Collection: laquettes de frein SRAM Force | Plaquettes de frein à disque hydrauliques Force AXS

Plaquettes de frein à disque SRAM Force compatibles avec les étriers hydrauliques 2 pistons SRAM Force et Force AXS. Les freins SRAM Force utilisent le petit profil de plaquette route SRAM partagé avec les systèmes RED, Rival et Apex, offrant un freinage puissant et léger pour la course sur route et le gravel rapide.

Compatibilité SRAM Force

Modèles compatibles

SRAM Force / Force AXS (frein à disque hydraulique)

Profil de plaquette

Petit profil SRAM Route / plaquette 2 pistons


Enduro Pro

Puissance de freinage maximale et excellente résistance à la surchauffe pour les longues descentes et les charges élevées.

Performance maximale.


Factory Racing

Composés haute performance optimisés pour la modulation, le ressenti au levier et un freinage contrôlé.

Équilibre puissance et contrôle.


Composés Standard

Comprend des options frittées, semi-métalliques et céramiques offrant des performances fiables au quotidien.

Performance quotidienne.

Besoin d’aide pour choisir un composé ? Consultez le guide ci-dessous.

Voir le guide des composés et des modèles compatibles ↓

Notes d'atelier — SRAM Force (route / gravier)

  • Freins qui grincent : La cause est presque toujours une contamination ou un mauvais rodage. Nettoyez soigneusement les disques à l’alcool isopropylique avant de monter de nouvelles plaquettes.
  • Levier mou ou irrégulier : Le problème vient généralement de la qualité de la purge, et non des plaquettes. La présence d’air dans le système entraîne un point de contact variable.
  • Longues descentes alpines : Les étriers route légers chauffent rapidement. Pour la montagne, choisissez une garniture offrant une meilleure résistance à la chaleur.
  • Conditions humides au Royaume-Uni : Les garnitures Sintered ou Semi-Metallic offrent un mordant plus puissant et une meilleure longévité dans la boue et sous la pluie.

🏆 Comparatif des garnitures Enduro Pro (performances maximales)

Composé Plaque support Sécher Mouillé Chaleur Longévité Idéal pour
Enduro Pro Ultimate 🟧 Orange ★★★★★+ ★★★★★+ ★★★★★+ ★★★★★+ Courses sur route, courses de gravier, longues descentes en montagne, contrôle de freinage maximal
Enduro Pro Semi-Metallic 🔵 Bleu ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ Route & gravel par tous les temps, conditions britanniques humides, puissance constante et bonne longévité
Enduro Pro Resin ⚫ Noir ★★★★ ★★★ ★★★★ ★★★★ Route sèche & gravel, freinage plus silencieux, modulation progressive

🏁 Comparatif des garnitures Factory Racing (hautes performances)

Composé Plaque support Sécher Mouillé Chaleur Longévité Idéal pour
Factory Racing (Vert) 🟩 Acier ★★★★ ★★★★ ★★★★ ★★★★★+ Longues sorties d’endurance, cyclistes plus lourds, longues descentes
Factory Racing Titanium ⚪ Titane ★★★★ ★★★ ★★★★ ★★★ Constructions routières légères, conduite à sec rapide, poids de rotation réduit
Factory Racing Stealth 🟪 Stealth Purple ★★★★★ ★★★★ ★★★★ ★★★★ Frein silencieux avec modulation forte pour route mixte & gravier
Factory Racing Organic ⚪ Gris ★★★★ ★★ ★★ ★★★★ Sensation de levier lisse, conduite urbaine calme, faible usure du disque de frein

🔧 Garnitures Standard – route & performances par tous les temps

Composé Plaque support Sécher Mouillé Chaleur Longévité Idéal pour
Semi-Metallic ⚫ Noir ★★★★ ★★★ ★★★ ★★★ Route quotidienne & gravier, performance équilibrée et durabilité
Ceramic – NANO TECH 🟢 Vert ★★★★★ ★★★★ ★★★ ★★★ Conditions sèches, faible usure du disque de frein, freinage efficace pour les courses d'endurance
ENDURO Ceramic 🔴 Rouge ★★★★★ ★★★★★ ★★★★ ★★★★ Cyclistes plus lourds, descentes rapides, route & gravel
Sintered (Metallic) 🟡 Gold ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★+ ★★★★★ Route & gravel en hiver humide, longévité maximale et résistance au fading

📚 Ressources utiles

Questions fréquentes

Sur quels freins SRAM Force ces plaquettes sont-elles compatibles ?
Ils sont compatibles avec les systèmes hydrauliques SRAM Force pour route et gravier qui utilisent la « petite » forme de plaquette SRAM (commune aux modèles RED, Rival, Apex et à de nombreux systèmes Level à 2 pistons). Veillez toujours à vérifier que la forme de vos plaquettes correspond à celle des anciennes avant de passer commande.
Mes freins Force grincent après un remplacement des plaquettes — quelle en est généralement la cause ?
La plupart des grincements sont dus à des salissures (sprays, lubrifiant pour chaînes, traces de doigts huileuses) ou à un retour irrégulier des pistons. Nettoyez les disques avec de l'alcool isopropylique, vérifiez que les deux pistons se déplacent librement, recentrez l'étrier, puis effectuez correctement le rodage des plaquettes.
Quel composé devrais-je choisir pour la route ou le gravier ?
Pour rouler au Royaume-Uni dans des conditions météorologiques variées et sur des chemins de gravier accidentés, optez pour un mélange offrant de meilleures performances sur sol mouillé afin de bénéficier d'une adhérence constante. Pour la route sèche et un freinage le plus silencieux possible, choisissez un mélange plus silencieux offrant une modulation en douceur.