Compatibles avec les étriers 4 pistons Lewis — conçues pour les riders agressifs qui exigent une morsure initiale forte, une grande stabilité thermique et un freinage constant à chaque descente.
Les plaquettes semi-métalliques Enduro Pro combinent des matériaux de friction métalliques et en résine pour atteindre des performances de niveau compétition avec un contrôle fluide et prévisible. Conçues pour les riders qui exigent un engagement rapide, une stabilité et une puissance sans défaillance, elles excellent sur les longues descentes et sous les charges des vélos électriques.
🔧 Compatibilité
Étriers Lewis LH4
Étriers Lewis AE
Étriers Lewis LHP S4
Étriers Lewis LV4
Remplace la forme de plaquette Lewis TP-37 (conception 4 pistons)
🔥 Type de Composé : Enduro Pro Semi-Métallique (Haute Performance)
Le composé semi-métallique Enduro Pro est optimisé pour les VTT électriques et les applications haute puissance, combinant l'endurance des plaquettes métalliques avec la modulation raffinée de la résine. Il offre une force de freinage puissante et une sensation de levier fiable dans les conditions humides et sèches. Entièrement approuvé pour les vélos électriques.
Caractéristique
Avantage de Performance
Matrice semi-métallique avancée
Freinage de niveau compétition avec une morsure contrôlée
Haute stabilité thermique
Freinage sans défaillance sur les descentes prolongées
Couche de friction réactive
Puissance d'arrêt immédiate avec une sensation de levier précise
Performance durable
Durée de vie prolongée pour VTT électrique et enduro
Ajustement OEM de précision
Dimensions exactes pour les étriers Lewis TP-37
📦 Ce qui est Inclus
2 × Paires de plaquettes de frein (pour un étrier 4 pistons)
1 × Kit de ressorts
Emballage recyclable respectueux de l'environnement
🌍 Idéal Pour
Les courses d'enduro et de descente avec des freinages raides et soutenus
Les pilotes de VTT électrique recherchant un contrôle thermique et une puissance supérieurs
Les riders all-mountain ayant besoin de constance sur terrain humide et sec
Gestion thermique maximale, performances constantes et grande longévité pour une pratique engagée en vélo électrique, VTT, gravel et route.
Enduro Pro Ultimate
Notre garniture phare pour les longues descentes alpines, les températures élevées prolongées et les vélos électriques puissants. Vélo électrique • VTT • Gravel • Route
🛡 Une marque de confiance portée par sa communauté
Gorilla Brakes bénéficie de la confiance de cyclistes du monde entier, avec plus de 13 000 évaluations positives vérifiées.
Nous travaillons également en étroite collaboration avec des équipes de course et des pilotes sponsorisés afin de valider les performances dans des conditions réelles.
R : Aux pratiquants d’enduro et de descente qui ont besoin d’une puissance de freinage fiable, d’une bonne gestion thermique et d’un mordant puissant sans compromettre la modulation.
R : La version Semi-Metallic offre un ressenti légèrement plus doux et un retour au levier plus progressif, tandis que les plaquettes Ultimate fournissent une puissance brute maximale.
R : Oui. Ces plaquettes sont entièrement homologuées pour les vélos électriques et conçues pour supporter le couple, le poids et les longues phases de freinage sans perte d’efficacité.
R : Excellentes. La garniture conserve sa friction dans des conditions boueuses ou humides, sans bruit ni perte de contrôle.
R : Effectuez 10–15 arrêts progressifs à partir d’une vitesse moyenne, en laissant les plaquettes chauffer et transférer leur matériau uniformément sur le disque.
R : Non. La garniture est conçue pour offrir un mordant rapide et une réponse puissante même avec une faible action sur le levier.
R : Oui. Toutes les plaquettes Gorilla Brakes peuvent être retournées dans le cadre du programme de recyclage des plaquettes de frein pour une élimination durable.
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Really like these pads. The bite point is very consistent and they haven't faded even on long descents. Definitely worth the money if you want some good quality brake pads
Thanks Oliver we love the factory racing pads too have an awesome week
Used these for the first time on decent from Beinn a' Bhùird, they performed admirably with no fade and plenty of grip on a prolonged decent with significant braking required, conditions were foggy at top and dry out of cloud. Very happy.
