareth Alldred

Great bite and strength. Best pads Ive used.

Hi Gareth, thank you for your fantastic review! We're thrilled to hear you're happy with the pads. Enjoy your rides!

M
Mike Hayward

They work

Hi Mike, we're glad to hear the brakes are working well for you! Thanks for choosing Gorilla Brakes.

J
Jonathan K Hooper

Installed these before a trip to the Alps, brilliant pads.

Hi Jonathan, we're thrilled to hear you had a brilliant experience with our pads on your trip to the Alps! Thanks for sharing your feedback.

A
Anonymous

Perfect fit and a decent price, delivered next day!

Hi there! We're thrilled to hear you had a great experience with our brake pads. Thanks for your kind words and for choosing Gorilla Brakes!

M
Mr Scott P Morley

Excellent, a lot better than the standard version ads came fitted with, a lot more bite.

Hi Mr. Morley, we're thrilled to hear you're satisfied with the brake pads! Thanks for sharing your positive experience. Enjoy your rides!

A
Andrew Smith

These ones are far better than my previous pads which screamed whatever

Hi Andrew, we're thrilled to hear you're happy with the Gorilla Brakes! Thanks for sharing your experience.

R
Russell Holman

Huge upgrade over organic pads

Hi Russell, we're thrilled to hear you're enjoying the upgrade! Thanks for choosing Gorilla Brakes and for your awesome review.

A
Anonymous

Superschnelle Lieferung, hochwertige Beläge. Komplett zufrieden!

Hi there! Thank you for your fantastic feedback. We're thrilled to hear you're happy with our delivery and brake pads. Enjoy your rides!

A
Anonymous

Great breaks lots of stopping power and constant through full range

Hi there, thank you for your fantastic review! We're glad you're enjoying the stopping power of our brakes. If you have any questions or need further assistance, we're here to help. Happy riding!